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41.发明授权
公开(公告)号：KR100775580B1
公开(公告)日：2007-11-15
申请号：KR1020060063203
申请日：2006-07-06
Applicant: 한국건설기술연구원
IPC: E01D19/12 , E01D19/06 , E04C3/26 , E04C5/16 , E01D101/28
CPC classification number: E01D19/125 , E01D19/06 , E01D2101/28 , E04C3/26 , E04C5/16
Abstract: A precast concrete deck module having a joint structure, a joint structure of the precast concrete deck module and a precast concrete deck having the module are provided to prevent deck modules from being damaged while putting the deck modules into contact with each other by reinforcing a projecting part with loop reinforcing bars effectively. A precast concrete deck module(10) is provided to form a precast concrete deck by assembling with other precast concrete deck modules, wherein projecting parts(12) are formed on the lower part of two ends of the deck module and a half concave part(13) is formed on the upper part of the projecting part to form a concave filling part when the adjoining deck modules put opposite to each other, a loop reinforcing bar(11) is arranged on the deck module in the vertical direction to make the lower part(11a) of the loop reinforcing bar buried in the projecting part and the upper part(11b) of the loop reinforcing bar exposed to the concave part to make the lower part of the loop reinforcing bar function as a distribution bar of the projecting bar and reinforce the projecting bar to bear the compressive force and bending force added on the projecting bar, and a concave stepped part is formed on the top of the projecting part between the loop reinforcing bars to make the loop reinforcing bars of the adjoining deck modules located to cross each other.
Abstract translation: 一种具有接头结构的预制混凝土面板模块，预制混凝土甲板模块的接合结构和具有该模块的预制混凝土板，用于防止甲板模块在通过加强突出物 有效地使用环形钢筋。 提供一种预制混凝土甲板模块（10），通过与其他预制混凝土甲板模块组装形成预制混凝土甲板，其中突出部分（12）形成在甲板模块的两端的下部和半凹部 13）形成在突出部分的上部，以在邻接的甲板模块彼此相对放置时形成凹形填充部分，在甲板模块上沿垂直方向布置环形钢筋（11），以使下部 埋设在突出部分中的环形钢筋的部分（11a）和暴露于凹部的环形钢筋的上部（11b），以使得环形钢筋的下部用作突出杆的分配杆 并且加强突出杆以承受加在突出杆上的压缩力和弯曲力，并且在环形钢筋之间的突出部分的顶部上形成凹形阶梯部分，以使环形钢筋 相邻的甲板模块相互交叉。
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公开(公告)号：KR100704055B1
公开(公告)日：2007-04-05
申请号：KR1020040090550
申请日：2004-11-08
Applicant: 주식회사 포스코건설 , 한국건설기술연구원 , 코비코리아 주식회사
IPC: E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/28
Abstract: 본 발명은 프리캐스트 콘크리트 바닥판을 갖는 강주형 연속합성형 교량 및 이를 시공하는 방법에 관한 것이다.
본 발명은 강주형의 상부에 다수의 콘크리트 바닥판을 교량길이방향으로 연속적으로 결합하여 시공되는 교량에 있어서, 상기 내부지지점에서 부모멘트가 발생되는 복수개의 바닥판의 몸체에 적어도 하나이상 관통공을 형성하고, 상기 내부지지점에서 부모멘트가 발생되는 복수개의 바닥판중 최선단 바닥판과 최후단 바닥판에 각각 선,후단 정착구를 구비하며, 상기 관통공을 통하여 선,후단정착구사이에 양단이 연결되는 내부강선을 갖추어 상기 바닥판사이에 배치되는 유압잭으로서 바닥판을 상기 정착구 방향으로 이동시키어 상기 정착구사이의 내부강선에 긴장력을 인가하는 프리스트레스부를 구비하여 구성된다.
