公开(公告)号：KR1019970046699A

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR1019950072087

申请日：1995-12-30

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 송진호

IPC: F16J15/00

Abstract: 본 발명은 자동차의 엔진용 배기 매니폴로의 가스킷구조에 관한 것으로 헤드(10)의 상부에는 플라스틱 헤드커버(20)가 형성되고 상기 헤드(10)의 일측에는 각각의 가스킷(30)이 형성되고 상기 가스킷(30)에는 배기 매니폴로(40)가 형성됨에 있어서 상기 가스킷(30)과 일측으로 상부에 떨림방지용 보강재(50)를 형성함으로 조립공수를 줄이고 제작시간을 단축하여 생산성을 높이는 유용한 발명이다.

公开(公告)号：KR1019970046377A

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR1019950059199

申请日：1995-12-27

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 송진호

IPC: F16H55/02

Abstract: 본 발명은 크랭크 기어의 조립시 직접 고정할 수 있는 구조로 형성함으로서 용이하게 조립작업을 수행함과 동시에 구조적 강도를 높일 수 있는 디젤엔진의 크랭크 샤프트 기어에 관한 것으로, 크랭크 샤프트(10)의 측부에 고정되는 크랭크 기어(20)에 있어서, 상기 크랭크 샤프트(10)의 측부에 다수개의 나사공(11b)을 형성하고, 크랭크 기어(20)에는 나사공(11b)과 동일위치에 삽입공(20a)을 형성하여 고정보울트(40)에 의해 고정된 것이다.

公开(公告)号：KR1019970045138A

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR1019950056639

申请日：1995-12-26

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 송진호

IPC: F02M35/00

Abstract: 본 발명은 자동차용 에어클리너의 덕트구조에 관한 것으로, 덕트(1)의 중간부위가 대략"ㄱ"자로 절곡되어 이 절곡된 부위의 상부측 덕트의 소정부위에 덕트의 폭이 감소된 제1소폭부(1a)가 형성되고, 상부측 덕트의 하단부에 배수구(1c)가 이루어지면서 이 배수구(1c)의 양측에 배수구(1c)를 개폐시키는 개폐부재(1d)가 취부되는 한편, 상부측 덕트와 하부측 덕트의 연결부에 다시 제2소폭부(1d)가 형성되는 구조로 되어 있어 상부측 덕트로 부터 유입되는 빗물이 상기 배수구(1c)를 통해 배출됨으로써 우천시 빗물이 에어클리너(2)내로 흘러들어가는 것을 방지하여 에어클리너(2)의 손상을 막을 수 있게 된 것이다.

公开(公告)号：KR1019970040426A

公开(公告)日：1997-07-24

申请号：KR1019950047128

申请日：1995-12-06

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 송진호 ,  박중호 ,  이원구

IPC: B60T3/00

Abstract: 본 발명은 주차 브레이크외에 사용할 수 있도록 하여 차량을 주차시 그 효율을 증대시키는 것으로 차체에 나사이동가능하도록 하여 주차시 이를 지면에 연장시켜 사용할 수 있도록 하는 차량용 주차장치에 관한 것이다.
본 발명에 따른 차량용 주차 보조 장치는 차체의 하부의 지지대에 나사 장착되어 있어 주차를 위해 상하이동하는 이동부(10);상기 이동부(10)의 하측에 일체되어 결합되며 주차시에 지면과 맞닿는 하우징부(12); 및 상기 하우징부(12)에 슬라이딩 가능하게 수용되며 주차시 바퀴와 지면의 접촉부를 향하여 슬라이딩하여 연장되는 주차부(14)으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR2019970014075U

公开(公告)日：1997-04-28

申请号：KR2019950025175

申请日：1995-09-18

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 송진호

IPC: F02M35/00

Abstract: 본고안은기관의연소실에연통되게취부되는흡기다기관의구조에관한것으로서, 흡입효율이향상되도록하기위해, 복수개의연소실이형성되는실린더헤드의측면부에취부되는것으로, 전면부가개방되고내부가공간으로형성되며, 상기공간의중간부가격벽(22)에의해분리되어공간양측부가흡입순서에따른흡기구들이연통되도록구성하여, 흡기다기관(20)의내부공간에연통되는흡기구들이흡입순서대로개폐되어, 공기의흡입기류가연속되도록하므로흡기다기관(20)에서실린더헤드의연소실로유동되는공기의흡입간섭이제거되도록하는기관의흡기다기관구조이다.

