公开(公告)号：KR101304940B1

公开(公告)日：2013-09-06

申请号：KR1020110089513

申请日：2011-09-05

Applicant: 한화첨단소재 주식회사 ,  현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 남충우 ,  한형우 ,  나종택 ,  이명렬

IPC: B60R13/08

Abstract: 본 발명은 자동차 내장재용 멀티톤 시트 및 그 제조방법에 관한 것으로, 단일 톤을 갖는 시트로 된 제1표피층; 상기 제1표피층과 다른 톤을 가지면서 그 상면에 상기 제1표피층 보다 작은 크기로 합지되는 복수의 표피층으로 이루어지고, 제1표피층과 복수의 표피층이 합지된 상태에서 50~300℃의 온도로 경계선 부근을 예열한 다음 두 개의 롤 사이로 통과시켜 경계선 부근이 엠보싱 또는 가압처리된 것을 특징으로 하는 자동차 내장재용 멀티톤 시트를 제공한다.
본 발명에 따르면, 서로 다른 톤으로 구현된 표피층의 두께차를 최소화시킴으로써 경계선에서의 굴곡이 없고, 자동차용 내장재 제조를 위해 처리되는 각종 성형공정시에도 경계선의 왜곡이나 들뜸과 같은 문제가 발생되지 않을 뿐만 아니라 제조가 편리하고 용이하며, 제조비용도 줄이는 효과를 얻을 수 있다.

公开(公告)号：KR101282630B1

公开(公告)日：2013-07-12

申请号：KR1020110088746

申请日：2011-09-01

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  한화첨단소재 주식회사

Inventor： 이명렬 ,  정기연 ,  남충우 ,  한형우 ,  나종택

IPC: B32B5/18 ,  B32B27/08 ,  B29C45/00

CPC classification number: B32B5/32 ,  B32B7/02 ,  B32B27/065 ,  B32B27/16 ,  B32B27/304 ,  B32B27/32 ,  B32B27/40 ,  B32B2274/00 ,  B32B2605/003 ,  Y10T428/249981

Abstract: 본 발명은 자동차 내장재용 적층시트를 제조함에 있어서, 내장재용 시트를 구성하는 이면층을 발포배율이나 종류가 다른 두 개 이상의 열가소성 엘라스토머(Thermoplastic Elastomer)폼이 복수층으로 적층된 구조로 구성함으로써, 사출 성형 시 발생하는 표면 굴곡, 함몰, 터짐 등의 현상을 방지하고, 동시에 사출 성형 후 표면 감성도 최대한 향상시킬 수 있는 것을 특징으로 하는 자동차 내장재용 적층시트에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR1020130026105A

公开(公告)日：2013-03-13

申请号：KR1020110089513

申请日：2011-09-05

Applicant: 한화첨단소재 주식회사 ,  현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 남충우 ,  한형우 ,  나종택 ,  이명렬

IPC: B60R13/08

Abstract: PURPOSE: A multi tone sheet for a car interior material is provided to improve external appearance by embossing a surface after laminating sheets with different surface tones. CONSTITUTION: A multi tone sheet for a car interior material comprises a first surface(100) and a plurality of surfaces(110). The first surface is made of a sheet with a single tone. A plurality of surfaces is laminated into a smaller size than the first surface on the top of the first surface by having different tones from the first surface. The boundaries(120) of the laminating of the first surface and a plurality of surfaces are warmed up at a temperature between 50 and 300°C and subsequently are embossed or pressurized by passing through a space between two rolls.

Abstract translation: 目的：提供一种用于汽车内饰材料的多色片，以便在层压具有不同表面色调的片材之后通过压花表面来改善外观。 构成：用于汽车内部材料的多色片包括第一表面（100）和多个表面（110）。 第一个表面由一个单一的色调的纸制成。 通过与第一表面不同的色调将多个表面层压成比第一表面的顶部上的第一表面更小的尺寸。 第一表面和多个表面的层压的边界（120）在50和300℃之间的温度下被加热，随后通过两个辊之间的空间被压花或加压。

公开(公告)号：KR1020130025303A

公开(公告)日：2013-03-11

申请号：KR1020110088746

申请日：2011-09-01

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  한화첨단소재 주식회사

Inventor： 이명렬 ,  정기연 ,  남충우 ,  한형우 ,  나종택

IPC: B32B5/18 ,  B32B27/08 ,  B29C45/00

CPC classification number: B32B5/32 ,  B32B7/02 ,  B32B27/065 ,  B32B27/16 ,  B32B27/304 ,  B32B27/32 ,  B32B27/40 ,  B32B2274/00 ,  B32B2605/003 ,  Y10T428/249981

