Abstract:
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schiebetür o. dgl. mit mindestens einem verschiebbar geführten Türblatt (1), wobei zum motorischen Verschieben des Türblatts (1) eine Antriebseinheit (2) vorgesehen ist, wobei die Antriebseinheit (2) ein Antriebsgehäuse (3) und einen Antriebsmotor (4), ggf. ein nachgeschaltetes Zwischengetriebe (5) und ein wiederum nachgeschaltetes Vorschubgetriebe (6) zur Erzeugung von Antriebsbewegungen für das Türblatt (1) aufweist, wobei das Antriebsgehäuse (3) als langgestrecktes, im Querschnitt im wesentlichen geschlossenes Profil ausgestaltet ist und im wesentlichen parallel zu der Schiebebewegung des Türblatts (1) ausgerichtet ist und wobei der Antriebsmotor (4), das ggf. vorhandene Zwischengetriebe (5) und das Vorschubgetriebe (6) im wesentlichen vollständig innerhalb des Antriebsgehäuses (3) angeordnet sind. Es wird vorgeschlagen, daß der Antriebsmotor (4), das ggf. vorhandene Zwischengetriebe (5) und das Vorschubgetriebe (6) im wesentlichen hintereinander angeordnet sind und daß die Antriebswelle (7) des Antriebsmotors (4) im wesentlichen parallel zu der Längsachse (8) des Antriebsgehäuses (3) ausgerichtet ist.
Abstract:
A chain-drive actuator assembly, particularly for moving large doors or windows, comprising an outer enclosure (11) which is predominantly longitudinally elongated and inside which two similar single-chain actuators (12) are aligned at a preset distance, each actuator having the outer working end (14) of the respective chain preset so as to pass through an opening (16) provided in the outer enclosure (11). The single-chain actuators (12) are associated with means (33) for their simultaneous actuation. The outer enclosure (11) has a supporting and covering function for the two single-chain actuators (12).
Abstract:
Die Erfindung betrifft einen Garagentorantrieb mit einer die Antriebseinheit abdekkenden Abdeckhaube, wobei in der Abdeckhaube mindestens eine Ausnehmung ausgenommen ist, die über eine auf die Abdeckhaube aufsetzbare Blende abdeckbar ist.
Abstract:
An electrical operator device for opening and closing a window comprises a case (6) connected with the main frame structure and a push element (12) extending from there in the direction of the frame. The operator device is disengageably connected with an operating member (4) for a locking mechanism, which operating member is pivotally mounted on the frame, by means of a coupling device comprising a male part having a head portion (20) connected with the free end of the push element, for disengageable engagement with a female part with a recess (22), in connection with an insertion opening (21), mounted on the operating member (4). The head portion (20) of the male part and the recess and opening (21) of the female part are elaborated and adapted to each other in such a way that the head portion (20), in a position of the pivotal operating member (4) corresponding to activation of the locking mechanism when the window is closed, can be guided into and out of the opening, but in a swung-out position of the operating member (4)in relation thereto, corresponding to a release of the locking mechanism, is prevented from passing out through the insertion opening. The operator device is controlled in such a way that in the first mentioned position, the male part is disengaged from the female part.
Abstract:
For opening and closing a window or a door into and from a ventilation position a chain operating device is provided, having a first and a second fixture secured on the main frame and the frame, respectively. One fixture is firmly connected with one end of a chain (4) in engagement with a sprocket wheel mounted in the second fixture and which is driven by a rotating driving member. Said one connected fixture is designed as a two-parted coupling fixture comprising a first fixture part (1, 5) connected with the chain (4) and a second fixture part (17 to 19) connected with a frame or main frame structure. Said two fixture parts (1, 5; 17 to 19) have the form of elongated profiles that may be coupled together having individually at one end a stationary locking means (7, 22) and at the other end a releasable locking means (9, 23) so that the stationary locking means on one fixture part may be retained in releasable engagement with the releasable locking means on the second fixture part. Each of the releasable locking means (9, 23) can be switched over between two positions for releasing and retaining, respectively, the corresponding stationary locking means (22, 7).
Abstract:
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum mechanisierten Öffnen und Schließen von Fenstern mit verdecktem Beschlag, die auf einfache Art und Weise auch bei bisher üblicherweise verwendeten verdeckten Beschlägen verwendet werden kann, wenn diese manuell oder mechanisiert mittels eines motorischen Antriebes betätigt werden sollen. Mit der Verbindung eines verschiebbaren Zwischenstückes und der bisher ohnehin verwendeten Schubstange zum Lösen oder Sperren der Arretierungselemente ist es auf äußerst einfache Weise möglich, den motorbetriebenen Fensterbetätigungsmechanismus auszulösen und gleichzeitig freizugeben. Hierbei kann eine sehr große Funktionssicherheit der Vorrichtung durch die Verwendung einfacher Sicherungselemente in Verbindung mit überlastgesicherten Motoren erreicht werden. Ferner kann durch den gesonderten Antrieb des Zwischenstückes eine automatisch arbeitende Vorrichtung geschafft werden, die weiterhin eine manuelle Fensterbetätigung ermöglicht.
Abstract:
A worm wheel apparatus for a power window motor of a vehicle with enhanced wear resistance according to the present invention comprises: a housing which is made of a synthetic resin material and includes a worm wheel accommodation unit accommodating the worm wheel and a shaft integrally formed on the central portion of the worm wheel accommodation unit; a flange bush which is made of metal, is fixed on the shaft, and includes a flange supported on the floor of the worm wheel accommodation unit; and a worm wheel which is coupled to the flange bush to be able to slide and arranged on the shaft to be able to rotate. The flange bush is fixed onto the shaft by a forced pressure fitting method.
Abstract:
PURPOSE: A brake system for a floodgate winch with integrated hand and foot brakes are provided to reduce the volume of a device, to lower the cost for manufacturing, and to rapidly perform braking and locking functions. CONSTITUTION: A brake system for a floodgate winch with integrated hand and foot brakes comprise a housing, a brake operating unit(30), a hand brake unit, and a foot brake unit. The brake operating unit touches an input shaft for being operated by the hand and foot brake units, and comprises a band drum(31) and a spring(32). The brake operating unit implements a brake by moving one side end and tightening or loosening a built-in wheel.