본 발명에 의하면, 내부지지점과 같이 하중에 의하여 부모멘트가 발생하는 부분에 내부강선을 이용하여 압축응력을 도입하므로써 바닥판에 작용하는 인장응력을 제어하고, 시공기간을 단축하고, 공사비용을 절감할 수 있다.
강주형, 바닥판, 부모멘트, 내부강선, 유압잭, 압축응력, 인장응력, 프리스트레스-
43.发明授权
公开(公告)号：KR101853924B1
公开(公告)日：2018-05-02
申请号：KR1020170155321
申请日：2017-11-21
Applicant: 한국건설기술연구원
Abstract: 튜브트레인이주행할수 있도록철도의궤도를밀폐된운송관(또는튜브)으로감싼후 진공또는아진공상태로만들어공기저항을최소화하는초고속튜브철도용운송관구조물에있어서, 온도신축변위를흡수할수 있으면서도기밀성을유지할수 있고, 또한, 초고속튜브철도용운송관에대한온도신축변위에대응하기위한연결구조로서, 일정길이세그먼트단위로용접이음하지않고미리제작된신축이음장치를현장에서볼트조립으로시공할수 있는, 초고속튜브철도용종방향신축이음장치를구비한슬래브-캐노피합성모듈형운송관구조물및 그시공방법이제공된다.
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公开(公告)号：KR101853915B1
公开(公告)日：2018-05-02
申请号：KR1020170155310
申请日：2017-11-21
Applicant: 한국건설기술연구원
Abstract: 튜브트레인이주행할수 있도록철도의궤도를밀폐된운송관(또는튜브)으로감싼후 진공또는아진공상태로만들어공기저항을최소화하는초고속튜브철도용운송관구조물에있어서, 상대적으로가격이저렴하고일반적인건설재료인콘크리트구조를운송관시공에적용함으로써기존의고가재료이고현장용접접합등의별도공정이요구되는강관구조에비해제조비용을절감할수 있고, 또한, 공작제작의프리캐스트부재를현장에서간단히조립하여운송관구조물을제작함에따라시공및 교체작업을기존의강관구조에비해단순화할수 있으며, 또한, 콘크리트슬래브구조가하중을부담하는주부재역할을하므로, 기존의강성확보가어렵고구조설계가어려운강관구조에비해고전적인교량설계법으로용이하게설계및 시공할수 있는, 초고속튜브철도용슬래브-캐노피합성모듈형운송관구조물및 그시공방법이제공된다.
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公开(公告)号：KR101644784B1
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：KR1020150119400
申请日：2015-08-25
Applicant: 한국건설기술연구원
Abstract: 본발명은콘크리트포장이나기타다양한용도를위하여프리캐스트슬래브를지면과간격을두고설치한상태에서, 사후적으로필요할때마다편리하게프리캐스트슬래브와지면사이의간격을원하는정도로변화시킴으로써프리캐스트슬래브의설치높이를재조정할수 있도록하는프리캐스트슬래브의높이조절장치에관한것이다. 본발명에서는매립너트(1); 높이조절볼트(2); 드라이버삽입관(3); 및앵커볼트(5)를포함하며; 높이조절볼트(2)의중공삽입부(20)는매립너트(1)의중공(10) 하부에삽입되어나사결합되어프리캐스트슬래브(200)를지면으로부터연직간격을두고지지하며; 프리캐스트슬래브(200)가지면(300)과간격을두고위치한상태에서드라이버삽입관(3)을통해회전드라이버(30)가삽입되어회전드라이버(30)의기어톱니부와회전구동부(21)의기어톱니부가맞물린상태에서회전드라이버(30)의회전에의해높이조절볼트(2)가회전하여연직방향진퇴하여프리캐스트슬래브(200)의설치높이를설계된높이가되도록조정하고유지하게되는것을특징으로하는프리캐스트슬래브의높이조절장치가제공된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制预制板的高度的装置，其可以在安装预制板之后方便地将预制板与地面之间的间隙改变到所需的程度，并将预制板与地面分开， 混凝土路面或其他各种目的，以重新调整预制板的安装高度。 