Fe­Ni전율고용 강화형 내열 알루미늄 합금 및 그 제조방법
    41.
    发明公开
    Fe­Ni전율고용 강화형 내열 알루미늄 합금 및 그 제조방법 有权
    FE-NI固体溶液强化高温铝合金及其制造方法

    公开(公告)号:KR1020100087585A

    公开(公告)日:2010-08-05

    申请号:KR1020090006691

    申请日:2009-01-28

    CPC classification number: C22C21/00 C01P2002/50 C22C1/026 C22C1/03 C22C2202/00

    Abstract: PURPOSE: A Fe-Ni complete solid solubility reinforced heat-resistant aluminum alloy and a manufacturing method thereof are provided to easily select alloy element for recycle using the specific gravity difference between aluminum and Fe-Ni alloy. CONSTITUTION: A Fe-Ni complete solid solubility reinforced heat-resistant aluminum alloy, in which aluminum is combined with Fe-Ni alloy element in a reinforcing phase, comprises aluminum 0.5~10 weight%. The Fe-Ni alloy element comprises iron 10~90 weight% and nickel 10~90 weight%. The complete solid solution reinforcing phase keeps the stable phase to the temperature of 1245°C.

    Abstract translation: 目的:提供一种Fe-Ni完全固溶度增强耐热铝合金及其制造方法,以便利用铝和Fe-Ni合金之间的比重差容易地选择用于再循环的合金元素。 构成:铝与加强相中的Fe-Ni合金元素组合的Fe-Ni完全固溶度增强耐热铝合金包含0.5〜10重量%的铝。 Fe-Ni合金元素包括10〜90重量%的铁和10〜90重量%的镍。 完整的固溶体增强相保持稳定相达到1245℃的温度。

    Al-Si계 합금의 제조방법
    42.
    发明公开
    Al-Si계 합금의 제조방법 有权
    Al-Si法制备Al-Si合金

    公开(公告)号:KR20180000180A

    公开(公告)日:2018-01-02

    申请号:KR20160078021

    申请日:2016-06-22

    CPC classification number: C22C1/026 C22C1/03 C22C21/02 C22F1/043

    Abstract: 본발명은알루미늄(Al)과과공정(hyper-eutectic) 조성을형성할수 있는함량의규소(Si)를함유하는, 알루미늄합금용탕을제공하는제 1 단계및 상기알루미늄합금용탕에산화물을투입하고상기알루미늄합금용탕이응고하는동안, 알루미늄이상기산화물과반응하여산화알루미늄(AlO)이인시츄(in-situ)로자연생성되는제 2 단계;를포함하는 Al-Si계합금의제조방법을제공한다.

    Abstract translation: 本发明是一种铝(Al)和糖果处理(过共晶)包含硅的含量(Si)的第一步骤,可以形成组合物,提供一种铝合金熔融金属和在氧化物中铝的熔融合金和铝合金 第二步与氧化铝相氧化物反应并在熔融金属凝固过程中原位形成氧化铝(AlO)。

    캘리퍼 장치와 브레이크 장치 및 제조 방법
    43.
    发明公开
    캘리퍼 장치와 브레이크 장치 및 제조 방법 审中-实审
    卡尺装置,制动装置和制造方法

    公开(公告)号:KR1020170114524A

    公开(公告)日:2017-10-16

    申请号:KR1020160041592

    申请日:2016-04-05

    Abstract: 본발명은모노블록알루미늄캘리퍼의경량화를유지하면서열 변형및 소음발생을원천적으로제거할수 있는캘리퍼장치와브레이크장치및 제조방법에관한것으로서, 제 1 재질로이루어지는보강프레임및 상기제 1 재질과다른제 2 재질로이루어지고상기보강프레임을둘러싸는형상으로형성되는캘리퍼몸체를포함할수 있다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种热变形,可以从根本上消除噪声钳装置和制动装置及其制造方法,其中,在保持单体铝制卡钳的重量,和所述加强框架与所述第一材料包括第一材料不同于所述第一 2,卡钳本体形成为包围加强框的形状。

