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公开(公告)号：CN102767104A
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201210250885.1
申请日：2012-07-19
Applicant: 三星电梯有限公司
Inventor： 施凤鸣
CPC classification number: D07B1/0686 , D07B1/16 , D07B2201/2052 , D07B2201/2055 , D07B2205/205 , D07B2205/3007 , D07B2801/24 , D07B2801/14
Abstract: 本发明涉及一种碳纤维混合裹塑钢绳。所述的钢绳包括绳芯、钢丝束，所述的绳芯由多根碳纤维丝以及碳纤维丝外包裹的耐磨护套构成，所述的绳芯外设置多股钢丝束，所述的钢丝束与绳芯外包裹合成塑料。本发明绳芯采用抗拉强度在3500MPa以上的碳纤维丝束，是钢丝的7-9倍。而重量只有同等钢丝的四分之一，这种碳纤维混和裹塑钢绳可承受比同等钢绳更强的拉力，在电梯上的应用非常有前景。
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公开(公告)号：CN100395402C
公开(公告)日：2008-06-18
申请号：CN03814952.4
申请日：2003-06-23
Applicant: 米其林技术公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
IPC: D07B1/06
CPC classification number: D02G3/48 , B60C9/005 , B60C2009/2077 , B60C2009/2093 , D07B1/0613 , D07B2201/102 , D07B2201/1032 , D07B2201/104 , D07B2201/2002 , D07B2201/2022 , D07B2201/2023 , D07B2201/2025 , D07B2201/2039 , D07B2201/2051 , D07B2201/2055 , D07B2205/2039 , D07B2205/2046 , D07B2401/2005 , D07B2401/201 , D07B2501/2046 , D07B2801/14 , D07B2801/12 , D07B2801/24
Abstract: 本发明涉及多层的混合缆线，其中的一些可用于加强重型货车轮子或民用工程车辆轮子的至少一个保护胎冠帘布层，其它的可用于加强轻型机动车辆如摩托车轮胎的轮辋。本发明也涉及可用作用于所述重型货车或民用工程车辆轮胎的保护胎冠帘布层的合成材料，用于加强轮胎轮辋的胎圈金属丝，以及上述轮胎。根据本发明，多层的混合缆线(C)包括非金属性内层(Ci)和由丝束(T)组成的不饱和外层(Ce)，每根丝束至少部分是金属性的并且螺旋缠绕在所述内层上。该缆线具有大于7%的根据ISO 6892(1984)标准牵伸测量的断裂伸长At。根据本发明的另一方面，所述内层由至少一种在20℃时的断裂伸长At大于6%的材料组成。
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公开(公告)号：CN1078647C
公开(公告)日：2002-01-30
申请号：CN96198550.X
申请日：1996-09-04
Applicant: 德拉特科德萨尔股份有限两合公司
Inventor： S·道雅克
CPC classification number: D02G3/48 , B60C9/005 , D07B1/062 , D07B2201/2023 , D07B2201/2024 , D07B2201/2027 , D07B2201/2039 , D07B2201/2055 , D07B2201/2066 , D07B2205/2046 , D07B2501/2046 , Y10T428/2929 , Y10T428/2935 , Y10T428/294 , Y10T428/2973 , D07B2801/12 , D07B2801/14
Abstract: 用于加强橡胶制品，更具体地说是汽车和卡车的充气轮胎的一种钢丝绳，包括至少三根围绕一根连续芯线3绞合的钢丝2。芯线3由非金属材料组成，它在要加强的橡胶制品 5硫化时能够纵向收缩，这种材料具体是未拉伸的尼龙。在要加强的橡胶制品5硫化时，芯线3收缩并在直径方向扩张。
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公开(公告)号：CN1325800A
公开(公告)日：2001-12-12
申请号：CN01116189.2
申请日：2001-05-30
Applicant: 高丽制钢株式会社
Inventor： 金暎祚
IPC: B60J1/00
