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公开(公告)号:CN101566414B
公开(公告)日:2013-04-24
申请号:CN200810190554.7
申请日:2008-12-30
Applicant: 三星电子株式会社
CPC classification number: F25D23/028 , E05F1/1215 , E05F3/14 , E05Y2201/41 , E05Y2201/484 , E05Y2800/71 , E05Y2900/31 , F25D2323/023 , F25D2323/024
Abstract: 本发明公开了一种阻尼单元和具有该阻尼单元的冰箱。所述冰箱包括:主体;冰箱门,用于打开/闭合所述主体的前表面,所述冰箱门具有开口;辅助门,用于打开/闭合所述冰箱门的所述开口;阻尼单元,结合到所述辅助门的铰链轴,以控制所述辅助门的打开/关闭速度。所述阻尼单元包括壳体、可旋转地安装在所述壳体中的旋转构件、填充在所述壳体中的用于施加抵制所述旋转构件的旋转的阻力的油、结合到所述旋转构件的旋转轴的端部以与所述旋转构件一起旋转的固定构件以及设置在所述壳体和所述固定构件之间以沿着与所述辅助门的打开方向相反的方向给所述固定构件施加弹力的弹性构件。可使所述辅助门稳定地旋转,同时控制所述辅助门的旋转速度。
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公开(公告)号:CN101117873B
公开(公告)日:2012-03-21
申请号:CN200710139825.1
申请日:2007-08-01
Applicant: 三菱自动车工业株式会社 , 欧姆龙汽车电子株式会社
CPC classification number: E05F15/695 , E05F15/00 , E05F15/41 , E05Y2201/41 , E05Y2201/434 , E05Y2400/525 , E05Y2400/57 , E05Y2400/86 , E05Y2800/252 , E05Y2900/55
Abstract: 本发明提供开闭体控制装置,其在强制关闭操作下的开闭体的关闭动作过程中,即使解除强制关闭操作,也能够阻止歹徒的进入,并且,即使在误夹入物体的情况下,也不易损伤所夹入的物体。在检测出异物的夹入并且没有维持开关的强制关闭操作的情况下,将窗户的关闭动作切换为打开动作,并且,在检测出异物的夹入并且维持了开关的强制关闭操作的情况下,继续进行窗户的关闭动作,其中,在检测出夹入并且维持了开关的强制关闭操作的情况下,在窗户的关闭动作过程中解除了强制关闭操作的维持时,使窗户进行打开动作,使得窗户的打开量为比通常小的量。
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公开(公告)号:CN101361103A
公开(公告)日:2009-02-04
申请号:CN200680051124.6
申请日:2006-11-16
Applicant: 费尔科有限责任公司
Inventor: 尼尔·肯尼思·珀西
CPC classification number: G08B17/00 , E05B17/0087 , E05B47/0012 , E05B2047/0015 , E05B2047/0016 , E05B2047/0023 , E05C17/446 , E05C17/56 , E05F1/006 , E05Y2201/41 , G08B13/1672
Abstract: 本发明公开了一种控制单元(1200)用于控制致动装置,其中所述控制单元(1200)包括传感器(104),所述传感器(104)用于从环境介质中感知发送到所述环境介质中的报警信号;和连接到所述传感器的装置(1204),所述装置(1204)用于响应所述报警信号将信号发送到致动装置来驱动致动装置;还包括连接到发送装置(1204)的时间控制单元(1210),所述时间控制单元(1210)用于将时间控制信号输出到发送装置(1204),以便发送到致动装置来驱动致动装置(1000)。本发明还公开了一种致动装置,所述致动装置适于被来自控制单元的时间控制信号通过环境介质所控制。
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公开(公告)号:CN101080545A
公开(公告)日:2007-11-28
申请号:CN200580043266.3
申请日:2005-11-14
Applicant: 多玛两合有限公司
Inventor: V·比内克
CPC classification number: E05F3/223 , E05F3/104 , E05F3/224 , E05F15/53 , E05F15/611 , E05Y2201/41 , E05Y2201/422 , E05Y2201/434 , E05Y2400/45 , E05Y2800/113 , E05Y2800/252 , E05Y2900/132
Abstract: 本发明涉及一种门驱动装置,尤其是转门驱动装置,包括:一个驱动单元(2),该驱动单元可以通过一个输出轴(9)与门联接并且设置在一个壳体(13)内;一个马达(3),该马达与驱动单元(2)处于驱动连接;一个设置在壳体(13)内的弹簧蓄能器(4),该弹簧蓄能器与马达(3)和驱动单元(2)联接,其中设有一个液压泵(5),该液压泵与马达(3)驱动连接并且与配设给驱动单元(2)的液压腔(6)和配设给弹簧蓄能器(4)的单独的压力腔(7)处于液压连接。
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公开(公告)号:CN101080542A
公开(公告)日:2007-11-28
申请号:CN200580043268.2
申请日:2005-11-11
Applicant: 多玛两合有限公司
Inventor: V·比内克
CPC classification number: E05F3/22 , E05F3/00 , E05F3/10 , E05F3/224 , E05F15/611 , E05Y2201/41 , E05Y2201/422 , E05Y2201/434 , E05Y2201/726 , E05Y2800/205 , E05Y2900/132 , Y10T16/56
Abstract: 本发明涉及一种门驱动装置,包括多个部件如机械的、液压的和电的驱动总成和/或一个或多个壳体(1、2),其中各部件彼此连接,并且至少两个部件与可插塞的或者可旋转的联接器(4)彼此连接。
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公开(公告)号:CN1454281A
公开(公告)日:2003-11-05
申请号:CN00819948.5