Abstract: PURPOSE: Lamination sheet for automobile upholstery material and resin foam of low resolution and resin foam of high magnification is provided to maintain heat resistance in sheet configuration for interior material to plural-layer structure. CONSTITUTION: Lamination sheet for automobile upholstery material comprises back layer(200) which is put together in epidermal layer where resin is injected to epidermal layer(100). It is made of thermoplastic elastomer that is formed with more than two different back layer is foaming magnification expansion ratio or kind that is laminated to multi-layer. Form of back layer is made of polyethylene copolymers which includes polypropylene copolymer or terpolymer, and C2 or C4~ C12- alpha-olefin. It also includes polypropylene, olyethylene, and C2 or C4 ~ C12- alpha-olefin or olefin group TPE component including at least one among terpolymer. Back layer includes at least one for improvement of physical properties among styrene group TPE, urethane group TPE, ester group TPE, amide group TPE, and vinyl acetate group TPE to 0.1~50 weight%. The form comprises of the upper body(210) and a lower layer(220) with the laminated multilayer structure. As for the back layer, the foaming magnification is maintained for the improvement of the emotional quality by 5~50 magnification. The form comprises of the lower layer with the upper body and lower layer with the laminated multilayer structure. As for the back layer, the foaming magnification is maintained for heat resistance improvement by 1~30 magnification. The upper body and lower layer respectively have thickness of 0.5~9.5mm. The thickness of back layer is maintained by 1~10mm.

Abstract translation: 目的：提供低分辨率汽车内饰材料和低分辨率树脂泡沫塑料和高倍率树脂泡沫塑料的层压板，以将内部材料的片材构造的耐热性保持为多层结构。 构成：用于汽车装饰材料的层压片包括背层（200），其被放置在表皮层中，树脂注射到表皮层（100）上。 它由热塑性弹性体制成，形成有多于两个不同背层的发泡放大倍数或多层层压的种类。 背层的形式由包括聚丙烯共聚物或三元共聚物和C2或C4〜C12-α-烯烃的聚乙烯共聚物制成。 它还包括聚丙烯，聚乙烯，和C2或C4〜C12-α-烯烃或烯烃基TPE组分，包括三元共聚物中的至少一种。 背层包括苯乙烯基TPE，氨基甲酸酯基TPE，酯基TPE，酰胺基TPE和乙酸乙烯酯基TPE中的至少一种用于物理性能改善至0.1〜50重量％。 该形式包括具有叠层多层结构的上主体（210）和下层（220）。 对于背层，保持发泡倍率，以提高5〜50倍的情绪质量。 该形式包括具有上体的下层和具有层压多层结构的下层。 对于背层，通过1〜30倍的放大率保持发泡倍率的耐热性提高。 上，下层的厚度分别为0.5〜9.5mm。 背层厚度保持1〜10mm。

公开(公告)号：KR1020040006124A

公开(公告)日：2004-01-24

申请号：KR1020020039659

申请日：2002-07-09

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  한화첨단소재 주식회사

Inventor： 정기연 ,  남충우 ,  강호철

IPC: C08L23/10 ,  C08L9/06 ,  C08L23/08 ,  C08L23/02

CPC classification number: C08L23/10 ,  C08L23/04 ,  C08L23/0815 ,  C08L23/16 ,  C08L25/10 ,  C08L53/025 ,  C08L2205/03 ,  C08L2666/06 ,  C08L2666/04

Abstract: PURPOSE: Provided is an olefin-based thermoplastic elastomer composition, which has excellent melt flow property, tensile strength and physical properties and can be formed into powder suitable to be used in a coating of a car. CONSTITUTION: The olefin-based thermoplastic elastomer composition for forming powder comprises 100 parts by weight of a polypropylene resin, 50-200 parts by weight of a hydrogenated styrene-butadiene rubber or a styrene-ethylene-butylene- styrene rubber, and 50-200 parts by weight of an ethylene-octene copolymer elastomer. The elastomer composition optionally further comprises 5-150 parts by weight of a propylene-ethylene copolymer resin.

Abstract translation: 目的：提供一种烯烃类热塑性弹性体组合物，其具有优异的熔体流动性，拉伸强度和物理性能，并且可以形成适合用于汽车涂料的粉末。 构成：用于形成粉末的烯烃类热塑性弹性体组合物包含100重量份的聚丙烯树脂，50-200重量份的氢化苯乙烯 - 丁二烯橡胶或苯乙烯 - 乙烯 - 丁烯 - 苯乙烯橡胶，以及50-200 重量份的乙烯 - 辛烯共聚物弹性体。 弹性体组合物任选地还包含5-150重量份的丙烯 - 乙烯共聚物树脂。

