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公开(公告)号：KR1020160112264A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：KR1020150037605
申请日：2015-03-18
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: B63B43/08 , B63B3/28 , B63B11/04 , B63B27/08 , B63B39/02 , B63B2207/02 , B63B2708/00 , B63B2731/00
Abstract: 본발명은선박의좌측및 우측각 양단에형성되되, 그내부에투입되는물질이충돌로손상되는것을방지하는탄성가이드부재를구비하는밸러스트탱크; 및내부에액체또는고체가수용가능한복수의포켓;을포함하며, 상기복수의포켓을상기탄성가이드부재에투입또는회수하여밸러스팅하는것을특징으로하는탄성가이드밸러스트시스템을제공하는것을목적으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种弹性导向镇流器系统，包括：压载舱，其形成在船的右侧和左侧，并具有用于防止放入其中的材料碰撞并损坏的弹性引导构件; 以及在其中容纳液体或固体的多个袋，从而通过将袋插入/收集到弹性引导构件中来进行压载。
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公开(公告)号：KR1020150134851A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：KR1020140062200
申请日：2014-05-23
Applicant: 대우조선해양 주식회사
IPC: B63H1/20
CPC classification number: B63H1/20
Abstract: 본발명은금속재료로이루어지는허브의결합홈에복합재료로이루어지는블레이드를안착시킨후에연결링으로간편하게결합또는분리시켜조립을용이하게하는선박용프로펠러에관한것이다. 본발명의바람직한일 실시예에따른선박용프로펠러는금속재료의원기둥형상으로내부가중공형성되어선박의엔진또는모터에연결된구동축에고정결합하여일체로회전되는허브와, 복합재료로성형제조되어상기허브외주면의둘레방향으로다수개가안착하여회전시수중에서추력을발생시키는블레이드및 상기허브와상기블레이드의전, 후방에각각삽입되어상기허브의외주면에안착된상기블레이드를일체로연결시키는연결링을포함하는것을특징으로한다. 본발명의바람직한일 실시예에따른선박용프로펠러에의하면, 연결링에의해금속재료로이루어지는허브의결합홈에복합재료로이루어지는블레이드의결합부를간편하게결합또는분리시켜고장시교체하고자하는부품만교체할수 있어비용이절감되는효과가있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于船舶的螺旋桨，其能够通过将由复合材料形成的叶片安装在金属轮毂的连接槽上而方便地组装，并且通过联接环方便地组合或分离叶片。 根据本发明的一个适当的实施例，船舶螺旋桨包括：轮毂通过固定在与马达或发动机连接的驱动轴上而一体地旋转，其中毂的内部是中空的，并且被制成 的金属材料为圆柱形; 所述叶片由复合材料形成，并且在所述水中的旋转中产生推力，因为所述多个叶片沿所述圆周方向安装在所述轮毂的外周上; 并且所述联接环分别插入到所述叶片和所述轮毂的前后中，并且一体地连接安装在所述轮毂的外周上的叶片。 根据本发明的适当实施例，船舶用螺旋桨通过将由复合材料形成的叶片的连接单元方便地连接或分离连接到连接槽或从连接槽中分离连接单元，从而降低成本， 的金属毂通过联接环。
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公开(公告)号：KR1020150081622A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：KR1020140001299
申请日：2014-01-06
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 본발명은프로펠러용블레이드와허브의결합구조에관한것으로, 허브; 상기허브와접합되는접합면에접합구를구비하는다수개의블레이드;를포함하며, 상기허브는상기블레이드와접합되는접합면에상기접합구를수용하되내측에웨지고정구를부착한수용홈을구비하여, 상기허브와상기블레이드는상기웨지고정구와상기접합구의결합에의해상호결합되는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于螺旋桨的轮毂和叶片的联接结构。 联接结构包括：轮毂; 以及多个叶片，其具有形成在与所述轮毂连接的接合面上的接合装置。 毂在连接到叶片的接合表面上接收接合装置，并且具有接收槽，其中安装楔形固定装置以使得毂和叶片能够通过楔形固定装置和接合装置 。
