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公开(公告)号：CN103370468A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201180067471.9
申请日：2011-12-14
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor： 小山祐司
CPC classification number: B60C9/0007 , B60C9/2006 , B60C2009/0092 , B60C2009/2077 , B60C2009/2096 , D07B1/005 , D07B1/062 , D07B2201/2006 , D07B2201/2018 , D07B2201/2025 , D07B2201/2029 , D07B2201/2051 , D07B2201/206 , D07B2401/208 , D07B2501/2046 , D07B2801/12
Abstract: 本发明提供一种橡胶制品加强用钢丝帘线和使用其的充气轮胎，橡胶制品加强用钢丝帘线具有橡胶浸透性和生产性两者并且当应用于轮胎时允许减小轮胎的重量而不降低轮胎的强度。本发明的橡胶制品加强用钢丝帘线包括芯和捻合在所述芯的周围的六根外鞘丝，芯通过不将丝捻合地平行并列配置两根芯丝而形成。芯丝的直径表示为以mm为单位的dc，外鞘丝的直径表示为以mm为单位的ds，外鞘丝的加捻节距表示为以mm为单位的p，使由下面的公式（I）表示的平均外鞘丝间隔D在25～80μm的范围内：D=[L－6ds{1﹢(L/p)2}1/2]/6（I），其中，L=（π﹢2）dc﹢πds。
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公开(公告)号：CN103221234A
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201180053825.4
申请日：2011-11-08
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor： 北原宏太
CPC classification number: B60C9/0007 , B60C9/2006 , B60C9/28 , D07B1/062 , D07B1/0626 , D07B2201/2006 , D07B2201/2018 , D07B2201/2023 , D07B2201/2029 , D07B2201/2051 , D07B2201/206 , D07B2801/12
Abstract: 提供一种充气轮胎，其中在改进充气轮胎的耐BES性和压穿强度的同时能确保轮胎的轻量性，该充气轮胎特别适用于大型乘用车辆的轮胎或额外负载轮胎。该充气轮胎包括：作为骨架的胎体（1）；和位于胎体的胎冠部的轮胎径向外侧的至少两个带束层（2a、2b），每个带束层通过对相对于轮胎周向倾斜配置的多个钢丝帘线涂覆橡胶形成。钢丝帘线由两条或更多芯线和围绕芯线捻合在一起的五条至七条鞘线组成。在带束层中的相邻钢丝帘线之间的间隔大于1.0mm并且不大于1.50mm，并且带束层的厚度不小于1.20mm并且不大于1.60mm。
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公开(公告)号：CN102292222A
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN200980155231.7
申请日：2009-11-23
Applicant: 贝卡尔特公司
Inventor： J·德尔里奥罗德里格斯 , J·皮尔 , L·朗克
IPC: B60C9/00
CPC classification number: B60C9/0007 , B60C9/0057 , D07B1/0653 , D07B7/025 , D07B2201/2003 , D07B2201/2018 , D07B2201/2023 , D07B2201/2048 , D07B2201/2059 , D07B2501/2046 , Y10T152/10765 , Y10T428/2922 , Y10T428/2973 , D07B2801/14 , D07B2801/12
Abstract: 一种用于橡胶制品强化件的钢绳(10)，所述钢绳包括芯部(12)和扭绞在所述芯部(12)上具有圆形横截面的金属丝(14)层。芯部(12)包括呈波状形的扁平金属线，该波状形位于扁平金属线的平面中。该金属线可通过首先将圆形金属线弯皱之后将弯皱的金属线压扁来获得。所述层的金属丝相互基本上不接触，从而在相互之间形成空间，以确保足够的橡胶渗透到芯部中。该钢绳在断裂时的拉伸率方面得到改善。
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公开(公告)号：CN101300386B
公开(公告)日：2011-11-02
申请号：CN200680040774.0
申请日：2006-10-30
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor： 林省二
CPC classification number: D07B1/062 , D07B1/0626 , D07B2201/2018 , D07B2201/2022 , D07B2201/2023 , D07B2201/2028 , D07B2201/2029 , D07B2201/206 , D07B2401/206 , D07B2501/2046 , D07B2801/12
Abstract: 本发明提供一种橡胶物品加强用钢丝帘线及充气子午线轮胎。该橡胶物品加强用钢丝帘线的耐久性优良，该充气子午线轮胎通过使用该帘线而提高了操纵稳定性及耐久性。另外，还提供一种良好地兼备作为谋求应用于高性能轿车的高性能子午线轮胎所需要的操纵稳定性、耐久性及低成本性的充气子午线轮胎。橡胶物品加强用钢丝帘线是以同一方向且同一捻线间距捻合多根钢丝线材而成的1×n构造，钢丝线材的根数为6～12根，且钢丝线材的直径为0.08～0.21mm。该充气子午线轮胎以在一对胎圈部(11)之间呈环状延伸的胎体层(1)为骨架，利用带束层(2)加强胎体层的胎冠部，在构成带束层的帘线中应用上述橡胶物品加强用钢丝帘线而成。
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公开(公告)号：CN101300386A
公开(公告)日：2008-11-05
申请号：CN200680040774.0
