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公开(公告)号：KR1020090033776A
公开(公告)日：2009-04-06
申请号：KR1020070113449
申请日：2007-11-08
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 현대자동차일본기술연구소
Inventor： 시모야마,요시로
CPC classification number: H01M2/105
Abstract: A supporting structure for a battery module is provided to obtain a grommet which facilitates the assembly, has small number of parts and is suitable for supporting the battery module. A supporting structure for a battery module includes a grommet(3) having at least one hollow part(10) which inserts a can-shaped battery module. The grommet is wholly formed as one part. The grommet includes the first insertion part(5) which inserts one side of the battery module; the second insertion part(6) which inserts the other side of the battery module to be able to open and close, and is faced with the first insertion part; and a bending part(4) which becomes the point of opening and closing the first insertion part and the second insertion part.
Abstract translation: 提供一种用于电池模块的支撑结构以获得便于组装的索环，具有少量的部件并且适合于支撑电池模块。 电池模块的支撑结构包括具有插入罐形电池模块的至少一个中空部分（10）的索环（3）。 索环全部形成为一部分。 索环包括插入电池模块的一侧的第一插入部分（5） 所述第二插入部（6）插入所述电池模块的另一侧以能够打开和关闭，并且面对所述第一插入部; 以及成为打开和关闭第一插入部和第二插入部的点的弯曲部（4）。
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公开(公告)号：KR1020090020177A
公开(公告)日：2009-02-26
申请号：KR1020070084696
申请日：2007-08-23
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 현대자동차일본기술연구소
Inventor： 시모야마,요시로
CPC classification number: H01M2/0242 , H01M2/022 , H01M2/0452 , H01M2/1016 , H01M2/1083 , H01M10/613 , H01M2220/20 , Y02E60/12
Abstract: A grommet supporter for a battery module improving cooling performance is provided to maintain the temperature of a battery module cooled in the inside of a case uniformly, and to increase the lifetime of the battery module. In a grommet supporter supporting a module while maintaining the interval of modules to a cylindrical battery module(21), a grommet supporter for a battery module improving cooling performance includes grommets(32) and a grommet connection part(33). The grommets are inserted at both ends and a central part of respective module. The grommet connection part is integrally formed to connect the interval of the neighboring grommets and is formed to contact the inner side with the module surface.
Abstract translation: 提供用于提高冷却性能的电池模块的索环支撑件，以将电池模块内部冷却的温度均匀地维持，并且增加电池模块的寿命。 在支撑模块同时保持模块间隔到圆柱形电池模块（21）的索环支撑件中，用于提高冷却性能的电池模块的索环支撑件包括索环（32）和索环连接部分（33）。 垫圈插入相应模块的两端和中央部分。 索环连接部分整体形成以连接相邻索环的间隔并且形成为使内侧与模块表面接触。
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公开(公告)号：KR1020090007059A
公开(公告)日：2009-01-16
申请号：KR1020070070674
申请日：2007-07-13
CPC classification number: H05K7/209 , H05K7/20863 , H05K7/20918
Abstract: A cooling structure of high voltage electric parts for a hybrid electric vehicle is provided to improve cooling performance and prevent loss of cooling air by adhering a blower and a duct to high voltage electric parts. A cooling structure of high voltage electric parts for a hybrid electric vehicle cools several high voltage electric parts through air cooling way. The cooling structure of the high voltage electric parts for a hybrid electric vehicle comprises an electric parts package(200) in which several high voltage electric parts and a heat sink are arranged; a blower(270) adhered closely to one side of the electric parts; and a duct(280) integrated with the blower on the upside of the blower. The high voltage electric parts and heat sink is arranged to the flow direction of cooling air regardless of number. The blower cools high voltage electric part. The duct expels the cooling air passing through the electric parts package.