根据本发明，用于控制预制板的高度的装置包括埋入螺母（1），高度控制螺栓（2），驱动器插入管（3）和锚固螺栓（5）。 高度控制螺栓（2）的中空插入单元（20）插入并螺钉安装在埋入螺母（1）的中空空间（10）的下部，以支撑预制板（200）并垂直分开 预制板（200）从地面。 当预制板（200）与地面（300）分离时，通过驱动器插入管（3）插入旋转驱动器，通过旋转驱动器（30）的旋转使高度控制螺栓（2）旋转，同时齿轮 旋转驱动器（30）的齿与旋转驱动单元（21）的齿轮齿啮合，以在垂直方向上移动，以将预制板（200）的安装高度调节并保持设计高度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020150137492A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：KR1020140065448
申请日：2014-05-29
Applicant: 한국건설기술연구원
Abstract: 프리캐스트콘크리트부재의연결부인쉬스가연결되는부분에쉬스연결용부재를사용함으로써모르타르를채우는과정에서모르타르가쉬스내부로침투하는것을방지할수 있고, 프리캐스트콘크리트부재의연결부에서횡방향으로한 쌍으로체결되는쉬스연결용부재를사용함으로써안정적이고신속한연결부시공이이루어질수 있으며, 또한, 쉬스를추가적인수작업에의해연결하지않아도되므로프리캐스트콘크리트부재의연결부의폭을최소화함으로써현장타설물량을최소화할수 있고, 프리캐스트콘크리트부재의시공성을향상시킬수 있는, 쉬스연결용부재및 이를이용한프리캐스트콘크리트구조물의시공방법이제공된다.
Abstract translation: 提供了一种护套连接构件和构造预制混凝土结构的方法。 本发明通过在护套，预制混凝土构件的连接部分的护套连接的部分中利用护套连接构件来填充灰浆的过程中防止砂浆渗透到护套中，并且使用 护套连接构件成对地横向联接在预制混凝土构件的连接部分中。 此外，本发明使预制混凝土构件的连接部分的宽度最小化，以使现场混凝土的量最小化，并且通过在没有附加手工的情况下连接护套来提高预制混凝土构件的构造性。
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公开(公告)号：KR101569066B1
公开(公告)日：2015-11-16
申请号：KR1020130141103
申请日：2013-11-20
Applicant: 한국건설기술연구원
IPC: E01C11/22
Abstract: 양측판; 상기양 측판상단사이에형성된상판; 및상기상판을관통하도록형성된충전홀;을포함하는“∩”형태로프리캐스트부재로서, 프리캐스트슬래브의줄눈홈에상기양 측판의하단이삽입되어교축방향으로연결단부가서로접하도록세팅된상태에서, 교축방향으로연통된내측공간에충전홀을통해충전된콘크리트(C)에의하여구조적일체성을확보하도록하는프리캐스트연석모듈제작방법이개시된다.
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48.发明授权
公开(公告)号：KR101442021B1
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：KR1020120106225
申请日：2012-09-25
Applicant: 한국건설기술연구원
IPC: E01D21/00 , E01D19/12 , E04C5/065 , E01D101/24
Abstract: 중공슬래브를 프리캐스트 모듈러로 제작하여 서로 연결시켜 최종 중공슬래브를 시공할 수 있도록 하되 슬래브의 중공을 보다 용이하게 형성시킬 수 있는 중공슬래브용 프리캐스트 모듈러 제작방법이 개시된다. 상기 제작방법은 상면이 개방된 직육면체 형태의 거푸집을 준비하는 단계; 상기 거푸집 내측 상면에 관통홀이 형성된 스티로폴을 다수 이격 배치하는 단계; 상기 관통홀을 관통하여 관부재를 설치하여 거푸집에 스티로폴을 고정 세팅하는 단계; 상기 거푸집 내부에 콘크리트를 타설하여 관부재와 스티로폴이 매립시킨 후 양생시키는 단계;를 포함한다.