CPC classification number: D07B1/0686 , D07B5/007 , D07B2201/2019 , D07B2201/2055 , D07B2801/12 , D07B2801/24 , D07B2801/14
Abstract: 用于汽车车窗开闭调节器的绳索,其芯部绳股的单丝结构为F+6+12,包括用作芯部单丝(F)的高强度合成树脂细丝、六根捻在芯部单丝上形成内层的内部单丝和十二根捻在内层上的外部单丝。单丝结构为1+6的单层搓捻结构的八根外部绳股被搓捻在芯部绳股上,与芯部绳股结合形成单丝结构为8×7+(F+6+12)的绳索。合成树脂细丝的直径稍比芯部绳股的内部和外部单丝的直径大。该芯部绳股还以2－10%的压缩比受到压缩,使其单丝形成面接触。
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公开(公告)号：CN108750011A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810610970.1
申请日：2018-06-14
Applicant: 江苏省香川绳缆科技有限公司
Inventor： 陶爱华
CPC classification number: B63B21/20 , B63B2021/203 , D07B1/025 , D07B1/14 , D07B1/162 , D07B2201/2055 , D07B2201/2066 , D07B2205/2014 , D07B2401/2025 , D07B2401/2065 , D07B2501/2061 , D07B2801/10 , D07B2801/16
Abstract: 本发明公开了一种用于船舶进行深海定位的深海缆绳，包括装置本体，所述装置本体的一侧设有锚轴，且所述锚轴与装置本体固定连接，所述锚轴的一侧设有船锚，且所述船锚与锚轴固定连接，所述装置本体的内部设有防水隔氧层，且所述防水隔氧层与装置本体固定连接，所述防水隔氧层的内部设有包覆层纹理，且所述包覆层纹理与防水隔氧层通过防水胶粘合，该种用于船舶进行深海定位的深海缆绳，利用外包覆层将用于船舶进行深海定位的深海缆绳包裹起来，防止海水缓慢浸入缆绳中，使得氯化钠和氯化钾等无机盐不会进入缆绳中，防止因腐蚀进而影响缆绳的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108103814A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201611043072.X
申请日：2016-11-24
Applicant: 哈尔滨正灏建筑设备安装工程有限公司
Inventor： 李建铭
IPC: D07B1/06
CPC classification number: D07B1/0686 , D07B2201/2055 , D07B2201/2066 , D07B2205/205 , D07B2205/3007 , D07B2401/2055 , D07B2501/2007 , D07B2801/14
Abstract: 一种采用高强度材料编织护套的碳纤维电梯钢绳绳芯，其特征是，所述绳芯采用碳纤维丝为绳芯主体，在绳芯主体外用具有超高强度、高模量和耐高温、耐酸、耐碱、耐磨的芳纶纤维编织成护套进行裹护。本发明结构科学合理，将多根碳纤维丝束构成绳芯主体，在多根碳纤维丝束构成的绳芯主体外设置具有超高强度、高模量和耐高温、耐酸、耐碱、耐磨的芳纶纤维编织护套包裹，使绳芯具有更高的强度和使用性能。芳纶纤维编织护套将绳芯主体包裹在中间，可以避免碳纤维易飘散、易导电这方面的缺陷，防止对电气线路造成短路。本发明的绳芯和普通电梯钢绳芯相比寿命提高3‑5倍，抗拉强度是普通钢芯的7‑9倍，减少25%的用绳量，同时提高40%的抗破断拉力。
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公开(公告)号：CN107120019A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710461940.4
申请日：2017-06-19
Applicant: 孔岳泰
Inventor： 孔岳泰
IPC: E05F15/686 , D07B1/06 , D07B1/16
CPC classification number: E05F15/686 , D07B1/068 , D07B1/162 , D07B2201/2009 , D07B2201/2055 , D07B2201/2088 , D07B2205/2039 , D07B2205/2075 , D07B2205/3025 , D07B2401/2055 , E05Y2900/132 , D07B2801/22
