公开(公告)号：KR1020100134256A

公开(公告)日：2010-12-23

申请号：KR1020090052781

申请日：2009-06-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이재영 ,  임종대 ,  박현달

IPC: B22C9/22 ,  B22D19/00 ,  F16D65/12

CPC classification number: B22C9/22 ,  B22D19/00 ,  F16D65/12

Abstract: PURPOSE: A brake disc and a manufacturing mold thereof are provided to prevent molten metal from flowing from a frictional plate cavity part to a disc hat lower cavity part. CONSTITUTION: A manufacturing mold of a brake disc comprises an upper mold, a lower mold, a runner(260), and a choke part(270). A disc hat cavity part filled with molten metal is formed in the upper mold. A frictional plate cavity part is formed in the lower mold. The runner supplies molten metal to the frictional plate cavity part. The choke part is formed between the runner and the frictional plate cavity part and has an injection passage(271) for reducing the injection speed of the molten metal.

Abstract translation: 目的：提供一种制动盘及其制造模具，以防止熔融金属从摩擦板空腔部分流到盘帽下腔体部分。 构成：制动盘的制造模具包括上模具，下模具，流道（260）和扼流部分（270）。 在上模具中形成有填充有熔融金属的盘形帽腔部。 在下模具中形成摩擦板空腔部分。 跑步者将熔融金属提供给摩擦板腔部分。 扼流部分形成在流道和摩擦板空腔部分之间，并具有用于降低熔融金属注入速度的注入通道（271）。

公开(公告)号：KR100805455B1

公开(公告)日：2008-02-20

申请号：KR1020060072671

申请日：2006-08-01

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 여인웅 ,  임종대 ,  이양복 ,  임대순 ,  임동필

IPC: C23C4/10

Abstract: 본 발명은 우수한 전도성 및 내산화성 피막을 갖춰서 접촉저항을 최소화할 수 있는 플라즈마 용사법을 이용한 에스오에프씨 금속 접속자의 제조방법에 관한 것으로, La
2 O
3 , SrCO
3 , 및 MnCO
3 의 원료 분말을 정량하여 혼합하되 Mn 함유 분말을 목표치보다 과량 첨가하여 혼합 분말을 제조하는 단계; 상기 혼합 분말을 하소하여 고상반응시키는 단계; 상기 고상반응 분말을 다시 습식 밀링하여 슬러리를 얻는 단계; 상기 슬러리를 분무건조법을 이용하여 구상화 분말로 제조하는 단계; 코팅될 모재를 샌드 블라스팅하는 단계; 및 상기 구상화 분말을 플라즈마 용사법을 이용하여 모재에 코팅하는 단계;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
연료전지, 접속자, 플라즈마 용사, 접촉저항, 구상화 분말, 코팅

公开(公告)号：KR1020030087098A

公开(公告)日：2003-11-13

申请号：KR1020020024657

申请日：2002-05-06

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임종대

IPC: B22F3/11

Abstract: PURPOSE: A composition for porous insert containing low alloy iron powder having low hardness and high alloy iron powder having high hardness to obtain high interface reliability with piston matrix, thermal conductivity and thermal expansion coefficient, and a manufacturing method of porous sintered insert using the same are provided. CONSTITUTION: The composition for porous sintered insert for piston is characterized in that low alloy iron powder is mixed with high alloy iron powder in a mixing ratio of 1:1, wherein the low alloy iron powder comprises 0.2 to 0.8 wt.% of carbon, 1.0 to 5.0 wt.% of copper and a balance of iron, and the high alloy iron powder comprises 1.0 to 1.3 wt.% of carbon, 3.5 to 4.2 wt.% of chromium, 9.0 to 10.0 wt.% of molybdenum, 1.0 to 1.4 wt.% of vanadium, 1.2 to 1.8 wt.% of tungsten, 7.8 to 8.5 wt.% of cobalt, 0.5 wt.% or less of silicon and a balance of iron. The manufacturing method of porous sintered insert for piston comprises the processes of pressing the alloy composition to a pressure of 5 to 7 kgf/cm¬2 so that the alloy composition is molded into a ring shaped body having a density of 5.5 to 6.5 g/cm¬3 after putting an alloy composition into a metal mold, wherein the alloy composition is manufactured by mixing low alloy iron powder comprising 0.2 to 0.8 wt.% of carbon, 1.0 to 5.0 wt.% of copper and a balance of iron with high alloy iron powder comprising 1.0 to 1.3 wt.% of carbon, 3.5 to 4.2 wt.% of chromium, 9.0 to 10.0 wt.% of molybdenum, 1.0 to 1.4 wt.% of vanadium, 1.2 to 1.8 wt.% of tungsten, 7.8 to 8.5 wt.% of cobalt, 0.5 wt.% or less of silicon and a balance of iron in a mixing ratio of 1:1; and sintering the ring shaped molded body at a sintering temperature of 1,050 to 1,250 deg.C for 30 to 60 min in sintering furnace of a reduction atmosphere to manufacture a porous sintered insert having a porosity of 30 to 50 vol.%.

