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公开(公告)号：KR101870251B1
公开(公告)日：2018-06-27
申请号：KR1020160090256
申请日：2016-07-15
Applicant: 한국에너지기술연구원
IPC: H01M2/10 , H01M2/20 , H01M10/6551 , H01M10/6563 , H01M10/6569
Abstract: 본발명은, 격자형으로배치되는복수의삽입통이구비되고, 인접한삽입통외주면이연결되며, 4개의삽입통사이에는삽입통의길이방향과나란한방향으로관통홀이형성되는방열부재, 상기삽입통에각각삽입되고상기삽입통의내주면과접촉하는복수의원통형배터리셀, 및상기배터리셀의상단과하단에각각결합되고, 상기배터리셀의전극이노출되는통전홀이구비되며, 일측면에는상기배터리셀이안착되는배터리안착홈이형성되는패킹플레이트를포함하는배터리패킹모듈을제공한다.
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公开(公告)号：KR101863170B1
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：KR1020160052802
申请日：2016-04-29
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 본발명의일실시예는, 디메틸에테르저장탱크와연료분사펌프의사이에서연료공급관및 연료회수관으로연결되되, 디메틸에테르저장탱크로부터연료분사펌프쪽으로연료를공급하는피드펌프와, 연료회수관을통해회수되는연료를냉각하여디메틸에테르저장탱크로회수하는냉각기가내장되어있는피드펌프모듈을포함하는디젤엔진의디메틸에테르연료공급장치를제공한다.
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公开(公告)号：KR20180043880A
公开(公告)日：2018-05-02
申请号：KR20160136487
申请日：2016-10-20
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: Y02E20/344 , F23C7/00 , B01D53/228 , F23D14/32 , F23N1/02 , F23N2025/08
Abstract: 본발명은산소제조기능을갖는순산소가열로및 그의작동방법에대한것이다. 보다상세하게는, 내부로산화제인산소를공급받아투입된연료가연소되어연소배가스를토출시키는연소기; 및상기공기가유입되어상기공기내의산소를분리하여상기연소기에공급하는산소분리막모듈을포함하는것을특징으로하는산소제조기능을갖는순산소가열로에관한것이다.
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公开(公告)号：KR1020170123800A
公开(公告)日：2017-11-09
申请号：KR1020160052802
申请日：2016-04-29
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: F02M21/0212 , F02M21/0221 , F02M21/0245 , F02M21/0287 , F02M37/0047 , F02M37/08
Abstract: 본발명의일실시예는, 디메틸에테르저장탱크와연료분사펌프의사이에서연료공급관및 연료회수관으로연결되되, 디메틸에테르저장탱크로부터연료분사펌프쪽으로연료를공급하는피드펌프와, 연료회수관을통해회수되는연료를냉각하여디메틸에테르저장탱크로회수하는냉각기가내장되어있는피드펌프모듈을포함하는디젤엔진의디메틸에테르연료공급장치를제공한다.
Abstract translation: 本发明的一个实施例是一种燃料泵，其包括通过燃料供应管和燃料回流管连接在二甲醚存储罐和燃料喷射泵之间的供给泵，用于将燃料从二甲醚存储罐供应到燃料喷射泵， 并且提供了一种供给泵模块，其中设置有用于冷却回收的燃料并将回收的燃料回收到二甲醚存储罐的冷却器。
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公开(公告)号：KR101680101B1
公开(公告)日：2016-11-29
申请号：KR1020150038591
申请日：2015-03-20
Applicant: 한국에너지기술연구원
IPC: H02K9/06
Abstract: 본발명은로터의냉각향상용유로가형성된터보컴파운드용발전기로터에관한것으로서, 보다상세하게는터보컴파운드용발전기로터에있어서, 로터회전시자체적으로발생되는열 뿐만아니라, 일단에연결된터빈으로부터전달되는열에의해내부의마그네트가탈자되어그 역할을못하게되는것을방지하기위한것으로, 로터코어의회전시공기가로터코어내부를길이방향으로유입됨으로써로터및 마그네트의열을방열시키되, 이를위한공기가이러한방열통공내부를향해용이하게유입되도록유로를형성함으로서, 방열및 냉각효율을상승시킨로터의냉각향상용유로가형성된터보컴파운드용발전기로터에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于涡轮组合的发电机转子，其具有形成在其上的转子的冷却性能增强流路。 更具体地，用于涡轮组合的发电机转子可以防止由连接到侧面的涡轮机传递的热以及由转子自身产生的头部导致的内部磁体的停止。 发电机转子可以通过在转子铁芯转动的同时使空气沿纵向方向流入转子铁心而发出磁铁和转子的热量，形成流路，容易地将空气流入通过的发热孔， 相应的散热和冷却效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020160113428A
公开(公告)日：2016-09-29
申请号：KR1020150038591
申请日：2015-03-20
Applicant: 한국에너지기술연구원
IPC: H02K9/06
CPC classification number: H02K9/06
Abstract: 본발명은로터의냉각향상용유로가형성된터보컴파운드용발전기로터에관한것으로서, 보다상세하게는터보컴파운드용발전기로터에있어서, 로터회전시자체적으로발생되는열 뿐만아니라, 일단에연결된터빈으로부터전달되는열에의해내부의마그네트가탈자되어그 역할을못하게되는것을방지하기위한것으로, 로터코어의회전시공기가로터코어내부를길이방향으로유입됨으로써로터및 마그네트의열을방열시키되, 이를위한공기가이러한방열통공내부를향해용이하게유입되도록유로를형성함으로서, 방열및 냉각효율을상승시킨로터의냉각향상용유로가형성된터보컴파운드용발전기로터에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于涡轮组合的发电机转子，其具有形成在其上的转子的冷却性能增强流路。 更具体地，用于涡轮组合的发电机转子可以防止由连接到侧面的涡轮机传递的热以及由转子自身产生的头部导致的内部磁体的停止。 发电机转子可以通过在转子铁芯转动的同时使空气沿纵向方向流入转子铁心而发出磁铁和转子的热量，形成流路，容易地将空气流入通过的发热孔， 相应的散热和冷却效率。
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公开(公告)号：KR101530981B1
公开(公告)日：2015-06-26