    캠 샤프트 장치와, 샤프트 및 캠 샤프트 장치의 제작 방법
    44.
    发明授权
    캠 샤프트 장치와, 샤프트 및 캠 샤프트 장치의 제작 방법 有权
    凸轮轴装置轴及其制造方法

    公开(公告)号:KR101548545B1

    公开(公告)日:2015-09-01

    申请号:KR1020130075143

    申请日:2013-06-28

    Abstract: 본발명은캠 샤프트장치의샤프트를알루미늄소재로압출하고, 로브를철계, 알루미늄합금및 알루미늄복합재료로제조하여서로암수또는수암이되어결합하여초경량이면서고인성의제품을제작할수 있게하는캠 샤프트장치와, 샤프트및 캠샤프트장치의제작방법에관한것으로서, 샤프트(shaft); 상기샤프트에설치되는로브(lobe); 및상기로브가상기샤프트에고정될수 있도록상기샤프트와로브사이에설치되는물림부재;를포함할수 있다.

    연속 성형장치
    45.
    发明公开
    연속 성형장치 无效
    连续成型设备

    公开(公告)号:KR1020150090343A

    公开(公告)日:2015-08-06

    申请号:KR1020140010286

    申请日:2014-01-28

    CPC classification number: B21D37/08 B21D22/022 B21D22/208 B21D24/005 B21D37/16

    Abstract: 본발명은난성형재를용이하게성형할수 있는연속성형장치를위하여, 피가공물을이송하는이송부와, 상기이송부에의해이송된피가공물을가압하여성형하는제1성형부와, 상기피가공물이상기제1성형부에의해성형되기전에상기제1성형부에의한상기피가공물의성형예정부위를국부적으로가열하여연화시키는제1가열부를포함하는연속성형장치를제공한다

    Abstract translation: 本发明提供一种容易形成难以形成的材料的连续成形装置,包括:传送单元,其传送被处理物体; 第一形成单元,加压和形成由所述转印单元传送的待处理物体; 以及第一加热单元,其由所述第一成形单元形成,所述第一加热单元通过所述第一成形单元部分地加热待被处理物体的预期部分,以在被处理物体之前被软化。

    모터용 인버터의 파라미터 자동 튜닝 장치 및 그 방법
    47.
    发明授权
    모터용 인버터의 파라미터 자동 튜닝 장치 및 그 방법 有权
    电机逆变器自动参数调谐装置及其方法

    公开(公告)号:KR101464623B1

    公开(公告)日:2014-11-24

    申请号:KR1020130054064

    申请日:2013-05-13

    Abstract: 본 발명은 모터용 인버터의 파라미터 자동 튜닝 장치에 관한 것으로, 부하 상태에서 모터를 구동하여 출력되는 토크를 측정하는 모터 동력계와, 모터의 주위 온도를 조절하는 온도 챔버와, 부하 상태에서 모터에 인가되는 전류를 조절하는 전류 조절부와, 모터 및 인버터의 효율을 분석하는 전력 분석부와, 분석한 효율이 기설정된 정상 범위에 포함되는 경우 그때의 모터 파라미터를 추출하는 파라미터 추출부와, 효율의 분석을 위하여 상기 모터 동력계, 온도 챔버, 및 전류 조절부를 제어하여 주위 온도와 모터의 인가 전류를 기설정된 특정 단위로 조절하고, 분석한 효율이 정상 범위인 경우에 추출되는 파라미터들을 이용하여 모터용 인버터를 튜닝하는 제어부를 포함한다.

    모터용 인버터의 파라미터 자동 튜닝 장치 및 그 방법
    48.
    发明公开
    모터용 인버터의 파라미터 자동 튜닝 장치 및 그 방법 有权
    电机逆变器自动参数调谐装置及其方法