申请日:2000-10-10
Applicant: VKR控股公司
Inventor: 伊瑞克·玻德斯巴克·默瑞德森
IPC: E05F15/20
CPC classification number: E05F15/71 , E05F15/619 , E05Y2201/41 , E05Y2201/656 , E05Y2201/724 , E05Y2400/508 , E05Y2600/41 , E05Y2900/152
Abstract: 用于窗户操纵器的雨传感装置,该窗户包括一个窗框,一个相对于所述的窗框可枢转的窗扇和一块安置在所述窗扇上的玻璃。该操纵器适合在关闭和打开的位置之间枢转所述的窗扇,反之亦然,所述的操纵器由一个对来自至少一个雨传感器的输入信号作出反应的控制电路来控制,该雨传感器具有至少一个已安置好的感应区以便当窗扇处于关闭状态时,它可以在所述的窗户的保护下而不受雨水的冲刷。
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公开(公告)号:CN1290320A
公开(公告)日:2001-04-04
申请号:CN99802729.4
申请日:1999-12-03
Applicant: 贾斯瑞特制造股份有限公司(美国联邦信号集团的子公司)
CPC classification number: E05C9/043 , A62C2/241 , E05B1/0092 , E05C5/00 , E05F1/006 , E05F1/1091 , E05F5/12 , E05Y2201/41 , E05Y2201/626 , E05Y2201/686 , E05Y2600/324 , E05Y2900/21
Abstract: 一种用于贮存易燃或可燃物料的安全箱室(20),具有门(31和32)和在起火时自动闭锁门(31和32)的闭锁机构(34)。该闭锁机构(34)是全自动的,省去了机械定时装置,提供一种自动可靠的关闭箱室(20)门(31和32)的方法和结构,以确保完全密闭和锁定。此外,采用可以旋转到折进位置的把手(70)来操作闭锁机构(34)。在该折进位置,把手(70)放置在形成在箱室(20)的门(31和32)内的槽(74)中,以便保护性地遮护该闭锁机构(34),防止意外打开或擅自打开门,并防止损坏把手。
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公开(公告)号:CN109138686A
公开(公告)日:2019-01-04
申请号:CN201810634300.3
申请日:2018-06-12
Applicant: 福特全球技术公司
CPC classification number: E05F5/025 , B60J5/106 , E05F1/1091 , E05F5/022 , E05F15/00 , E05F15/53 , E05F15/611 , E05F15/622 , E05Y2201/22 , E05Y2201/25 , E05Y2201/41 , E05Y2201/42 , E05Y2400/30 , E05Y2400/31 , E05Y2900/546 , E05F5/00 , B60J5/10
Abstract: 描述了一种用于自动关闭机动车辆(1)的背门(3)的方法,该机动车辆包括车身(2)和背门关闭装置(16)。背门关闭装置(16)包括第一(13)和第二关闭元件(12)。悬架支柱(8)位于背门(3)的第一侧(6)上并且动力支柱(9)位于背门(3)的与第一侧(6)相对的第二侧(7)上,其中悬架支柱(8)和动力支柱(9)均连接到背门(3)和车身(2)。第一关闭元件(13)位于背门(3)上并且第二关闭元件(12)位于机动车辆(1)的车身(2)上。第一关闭元件和第二关闭元件(12)被设计成在关闭背门(3)期间彼此接合并且实现背门(3)的关闭。在该方法的范围内,在背门(3)的关闭期间,当第一关闭元件(13)和第二关闭元件(12)之间的距离小于阈值时,减小经由动力支柱(9)作用到背门(3)的扭矩。
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公开(公告)号:CN105089413B
公开(公告)日:2017-09-26
申请号:CN201510409581.9
申请日:2015-04-14
Applicant: 盖慈有限公司
Inventor: R·弗格勒
IPC: E05F15/611
CPC classification number: E05F15/63 , E05F3/102 , E05F15/72 , E05Y2201/41 , E05Y2201/434 , E05Y2600/45 , E05Y2600/46 , E05Y2800/17 , E05Y2800/172 , E05Y2800/22 , E05Y2800/29 , E05Y2900/132
Abstract: 本发明涉及一种转门驱动装置,具有:壳体;可转动地支撑在壳体内的并且能够与门扇或门框耦合的关闭元件;用于驱动关闭元件的马达、特别是电动马达;和用于从马达向关闭元件传递驱动力的可移动的传递元件,其中,所述传递元件具有第一齿部段和与该第一齿部段分开的第二齿部段,并且与马达以驱动作用的方式连接的第一齿轮与第一齿部段啮合,而与关闭元件以驱动作用的方式连接的第二齿轮与第二齿部段啮合。根据本发明,传递元件作为扁平的齿部锁止器实现。
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公开(公告)号:CN103635650B
公开(公告)日:2016-11-09
申请号:CN201280030632.1
申请日:2012-06-21
Applicant: 英特宜家系统有限公司
IPC: E05D15/06
CPC classification number: E05D15/0621 , E05D15/063 , E05Y2201/41 , E05Y2201/614 , E05Y2600/322 , E05Y2900/132 , E06B3/4636 , Y10T16/364
Abstract: 提供了一种用于悬挂滑动门扇(D)的配件(1)。所述配件(1)包括底板(2),所述底板具有用于将所述底板(2)附接至门扇(D)的装置(8、9);支撑装置(3),所述支撑装置附接至所述底板(2)从而允许所述配件(1)沿滑动路径(P)由导轨(R)进行引导;以及柄杆(5),所述柄杆具有相对于底板的平面以角度(α、β)从所述底板(2)的横向端延伸的部分(5b、5d)。所述配件(1)还包括止升装置(4),所述止升装置附接至所述柄杆(5)并且通过止升装置(4)绕轴线(A)的旋转运动可在空转位置与锁定位置之间移动,所述轴线基本上垂直于所述柄杆部分(5b、5d)的平面。
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