Abstract translation: 目的：一种用于具有低硬度的低合金铁粉和具有高硬度的高合金铁粉的多孔插入物组合物，以获得具有活塞基体的高界面可靠性，导热性和热膨胀系数，以及使用其的多孔烧结嵌片的制造方法 被提供。 构成：用于活塞的多孔烧结镶片的组合物的特征在于，低合金铁粉与高合金铁粉以1:1的混合比混合，其中低合金铁粉包含0.2-0.8重量％的碳， 1.0-5.0重量％的铜和余量的铁，高合金铁粉包含1.0-1.3重量％的碳，3.5-4.2重量％的铬，9.0-10.0重量％的钼，1.0〜 钒的1.4重量％，钨的1.2〜1.8重量％，钴的7.8〜8.5重量％，硅的0.5重量％以下，余量的铁。 用于活塞的多孔烧结刀片的制造方法包括将合金组合物压制至5至7kgf / cm 2的压力的方法，使得合金组合物模制成密度为5.5至6.5g / cm 2的环形体， 将合金组合物投入到金属模具中，其中通过混合包含0.2至0.8重量％的碳，1.0至5.0重量％的铜和余量为高的铁的低合金铁粉制备合金组合物 包含1.0-1.3重量％的碳，3.5-4.2重量％的铬，9.0-10.0重量％的钼，1.0-1.4重量％的钒，1.2-1.8重量％的钨，7.8 至8.5重量％的钴，0.5重量％或更少的硅和余量的铁，其混合比为1:1; 并在还原气氛的烧结炉中在1050〜1250℃的烧结温度下烧结环状成型体30〜60分钟，制造孔隙率为30〜50体积％的多孔烧结体。

公开(公告)号：KR100262890B1

公开(公告)日：2000-08-01

申请号：KR1019970078799

申请日：1997-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임종대

IPC: C22C33/02 ,  C22C38/18

Abstract: PURPOSE: Provided is Fe-based sintered alloy composition for tappet valve which comprises C, Cr, Mo, Mn, W, Nb, B, P, V, and Fe. The sintered alloy has lots of carbide and boride in matrix structure so its structure becomes martensitic structure. Thus, it is suitable for the application to valve tappet (valve lifter) requiring superior corrosion resistance and abrasion resistance. CONSTITUTION: The Fe-based sintered alloy composition for tappet valve comprises C 2.0-3.0wt.%, Cr 8.0-15.0wt.%, Mo 0.3-2.5wt.%, Mn 0.1-1.0wt.%, W 0.5-3.0wt.%, P 0.2-1.0wt.%, B 0.1-1.0wt.%, V 0.5-2.0wt.%, Nb 0.5-7.5wt.%, a balance of Fe. In the matrix structure, carbide and boride is more than 30%.

Abstract translation: 目的：提供包含C，Cr，Mo，Mn，W，Nb，B，P，V和Fe的用于挺杆阀的Fe基烧结合金组合物。 烧结合金在基体结构中具有大量碳化物和硼化物，因此其结构变为马氏体结构。 因此，适用于需要优异的耐腐蚀性和耐磨性的阀挺杆（气门挺杆）的应用。 构成：用于挺杆阀的Fe基烧结合金组合物包括C 2.0-3.0重量％，Cr 8.0-15.0重量％，Mo 0.3-2.5重量％，Mn 0.1-1.0重量％，W 0.5-3.0重量％ ％，P 0.2-1.0重量％，B 0.1-1.0重量％，V 0.5-2.0重量％，Nb 0.5-7.5重量％，余量为Fe。 在基质结构中，碳化物和硼化物的含量大于30％。

公开(公告)号：KR100209775B1

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR1019940034224

申请日：1994-12-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임종대

IPC: C22C38/44 ,  C22C33/02

Abstract: 본 발명은, 내마모성과 고온 내식성 및 내열성이 우수한 밸브 시이트용 소결 합금에 관한 것이다. 본 발명은 다음의 조성으로 이루어지는 밸브시트용 소결 합금을 제공한다.
탄소 ··········0.5 내지 1.8%,
크롬 ··········0.5 내지 5.0%,
몰리브텐 ········8.0 내지 18.0%,
니켈 ··········1.0 내지 3.0%,
코발트 ·········2.0 내지 5.0%,
니오비움 ········0.5 내지 3.0%,
티타늄-알루미늄 금속간 화합물 ······0.5 내지 15.0%,
구리 ··········8.0 내지 20.0%,
철 ···········나머지 성분.