公开(公告)号：KR100521593B1

公开(公告)日：2005-10-12

申请号：KR1020020039659

申请日：2002-07-09

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  한화첨단소재 주식회사

Inventor： 정기연 ,  남충우 ,  강호철

IPC: C08L23/10 ,  C08L9/06 ,  C08L23/08 ,  C08L23/02

CPC classification number: C08L23/10 ,  C08L23/04 ,  C08L23/0815 ,  C08L23/16 ,  C08L25/10 ,  C08L53/025 ,  C08L2205/03 ,  C08L2666/06 ,  C08L2666/04

Abstract: 본 발명은 분체 성형용 올레핀계 열가소성 엘라스토머 조성물에 관한 것으로, 더욱 구체적으로 폴리프로필렌 수지와 수소화 스티렌부타디엔 고무 또는 스티렌-에티렌-부티렌-스티렌 공중합체 고무 및 에틸렌-옥텐 코폴리머 엘라스토머가 특정 함량으로 포함된 조성물에 관한 것으로, 본 발명의 조성물은 용융 유동성이 우수하고 분체 성형이 가능하여 자동차의 내장재 및 피복재에 적용이 용이하며, 인장 강도 및 접힘 부위 복원성 및 물성이 우수한 특징이 있다.

公开(公告)号：KR100448144B1

公开(公告)日：2004-09-10

申请号：KR1020010059755

申请日：2001-09-26

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  한화첨단소재 주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Inventor： 정기연 ,  이태승 ,  강호철 ,  남충우 ,  김남열

IPC: C08L23/12 ,  C08L23/14 ,  C08L23/16 ,  C08L9/06

Abstract: PURPOSE: Provided is an olefin-based thermoplastic elastomer composition for forming powder, which is excellent in melt fluidity, tensile strength, folded-part restoring ability, and properties and can be applied to the interior material and the coating material of cars. CONSTITUTION: The thermoplastic elastomer composition contains 100pts.wt. of a polypropylene resin having a melt index of 50-300g/10min(ASTM D 1238, 230deg.C, 2.16kg), 5-150pts.wt. of a propylene-ethylene copolymer resin having a melt index of 3-50g/10min(230deg.C, 2.16kg) and a shore D hardness of less than 40(ASTM D 2240), 50-200pts.wt. of a hydrogenated styrene butadiene rubber having a melt index of more than 5g/10min(230deg.C, 2.16kg) and containing 5-20% of styrene, and 50-200pts.wt. of an ethylene-octene copolymer elastomer having Mooney viscosity of 1-10(ML1+4, ASTM D 927, 121deg.C) and a shore A hardness of less than 80(ASTM D 2240).

Abstract translation: 目的：提供一种用于形成粉末的烯烃基热塑性弹性体组合物，其具有优异的熔体流动性，拉伸强度，折叠部分恢复能力和性能，并可应用于汽车的内部材料和涂层材料。 构成：热塑性弹性体组合物含有100pts.wt。 熔体指数为50-300g / 10min（ASTM D 1238,230℃，2.16kg）的聚丙烯树脂，5-150pts.wt。 熔体指数为3-50g / 10min（230℃，2.16kg）且肖氏D硬度小于40（ASTM D 2240）的丙烯 - 乙烯共聚物树脂，50-200pts.wt。 的熔体指数大于5g / 10min（230℃，2.16kg）并含有5-20％苯乙烯和50-200pts.wt的氢化苯乙烯丁二烯橡胶。 的门尼粘度为1-10（ML1 + 4，ASTM D927,121℃）和肖氏A硬度小于80（ASTM D 2240）的乙烯 - 辛烯共聚物弹性体。

公开(公告)号：KR1020030026673A

公开(公告)日：2003-04-03

申请号：KR1020010059755

申请日：2001-09-26

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  한화첨단소재 주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Inventor： 정기연 ,  이태승 ,  강호철 ,  남충우 ,  김남열

IPC: C08L23/12 ,  C08L23/14 ,  C08L23/16 ,  C08L9/06

CPC classification number: C08L23/12 ,  C08L9/06 ,  C08L23/145 ,  C08L23/16 ,  C08L2205/02 ,  C08L2205/035 ,  C08L2207/04

Abstract: PURPOSE: Provided is an olefin-based thermoplastic elastomer composition for forming powder, which is excellent in melt fluidity, tensile strength, folded-part restoring ability, and properties and can be applied to the interior material and the coating material of cars. CONSTITUTION: The thermoplastic elastomer composition contains 100pts.wt. of a polypropylene resin having a melt index of 50-300g/10min(ASTM D 1238, 230deg.C, 2.16kg), 5-150pts.wt. of a propylene-ethylene copolymer resin having a melt index of 3-50g/10min(230deg.C, 2.16kg) and a shore D hardness of less than 40(ASTM D 2240), 50-200pts.wt. of a hydrogenated styrene butadiene rubber having a melt index of more than 5g/10min(230deg.C, 2.16kg) and containing 5-20% of styrene, and 50-200pts.wt. of an ethylene-octene copolymer elastomer having Mooney viscosity of 1-10(ML1+4, ASTM D 927, 121deg.C) and a shore A hardness of less than 80(ASTM D 2240).

