公开(公告)号：KR101765640B1

公开(公告)日：2017-08-23

申请号：KR1020160090902

申请日：2016-07-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이윤정 ,  정재우

IPC: B62D21/15 ,  B23K31/02 ,  B23K101/00

CPC classification number: B62D27/023 ,  B29C70/80 ,  B29C70/845 ,  B29K2105/04 ,  B29L2031/3005 ,  B60Y2410/124 ,  F16B39/021 ,  F16B39/225 ,  B62D21/155 ,  B23K31/02 ,  B23K2201/006

Abstract: 서브프레임용마운팅유닛이개시된다. 본발명의실시예에따른서브프레임용마운팅유닛은차체의프론트사이드멤버에서브프레임을체결하기위한서브프레임용마운팅유닛에있어서, 상기프론트사이드멤버의프론트사이드인너멤버에형성된일측관통홀에대응하여위치되며, 일측에상기관통홀의수직하방향에대응하여볼트홀이형성되는마운팅브라켓; 상기프론트사이드인너멤버의상면에구성되고, 상기관통홀과대응하여상향돌출되어용접면을형성하며, 상기용접면상에는상기관통홀의수직상방향에대응하여용접홀이형성되는보강판재; 중앙의플랜지를통하여볼트부와헤드부로구획되며, 상기볼트부가상기마운팅브라켓의볼트홀에삽입된상태로, 상기플랜지를통하여볼트홀의둘레에접합되며, 상기헤드부가상기프론트사이드멤버의관통홀을통하여상기보강판재의조립홀에끼워진상태로접합되는마운팅볼트; 및상기프론트사이드인너멤버, 마운팅브라켓, 보강판재및 프론트사이드아웃터멤버에의해형성된공간부내부에열처리에의해발포되어충진되는발포충진제를포함한다.

Abstract translation: 公开了一种用于子框架的安装单元。 子帧根据本发明的一个实施例的安装单元是用于子帧中的安装单元用于固定子帧到车体的前侧构件，响应于形成于前侧构件的前端侧内构件的侧通孔 安装托架，在所述安装托架的与所述贯通孔的垂直下方对应的一侧形成有螺栓孔; 的前部和在内侧构件的上表面上配置的，所述加强板，其中所述通孔和对应于该向上凸起，以形成焊接表面，形成在所述焊接表面的焊接孔被对应于该贯通孔的垂直向上的方向; 螺栓部分插入到安装支架的螺栓孔中，并通过凸缘连接到螺栓孔的周边，并且头部插入到前侧构件的通孔中 安装螺栓通过安装螺栓连接到加强板的安装孔; 并且，发泡填充材料通过热处理发泡填充到由前侧内部件，安装支架，加强板和前侧外部件形成的空间中。

公开(公告)号：KR1020050055368A

公开(公告)日：2005-06-13

申请号：KR1020030088572

申请日：2003-12-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정재우

IPC: B62D25/20

Abstract: 본 발명은 대쉬판넬 하부 보강구조에 관한 것으로서, 특히 플로어의 선단부에 형성된 프런트 사이드멤버와 플로어의 중앙 사이드에 형성되는 센터 플로어 사이드멤버를 일직선상에 위치하도록 형성하여 충격력의 분산이 원활해지도록 하고, 대쉬터널부의 머플러 행거 마운팅부에는 별도의 사이드 인너 멤버를 보강하여 경사충돌시 대쉬터널부에 가해지는 충격력이 반대측으로 분산 전달되어 대쉬판넬의 변형량이 최소화되도록 함으로써 대쉬판넬 하부의 변형을 최대한 억제하여 승객의 상해치를 저감시킬 수 있도록 한 대쉬판넬 하부 보강구조에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR1020010059885A

公开(公告)日：2001-07-06

申请号：KR1019990067422

申请日：1999-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정재우

IPC: B62D27/00

Abstract: PURPOSE: An installing structure of a reinforce for vehicle panel and nut makes easy installation of a nut reinforce to a big size panel. CONSTITUTION: A hooked groove(111) is formed on a panel(110). A hooker(131) multi-step curved is formed on a nut reinforce(130). The hooker(131) is fixed by being inserted into the hooked groove(111). The method of installation with the hooker(131) and the hooked groove(11) makes easy installation of the nut reinforce(130) because it does not need to make a welding bar approach to an engaged portion. And the fact that the hooker(131) is multi-step curved makes room on the engaged portion when curving the hooker(131).

