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公开(公告)号：KR1020160094724A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：KR1020150016106
申请日：2015-02-02
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 지에스칼텍스 주식회사
IPC: C08L77/06 , C08K7/02 , C08K5/5419 , C08L23/16
CPC classification number: C08L77/02 , C08K5/5435 , C08K7/06 , C08L23/0815 , C08L77/06 , C08K5/5419 , C08K7/02 , C08K2201/004 , C08K2201/009 , C08L23/16
Abstract: 본발명은탄소장섬유강화열가소성수지조성물및 이에의해제조된성형품에관한것으로, 보다상세하게는저비중의폴리아마이드-6 중합체에탄소장섬유강화제, 실란계커플링제및 열가소성탄성체를혼합함으로써경량성및 경제성이우수한동시에고강성, 내구성및 치수안정성이우수하여사출성형후 변형을최소화함으로써부품조립성및 안정성을향상시킬수 있으며, 이를이용하여파노라마선루프프레임등의자동차용외장재부품으로활용될수 있는탄소장섬유강화열가소성수지조성물및 이에의해제조된성형품에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种长碳纤维增强热塑性树脂组合物及其制造的模塑制品。 更具体地说，本发明涉及一种长碳纤维增强热塑性树脂组合物，其通过将低比重聚酰胺-6聚合物沿着混合物显示出优异的性能，包括重量轻，经济可行性以及突出的强度，耐久性和尺寸稳定性 具有长碳纤维增强剂，硅烷偶联剂和热塑性弹性体。 根据本发明，注塑成型后的变形最小化可以提高部件的组装性和稳定性，并且可以将组合物用作汽车外部材料如全景天窗框架的零件。 本发明还涉及由其制造的模制品。
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公开(公告)号：KR1020140115828A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：KR1020130031017
申请日：2013-03-22
IPC: C09D175/04 , C09D7/12
CPC classification number: C09D133/00 , C08G18/10 , C08G18/4063 , C08G18/6229 , C08G18/6254 , C09D5/00 , C09D133/066 , C09D167/00 , C08L33/06 , C08L67/00 , C09D175/04
Abstract: The present invention relates to a scratch self-recovering paint composition and, more specifically, to a scratch self-recovering paint composition including a polyester polyol resin which is a soft resin, an acryl polyol resin which is a hard resin, a curing agent, a moisture dispersing agent, a leveling agent, and a UN additive, to obtain properties of the level able to be used as a vehicle interior material, slowly recover scratch on the surface of the paint composition at room temperature to extend the lifetime of the interior material, and have an effect of maintaining high gloss paint of the interior material without additional costs.
Abstract translation: 本发明涉及一种刮擦自恢复涂料组合物，更具体地说，涉及一种刮擦自回收涂料组合物，其包括作为软质树脂的聚酯多元醇树脂，作为硬质树脂的丙烯酸多元醇树脂，固化剂， 水分散剂，流平剂和UN添加剂，以获得能够用作车辆内部材料的水平的性质，在室温下缓慢地回收涂料组合物的表面上的划痕以延长内部的寿命 材料，并且具有保持内部材料的高光泽涂料的效果，而没有额外的成本。
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公开(公告)号：KR101417440B1
公开(公告)日：2014-07-08
申请号：KR1020120137677
申请日：2012-11-30
Abstract: 본 발명은 리얼소재를 이용한 입체 패턴을 구현하여 자동차 내장부품을 고급화하기 위한 자동차 내장부품용 가니쉬 및 이의 제조방법에 관한 것으로,
중앙에 리얼소재로 된 패턴층을 기준으로 상하 양측에 투명소재로 된 투명층이 적층 형성되어 있는 다층 구조의 샌드위치 패널과, 이 샌드위치 패널의 뒷면에 형성되는 기재층으로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차 내장부품용 가니쉬를 제공한다.-
公开(公告)号：KR1020130025303A
公开(公告)日：2013-03-11
申请号：KR1020110088746
申请日：2011-09-01
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한화첨단소재 주식회사
CPC classification number: B32B5/32 , B32B7/02 , B32B27/065 , B32B27/16 , B32B27/304 , B32B27/32 , B32B27/40 , B32B2274/00 , B32B2605/003 , Y10T428/249981