公开(公告)号：KR2019970002167U

公开(公告)日：1997-01-24

申请号：KR2019950014466

申请日：1995-06-23

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 송진호

IPC: F02M35/02

Abstract: 본고안은자동차용프라스틱에어크리너에관한것으로, 내측실러버(3)와외측실러버(5)가여과지(4)의내·외측원주면모시리에설치된엘레멘트가걸림고리(7a)와걸림후크(2a)를매개로착탈되는더스크커버(7)에의해외통(2)내에안착됨으로써, 소음과진동이감소될뿐만아니라엘리멘트의교환이용이하도록된 것이다.

公开(公告)号：KR1020090129146A

公开(公告)日：2009-12-16

申请号：KR1020080055268

申请日：2008-06-12

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 송진호

IPC: F02B77/00

Abstract: PURPOSE: An indicator for checking flywheel timing of a diesel engine is provided to reduce the number of parts and to prevent corrosion of foreign material by covering a checking window. CONSTITUTION: An indicator for checking flywheel timing of a diesel engine comprises a checking window and a projected indicating end(13a). The checking window is formed in the fixed outer circumference of a housing(1). A cover covers the checking window in order to prevent the inflow of foreign materials. A user can check the inside of the flywheel housing through the checking window. The projected indicating end protrudes toward the inside of the checking window from the edge. The projected indicating end is square shape.

Abstract translation: 目的：提供一种用于检查柴油发动机飞轮时间的指示器，以减少部件数量，并通过覆盖检查窗口防止异物腐蚀。 构成：用于检查柴油发动机的飞轮时间的指示器包括检查窗和投影的指示端（13a）。 检查窗形成在壳体（1）的固定外周。 盖子覆盖检查窗口，以防止异物流入。 用户可以通过检查窗口检查飞轮壳体的内部。 投影的指示端从边缘向检查窗的内侧突出。 投影的指示端是正方形。

公开(公告)号：KR1019990052383A

公开(公告)日：1999-07-05

申请号：KR1019970071846

申请日：1997-12-22

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 송진호

IPC: F16F15/22

Abstract: 본 발명은 엔진의 밸런스 축을 개시한다. 개시된 본 발명은, 밸런스 축(2)의 편심부(24)중 축부(21)의 축방향과 평행하게 놓이는 두 평면(25)을 연결하는 선이 축부(21)의 중심선과 소정 거리를 두고 평행하게 이격,배치된다. 따라서, 편심부(24)의 무게 중심이 축부(21)의 중심으로부터 최대한 멀어지게 되므로써, 밸런스 축(2)에서 발생하는 기진력이 증가되고, 결과적으로 우력 상쇄 효과가 향상된다.

公开(公告)号：KR100198119B1

公开(公告)日：1999-06-15

申请号：KR1019960028018

申请日：1996-07-11

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 송진호 ,  이원구 ,  송철기

IPC: F01N1/00

Abstract: 본 발명은 스피커로부터의 제어음파를 배기가스의 흐름진행 방향으로 발생시켜 배기소음의 감쇄정도를 증대시킴과 아울러, 배기가스의 소음에 대한 시그널만을 마이컴에 입력시킴으로써, 마이컴으로 하여금 배기가스에 대한 정확한 제어음파 시그널을 출력할 수 있도록 하고, 따라서 배기음을 효과적으로 제어할 수 있도록 하는 자동차용 배기장치의 머플러를 제공하기 위하여 콘형의 머플러하우징(4)을 구비하고, 배기파이프(2)의 말단부분을 머플러하우징(4)의 확관부(6)로부터 관통시켜 축관부(8)에 배치되도록 머플러하우징(4)에 내재시키고, 마이컴(10)과 전기적으로 연결된 스피커(12)를 상기 머플러하우징(4)의 확관부(6) 측벽에 배기파이프(2)의 상측으로 직립 배치시키고, 배기파이프(2)로부터 배출되는 배기가스의 음파를 검출할 수 있는 마이크로� �(14)을 상기 마이크로폰(10)에 전기적으로 연결하여 구성한 것이다.

公开(公告)号：KR1019980062551A

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR1019960081953

申请日：1996-12-30

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 송진호

IPC: F02F3/22

Abstract: 본 발명은 자동차의 피스톤 오일 공급구조를 개시한다. 개시된 본 발명은, 실린더 블럭의 메인 갤러리에서 이어진 오일 갤러리가 피스톤에 형성되고, 상기 오일 갤러리는 초승달 형상인 것을 특징으로 한다.