Abstract translation: 目的：提供一种用于形成粉末的烯烃类热塑性弹性体组合物，其熔融流动性，拉伸强度，折叠部分恢复能力和性能优异，并且可以应用于汽车的内部材料和涂料。 构成：热塑性弹性体组合物含有100pts.wt。 的熔体指数为50〜300g / 10min的聚丙烯树脂（ASTM D 1238,230℃，2.16kg），5-150pts.wt。 的熔体指数为3-50g / 10min（230℃，2.16kg），肖氏D硬度小于40的丙烯 - 乙烯共聚物树脂（ASTM D 2240），50-200pts.wt。 的熔体指数大于5g / 10min（230℃，2.16kg）并含有5-20％苯乙烯和50-200pts.wt。的氢化苯乙烯丁二烯橡胶。 的门尼粘度为1-10（ML1 + 4，ASTM D 927,121deg.C）和Shore A硬度小于80（ASTM D 2240）的乙烯 - 辛烯共聚物弹性体。

公开(公告)号：KR101450604B1

公开(公告)日：2014-10-23

申请号：KR1020120036628

申请日：2012-04-09

Applicant: 한화첨단소재 주식회사

Inventor： 남충우 ,  한형우 ,  채형구

IPC: D06N3/00 ,  D06N3/14 ,  D06C23/04

Abstract: 본 발명은 자동차 시트커버용 인조가죽에 관한 것으로, 자동차 시트커버용 인조가죽에 있어서; 내광성이 우수한 무황변 타입의 TPU 필름을 표피층으로 하고, 상기 표피층에 합지된 이면층은 인조피혁용 백킹 클로스(Backing Cloth)로 이루어진 자동차 시트커버용 인조가죽 및 이를 T 다이 또는 캘린더 설비를 이용하여 제조하는 방법을 제공한다.
본 발명에 따르면, 인체에 무해한 친환경적 특성을 가지면서 시트커버의 요구 물성인 내마모성, 내한성, 인장강도, 신장율이 우수하여 내구성이 향상되는 효과를 얻을 수 있다.

公开(公告)号：KR1019990061565A

公开(公告)日：1999-07-26

申请号：KR1019970081838

申请日：1997-12-31

Applicant: 한화첨단소재 주식회사

Inventor： 강호철 ,  남충우 ,  박종성 ,  이문재

IPC: C08L27/06 ,  C08K3/00 ,  C08K5/00 ,  C08L25/10

Abstract: 본 발명은 PVC(POLYVINYLCHLORIDE)시이트 조성물에 관한 것으로, 보다 상세하게는 종래 기술에 비하여 진공 성형이 우수하며, 무광택성, 엠보싱무늬 유지 및 물성이 우수한 진공 성형용 PVC시이트 조성물에 관한 것이다.
종래의 PVC 시이트는 진공성형성 향상을 위하여 가소제 또는 MBS(메틸메타크릴레이트 부타디엔 스티렌 공중합체), CPVC(크로리네이티드 폴리비닐크로라이드), 내열 ABS인 알파-메틸스타이렌 ABS(아크릴로나이트릴-부타디엔-스티렌), 아크릴계 폴리머를 블렌딩하는 방법이 공지되어 있으나, 이러한 종래의 기술은 PVC시이트의 진공성형성을 크게 향상시키지는 못하였으며 기계적 물성 저하 및 PVC시이트의 가격 상승만을 초래하였다.
이에 본 발명은 종래의 진공성형용 PVC시이트와는 달리 가격의 큰 상승없이 진공성형성을 크게 증가시키고 물성을 향상시키기 위하여 일반 내충격용 ABS수지를 사용한 진공성형성이 우수한 PVC시이트 제조방법 및 그 조성물에 관한 것이다.
본 발명의 PVC조성물은 중합도 700-1000인 PVC수지와 아크릴로 나이트릴 15-25％, 스타이렌 50-60％, 부타디엔 25-35％인 ABS수지를 7:3내지 3:7의 비율로 혼합한 혼합물 100중량부에 활제가 코팅된 탄산칼슘 충진제 5-20 중량％, 폴리부틸주석 말레이트 0.2-3.0 중량％, 부틸주석 머캅타이드 열안정제 0.2-3.0중량부, 기타 지방산 에스테르 활제로 구성된다.
본 발명에 의한 조성물은 진공성형성이 우수할 뿐만 아니라, 무광택성, 엠보싱무늬 유지 및 물성이 우수한 PVC 조성물이다.