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公开(公告)号：KR1020150081160A
公开(公告)日：2015-07-13
申请号：KR1020140000856
申请日：2014-01-03
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 본발명은금속재료로이루어지는허브의결합홈에복합재료로이루어지는블레이드를슬라이딩으로결합시킨후에허브의공간부에충전재를몰딩시키는선박용프로펠러에관한것이다. 본발명의바람직한일 실시예에따른선박용프로펠러는금속재료의원기둥형상으로내부가중공형성되어선박의엔진또는모터에연결된구동축에고정결합하여일체로회전되며, 외주면에는둘레방향으로다수개의결합홈과공간부가일정한간격으로형성되는허브와, 복합재료로성형제조되어상기결합홈에슬라이딩삽입하여고정결합되며, 회전시해수와접촉하여수중에서추력을발생시키는블레이드와, 상기허브의결합홈에슬라이딩으로결합된상기블레이드가회전시최대응력이작용하는상기결합홈의모서리에의해손상되는것을방지하며충격을흡수할수 있도록상기공간부내에몰딩시키는충전재를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于船舶的螺旋桨，使得在由复合材料制成的叶片滑动并联接到由金属材料制成的轮毂的联接槽之后，能够以轮毂的间隔单元模制填充材料。 根据本发明的一个实施例，用于船舶的螺旋桨包括：由金属材料制成的圆柱形轮毂是中空的，固定并联接到连接到船舶的发动机或马达的驱动轴，以及 旋转，其中所述联接槽和所述空间单元在圆周方向上以恒定的间隔形成在外周面上; 用复合材料模制的叶片滑入，插入并固定在联接槽中，当叶片旋转时与海水接触，并在水中产生推力; 以及在间隔单元中模制的填充材料，以防止叶片滑动并联接到轮毂的联接槽，以免由叶片旋转时施加最大应力的联接槽的边缘损坏并吸收冲击 。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020150078877A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：KR1020130168683
申请日：2013-12-31
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: B63H1/20
Abstract: 본발명은금속재료로이루어지는허브의결합홈에복합재료로이루어지는블레이드의결합부를삽입시킨후에이탈방지커버로블레이드를고정시킴으로써, 블레이드결합부와허브의결합홈을간편하게결합및 분리시켜조립을용이하게하는선박용프로펠러에관한것이다. 본발명의바람직한일 실시예에따른선박용프로펠러는금속재료의원기둥형상으로내부가중공형성되어선박의엔진또는모터에연결된구동축에고정결합하여일체로회전되며, 외주면에는둘레방향으로서로다른크기의원형홀을∞자형상으로연결시킨다수개의결합홈이일정한간격으로형성되는허브와, 상기허브의결합홈에삽입되어고정결합하는결합부와, 상기결합부의외측면에일체로형성되어회전시해수와접촉하여수중에서추력을발생시키는날개부로이루어지는블레이드와, 상기허브의결합홈에결합되는블레이드의결합부가이탈되지않도록선미방향으로위치한상기허브의측면에고정설치되는이탈방지커버를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于容器的螺旋桨，其能够通过在插入刀片组合部件之后将具有防分离罩的刀片固定在一起，通过方便地组合和分离轮毂和刀片组合部件的组合槽来实现容易的组装工作，形成 的复合材料，进入组合槽，由金属材料形成。 根据本发明的实施例，螺旋桨包括具有中空的内部的毂，其具有圆柱形的金属材料，以与固定形状组合以连接到容器的电动机或发动机以便旋转，并且具有 形成在外表面上的组合槽的数量，以连接∞形状的不同圆孔; 通过插入到轮毂的组合槽中固定和组合的组合部分; 叶片，其包括通过与所述组合部的外表面一体化而与海水接触而产生水下推力的翼部; 以及分离防止罩，其固定并安装在沿船尾方向设置的轮毂的一侧，以防止与组合槽组合的组合部分被分离。
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公开(公告)号：KR101533681B1
公开(公告)日：2015-07-03
申请号：KR1020140022188
申请日：2014-02-25
