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公开(公告)号：KR100828791B1
公开(公告)日：2008-05-09
申请号：KR1020060082117
申请日：2006-08-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김동옥
IPC: B60R25/10 , B60R25/102 , G06Q50/26
Abstract: 본 발명은 차량에 장착되는 고가 부품의 도난을 방지하기 위한 차량 부품 도난 확인/통지 시스템 및 방법에 관한 것으로, 종래의 도난 방지 기술들은 차량 자체가 도난 당한 경우에만 유효할 뿐이고 차량 내부에 장착된 고가의 부품이나 타이어가 도난당한 경우 이를 확인하거나 통지하지 못하게 되는 문제가 있었던 바,
도난이 예상되는 각 부품의 ECU와 타이어공기압력감지시스템(TPMS)의 RF 수신부를 CAN으로 차량 정보단말기와 연결하고, 부품 탈거와 동시에 MCU가 인터럽트로 웨이크 업되어 해당 부품의 탈거를 확인할 수 있도록 하는 탈거확인회로를 통해 부품 탈거가 확인되면 경찰 등 관계기관에 도난을 통보하고 차주에게 도난을 알리도록 한 것 등을 특징으로 하는 본 발명에 의하면 차량 내부에 내장된 고가의 부품 및 타이어가 도난 당한 시점에 관련기관과 차주에게 도난 사실을 통지할 수 있게 되므로 신속하게 도난에 대처할 수 있게 됨은 물론 도둑을 검거하거나 도난 부품을 회수할 가능성을 높일 수 있게 되며, 부품 탈거 시점에 도난 경보를 울리게 되는 경우 도난을 방지할 수도 있게 되는 등의 효과를 얻을 수 있게 된다.
도난, CAN, ECU, 탈거확인회로, 타이어압력감지시스템(TPMS)-
公开(公告)号：KR102250450B1
公开(公告)日：2021-05-12
申请号：KR1020170057983
申请日：2017-05-10
IPC: H04L7/00 , H04L12/931 , H04L12/40
Abstract: 네트워크에서통신노드의동작방법이개시된다. 통신노드의동작방법은이더넷기반의차량네트워크에서제1 통신노드의동작방법으로서, 차량네트워크에포함된복수의통신노드들각각과제1 통신노드간의링크상태를확인하는단계, 복수의통신노드들중에서링크상태가정상인제2 통신노드로부터제1 프레임을수신하는단계, 제1 통신노드의로컬시간과제1 프레임의타임스탬프간의제1 시간차이를확인하는단계및 제1 시간차이에기초하여제1 통신노드및 제2 통신노드간의동기오류를판단하는단계를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020170117634A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：KR1020160045287
申请日：2016-04-14
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H04L12/10 , B60R16/03 , H04L43/0811 , H04L43/0817 , H04L43/16 , H04L67/12
Abstract: 네트워크에서전력공급방법및 장치가개시된다. 제1 통신노드의동작방법은활성화된 PSE와비활성화된 PD에기초한제1 모드로동작하는단계, 제2 통신노드로부터전력공급을요청하는제1 신호를수신하는단계, 및제1 신호에대한응답으로제2 통신노드에전력을공급하는단계를포함한다. 따라서, 차량네트워크의성능이향상될수 있다.
Abstract translation: 公开了一种用于在网络中供电的方法和设备。 第一通信节点的操作方法包括基于激活的PSE和偏置激活的PD在第一模式下操作，接收请求从第二通信节点供电的第一信号， 并为第二个通信节点供电。 因此，可以改善车辆网络的性能。
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公开(公告)号：KR1020170029936A
公开(公告)日：2017-03-16
申请号：KR1020150127126
申请日：2015-09-08
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H04L12/40
CPC classification number: G06F1/3287 , G06F1/3209 , H04L12/10 , H04L12/12 , Y02D10/171 , Y02D50/20
Abstract: 네트워크에서통신노드의동작방법이개시된다. 통신노드의동작방법은, 통신노드는레귤레이터, PHY 계층유닛및 프로세서를포함하며, 프로세서가파워공급을지시하는제1 신호를출력하는단계, 프로세서가노멀모드에서슬립모드로의천이를지시하는제2 신호를출력하는단계, 및 PHY 계층유닛이제2 신호에기초하여노멀모드에서슬립모드로천이하는단계를포함한다. 따라서, 차량네트워크의성능이향상될수 있다.
