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公开(公告)号：KR1020100041331A
公开(公告)日：2010-04-22
申请号：KR1020080100463
申请日：2008-10-14
Applicant: 기아자동차주식회사
CPC classification number: B60N2/503 , B60N2/986 , B60Y2304/07
Abstract: PURPOSE: A side bolster apparatus of a seat back for a vehicle is provided to simplify a seat back frame structure by reducing the components of a sheet assembly line. CONSTITUTION: A side bolster apparatus of a seat back for a vehicle comprises a front side wiring part(11) and a side wiring part(12). The top of the front side wiring part is reverse U shape. The wire of both sides of the front side wiring part is round. The side wiring part is fixed to point-to-point on the wire of both sides. The side wiring part is expanded to rearwards slope the inner side of the front side wiring part. A combining part of the seat back suspension and wiring part exposes through a side wire exposing unit.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的座椅靠背的侧枕装置，以通过减少片材装配线的部件来简化座椅靠背框架结构。 构成：用于车辆的座椅靠背的侧枕装置包括前侧配线部（11）和侧配线部（12）。 前侧接线部分的顶部是反U形。 前侧配线部的两侧的线是圆形的。 侧面接线部分在两侧的导线上点对点固定。 侧面布线部分扩展成向前倾斜前侧布线部分的内侧。 座椅靠背悬挂和接线部分的组合部分通过侧线曝光单元暴露。
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公开(公告)号：KR1020050100899A
公开(公告)日：2005-10-20
申请号：KR1020040026115
申请日：2004-04-16
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김형준
IPC: B60N2/22
CPC classification number: B60N2/2245 , B60N2/366 , B60N2/224 , B60N2/20
Abstract: 본 발명은 저가이면서 간단한 구조를 갖는 리클라이닝 장치를 소형차량의 리어시트백에 내설시켜, 리어시트백을 3단의 경사각으로 조절할 수 있도록 한 자동차용 리어시트백 리클라이닝 장치에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은 리어시트백의 상단에 제자리에서 젖힘 가능하게 장착되는 폴딩레버와; 일측면에는 다수개의 고정홀이 등간격으로 형성되는 동시에 상기 고정홀의 하단부가 연통되게 슬롯홀이 형성된 구조의 잠금쇠와; 상기 잠금쇠가 안착되도록 리어시트백의 내부프레임에 고정 장착되는 수용체와; 상기 폴딩레버의 저면에 상단이 연결되고 하단은 상기 잠금쇠의 상면에 일체로 연결되는 로드와; 차체 패널에 장착되어 상기 잠금쇠의 슬롯홀을 따라 상기 고정홀에 선택적으로 삽입되는 스트라이커와; 상기 잠금쇠가 위로 당겨진 상태에서 본래의 위치로 복원력을 제공하도록 상기 내부프레임에 일측단은 고정되고 상기 잠금쇠에 타단이 고정되는 리턴스프링으로 구성된 자동차용 리어시트백 리클라이닝 장치를 제공한다.Abstract translation: 储物柜（14）具有以规则间隔形成的固定孔（16a-16d）和槽。 联接到车体面板的撞针在沿着储物柜的槽移动之后被选择性地插入到固定孔中。 复位弹簧（28）的一端固定在座椅靠背的内框架上，而另一端固定在储物柜上，以便在储物柜向上拉动时向原始位置提供恢复力。
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公开(公告)号：KR1020030089587A
公开(公告)日：2003-11-22
申请号：KR1020020027034
申请日：2002-05-16
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김형준
IPC: G01N27/00
Abstract: PURPOSE: An air quality control sensor with an external temperature sensor molded inside of a case of air control sensor is provided to reduce weight, the number of parts and assembling steps of the air quality control sensor and the external temperature sensor. CONSTITUTION: An air quality control sensor includes a case(100), a sensor section and an external temperature sensor(300). The case(100) has a sensor casing section(110) having ventholes(111) at one side and a connector section(120) at the other side of the case(100). The sensor section is installed in the case(100). An air quality sensor is installed in the sensor casing section(110). An air quality sensor connector pin is installed in the connector section(120). The external temperature sensor(300) is formed at a side of the connector section(120). A connector pin of the external temperature sensor(300) is installed parallel with the sensor connector pin of the air quality sensor.
