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    32.
    发明专利
    未知

    公开(公告)号：DE602004015465D1

    公开(公告)日：2008-09-11

    申请号：DE602004015465

    申请日：2004-07-14

    Applicant: BRIDGESTONE CORP

    Inventor： OGAWA YUICHIRO ,  SAWADA CHIHIRO

    IPC: B29D30/30 ,  B29D30/20 ,  B29D30/24 ,  B60C15/00 ,  B60C17/00

    Abstract: In producing a side-reinforced type runflat tire in which side reinforcing rubbers with generally crescent-shaped sections are interposed between a carcass and an inner liner, the first drums 11a, 11b on which the side-reinforcing rubbers are to be attached are so configured that their diameter do not substantially fluctuate along the axial direction. The expanding operation of the first drum, the mutually approaching operation of the first drums 11a, 11b, and the approaching operation of the bead gripping rings 30A are synchronized. As a result, there is provided a tire and a method of its production capable of being produced by a multi-size mixed flow production system consisting of minimum equipments and of preventing air inclusions and wrinkles between the carcass member 4A and the side-reinforcing rubber 2A.

    PRODUCCION DE UN CUERPO DE CAUCHO CONFORMADO.
    34.
    发明专利
    PRODUCCION DE UN CUERPO DE CAUCHO CONFORMADO. 未知

    公开(公告)号：ES2266415T3

    公开(公告)日：2007-03-01

    申请号：ES02255143

    申请日：2002-07-23

    Applicant: BRIDGESTONE CORP

    Inventor： OGAWA YUICHIRO

    IPC: B29D30/30 ,  B29C47/00 ,  B29C48/35 ,  B29D30/06 ,  B29D30/16 ,  B29D30/62 ,  B29K21/00 ,  B29L7/00

    Abstract: Método para producir un cuerpo de caucho conformado extrusionando una tira de caucho mediante un sistema de extrusión de desplazamiento positivo que incluye, vistos desde el lado que es anterior a la tira de caucho, (I) un grupo (11) que constituye una extrusionadora de husillo, (II) un grupo (12) que constituye una bomba de engranajes, (III) un grupo (13) que constituye un cabezal de extrusión con una boquilla de extrusión, y (IV) una pareja de rodillos de guía (14, 15) que están dispuestos entre la boquilla de extrusión del grupo que constituye el cabezal de extrusión y un soporte giratorio (18), definiendo dichos rodillos de guía entre los mismos un intersticio (16) a través del cual es pasada dicha tira de caucho, aplicando uno (15) de dichos rodillos de guía a la tira de caucho a una superficie periférica exterior de dicho soporte, estando dicho grupo que constituye la extrusionadora de husillo, dicha bomba de engranajes, dicho grupo que constituye el cabezal de extrusión y dichos rodillos de guía conectados en serie entre sí formando un conjunto que es todo él móvil, comprendiendo dicho método los pasos de: - aportar la tira de caucho a dicho soporte (18) de manera prácticamente lineal, a lo largo de un paso que discurre desde dicho grupo (11) que constituye la extrusionadora de husillo hasta dicha boquilla de extrusión del grupo (13) que constituye el cabezal de extrusión; y - producir un movimiento de dicho conjunto en su totalidad por sobre una deseada zona de dicha superficie periférica exterior del soporte (18), aplicando con ello la tira de caucho a la superficie periférica exterior del soporte, incluyendo dicho movimiento de dicho conjunto un movimiento en torno a un eje geométrico de giro (Z) que discurre perpendicularmente a la dirección (X) del paso para la tira de caucho y también a la dirección (Y) del eje geométrico de rotación del soporte y pasa por el punto de contacto entre la superficie periférica exterior del soporte (18) y dicho rodillo (15) que es uno de los rodillos de guía.

    METODO PARA FABRICAR NEUMATICO Y APARATO USADO PARA LO MISMO.
    35.
    发明专利
    METODO PARA FABRICAR NEUMATICO Y APARATO USADO PARA LO MISMO. 未知

    公开(公告)号：MXPA06014049A

    公开(公告)日：2007-01-31

    申请号：MXPA06014049

    申请日：2005-04-28

    Applicant: BRIDGESTONE CORP

    Inventor： OGAWA YUICHIRO

    IPC: B29D30/16 ,  B29D30/14 ,  B29D30/28 ,  B29D30/30

    Abstract: Se proporciona un metodo para fabricar un neumatico, el cual puede suprimir el aire residual y la ocurrencia de partes sin revestir, fisuras de flujo y similares, lo cual produce la reduccion de la durabilidad de un producto neumatico, aplanando una parte escalonada formada de una porcion de revestimiento de un miembro componente de neumatico bajo presion para optimizar una forma de seccion transversal de la porcion de revestimiento, y un aparato usado para este metodo. El aparato (1) comprende la plataforma de construccion (2), un extrusor de tiras de caucho (3), un rodillo de prensado (4). Un miembro componente de neumatico especifico es formado enrollando espiralmente una tira de caucho en forma del liston 5 extruida por el extrusor de tiras de caucho (3) mientras se fabrica una porcion de revestimiento para aplicar esta sobre la plataforma de construccion (2). En la parte escalonada (8) de la porcion de revestimiento (7) expuesto con la superficie externa del miembro componente en el neumatico se aplana bajo presion por medio del rodillo de prensado (4) el cual esta arreglado para quedar orientado hacia la plataforma de construccion con un angulo de deslizamiento a especifico con referencia a la direccion de extension relativa de caucho aplicado (5) y que se calienta hasta una region de temperatura de plastificacion para alisar la superficie externa del neumatico.