公开(公告)号：KR200130681Y1

公开(公告)日：1998-12-15

申请号：KR2019940038653

申请日：1994-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임종대

IPC: B60Q3/02

Abstract: 본 고안은 선바이저의 선회에 따라 룸램프를 자동적으로 점멸시키기 위한 장치에 관한 것이다.
본 고안에 따라, 룸램프 자동점멸장치가 제공되고; 상기 장치는, 일단부가 헤드라이닝에 선회가능하게 고정되고 선바이저(10)이 끼워지게 되는 다른 단부에는 접점(14)가 형성되게 되는 샤프트(12), 및 샤프트(12)의 상기 다른단부에 끼워지게 되는 선바이저(10)의 부분에 제공되어 선바이저(10)의 선회에 따라 상기 접점(14)와 접촉됨으로써 룸램프(20)을 점등시키게 되는 스위치수단(18)을 구비한다.
본 고안의 상기 구성에 따라, 야간이나 어두운 곳을 주행하는 도중에 거울을 보기위해 선바이저를 젖히면 룸램프가 자동적으로 점멸될 수 있게 됨으로써 사용자의 편의성이 배가될 수 있게 된다.

公开(公告)号：KR2019980035407U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960048380

申请日：1996-12-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임종대

IPC: B60R1/06

Abstract: 본고안은주행중운전자가추월또는방향선회시사각지대에서뒤따라오는차를용이하게볼 수있도록아웃사이드미러의각도를조절하여교통사고를미연에예방함과동시에원활한교통소통에도큰 도움을줄 수있도록한 자동차의아웃사이드미러각도조절장치에관한것으로, 아웃사이드미러(20)의배면에부착된미러커버(30)의외측으로영구자석(40)을부착하고, 상기미러하우징(10)내에는상기영구자석(40)을자력으로끌어당기는전자석(50)을내장하여구성된것이다.

Abstract translation: 里面一张纸给了很大的帮助，同时通过调节外后视镜的角度，这样你可以看到很容易预防交通事故的发生经过，同时驾驶者的驾驶或提前转向方向时，未来的车紧跟在盲点交通顺畅 即，在出侧反射镜20，反射镜盖附接到所述靠背30朝向令人惊讶eulbu永磁体40甜，所述的永久磁铁的汽车用外侧镜角度调节装置的镜壳10的（ 40）它是由嵌入的磁力来吸引所述电磁体（50）构成。

公开(公告)号：KR2019970027415U

公开(公告)日：1997-07-24

申请号：KR2019950044248

申请日：1995-12-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임종대

IPC: B22D25/00

Abstract: 본고안은자동차용피스톤재질성형방법에관한것으로, 특히실린더내를왕복운동하여동력행정에서고온고압의가스로부터받은압력으로커넥팅로드를거쳐크랭크축에회전력을발생시키는피스톤에있어서, 상기피스톤(100)의피스톤링조립부(200)에고내마모및 고강도의금속복합층(300)이형성한후, 이금속복합층(300)을이루는다공질소결체(310)에의해알루미늄기지와의접착면적이크고열팽창계수가유사하여서로분리되지않은고내마모, 고감도의피스톤을제공하여제품의품질을향상시킬수 있도록한 것이다.

公开(公告)号：KR1019970033305A

公开(公告)日：1997-07-22

申请号：KR1019950051298

申请日：1995-12-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임종대

IPC: B22F5/00

Abstract: 본 발명은 자동차용 밸브시이트의 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차 밸브시이트를 3가지 부재로 나누어 성형제조한 다음 이들 부재를 조립하여 환원성 분위기하에서 소결접합시켜서 일체화된 복합구조 형태로 밸브시이트를 제조하므로써 내구성과 상용성을 개선시켜주는 자동차 밸브시이트의 제조방법에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR1019970033297A

公开(公告)日：1997-07-22

申请号：KR1019950047771

申请日：1995-12-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임종대

IPC: B22F3/00

Abstract: 본 발명은 밸브 사이트용 소결합금 재료 및 그 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 성형, 소결 후 소결체내에 존재하는 기공을 아연과 리튬 스테아레이트 등의 고체윤활제, 즉 금속 비누로 메우는 처리를 실시함으로써 내마모성을 향상시킬 수 있는 밸브 사이트용 소결합금 재료 및 그 제조방법에 관한 것이다.