Abstract translation: 目的：提供一个空气质量控制传感器，其外部温度传感器模制在空气控制传感器外壳内，以减轻空气质量控制传感器和外部温度传感器的重量，零件数量和组装步骤。 构成：空气质量控制传感器包括壳体（100），传感器部分和外部温度传感器（300）。 壳体（100）具有在一侧具有通气孔（111）的传感器壳体部分（110）和壳体（100）另一侧的连接器部分（120）。 传感器部分安装在壳体（100）中。 空气质量传感器安装在传感器外壳部分（110）中。 空气质量传感器连接器针安装在连接器部分（120）中。 外部温度传感器（300）形成在连接器部分（120）的一侧。 外部温度传感器（300）的连接器针与空气质量传感器的传感器连接器针并联安装。
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公开(公告)号：KR200125825Y1
公开(公告)日：1998-11-02
申请号：KR2019960003416
申请日：1996-02-28
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김형준
IPC: B60H1/32
Abstract: 본 고안은 차체에 에어컨디셔너용 콘덴서의 하단 마운팅부가 장착되도록 함에 있어서의 마운팅부가 별도의 브라켓트의 체결이 없이 양쪽 헤드파이프에 끼워맞춤 결합가능한 마운팅유지캡에 의하여 결합될 수 있도록 하므로써, 차체에 에어컨디셔너용 콘덴서의 조립이 용이하도록 하여 조립 및 생산성을 향상시킬 수 있는 차량의 에어컨디셔너용 콘덴서의 하단 마운팅부의 구조에 관한 것으로, 에어컨디셔너용 콘덴서(100)의 하단 마운팅부인 헤드파이프(110)에 결합봉(210)이 일체로 성형된 마운팅유지캡(200)이 억지 끼워맞춤결합되도록 됨을 기본특징으로 하며, 또한, 상기 헤드파이프(110)는 아래쪽으로 일정길이 노출되어 마운팅유지캡(200)과 결합되는 동시에, 헤드파이프(110)에 마운팅유지캡이 알루미늄브레이징에 의하여 압착됨을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：KR1019980055190A
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR1019960074411
申请日：1996-12-28
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김형준
Abstract: 공조기의 외기 유입구에 설치되어, 매연을 감지한 뒤에 이를 전기적인 신호로 변환하여 출력하는 매연 감지부(10)와, 상기한 매연 감지부(10)로 부터 입력되는 신호를 이용하여 외기 유입 모드에서 매연이 감지되는 경우에 이를 차단하기 위한 신호를 출력하는 마이크로 컨트롤러(20)와, 상기한 마이크로 컨트롤러(20)로부터 입력되는 신호에 따라 외부 유입공기를 차단하는 액츄에이터(30)를 포함하여, 공조기의 외기 유입구에 매연센서를 장착한 뒤에 이를 이용하여 매연이 차내로 유입되는 경우에는 액츄에이터를 동작시켜 이를 차단함으로써 실내공기를 쾌적하게 유지할 수 있도록 하는 자동차 공조기의 매연 유입 차단장치를 제공한다.
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公开(公告)号：KR101428389B1
公开(公告)日：2014-09-23
申请号：KR1020130054903
申请日：2013-05-15
CPC classification number: B60N2/4873 , B60N2/3011 , B60N2/3065 , B60N2/3079 , B60N2/876 , B60N2/891 , B60N2/32
Abstract: The present invention relates to a headrest apparatus for a multipurpose automobile, which devises convenience of use due to a headrest automatically stored by sliding without additional headrest pressing actions of a user at a sinking mode of a back row sink seat which can reduce the weight by simplifying a structure. The present invention is configured to comprise: a sink seat headrest slide device section; a sink seat folding section; and a lower seat frame to support a sink seat on the floor of the automobile, wherein the difference in level between the upper surface of the stored sink seat and the upper surface of the floor sink of the automobile has not occurred when the headrest is stored in the lower floor space portion provided on the floor of the automobile of the sink seat.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于多用途汽车的头枕装置，其通过滑动自动存储的头枕而设计使用方便，而无需用户在后排水槽座的下沉模式下的额外的头枕按压动作，这可以通过 简化结构。 本发明构造成包括：水槽座头枕头滑动装置部分; 一个水槽座折叠部分; 以及下部座椅框架，以在汽车的地板上支撑水槽座，其中当头枕被储存时，没有发生存储的水池座的上表面与汽车地板水槽的上表面之间的水平差异 在设置在水槽座的汽车的地板上的下部空间部分中。
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公开(公告)号：KR1020090063431A
公开(公告)日：2009-06-18
申请号：KR1020070130783
申请日：2007-12-14
Applicant: 기아자동차주식회사
CPC classification number: A47C7/383 , B60Y2304/07
Abstract: An active headrest device for an automobile is provided to automate seat assembling procedure by a horizontal moving type seat supply by detachably coupling upper and lower cables by a connector and a connection element and simplify the covering of a seat. An active headrest device for an automobile includes a cable formed of separate upper and lower cable parts. The cable includes a connector(50) and a connection element(60). The connector is formed with a fixing groove(51) connected to the lower ends of the upper cable part and a stay(20). The connection element has a housing(61) fitted on an upper end of the lower cable part to be located at a lower part of a stay guide(11). The stay guide is formed with an upward slant surface(64) on the lower outer surface, wherein the slant surface is formed with a supporting groove(65) at an upper part. The housing is formed with guide grooves(66) at both side walls, so that a connection holder(69) in the Ф-shape connecting the upper ends of the lower cable part is supported in the guide grooves. The connection holder has holding protrusions(70a,70b) formed at folded portions facing each other, so that connection parts formed with supporting protrusions(71a,71b) at upper ends are restrained by the holding protrusions.
Abstract translation: 提供了一种用于汽车的主动头枕装置，用于通过由连接器和连接元件可拆卸地连接上下电缆，通过水平移动式座椅供应来自动化座椅组装过程，并简化座椅的覆盖。 用于汽车的主动头枕装置包括由分离的上部和下部电缆部分形成的电缆。 电缆包括连接器（50）和连接元件（60）。 连接器形成有连接到上电缆部分的下端的固定槽（51）和支架（20）。 连接元件具有安装在下部电缆部分的上端以定位在停留引导件（11）的下部的壳体（61）。 托架导向件在下外表面上形成有向上倾斜的表面（64），其中倾斜表面在上部形成有支撑槽（65）。 壳体在两个侧壁处形成有引导槽（66），使得连接下部电缆部分的上端的连接保持器（69）被支撑在引导槽中。 连接保持器具有形成在彼此面对的折叠部分处的保持突起（70a，70b），使得在上端形成有支撑突起（71a，71b）的连接部被保持突起约束。
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