    36.
    发明专利
    未知

    公开(公告)号：DE60117231T2

    公开(公告)日：2006-10-12

    申请号：DE60117231

    申请日：2001-11-21

    Applicant: BRIDGESTONE CORP

    Inventor： OGAWA YUICHIRO ,  IIZUKA SHUBEI

    IPC: B29D30/30 ,  B29D30/20 ,  B29D30/36 ,  B29D30/60 ,  B29D30/72 ,  B60C9/09 ,  B60C9/20 ,  B60C13/00

    Abstract: A method for manufacturing a pneumatic tire including insert plies (35) in its sidewall portions, wherein said insert plies are formed on an outer peripheral side of a carcass band (31), said method comprising the steps, for forming a green tire, of radially outwardly expanding a widthwise center portion of a substantially cylindrical carcass band (31) having marginal portions to which bead rings (32) are attached, by moving the bead rings axially toward each other; forming the insert plies (35) by applying, on both side portions of the carcass band (31) separated from each other with the center portion therebetween, reinforcing cords (34) to extend approximately in parallel with the circumferential direction; and enhancing a degree of radial expansion of the carcass band (31) by further moving the bead rings (32) axially toward each other, so as to increase a tension of the reinforcing cords (34) and thereby bring an outer face of a resultant crown portion into contact with a belt and a tread for joining.

    CUBIERTAS DE NEUMATICOS RADIALES.
    37.
    发明专利
    CUBIERTAS DE NEUMATICOS RADIALES. 未知

    公开(公告)号：ES2251159T3

    公开(公告)日：2006-04-16

    申请号：ES99306492

    申请日：1999-08-17

    Applicant: BRIDGESTONE CORP

    Inventor： OGAWA YUICHIRO

    IPC: B60C9/08 ,  B60C9/02 ,  B60C15/00 ,  B60C15/04 ,  B60C15/05

    Abstract: Una cubierta de neumático radial que comprende una carcasa radial (5) que se extiende entre un par de partes de talón (1) cada una de las cuales lleva dos almas de talón (4i, 4o) y que refuerza un par de flancos (2) y una banda de rodadura (3), en la que la carcasa radial está compuesta de una capa cauchutada de un hilo continuo (5C) que repite sucesivamente una ida y vuelta entre las dos almas de al menos una de las partes de talón a lo largo de una circunferencia de la parte de talón y existiendo una porción de retorno de ida y vuelta (5Cu) del hilo en ambas partes de talón, en la que cada una de las dos almas de talón (4i, 4o) tiene una estructura tal que uno o más alambres de acero (Sw) están dispuestos en el sentido longitudinal y de la anchura en unas direcciones radial y en sentido de la anchura de la cubierta, y la porción de retorno de ida y vuelta (5Cu) del hilo (5C) de capa de la carcasa está colocada a lo largo de una cara lateral de una cualquiera de las dos almas de talón quetienen la estructura arriba citada a fin de cubrir la disposición de alambres de acero radialmente más interior de la respectiva alma de talón, caracterizada porque las dos almas de talón (4i, 4o) de cada parte de talón (1) están dispuestas adyacentes entre sí en una dirección del sentido de la anchura de la cubierta y la porción de retorno de ida y vuelta (5Cu) del hilo (5C) de capa de la carcasa está interpuesta entre las dos almas de talón.

    38.
    发明专利
    未知

    公开(公告)号：DE60020418T2

    公开(公告)日：2006-03-16

    申请号：DE60020418

    申请日：2000-01-27

    Applicant: BRIDGESTONE CORP

    Inventor： TSUKAGOSHI TETSUHITO ,  WATANABE TAKESHI ,  KADOTA KUNINOBU ,  OGAWA YUICHIRO

    IPC: B60C15/00 ,  B29D30/32 ,  B60C13/00 ,  B60C15/024 ,  B60C15/06

    Abstract: A pneumatic tire comprises a carcass comprised of at least one carcass ply (15) containing a steel cord(s) arranged at a cord angle of 70-90 DEG with respect to an equatorial plane of the tire and toroidally extending between a pair of bead cores (14) and turned up around the bead core inward or outward in a radial direction to form a turnup portion, wherein a wrap part (17) wrapping on a peripheral face of the bead core therealong is formed in the turnup portion of the carcass ply.

    39.
    发明专利
    未知

    公开(公告)号：BR0316669A

    公开(公告)日：2005-10-11

    申请号：BR0316669

    申请日：2003-11-25

    Applicant: BRIDGESTONE CORP

    Inventor： AKIYAMA NARUHIRO ,  OGAWA YUICHIRO ,  MINAKAWA MASATAKA

    IPC: B29D30/00 ,  B29D30/06 ,  B29D30/20 ,  B29D30/26

    Abstract: A tire building system, which does not require prolonging tact time for tire building, specific occupying space for endless circulative traveling of a building carriage, and increasing noises and vibrations, and which is free from possibility of premature deterioration of carriage positioning accuracy. The system includes workstations configured to mount applicable tire components onto a building drum, respectively; a building carriage configured to support the building drum to thereby move the building drum among the respective workstations; and carriage guiding means for guiding a movement of the building carriage on a predetermined path. The carriage guiding means includes two inner and outer endless rails, and wheels provided on the building carriage, the wheels each being configured to roll on opposite side surfaces of associated one of the endless rails to thereby restrict a carriage position in a direction orthogonal to an extending direction of the endless rails. The endless rails are each configured with a straight portion and an arcuate portion which are smoothly continued to each other, and the arcuate portion has a rail width W narrower than a rail width of the straight portion.

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