申请日：2006-10-30
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor： 林省二
CPC classification number: D07B1/062 , D07B1/0626 , D07B2201/2018 , D07B2201/2022 , D07B2201/2023 , D07B2201/2028 , D07B2201/2029 , D07B2201/206 , D07B2401/206 , D07B2501/2046 , D07B2801/12
Abstract: 本发明提供一种橡胶物品加强用钢丝帘线及充气子午线轮胎。该橡胶物品加强用钢丝帘线的耐久性优良，该充气子午线轮胎通过使用该帘线而提高了操纵稳定性及耐久性。另外，还提供一种良好地兼备作为谋求应用于高性能轿车的高性能子午线轮胎所需要的操纵稳定性、耐久性及低成本性的充气子午线轮胎。橡胶物品加强用钢丝帘线是以同一方向且同一捻线间距捻合多根钢丝线材而成的1×n构造，钢丝线材的根数为6～12根，且钢丝线材的直径为0.08～0.21mm。该充气子午线轮胎以在一对胎圈部(11)之间呈环状延伸的胎体层(1)为骨架，利用带束层(2)加强胎体层的胎冠部，在构成带束层的帘线中应用上述橡胶物品加强用钢丝帘线而成。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101499892B1
公开(公告)日：2015-03-06
申请号：KR1020120136528
申请日：2012-11-28
Applicant: 홍덕산업(주)
CPC classification number: D07B1/062 , D07B1/0613 , D07B1/0633 , D07B2201/2003 , D07B2201/2018 , D07B2201/206 , D07B2801/14 , D07B2801/12
Abstract: 본 발명에 따른 타이어 보강용 스틸코드는, m + n 구조를 갖도록 하연, 및 상기 하연의 외주면을 감싸는 상연을 포함하며, 상기 하연은 서로 꼬임 없이 평행하게 연장되는 복수의 심선을 포함하고, 상기 각각의 심선은 서로 접하는 영역에 형성된 편평면을 포함하며, 상기 심선은 상기 편평면을 통해 서로 면접촉되는 것을 특징으로 한다.
Abstract translation: 在根据本发明的钢用于轮胎加固帘线，具有M + N的结构，下边缘，并包括围绕所述下边缘的外周表面的上边缘，下边缘可以包括多个不相互扭曲，各个平行延伸铁心 其中芯线包括形成在彼此接触的区域中的平面，并且芯线通过平面彼此面接触。
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公开(公告)号：US20150024891A1
公开(公告)日：2015-01-22
申请号：US14511443
申请日：2014-10-10
Applicant: Inventio AG
Inventor： Anke Allwardt , Adrian Attinger , Daniel Fischer , Ernst Ach , Phillipe Henneau , Andre' Kreiser , David Risch , Urs Baumgartner , Hans Blochle , Joseph Muff , Nicolas Gremaud , Steffen Grundmann , Karl Weinberger , Hans Kocher , Guntram Begle , Heinrich Kuttel
IPC: B66B7/06
CPC classification number: B66B7/062 , B66B7/08 , B66B7/1223 , B66B7/123 , B66B7/1261 , B66B11/008 , D07B1/145 , D07B1/22 , D07B5/006 , D07B5/10 , D07B2201/1008 , D07B2201/1012 , D07B2201/2017 , D07B2201/2018 , D07B2201/2024 , D07B2201/204 , D07B2201/2047 , D07B2201/2078 , D07B2201/2086 , D07B2201/2087 , D07B2201/2088 , D07B2401/2075 , D07B2501/2007 , D07B2501/403 , D07B2801/90
Abstract: An elevator system includes a car or platform to transport passengers and/or goods as well as a counterweight, which are arranged as traversable or movable along a travel path, and which are coupled and/or with a drive by a suspension element interrelating their motion. The suspension element is guided and/or driven by a traction sheave and/or a drive shaft and/or a deflecting pulley. The suspension element is a sheathed and/or belt-type, with a first layer made of a first plasticizable and/or elastomeric material and a second layer with a connection plane formed between the first and second layers. At least one tension member—rope-type, tissue-type, or comprising a multitude of partial elements—is embedded in an area of the connection plane, a majority of a surface of said at least one tension member directly contacting said first layer. A manufacturing procedure for one of the suspension elements is provided.