Abstract: PURPOSE: Lamination sheet for automobile upholstery material and resin foam of low resolution and resin foam of high magnification is provided to maintain heat resistance in sheet configuration for interior material to plural-layer structure. CONSTITUTION: Lamination sheet for automobile upholstery material comprises back layer(200) which is put together in epidermal layer where resin is injected to epidermal layer(100). It is made of thermoplastic elastomer that is formed with more than two different back layer is foaming magnification expansion ratio or kind that is laminated to multi-layer. Form of back layer is made of polyethylene copolymers which includes polypropylene copolymer or terpolymer, and C2 or C4~ C12- alpha-olefin. It also includes polypropylene, olyethylene, and C2 or C4 ~ C12- alpha-olefin or olefin group TPE component including at least one among terpolymer. Back layer includes at least one for improvement of physical properties among styrene group TPE, urethane group TPE, ester group TPE, amide group TPE, and vinyl acetate group TPE to 0.1~50 weight%. The form comprises of the upper body(210) and a lower layer(220) with the laminated multilayer structure. As for the back layer, the foaming magnification is maintained for the improvement of the emotional quality by 5~50 magnification. The form comprises of the lower layer with the upper body and lower layer with the laminated multilayer structure. As for the back layer, the foaming magnification is maintained for heat resistance improvement by 1~30 magnification. The upper body and lower layer respectively have thickness of 0.5~9.5mm. The thickness of back layer is maintained by 1~10mm.
Abstract translation: 目的：提供低分辨率汽车内饰材料和低分辨率树脂泡沫塑料和高倍率树脂泡沫塑料的层压板，以将内部材料的片材构造的耐热性保持为多层结构。 构成：用于汽车装饰材料的层压片包括背层（200），其被放置在表皮层中，树脂注射到表皮层（100）上。 它由热塑性弹性体制成，形成有多于两个不同背层的发泡放大倍数或多层层压的种类。 背层的形式由包括聚丙烯共聚物或三元共聚物和C2或C4〜C12-α-烯烃的聚乙烯共聚物制成。 它还包括聚丙烯，聚乙烯，和C2或C4〜C12-α-烯烃或烯烃基TPE组分，包括三元共聚物中的至少一种。 背层包括苯乙烯基TPE，氨基甲酸酯基TPE，酯基TPE，酰胺基TPE和乙酸乙烯酯基TPE中的至少一种用于物理性能改善至0.1〜50重量％。 该形式包括具有叠层多层结构的上主体（210）和下层（220）。 对于背层，保持发泡倍率，以提高5〜50倍的情绪质量。 该形式包括具有上体的下层和具有层压多层结构的下层。 对于背层，通过1〜30倍的放大率保持发泡倍率的耐热性提高。 上，下层的厚度分别为0.5〜9.5mm。 背层厚度保持1〜10mm。
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公开(公告)号：KR100986454B1
公开(公告)日：2010-10-08
申请号：KR1020070033460
申请日：2007-04-04
IPC: C09D123/04 , C09D123/00
CPC classification number: C08L23/10 , C08L23/06 , C08L23/0815 , C08L2205/02 , C08L2205/035 , C08L2205/22 , C08L2666/02
Abstract: 본 발명은 수성코팅용 열가소성 폴리올레핀계 엘라스토머 시트 조성물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 부분 가교 열가소성 폴리올레핀계 엘라스토머 수지, 무가교 열가소성 폴리올레핀계 엘라스토머 수지, 폴리프로필렌 수지, 에틸렌 옥텐 고무 수지, 선상저밀도 폴리에틸렌 수지, 활제가 함유된 폴리에틸렌 마스터배치 및 무기충전제를 투입하여 신율이 우수하며 내습성 등의 기계적 특징이 향상되고 성형성이 우수하여 자동차 크래쉬패드 등에 매우 적합하게 사용할 수 있는 수성코팅용 열가소성 폴리올레핀계 엘라스토머 시트 조성물에 관한 것이다.