    公开(公告)号:KR1020140134195A

    公开(公告)日:2014-11-21

    申请号:KR1020130054064

    申请日:2013-05-13

    CPC classification number: H02P27/06 H02P29/60

    Abstract: 본 발명은 모터용 인버터의 파라미터 자동 튜닝 장치에 관한 것으로, 부하 상태에서 모터를 구동하여 출력되는 토크를 측정하는 모터 동력계와, 모터의 주위 온도를 조절하는 온도 챔버와, 부하 상태에서 모터에 인가되는 전류를 조절하는 전류 조절부와, 모터 및 인버터의 효율을 분석하는 전력 분석부와, 분석한 효율이 기설정된 정상 범위에 포함되는 경우 그때의 모터 파라미터를 추출하는 파라미터 추출부와, 효율의 분석을 위하여 상기 모터 동력계, 온도 챔버, 및 전류 조절부를 제어하여 주위 온도와 모터의 인가 전류를 기설정된 특정 단위로 조절하고, 분석한 효율이 정상 범위인 경우에 추출되는 파라미터들을 이용하여 모터용 인버터를 튜닝하는 제어부를 포함한다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于自动调谐电动机的逆变器的参数的装置,包括:马达测力计,用于驱动处于负载状态的电动机以测量输出的转矩; 温度室,用于调节电动机的周围温度; 电流调节单元,用于调节在负载状态下提供给电动机的电流; 功率分析单元,用于分析电动机和逆变器的效率; 参数提取单元,用于提取分析效率落在预定正常范围内的时间的电机参数; 以及控制单元,用于控制电动机功率计,温度室和电流调节单元,以分析效率,以预定的特定单位调节外围温度和提供给电动机的电流,并调谐电动机的逆变器 当分析效率落在正常范围内时,使用提取的参数。

    압출식 커넥팅 로드와, 커넥팅 로드 압출 장치 및 압출식 커넥팅 로드 제작 방법
    49.
    发明授权

    公开(公告)号:KR101459671B1

    公开(公告)日:2014-11-12

    申请号:KR1020130037768

    申请日:2013-04-05

    CPC classification number: F16C7/023 B21C23/142 F16C2220/48

    Abstract: 본 발명은 피스톤과 크랭크 사이에 설치되어 피스톤의 왕복 운동을 크랭크 축의 회전 운동으로 변환할 수 있는 압출식 커넥팅 로드와, 커넥팅 로드 압출 장치 및 압출식 커넥팅 로드 제작 방법에 관한 것으로서, 일측에 크랭크 축홀의 일부가 형성되고, 다른 일측에 압출시 형성된 심라인을 포함하는 심라인 분할면이 형성되는 제 1 대단부; 상기 제 1 대단부와 동시에 압출 성형되며, 일측에 상기 크랭크 축홀의 다른 일부가 형성되고, 상기 제 1 대단부의 심라인 분할면과 접촉될 수 있도록 압출시 형성된 심라인을 포함하는 심라인 분할면이 형성되는 제 2 대단부; 상기 제 2 대단부와 일체로 압출 성형되는 연결부; 및 상기 연결부와 일체로 압출 성형되는 소단부;를 포함할 수 있다.

    터보 차져의 로터 조립체
    50.
    发明授权
    터보 차져의 로터 조립체 有权
    涡轮收费机的转子总成

    公开(公告)号:KR101336331B1

    公开(公告)日:2013-12-06

    申请号:KR1020120085629

    申请日:2012-08-06

    CPC classification number: F01D5/025 F05D2220/40

    Abstract: The present invention relates to a rotor assembly of a turbo charger and includes: a rotor which includes multiple blades so as to rotate by the high pressure exhaust gas and includes, in the center of rotation, a male screw part protruding in the shaft direction; and a shaft which is assembled with the rotor by a female screw part screwed with the male screw part of the rotor. The male screw part of the rotor is formed to have the rotation direction of a screw same as the rotation direction of the rotor when the screw is coupled, so that the durability and coupling between components are improved and the exhaust gas can be applied to both gasoline engine and diesel engine with high pressure and temperature.

    Abstract translation: 涡轮增压器的转子组件技术领域本发明涉及一种涡轮增压器的转子组件,包括:转子,其包括多个叶片,以便通过高压排气旋转,并且在旋转中心包括沿轴向突出的阳螺纹部分; 以及通过与转子的外螺纹部分螺纹连接的阴螺纹部分与转子组装的轴。 转子的外螺纹部分形成为当螺钉联接时具有与转子的旋转方向相同的螺杆的旋转方向,从而提高了部件之间的耐久性和耦合,并且排气可以应用于两者 汽油发动机和高压和高温的柴油发动机。

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