Abstract translation: 公开了一种操作网络中的通信节点的方法。 的通信节点，该通信节点调节器，包括PHY层单元和一个处理器，其包括所述的操作方法：处理器输出指示电源的第一信号，所述处理器被指示从正常模式转变到睡眠模式 2信号，并且PHY层单元现在基于这两个信号从正常模式转换到睡眠模式。 因此，可以改善车辆网络的性能。
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公开(公告)号：KR1020170011826A
公开(公告)日：2017-02-02
申请号：KR1020150105155
申请日：2015-07-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 이더넷기반의네트워크를위한보안방법이개시된다. 제1 통신노드동작방법은, 제1 통신노드와연결된적어도하나의통신노드와인증절차를수행하는단계, 인증된통신노드의식별정보를포함하는테이블을생성하는단계, 및식별정보를인증된통신노드에전송하는단계를포함할수 있다. 따라서, 차량네트워크의성능이향상될수 있다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101698517B1
公开(公告)日：2017-01-20
申请号：KR1020150052168
申请日：2015-04-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 차량소프트웨어를안전하게업데이트하기위한방법및 장치, 그리고이를컴퓨터판독가능한기록매체가개시된다.본발명은소프트웨어업데이트자동실행안내에따라, 상기차량식별정보와상기휴대단말기의단말기식별정보를이용하여상기휴대단말기에접속된후, 상기휴대단말기에포함된컨텐츠서버로부터다운로드된차량소프트웨어업데이트정보를제2 인증하고, 상기제2 인증이성공할경우, 상기차량소프트웨어업데이트정보를상기휴대단말기로부터수신하며, 수신된상기차량소프트웨어업데이트정보에기초하여임의의차량소프트웨어프로그램을비로소업데이트한다.이에, 본발명은제1 인증과제2 인증을통해보안성을강화하면서도차량내의소프트웨어를간편하게업데이트할수 있고, 품질보증된업데이트용파일배포로차량소프트웨어의안정성을확보할 수있다.
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公开(公告)号：KR1020160070442A
公开(公告)日：2016-06-20
申请号：KR1020140177392
申请日：2014-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H04L49/354 , H04B1/3822 , H04L12/413 , H04L29/08 , H04L12/40 , H04L29/08009
Abstract: 본발명은차량이더넷통신네트워크에서의 AVB 스트림제어방법및 장치에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른차량이더넷통신네트워크에서 AVB(Audio/Video Bridging) 스트림을제어하는방법은상위응용계층으로부터수신된 AV(Audio/Video) 데이터를이용하여 AVB 프레임을구성하는단계와상기구성된 AVB 프레임에대응되는스트림서브타입식별자를획득하는단계와상기 AVB 프레임이생성된호스트를식별하는단계와상기식별된호스트가포함된도메인을식별하는단계와상기 AVB 프레임에대응되는스트림클래스를식별하는단계와상기획득된스트림서브타입식별자, 상기식별된호스트, 상기식별된도메인및 상기식별된스트림클래스에기반하여 AVB 스트림식별자를생성하는단계와상기생성된 AVB 스트림식별자를상기 AVB 프레임에포함하여하위레이어로전송하는단계를포함할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制车载以太网通信网络中的音频/视频桥接（AVB）流的方法和装置。 根据本发明的实施例，一种用于在车载以太网通信网络中控制AVB流的方法包括以下步骤：使用从上层应用层接收的音频/视频（AV）数据来配置AVB帧; 获取与配置的AVB帧相对应的流子类型标识符（ID）; 识别具有所生成的AVB帧的主机; 识别包括所识别的主机的域; 识别与AVB帧相对应的流类; 基于所获取的流子类型ID，所识别的主机，所识别的域和所识别的流类，生成AVB流ID; 并将生成的AVB流ID包含在AVB帧中，将包含在AVB帧中的AVB流ID发送到下层。
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公开(公告)号：KR101536141B1
公开(公告)日：2015-07-13
申请号：KR1020140016523
申请日：2014-02-13
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H04L69/08 , H04L12/40169 , H04L12/4625 , H04L12/4633 , H04L67/12 , H04L2012/40215 , H04L12/28 , H04L29/06
Abstract: 본발명은차량에서의통신에관한것으로보다상세하게는이더넷과 CAN 통신이공존하는차량에서의신호변환방법및 이를수행하기위한장치에관한것이다. CAN 메시지에포함된적어도하나의 CAN 신호각각에대한시작비트를판단하는단계; 및상기각각의 CAN 신호및 상기 CAN 신호에대응되는시작비트를서로다른필드에포함하는이더넷신호를생성하는단계를포함할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及车辆中的通信。 更具体地，本发明涉及一种用于在车辆中的以太网和CAN通信之间转换信号的装置及其方法。 它可以包括确定包括在CAB消息中的至少一个CAN信号中的每一个的开始位的步骤; 以及生成以太网信号的步骤，其中CAN信号和对应于CAN信号的起始位分别包括在不同的字段中。
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公开(公告)号：KR101491148B1
公开(公告)日：2015-02-06
申请号：KR1020080080629
申请日：2008-08-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김동옥
IPC: B60R25/102 , B60R25/32 , B60R25/24 , H04Q9/02
Abstract: 본 발명은 모바일 단말을 이용한 차량 제어 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.