수성코팅, 열가소성, 엘라스토머, 신율, 폴리에틸렌, 자동차, 성형, 크래쉬패드-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101704137B1
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：KR1020140178625
申请日：2014-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사 , 롯데케미칼 주식회사
Abstract: 본발명은장섬유강화열가소성수지(LFT) 층사이에, 탄소섬유직조체, 유리섬유직조체또는탄소-유리섬유혼성직조체가적절히조합되어적층된하이브리드직조층이삽입되어있는구조를이루고있고, 직조간의간격조절, 탄소섬유와유리섬유의함량조절, 직조체의적층개수조절등을통하여요구되는물성보강효과와저비중효과를동시에만족시키는하이브리드복합재와이의제조방법, 그리고상기하이브리드복합재를소재로사용한자동차시트프레임에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及混合复合材料及其制造方法以及使用该混合复合材料的汽车座椅框架。 根据本发明，混合复合材料具有在长纤维增强热塑性树脂层之间插入混合编织层的结构，其中混合编织层包括碳纤维编织体，玻璃纤维编织物 身体或碳玻璃纤维混合编织体适当组合和层压。 此外，混合复合材料通过调节编织纤维之间的间隙，碳纤维和玻璃纤维的含量以及层叠机织物的数量，可以满足低密度效果和材料性能的增强效果。
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公开(公告)号：KR1020160069062A
公开(公告)日：2016-06-16
申请号：KR1020140174110
申请日：2014-12-05
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: C01B31/02 , B60K15/03006 , B60K2015/03315 , C01B32/05 , C08J11/12 , B09B3/005 , F23G5/027 , Y02W30/703
Abstract: 본발명은고압기체용복합용기의재활용방법에관한것으로서, 더욱상세하게는수소저장탱크와같은고압지체용복합용기의재활용을위해복합용기의내부와외부용기를분리하고외부용기에함유된탄소섬유를절단없이분리할수 있는새로운회수장치를이용하여탄소섬유를장섬유상태로회수함으로써, 탄소섬유의회수율을높이고재활용의효율성을크게향상시키도록하는고압기체용복합용기의재활용방법에관한것이다. 또한, 이러한탄소섬유회수에적용되는탄소섬유회수장치를제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种再循环用于高压气体的复合容器的方法。 更具体地，诸如用于高压气体的储氢罐的复合容器被分离成内部容器和外部容器以再循环复合容器，并且通过使用能够使用的新的收集装置，以长纤维状态收集碳纤维 在不切割碳纤维的情况下分离外部容器中所含的碳纤维，可以提高碳纤维的收集率，并且可以显着提高回收效率。 此外，提供了用于收集碳纤维的碳纤维收集装置。
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公开(公告)号：KR101417410B1
公开(公告)日：2014-07-08
申请号：KR1020120129908
申请日：2012-11-16
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F21V5/00 , B32B9/00 , B32B27/40 , F21W101/08
CPC classification number: F21V11/00 , B32B37/06 , B32B38/0004 , B32B38/1866 , B32B2307/412 , B32B2309/02 , B32B2309/105 , B32B2375/00 , B32B2451/00 , B44C5/0453 , B44C5/06 , B60Q3/54 , B60Q2500/10 , Y10T156/1044
Abstract: 본 발명은 기존의 클리어층 도장 및 폴리우레탄 반응 사출 등의 공정 대신에 프레스 공정을 사용하고, 천연소재(패턴층)의 상면에 투명소재를 적용함으로써 성형성 및 신뢰성을 확보할 수 있고, 사용가능 천연소재의 적용을 다양화할 수 있을 뿐만 아니라, 투명층의 두께조절에 따른 깊이감 구현 및 원가를 절감할 수 있는 천연소재 적용 무드 조명 구현을 위한 입체 패널 및 이의 제조방법에 관한 것이다.