申请号：KR1020130082394
申请日：2013-07-12
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: Y02E60/142
Abstract: 본발명은대기중으로버려지는차량의잉여배열을효율적으로활용할수 있도록하는열저장유닛및 이를이용한차량잉여배열저장장치에관한것이다. 본발명의실시예에따른차량잉여배열저장장치는차량의내부에설치되어상기차량에서발생한배기가스의열을저장하는차량잉여배열저장장치에있어서, 배기가스및 외기가유입되고, 상기배기가스의열을통해상기외기를가열하여가열공기를배출하는열교환모듈; 및배출된상기가열공기가유입되어, 상기가열공기로부터의열을저장하는적어도하나의열저장유닛을구비하는열저장모듈을포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR101498929B1
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：KR1020130123489
申请日：2013-10-16
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: F02M21/0212 , F02M21/0206 , F02M21/0242 , F02M21/0245 , F02M21/0248 , F02M37/0023 , F02M37/04 , F02M37/22
Abstract: 본 발명은 암모니아 연료 주입시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량 내에 설치된 암모니아 연료펌프만으로 외부의 메인 저장탱크에 저장된 암모니아 연료를 가압하여 암모니아 저장탱크 내에 주입시킴으로써, 종래에 메인 저장탱크에 설치되어 암모니아 연료를 이송시키는 펌프가 삭제되어 구성품 비용이 절감되고, 상기 메인 저장탱크의 암모니아 연료의 주입이 손쉽게 이루어지는 특징이 있다.
Abstract translation: 氨燃料喷射系统技术领域本发明涉及一种氨燃料喷射系统，更具体地说，涉及一种氨燃料喷射系统，其对存储在车辆外部的主储罐中的氨燃料进行加压，以使用氨燃料泵将氨燃料喷射到氨储罐中 车内; 从而降低了组装成本，因为安装在主储罐中的常规泵可以消除氨燃料的转移，并且有助于将氨燃料喷射到主储罐中。
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公开(公告)号：KR101498928B1
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：KR1020130078335
申请日：2013-07-04
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: Y02A30/274
Abstract: 본 발명은 고층건물용 차량 잉여배열 활용장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 잉여 열에너지를 저장하는 열저장 유닛과, 상기 열저장 유닛 다수개가 착탈가능한 다수의 열사용 모듈로 이루어진 공동 열저장 활용장치로 구성되되, 상기 공동 열저장 활용장치를 공동주택,업무용 및 상업용 건물 등 고층 건물의 고용주자장 등과 같은 인접공간에 설치하고, 이러한 공동 열저장 활용장치가 건물의 냉난방 시설과 연계되도록 함으로써, 열저장 유닛의 활성화에 필요한 열에너지를 기존의 냉난방 시설 및 폐열 시스템에서 용이하게 얻을 수 있는 구조를 가지면서, 차량에서 열에너지를 저장한 열저장 유닛을 세대까지 직접 운반하지 않아도 되고, 세대별로 열저장 활용장치를 개별적으로 설치하지 않아도 되며, 다수세대의 활용장치를 체계적으로 관리 또한 가능한 고층건물용 차량 잉여배열 활용장치에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR1020140076821A
公开(公告)日：2014-06-23
申请号：KR1020120145295
申请日：2012-12-13
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: Y02A50/2325 , F01N3/20 , B01D53/94 , F01N3/28 , F01N13/009 , F01N2570/14
Abstract: The present invention relates to a catalyst purifying apparatus for a vehicle or an engine to remove ammonia slips using AOC catalyst and a controlling method of the same, and more particularly, to a catalyst purifying apparatus and a controlling method of the same, which can purify ammonia slips of exhaust gas generated from an engine of a vehicle, in which gasoline and ammonia liquid fuel are used separately or together, using a first AOC catalyst device and a second AOC catalyst device separately or together according to set conditions so as to oxidize the ammonia slips which are not conventionally oxidized by catalyst or SCR catalyst and can purify NOX generated while ammonia is oxidized using a second catalyst device so as to minimize exhaust of NOX to the outside, thereby preventing environmental pollution by making an amount of exhaust gas harmful ingredients lower than the exhaust standard value.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于使用AOC催化剂除去氨滑移的车辆或发动机的催化剂净化装置及其控制方法，更具体地，涉及一种催化剂净化装置及其控制方法，其可以净化 根据设定条件，使用第一AOC催化剂装置和第二AOC催化剂装置，分别地或一起使用汽油和氨液体燃料分别或一起使用的车辆的发动机产生的排气的氨气滑动，以使氧化 氨通常不被催化剂或SCR催化剂氧化，并可以使用第二催化剂装置对氨进行氧化而净化产生的NOX，从而将NO x排放到外部的排气量最小化，从而通过排出废气的有害成分来防止环境污染 低于废气标准值。
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