모바일 단말을 이용한 차량 제어 시스템은 차량 정보 센터로부터 HMI(Human-Machine Interface) 모듈을 다운로드 받고 HMI 사용 인증을 부여 받아 상기 HMI 모듈을 실행하는 모바일 단말과, 상기 모바일 단말로부터 차량 제어 명령을 수신하는 텔레매틱스와, 상기 텔레매틱스로부터 상기 차량 제어 명령을 전달받아 수행하고, 상기 차량 제어 명령 수행 결과를 상기 텔레매틱스로 전달하는 차량 제어기를 포함한다.
본 발명은 차량 정보 센터를 이용하지 않고 모바일 단말을 통해 사용자가 직접 차량제어를 할 수 있도록 함으로써 사용자의 편의성을 증대시킬 수 있는 효과가 있다.
모바일 단말, 핸드폰, 휴대폰, 차량 제어, 텔레매틱스,HMI-
公开(公告)号：KR101283213B1
公开(公告)日：2013-07-05
申请号：KR1020110135799
申请日：2011-12-15
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H04L12/24
CPC classification number: H04L61/2038 , H04L12/40039 , H04L41/0809 , H04L61/2015 , H04L65/105 , H04L65/1069 , H04L65/4076 , H04L2012/40273 , Y02D50/42
Abstract: 본 발명은 이더넷 통신을 이용하여 차량 내부 통신 네트워크를 구성함에 있어서, 동적 호스트 설정 통신 규약(DHCP;Dynamic Host Configuration Protocol)이 지닌 과도한 IP할당 및 설정 소요시간의 한계를 해소할 수 있도록 된 차량용 이더넷 통신 네트워크 운영관리 방법에 관한 것이다.
본 발명은 차량의 배터리 전원이 차량 내부의 각 유닛에 공급되어 각각의 동작 프로그램에 의해 초기화를 실행하는 파워 온 모드(PowerOn Mode) 단계;와 각 유닛의 노드가 네트워크에 참여하고 네트워크를 리퀘스트(request)하는 노멀 모드(Normal Mode) 단계; 다른 노드에 의해서 네트워크는 리퀘스트 되어지나 다른 노드를 리퀘스트 하지 않는 슬립 아이엔디 모드(SleepInd Mode;Sleep Indication Mode) 단계; 통신을 종료하는 슬립 모드(Sleep Mode) 단계; 네트워크에 연결된 모든 노드들이 더 이상 통신을 하고 있지 않으면서, 상기 슬립 모드로의 전환을 대기하는 웨잇버스 슬립 모드(WaitBusSleep Mode) 단계; 및 상기 유닛에 전원이 차단되어 통신할 수 없는 파워오프 모드(PowerOff Mode) 단계를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다. 상기한 구성으로 된 본 발명에 의하면, 차량 내의 전장부품이 빠르게 부팅되어 차량 시동과 동시에 각 전장부 요소가 게 됨은 물론, 안정적인 차량용 내부 네트워크의 운용이 가능하게 된다.
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