Abstract translation: 电梯系统包括用于运送乘客和/或物品的轿厢或平台以及配对，其被布置为沿着行进路径可移动或移动，并且通过悬挂元件联接和/或与驱动相关联的运动 。 悬挂元件由牵引滑轮和/或驱动轴和/或偏转滑轮引导和/或驱动。 悬挂元件是一种护套和/或带式，其具有由第一可塑化和/或弹性材料制成的第一层和在第一和第二层之间形成有连接平面的第二层。 至少一个张力构件 - 绳型，组织型或包括多个部分元件 - 嵌入在连接平面的区域中，所述至少一个张力构件的大部分表面直接接触所述第一层。 提供了一种悬挂元件的制造方法。
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38.发明申请公开(公告)号：US20130248074A1
公开(公告)日：2013-09-26
申请号：US13991201
申请日：2011-12-14
Applicant: Yuji Oyama
Inventor： Yuji Oyama
CPC classification number: B60C9/0007 , B60C9/2006 , B60C2009/0092 , B60C2009/2077 , B60C2009/2096 , D07B1/005 , D07B1/062 , D07B2201/2006 , D07B2201/2018 , D07B2201/2025 , D07B2201/2029 , D07B2201/2051 , D07B2201/206 , D07B2401/208 , D07B2501/2046 , D07B2801/12
Abstract: Provided is a steel cord for reinforcing rubber articles which has both rubber penetration and productivity and which allows to reduce the weight of a tire without compromising the strength of the tire when applied to a tire, and a pneumatic tire using the same.The steel cord for reinforcing rubber articles of the present invention is a steel cord for reinforcing rubber articles comprising a core formed by arranging two core filaments in parallel without twisting the filaments together, and six sheath filaments twisted around the core. Letting the diameter of the core filament dc (mm), the diameter of the sheath filament ds (mm) and sheath filament twist pitch p (mm), an average sheath filament interval D represented by the following Formula (I): D=[L−6ds{1+(L/p)2}1/2]/6 (I), (where L=(π+2)dc+πds) is from 25 to 80 μm.
Abstract translation: 本发明提供一种橡胶制品的钢丝帘线，其具有橡胶渗透性和生产率，并且能够在不影响轮胎的强度的同时降低轮胎的重量，并且能够使用该帘线。 本发明的增强橡胶制品用钢丝绳是用于加强橡胶制品的钢丝绳，其包括通过平行布置两根芯丝而形成的芯，而不将丝缠绕在一起，以及缠绕在芯上的六根鞘丝。 使芯丝的直径dc（mm），鞘长度ds（mm）的直径和外皮长丝捻距p（mm），由下式（I）表示的平均护套长丝间隔D：D = [ L-6ds {1+（L / p）2} 1/2] / 6（I），（其中L =（pi + 2）dc + pid）为25至80μm。
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公开(公告)号：US20120195733A1
公开(公告)日：2012-08-02
申请号：US13417504
申请日：2012-03-12
Applicant: CHRISTIAN BRUCH , FLORIAN GOJNY
Inventor： CHRISTIAN BRUCH , FLORIAN GOJNY
CPC classification number: D07B1/04 , B66B7/062 , D07B1/16 , D07B2201/1092 , D07B2201/201 , D07B2201/2016 , D07B2201/2018 , D07B2201/2024 , D07B2201/2033 , D07B2201/2082 , D07B2201/2083 , D07B2201/2087 , D07B2205/205 , D07B2205/2075 , D07B2205/3003 , D07B2205/3007 , D07B2205/301 , D07B2401/207 , D07B2501/2007 , Y10T428/2915 , Y10T428/292 , D07B2801/10 , D07B2801/16
Abstract: A cable contains filaments containing carbon, surrounded by a sizing. The filaments surrounded by the sizing are covered by a matrix which is composed of a material containing at least one elastomer and/or at least one thermoplastic elastomer. The cable can be used, in particular for pulling a load, for example in a goods lift.
Abstract translation: 电缆包含碳的细丝，被大小包围。 由施胶包围的细丝由基质包覆，该基质由含有至少一种弹性体和/或至少一种热塑性弹性体的材料组成。 可以使用电缆，特别是用于牵引负载，例如货物升降机。
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公开(公告)号：US06438932B1
公开(公告)日：2002-08-27
申请号：US09945685
申请日：2001-09-05
Applicant: Xavier De Vos , Yvan Lippens , Albert R. Somers , Frans Van Giel
Inventor： Xavier De Vos , Yvan Lippens , Albert R. Somers , Frans Van Giel
IPC: D07B106
CPC classification number: D07B1/0653 , B60C9/0057 , B60C9/0064 , D07B1/0613 , D07B1/0626 , D07B1/0646 , D07B7/025 , D07B2201/2007 , D07B2201/2018 , D07B2201/2022 , D07B2201/2023 , D07B2401/208 , D07B2501/2046 , D07B2501/2076 , Y10S57/902 , Y10T428/12333
Abstract: A steel structure adapted for the reinforcement of elastomeric members has steel elements containing a plurality of steel filaments at least one of which filaments is provided with first and second crimps. The first crimp lies in a plane that is substantially different from the plane of the second crimp. Application of the both crimps can be carried out efficiently using two pairs of toothed wheels which are not externally driven. This arrangement renders it possible to obtain steel structures with an increased penetration of rubber or with an increased elongation at break.
Abstract translation: 适于增强弹性体构件的钢结构具有含有多根钢丝的钢元素，其中至少一根细丝具有第一和第二卷曲。 第一卷曲位于与第二卷曲的平面基本上不同的平面中。 可以使用不是外部驱动的两对齿轮来有效地执行两个卷曲的应用。 这种布置使得可以获得具有增加的橡胶渗透性或断裂伸长率增加的钢结构。
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