Abstract translation: 目的：用于车辆面板和螺母的加强件的安装结构可以方便地将螺母加强件安装到大尺寸面板上。 构成：在面板（110）上形成有钩形槽（111）。 在螺母加强件（130）上形成多阶弯曲的钩（131）。 hook子（131）通过插入钩形槽（111）而被固定。 由于不需要使接合杆接合到被接合部分，所以通过钩子（131）和钩形槽（11）的安装方法容易地安装螺母加强件（130）。 并且当弯曲hook子（131）时，hook子（131）是多步骤弯曲的事实在被接合部分上产生空间。

公开(公告)号：KR101252208B1

公开(公告)日：2013-04-05

申请号：KR1020110052561

申请日：2011-06-01

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정재우

IPC: B60J5/04

Abstract: 본 발명은 차량의 측면충돌시 임팩트빔의 길이방향 변형을 흡수할 수 있도록 하여 임팩트빔의 급격한 좌굴현상의 발생을 방지하고, 단순한 원형단면 구조보다 더 강한 강성을 확보할 수 있도록 다수의 폐공간을 구비한 단면형상의 임팩트빔을 제공함으로써, 탑승자의 안전성을 더욱 향상시킬 수 있도록 한다.

公开(公告)号：KR101219345B1

公开(公告)日：2013-01-21

申请号：KR1020110020394

申请日：2011-03-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정재우

IPC: B60R19/40 ,  B60R21/34 ,  B60R19/18

Abstract: 본 발명은 차량용 범퍼 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 저속 충돌 성능을 유지하는 동시에 보행자 보호 성능을 향상시킬 수 있는 차량용 범퍼 장치에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은, 범퍼 백빔 상부에 회전가능하게 설치된 어퍼 레인포스가 구성되어서, 저속 충돌시에는 위로 회전되어 세워지면서 타차량의 오버라이드를 방지하고, 보행자 충돌시에는 아래로 회전되어 눕혀지면서 차체 변형공간을 확보할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 차량용 범퍼 장치를 제공한다.

公开(公告)号：KR101080724B1

公开(公告)日：2011-11-07

申请号：KR1020080102097

申请日：2008-10-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정재우

IPC: B60P3/12 ,  B60P3/00

Abstract: 종래의토잉파이프(20) 구조를홀더(110)와슬라이딩너트(120)의이중구조로이루어진가변형토잉파이프(100)로대체함으로써, 토잉후크(300)를결합하지않을시에는슬라이딩너트(120)가은폐되어차량의백빔(10)으로부터돌출되지않게되고, 토잉후크(300)를결합할시에는슬라이딩너트(120)가토잉후크(300) 방향으로슬라이딩이동하여모멘트가적게걸리게되므로강성이강화될수 있게되는차량의토잉후크장치가소개된다.

公开(公告)号：KR1020050122027A

公开(公告)日：2005-12-28

申请号：KR1020040047160

申请日：2004-06-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정재우

IPC: B60K15/04

Abstract: 본 발명은 자동차의 연료탱크 마운팅 구조에 관한 것으로, 연료탱크를 연료파이프 및 연료주입구와 함께 차체에 장착하도록 된 자동차의 연료탱크 마운팅 구조에 있어서, 연료탱크(12)와 상기 연료탱크(12)에 일측이 연결된 연료파이프(14) 및 상기 연료파이프(14)의 타측에 연결된 연료주입구(13)로 이루어진 연료탱크 조립체(10)가 차체(1)에 조립되며, 상기 차체(1)의 외측을 통해 끼워지는 고무 재질의 하우징(30)에 의해 상기 연료주입구(13)가 차체(1)에 결합됨을 특징으로 하며, 이에 의하면 연료탱크와 연료파이프및 연료주입구가 조립된 상태로 차체에 마운팅되어 조립공정이 단순화된다.

公开(公告)号：KR100401725B1

公开(公告)日：2003-10-17

申请号：KR1020000073529

申请日：2000-12-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정재우

IPC: B60N2/26

Abstract: PURPOSE: Installation structure of a rear seat cushion and a seat for children is provided to assemble conveniently by integrally forming a seat cushion installation part of a rear seat and a child seat installation part, and to increase productivity by reducing assembling process. CONSTITUTION: A mounting clip(4) is fixed in the rear part of a rear seat cushion(2) by a bolt, and a hook(24) is protruded upward in a mounting bracket to fit a child seat. A reinforcing bracket(30) is arranged between the lower part of the mounting bracket and the upper face of a rear floor panel(6). A hook is integrally extended upward in the mounting bracket, and plural assembling holes are formed in a mounting part(22) to combine with the rear floor panel. The rear seat cushion is fixed by the mounting bracket, and the reinforcing bracket is fixed in the rear floor panel. A reinforcing panel(14) is mounted in the rear part, and the mounting clip is arranged in the mounting part of the mounting bracket. The rear seat is fixed by a bolt(16) and a nut(18), and the fixing part of the child seat is fitted to the hook of the mounting bracket. Parts and assembling process are reduced with integrally forming the rear seat cushion installation part and the child seat installation part. Strength is improved with the double structure of the reinforcing member.