Abstract translation: 本文公开了一种用于提供情绪照明的天然材料应用三维（3D）面板和用于制造3D面板的方法，其中使用压制加工，并且将透明材料施加在天然材料的顶侧上。 因此，要成型的部件的成型性和可靠性增加。
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公开(公告)号：KR1020100117181A
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：KR1020090035788
申请日：2009-04-24
Applicant: 현대자동차주식회사 , 주식회사 동성하이켐 , 주식회사 서연 , 주식회사 화승티엔드씨
IPC: C09J129/02 , C09J175/04 , C09J11/04
CPC classification number: C09J11/08 , C09J5/06 , C09J11/06 , C09J175/04
Abstract: PURPOSE: A modifier for a reactive hot melt adhesive, and the reactive hot melt adhesive including thereof are provided to secure the initial adhesive force and the coherence strength between non-polar materials, and to prevent the generation of volatile organic compounds. CONSTITUTION: A modifier for a reactive hot melt adhesive contains a multi-block copolymer. The multi-block copolymer is obtained by polymerizing a polymer initiator having a hydrophilic segment formed by condense-polymerizing a hydrophilic polymer and 4,4`-azobis(4-cyanopentanoic acid), layered silicate, a vinyl monomer, and a chain transfer agent.
Abstract translation: 目的：提供用于反应性热熔粘合剂的改性剂及其包含的反应性热熔粘合剂以确保非极性材料的初始粘合力和相干强度，并防止产生挥发性有机化合物。 构成：用于反应性热熔胶的改性剂含有多嵌段共聚物。 多嵌段共聚物通过聚合具有通过使亲水性聚合物和4,4'-偶氮二（4-氰基戊酸），层状硅酸盐，乙烯基单体和链转移剂的聚合形成的亲水链段的聚合物引发剂 。
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公开(公告)号：KR100811922B1
公开(公告)日：2008-03-10
申请号：KR1020070015039
申请日：2007-02-13
Applicant: 현대자동차주식회사 , 롯데케미칼 주식회사
CPC classification number: C08L23/10 , C08K3/34 , C08K5/14 , C08L23/0815 , C08L23/0838 , C08L23/16 , C08L2205/02 , C08L2205/035 , C08L2666/02
Abstract: A polypropylene resin composition is provided to improve melt tension, fluidity and cooling velocity, to prevent the generation of swirl mark in case of injection molding and to enhance the foaming rate and impact resistance of foamed product. A polypropylene resin composition comprises 5-20 wt% of a polypropylene master batch which comprises a propylene homopolymer, a propylene-ethylene copolymer or their mixture; 35-60 wt% of a high crystalline polypropylene resin having a melt index of 60-100 g/10 min (230 deg.C) and an isotacticity of 99-100; 5-15 wt% of an ethylene-styrene copolymer rubber which contains 20-50 wt% of styrene and has a polydispersity index of 8-12 and a melt index of 10-30 g/10 min (230 deg.C); 5-15 wt% of an ethylene-alpha-olefin copolymer rubber; and an inorganic filler.
Abstract translation: 提供聚丙烯树脂组合物以改善熔体张力，流动性和冷却速度，以防止在注射成型的情况下产生旋转痕迹，并提高发泡产品的起泡速率和抗冲击性。 聚丙烯树脂组合物包含5-20重量％的聚丙烯母料，其包含丙烯均聚物，丙烯 - 乙烯共聚物或它们的混合物; 35-60重量％的熔融指数为60-100克/ 10分钟（230℃）和等规度为99-100的高结晶聚丙烯树脂; 5-15重量％的乙烯 - 苯乙烯共聚物橡胶，其含有20-50重量％的苯乙烯，多分散指数为8-12，熔体指数为10-30克/ 10分钟（230℃）; 5-15重量％的乙烯-α-烯烃共聚物橡胶; 和无机填料。
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