Abstract translation: 提供一种用于混合电动车辆的高压电气部件的冷却结构，以通过将鼓风机和管道粘附到高压电气部件来改善冷却性能并防止冷却空气的损失。 混合动力汽车高压电气部件的冷却结构通过空气冷却方式冷却多个高压电气部件。 混合电动汽车的高压电气部件的冷却结构包括：电气部件封装（200），其中配置有多个高压电气部件和散热器; 鼓风机（270）紧密地粘附在电气部件的一侧; 以及在鼓风机的上侧与鼓风机集成的管道（280）。 无论数量多少，高压电气部件和散热器均布置在冷却空气的流动方向。 鼓风机冷却高压电气部件。 管道排出通过电气部件包装的冷却空气。
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公开(公告)号：KR100992747B1
公开(公告)日：2010-11-05
申请号：KR1020070070674
申请日：2007-07-13
CPC classification number: H05K7/209 , H05K7/20863 , H05K7/20918
Abstract: 본 발명은 하이브리드 차량용 고전압 전장부품의 냉각구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 DC-DC 컨버터, 인버터 및 에어콘 인버터 등으로 이루어지는 복수의 고전압 전장 부품이 냉각공기가 통과하는 유동방향에 수평으로 배치되고, 냉각 블로워가 전장부품의 측면에 형성된 브라켓과 마우팅 구조로 연결됨으로써, 고전압 전장부품에 동일 온도의 냉각공기가 공급되어 냉각성능이 향상되고, 종래 냉각방식에 비해 작은 공간으로 탑재가 가능하여 공간활용성에 의한 상품성 향상이 이루어지는 하이브리드 차량용 고전압 전장부품의 냉각구조에 관한 것이다.
하이브리드, 고전압 전장부품, 인버터, 에어콘 인버터, 브라켓, 블로워, 마운팅-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100897099B1
公开(公告)日：2009-05-14
申请号：KR1020070059258
申请日：2007-06-18
IPC: F01P7/02
CPC classification number: H05K7/209 , F28F3/02 , H02M7/003 , H05K7/20909
Abstract: 본 발명은 하이브리드 전기차량용 고전압 전장부품의 냉각장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 복수이 고전압 전장 부품을 공기에 의해 냉각하는 경우 냉각통로 1개의 단면에 복수의 고압 전장 부품을 병렬로 배치함으로써, 모든 유닛에 같은 온도의 냉각풍을 공급할 수 있도록 한 하이브리드 전기차량용 고전압 전장부품의 냉각장치에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 냉각풍이 관통하는 냉각통로의 1개 단면에 각 고전압 전장부품의 히트씽크부가 병렬로 배치되는 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 하이브리드 전기차량용 고전압 전장부품의 냉각구조를 제공한다.
인버터, 컨버터, 고전압 전장부품, 브라켓-
公开(公告)号：KR1020080102547A
公开(公告)日：2008-11-26
申请号：KR1020070049143
申请日：2007-05-21
CPC classification number: H01M2/206 , H01M2/0255 , H01M2/1072 , H01M2/1083 , H01M2/30 , H01M2220/20 , Y02E60/12
Abstract: A battery module terminal for a high voltage battery, having a structure for preventing rotation and a bus bar are provided to prevent the rotation of a battery module terminal by torque applied to a bolt in assembling a bus bar to the battery module terminal with a bolt. A battery module terminal(12) for a high voltage battery and a bus bar(14) is not to be rotated at the regulation torque or less of a bolt in screwing a bolt(24) through a bolt hole(22) of the bus bar to the battery module terminal, by forming a planar part(26) for preventing rotation to a plurality of battery module terminals(20) constituting a high voltage battery and forming a bent part(28) for preventing rotation in order to adhere closely to the planar part.