Abstract translation: 目的：通过整体形成后座椅和儿童座椅安装部分的座垫安装部分来提供方便组装的后座垫和儿童座椅的安装结构，并通过减少组装过程来提高生产率。 组成：安装夹（4）通过螺栓固定在后座垫（2）的后部，并且钩（24）在安装支架中向上突出以配合儿童座椅。 加强支架（30）布置在安装支架的下部和后底板（6）的上表面之间。 挂钩在安装支架中一体地向上延伸，并且多个组装孔形成在安装部分（22）中以与后地板面板结合。 后座垫由安装支架固定，加强支架固定在后底板上。 加强板（14）安装在后部，安装夹安装在安装支架的安装部分。 后座由螺栓（16）和螺母（18）固定，儿童座椅固定部分安装在安装支架的挂钩上。 通过整体形成后座坐垫安装部分和儿童座椅安装部分来减少部件和组装过程。 加强构件的双重结构提高了强度。

公开(公告)号：KR1020020044020A

公开(公告)日：2002-06-14

申请号：KR1020000073529

申请日：2000-12-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정재우

IPC: B60N2/26

Abstract: PURPOSE: Installation structure of a rear seat cushion and a seat for children is provided to assemble conveniently by integrally forming a seat cushion installation part of a rear seat and a child seat installation part, and to increase productivity by reducing assembling process. CONSTITUTION: A mounting clip(4) is fixed in the rear part of a rear seat cushion(2) by a bolt, and a hook(24) is protruded upward in a mounting bracket to fit a child seat. A reinforcing bracket(30) is arranged between the lower part of the mounting bracket and the upper face of a rear floor panel(6). A hook is integrally extended upward in the mounting bracket, and plural assembling holes are formed in a mounting part(22) to combine with the rear floor panel. The rear seat cushion is fixed by the mounting bracket, and the reinforcing bracket is fixed in the rear floor panel. A reinforcing panel(14) is mounted in the rear part, and the mounting clip is arranged in the mounting part of the mounting bracket. The rear seat is fixed by a bolt(16) and a nut(18), and the fixing part of the child seat is fitted to the hook of the mounting bracket. Parts and assembling process are reduced with integrally forming the rear seat cushion installation part and the child seat installation part. Strength is improved with the double structure of the reinforcing member.

Abstract translation: 目的：通过整体形成后排座椅和儿童座椅安装部件的座垫安装部件，方便地组装后排座椅和儿童座椅的安装结构，并通过减少组装过程来提高生产率。 构成：安装夹（4）通过螺栓固定在后座垫（2）的后部，并且钩（24）在安装支架上向上突出以适合儿童座椅。 在安装支架的下部和后部地板（6）的上表面之间设置有加强支架（30）。 钩子在安装支架上一体地向上延伸，并且在安装部分（22）上形成多个组装孔，以与后底板组合。 后座垫由安装支架固定，加强支架固定在后地板面板上。 加强板（14）安装在后部，安装夹配置在安装支架的安装部分中。 后座通过螺栓（16）和螺母（18）固定，儿童座椅的固定部分装配到安装支架的钩子上。 通过一体地形成后座垫安装部和儿童座椅安装部，能够减少零件和组装过程。 通过加强构件的双重结构来提高强度。

公开(公告)号：KR1020010037278A

公开(公告)日：2001-05-07

申请号：KR1019990044698

申请日：1999-10-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정재우

IPC: B62D65/00

Abstract: PURPOSE: A body mounting portion improves a vehicle assembling rigidity and has an excellent assembling performance. CONSTITUTION: A floor center member(44) attached under a floor panel(50) is laid on an upper end surface groove contacting portion(46) of an upper rubber(40) with interposing a spacer(52) therebetween. Then, a bolt(32) is inserted through the floor panel(50), the spacer(52), the center member(44), the upper rubber(40) and a bolt hole(36) formed on a vehicle body frame(34). The mount of a vehicle body is completed by connecting by a nut(64) after inserting a lower rubber(62) into the bolt(32). Thus, the vehicle body absorbs external forces transferred from the upper portion and the lower portion thereof on running. Further, a side external force is easily absorbed because some portion of the center member(44) is covered and connected on the upper end surface groove contacting portion(46).

Abstract translation: 目的：车身安装部分提高车辆组装刚性并具有优异的组装性能。 构成：安装在地板（50）下方的地板中心构件（44）被放置在上橡胶（40）的上端表面槽接触部分（46）上，在其间插入间隔件（52）。 然后，将螺栓（32）插入穿过地板镶板（50），间隔件（52），中心构件（44），上橡胶（40）和形成在车身框架上的螺栓孔（36） 34）。 在将下橡胶（62）插入螺栓（32）中之后，通过螺母（64）连接来完成车体的安装。 因此，车体在行驶时吸收从其上部和下部传递的外力。 此外，由于中心构件（44）的一些部分被覆盖并连接在上端表面槽接触部分（46）上，所以侧面外力容易被吸收。