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 본발명은구동축과연결되는허브와, 허브에결합되는블레이드의결합구조를단순화하여결합및 분리가용이하고블레이드와허브가결합되는결합부의구조적안전성을높일수 있는선박용프로펠러조립체에관한것이다. 본발명에따른선박용프로펠러조립체는선박에추진력을발생시키기위해구동축에설치되어회전을통해추진력을발생시키는것으로, 상기구동축이관통할수 있게중공형몸체를갖는허브와, 상기허브의외주면에형성되어있는장착홈에끼워지는블레이드와, 상기허브를관통하여돌출된상기구동축에나사결합되어상기허브를구동축에구속하고, 상기블레이드가상기허브에고정되게하는엔드캡을포함하되, 상기허브는상기장착홈이전후길이방향을따라연장되고나선방향을따라연장되도록형성되며원통형의본체와, 상기본체의후단으로부터후방으로연장될수록외경이점점작아지도록경사진테이퍼부를포함하고, 상기허브에는후단부의외경이작아질수 있도록복수개의절개부가원주방향을따라이격되게형성되어있으며, 상기엔드캡은상기구동축에나사결합되면서상기허브를향해진행할수록상기테이퍼부의외면과접촉하여상기절개부가연장되어있는테이퍼부의외경이점점작아지도록가압할수 있게상기구동축의단부가삽입되는체결홈의전단부가경사지게형성된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于船舶的螺旋桨组件，其由于与驱动轴线连接的轮毂的简化的装订结构容易地安装和拆卸，并且与轮毂相结合的叶片增加了装订单元的结构安全性， 刀片和集线器绑定。 根据本发明，用于船舶的螺旋桨组件通过安装在驱动轴线上以通过旋转产生动量以在船中产生动量。 根据本发明的用于船舶的螺旋桨组件包括：具有用于驱动轴线穿透的中空体的轮毂; 插入到形成在所述轮毂的外周面上的安装槽中的刀片; 以及通过穿过所述轮毂将所述轮毂与所述驱动轴线结合并将所述叶片固定到所述轮毂的端部，所述端盖通过螺钉与所述突出的驱动轴线结合。 轮毂包括：沿着螺旋方向沿着前后方向延伸的安装槽形成的圆柱形主体; 以及在从主机的后端延伸的后部上使外径倾斜的锥形单元较小。 轮毂具有沿圆周方向形成的多个切口，以便使后端的外径彼此远离，以使其更小。 端盖形成为用于插入驱动轴的端部的紧固槽的前端，以倾斜以加压锥形单元的外径，其中通过接触外表面而使切口延伸得更小 当端盖通过用螺丝与驱动轴线结合时更靠近轮毂的锥形单元。
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公开(公告)号：KR1020150071143A
公开(公告)日：2015-06-26
申请号：KR1020130157801
申请日：2013-12-18
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 본발명은, 선박의추진블레이드에관한것으로, 보다상세하게는추진블레이드의회전축에결합되는허브본체에서로이종재질로형성되는블레이드를간편하면서도견고히결합할수 있는선박의추진블레이드를구성하는허브본체와블레이드의결합장치에관한것이다. 이를위하여본 발명은, 원통형상의허브본체와, 상기허브본체의외면에서일정간격으로함몰형성되는삽입홈과, 상기허브본체의중앙을관통하여설치되는회전축과, 상기회전축에서상기허브본체의외부로연장된부분에구비되는조작부와, 상기삽입홈내부에설치되어상기회전축의정회전및 역회전에따라상기삽입홈으로인입되거나, 또는허브본체의외면으로인출되는고정수단및 하단부에는상기고정수단과결합되는결합수단이구비되어고정수단이허브본체로인입됨에따라상기삽입홈에삽입장착되는블레이드를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于船舶的推进叶片。 更具体地，涉及一种用于组合轮毂体与叶片的装置，该装置构造用于船舶的推进叶片，其能够方便地并且固定地将由异质材料制成的叶片与轮毂体组合以与推进叶片的旋转轴组合。 为了实现上述目的，本发明包括：圆筒形的轮毂体; 插入槽，其在所述轮毂体的外表面上的一定空间处凹入地形成; 旋转轴，其穿过所述轮毂体的中心而安装; 所述操作部配置在从所述旋转轴延伸到所述轮毂体的外部的部分中; 并且安装在插入槽中的刀片，以便根据正常旋转插入到插入槽中，并且反转旋转轴的旋转或者作为固定单元插入到插入槽中，将其装配到轮毂体中 固定单元被拉向毂体的外表面，以及组合单元，其与底部中的固定单元组合。
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公开(公告)号：KR2020150001504U
公开(公告)日：2015-04-20
申请号：KR2020130008349
申请日：2013-10-10
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: B63B35/00 , B63B35/28 , B63B35/44 , B63B2035/4433
Abstract: 부유식발전플랜트의바지선이개시된다. 본고안의일 실시예에따라개시된부유식발전플랜트의바지선은해상에부유하는바지선본체; 발전유닛이설치되며, 상기바지선본체의상부에설치되는파운데이션; 및상기바지선본체의중앙부의굽힘강도를증가하도록해수의수선면을중심으로상기바지선본체의측면에형성된강도증가부를포함한다.
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