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公开(公告)号：KR1020140078000A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：KR1020120145264
申请日：2012-12-13
Applicant: 한국건설기술연구원
Abstract: Provided are a method and a system for establishing the maintenance strategy of an individual bridge and a bridge group in consideration of a life cycle. The method and the system provided by the present invention secure the safety and function of a bridge at a fixed level, reduce maintenance costs by reasonably estimating future maintenance costs through a preventative maintenance, estimate a reasonable and objective future maintenance demand according to the level of a bridge component (member), an individual bridge, and a bridge group, and support a decision making by connecting a function change model and a cost model which are developed based on the life cycle function and cost data of the bridge. The bridge management system which builds the maintenance strategy of an individual bridge and a bridge group in consideration of a life cycle includes: a basic information management unit; a function evaluation unit; a cost calculation unit; an individual bridge strategy generating unit; a bridge group strategy generating unit; a database (DB); and a user interface. The present invention is able to predict a maintenance demand and support a decision making by securing the life cycle performance and cost data of a bridge and performing an optimal maintenance strategy in consideration of the performance and costs of the life cycle of the bridge.
Abstract translation: 提供了考虑到生命周期来建立单个桥和桥组的维护策略的方法和系统。 本发明提供的方法和系统将桥梁的安全性和功能保证在固定的水平，通过预防性维护合理地估计未来的维护成本，降低维护成本，根据水平进行估计合理和客观的未来维护需求 桥梁组件（成员），单个桥梁和桥梁组，并且通过连接基于桥梁的生命周期功能和成本数据开发的功能变化模型和成本模型来支持决策。 考虑到生命周期构建个别桥梁和桥梁组的维护策略的桥梁管理系统包括：基本信息管理单元; 功能评估单元; 成本计算单元; 单个桥梁策略生成单元; 桥梁组战略生成单位; 数据库（DB）; 和用户界面。 本发明能够预测维护需求，并通过固定的生命周期的性能和桥梁的成本数据，并考虑到性能和桥的生命周期的费用进行的最优维护策略支持决策。
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50.发明公开
公开(公告)号：KR1020140039699A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：KR1020120106225
申请日：2012-09-25
Applicant: 한국건설기술연구원
IPC: E01D21/00 , E01D19/12 , E04C5/065 , E01D101/24
CPC classification number: E01D21/00 , E01D19/125 , E01D2101/24 , E04C5/0653
Abstract: Disclosed is a method for manufacturing a precast module for a hollow slab, capable of allowing a worker to construct a final hollow slab by manufacturing a hollow slab with a precast module and connecting the hollow slabs and of easily forming a hollow of a slab. The method for manufacturing a precast module for a hollow slab includes a step of preparing a rectangular mold including the open upper surface; a step of arranging polystyrenes having a through hole on the inner upper surface of the mold to be separated; a step of fixing and setting the polystyrene to the mold by installing a pipe member passing through the through hole; and a step of embedding the pipe member and the polystyrene by placing and curing concrete in the mold. [Reference numerals] (AA) Bonded together
Abstract translation: 公开了一种用于制造中空板坯的预制模块的方法，其能够通过制造具有预制模块的中空板坯并连接中空板坯并且容易地形成板坯的中空部而使工人构造最终的中空板坯。 制造中空板坯的预制模块的方法包括：准备包括开放的上表面的矩形模具的步骤; 在待分离的模具的内上表面上布置具有通孔的聚苯乙烯的步骤; 通过安装穿过通孔的管件将聚苯乙烯固定并固定在模具上的步骤; 以及通过将混凝土放置和固化在模具中来嵌入管构件和聚苯乙烯的步骤。 （附图标记）（AA）粘合在一起
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