Abstract translation: 提供具有用于防止旋转的结构的高电压电池的电池模块端子和汇流条，以防止电池模块端子的旋转由螺栓组装在电池模块端子上的螺栓施加到螺栓上 。 用于高压电池和汇流条（14）的电池模块端子（12）不会以螺栓的调节扭矩或更小的螺栓旋转，螺栓通过总线的螺栓孔（22）旋拧螺栓 通过形成用于防止旋转到构成高电压电池的多个电池模块端子（20）的平面部分（26）并形成用于防止旋转的弯曲部分（28）以紧密地粘附到电池模块端子 平面部分。
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公开(公告)号：KR100897091B1
公开(公告)日：2009-05-14
申请号：KR1020070049143
申请日：2007-05-21
Abstract: 본 발명은 회전방지 구조를 갖는 고전압 배터리용 배터리 모듈 단자와 버스바에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 하이브리드 전기자동차용 고전압배터리의 배터리모듈 단자에 버스바를 볼트로 조립할 때, 볼트에 가해지는 토크에 의하여 배터리모듈 단자가 회전하는 것을 방지하여, 배터리모듈 단자와 버스바간의 결합력 및 그 조립 작업성을 향상시킬 수 있도록 한 회전방지 구조를 갖는 고전압 배터리용 배터리모듈 단자와 버스바에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 고전압배터리를 구성하는 다수개의 배터리모듈 단자에 회전방지용 평면부를 형성하고, 상기 평면부에 밀착될 수 있도록 버스바에 회전방지용 절곡부를 형성하여, 상기 버스바의 볼트홀을 통해 배터리모듈 단자에 볼트를 체결할 때, 볼트의 규정토크 이하에서 배터리모듈 단자가 회전되지 않도록 한 것을 특징으로 하는 회전방지 구조를 갖는 고전압 배터리용 배터리 모듈 단자와 버스바를 제공한다.
고전압 배터리, 배터리모듈 단자, 버스바, 볼트, 규정 토크, 회전방지 구조-
公开(公告)号：KR1020080111195A
公开(公告)日：2008-12-23
申请号：KR1020070059258
申请日：2007-06-18
IPC: F01P7/02
CPC classification number: H05K7/209 , F28F3/02 , H02M7/003 , H05K7/20909
Abstract: A cooling structure for high voltage electric parts of hybrid electric vehicle is provided to supply cooling air of the same temperature over all electric components by arranging a number of high voltage automotive electric part in parallel on the section of one cooling channel. A cooling structure for high voltage electric parts of hybrid electric vehicle comprises a heat sink arranged in parallel of each high voltage automotive electric part on one section of a cooling channel passed through by cooling air. The cooling channel comprises heat sink parts(50,51) of each high voltage automotive electric part and a sheet type bracket(56) assembled onto the side of the heat sink part in order to connect the high voltage automotive electric part. The sheet type bracket is extended along the automotive electric part at one bracket and arranges the automotive electric part according to the part counts and connects a number of brackets.
Abstract translation: 提供混合动力车辆的高压电气部件的冷却结构，通过在一个冷却通道的部分上并列布置多个高压汽车电气部件，在所有电气部件上供给相同温度的冷却空气。 混合电动车辆的高压电气部件的冷却结构包括在冷却空气通过的冷却通道的一个部分上并排布置的每个高压汽车电气部件的散热器。 冷却通道包括每个高压汽车电气部件的散热部分（50,51）和组装在散热部分的侧面上的片状支架（56），以连接高压汽车电气部件。 片式支架沿着汽车电气部件在一个支架上延伸，并根据零件数量排列汽车电气部件，并连接多个支架。
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公开(公告)号：KR100836381B1
公开(公告)日：2008-06-09
申请号：KR1020070061081
申请日：2007-06-21
CPC classification number: H01M2/105 , Y10T24/1418
Abstract: A grommet for connecting battery modules is provided to prevent a deviation of battery modules effectively, and to connect the battery modules more firmly while increasing fixability between connection parts. A grommet(100) for connecting battery modules includes: two connection parts(110,120) which are combined, form two receiving parts(111) to connect two parallel battery modules, and are integrally united by a hinge at one end parts of the two connection parts; an intermediate part of the two connection parts which is interposed between the two battery modules; and a fixation hook and a hook fastener of which each is formed on the other end parts of the both connection parts opposite to the hinge part so as to fix the connection parts in a hook coupling structure.
Abstract translation: 提供用于连接电池模块的垫圈，以有效地防止电池模块的偏移，并且更牢固地连接电池模块，同时增加连接部件之间的定影性。 用于连接电池模块的索环（100）包括：组合的两个连接部分（110,120）形成两个接收部分（111），以连接两个并联电池模块，并且通过铰链在两个连接的一个端部处由铰链整体联合 部分; 两个连接部分的中间部分插在两个电池模块之间; 以及固定钩和钩紧固件，每个固定钩和钩紧固件各自形成在与铰链部相对的两个连接部的另一端部上，以将连接部分固定在钩连结结构中。
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