Abstract: 本发明公开了一种用于翻板车库门的抗扭抗剪钢丝绳，解决现有技术中翻板车库门钢丝绳易受剪受扭断裂，存在安全隐患的问题。本发明包括钢丝绳本体、翻板连接头和锁头；翻板连接头设置在钢丝绳本体的一端，用于和车库门的翻板相连；钢丝绳本体包括绳芯和围绕在绳芯外的多根股绳，钢丝绳本体的另一端弯折后通过所述锁头固定成环扣，环扣用于和车库门的钢丝绳卷轮相连；钢丝绳的本体上设有活动套，用于设置在受剪切力最大处；钢丝绳本体的包裹层为聚酯纤维材质，用于提高钢丝绳本体的韧性；包裹层外缠有防剪胶布，翻板连接头设有防扭弹子。本发明增大钢丝绳的受剪应力和受扭转应力，构造简单、结构可靠和屈服度好，市场前景广阔。
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公开(公告)号：CN103459292B
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201180070027.2
申请日：2011-04-14
Applicant: 奥的斯电梯公司
CPC classification number: B66B7/062 , B66B7/06 , D07B1/0626 , D07B1/0633 , D07B1/0693 , D07B1/22 , D07B2201/2023 , D07B2201/2028 , D07B2201/2033 , D07B2201/2044 , D07B2201/2046 , D07B2201/2055 , D07B2201/2056 , D07B2201/2068 , D07B2201/2097 , D07B2501/2007 , Y10T156/10 , D07B2801/12
Abstract: 公开了电梯的涂覆的绳或带。涂覆的绳或带可包括至少一根缆索和保持至少一根缆索的护套。缆索可包括多根细丝。细丝没有二级螺旋结构。在第一实施例中，细丝包括至少一根内部细丝和包绕至少一根内部细丝的多根外部细丝。外部细丝通过穿过缆索的长度形成一级螺旋结构来聚集在一起。在第二普通实施例中，细丝没有一级螺旋结构和二级螺旋结构两者。细丝在沿缆索长度的一个或更多个位置处由约束环或粘合剂聚集在一起。还公开了制造张力缆索的方法。
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公开(公告)号：CN105735019A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610103635.3
申请日：2016-02-25
Applicant: 天津高盛钢丝绳有限公司
IPC: D07B1/06
CPC classification number: D07B1/068 , D07B1/0686 , D07B2201/2041 , D07B2201/2055 , D07B2201/2059 , D07B2205/2039 , D07B2205/3025 , D07B2401/2055 , D07B2401/207 , D07B2801/12 , D07B2801/14
Abstract: 本发明提出一种钢丝绳，其特征在于：包括绳芯、中间股、外层股，中间股位于绳芯外部，外层股位于中间股外部，绳芯和中间股的每股钢丝绳外部均设有包裹层，所述一种钢丝绳的中间股为多股，外层股为单股，所述一种钢丝绳的外层股螺旋缠绕于中间股外部，所述一种钢丝绳的包裹层为聚酯纤维材质。本钢丝绳结构简单，可减少绳芯钢丝与中间股及外层股钢丝之间的摩擦，并提高钢丝绳的强度以及韧性，提高工作安全系数，结构稳定，使用效果好。
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公开(公告)号：CN105350363A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510821860.6
申请日：2015-11-23
Applicant: 江苏赛福天钢索股份有限公司
CPC classification number: D07B1/0686 , D07B2201/1096 , D07B2201/2055 , D07B2205/106 , D07B2205/205 , D07B2801/14 , D07B2801/24 , D07B1/06 , D07B1/10 , D07B2201/102 , D07B2205/2039
Abstract: 本发明公开了一种钢丝绳用绳芯及其制备方法，该绳芯由纤维绳制成，所述绳芯是由至少三股纤维束相互交错编织形成的麻花辫状结构；每股所述纤维束均包括至少一根经捻制形成的纱条且每股所述纤维束的纱条数量相等；每根所述纱条均包括若干经纺织形成的纱且形成每根所述纱条的纱数量相等；所述绳芯直径小于等于4.5mm。本发明的绳芯是采用至少三股纤维束相互交错编织形成的麻花辫状结构，相互交错编织形成的绳芯各股之间的紧密性较高且不易发生旋转，各纱条之间的受力均匀，在承载时不易造成个别纱条断裂；该绳芯的制备方法简单，在满足抗拉强度以及柔软性能的前提下使绳芯的直径小于4.5mm，满足了细规格钢丝绳对绳芯直径的需求。
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