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    자동차의 포그 램프 조정장치
    41.
    发明公开
    자동차의 포그 램프 조정장치 无效
    汽车雾灯控制装置

    公开(公告)号：KR1019980048711A

    公开(公告)日：1998-09-15

    申请号：KR1019960067348

    申请日：1996-12-18

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 김선호

    IPC: B60Q1/20

    Abstract: 본 발명은 범퍼(1) 내에 개폐되는 카바(3)를 구비한 케이스(2)가 구비되고, 케이스(2)내에는 반사경(5)이 피봇연결점(0)을 중심으로 상하 조정되도록 한 자동차의 포그램프 조정장치에 있어서,
    카바(3)에 조정볼트(4)의 머리부(41)를 전후로 움직이지 않고 회동되도록 설치하고 조정볼트(4)에는 반사경(5)을 유동되게 결합하고 브라켓(7)의 한측부에 형성된 조정너트(6)에 나사결합하며, 브라켓(7)의 하방은 케이스(2)와 피봇 연결한 피봇축(8)으로 반사경(5)에 고정하여 조정볼트(4)의 조정으로 반사경(5)을 상하 임의 각도로 조정되도록 하여 전방에 위치한 조정볼트(4)의 조정으로 간단히 포그램프를 임의 각도로 손쉽게 조정할 수 있는 편리성을 부여하는 동시에 구조가 간단하여 아프터서비스를 용이하게 하고 제조단가를 줄일 수 있도록 한 것이다.

    하우징과 콘넥터 일체형의 자동차 안개등
    45.
    实用新型
    하우징과 콘넥터 일체형의 자동차 안개등 失效

    公开(公告)号：KR2019970022248U

    公开(公告)日：1997-06-18

    申请号：KR2019950035302

    申请日：1995-11-23

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 김선호

    IPC: B60Q1/20

    Abstract: 본고안은자동차의안개등에관한것으로, 특히하우징과콘넥터가일체로형성되어콘넥터의이탈을효과적으로방지할수 있도록한 하우징과콘넥터일체형의자동차안개등에관한것이다. 램프벌브(3)가내장되는한편, 구멍(21)이형성된함몰부(20)를갖는하우징(10)과, 상기함몰부의구멍(21)을통하여하우징의내부로삽입되는다리(61)를갖는콘넥터(60)와, 상기램프벌브(3)에서연결되어상기하우징의내부로삽입된콘넥터의다리(61)에까지연결된와이어(40)를구비하는본 고안은와이어가하우징의밖으로빠져나오지않아외관이미려하고견고하고도안정된결합력을제공한다.

    발포체의 발포량 및 수축량의 측정장치와 측정방법
    46.
    发明授权
    발포체의 발포량 및 수축량의 측정장치와 측정방법 有权
    泡沫材料和承压体积的测量装置及其测量方法

    公开(公告)号：KR101405852B1

    公开(公告)日：2014-06-11

    申请号：KR1020130012664

    申请日：2013-02-05

    Applicant: 현대자동차주식회사 ,  서강대학교산학협력단

    Inventor： 정호기 ,  김선호 ,  김지섭 ,  김낙수 ,  남승완

    IPC: G01B7/24 ,  G01B7/14

    Abstract: The present invention provides a device for measuring the foamed and contracted volume of a foam material comprising a lower plate; an upper plate arranged above the lower plate and having one end fixed on the lower plate; and a sensing device for measuring the deflection of the other end of the upper plate. The device is to measure the foamed or contracted volume of a foam material by measuring the displacement of the other end of the upper plate according to the foaming or contraction of the foam material when the foam material is attached to a predetermined section between the lower and upper plates Also, the present invention provides a method for measuring the foamed and contracted volume of a foam material comprising a step of attaching the foam material in the predetermined section between the lower plate and the upper plate arranged above the lower plate and having one end fixed on the lower plate; and a step of measuring the deflection of the other end of the upper plate according to the foaming or contraction of the foam material.

    Abstract translation: 本发明提供了一种用于测量泡沫材料的发泡和收缩体积的装置，其包括下板; 上板，其布置在所述下板上方，并且一端固定在所述下板上; 以及用于测量上板的另一端的偏转的感测装置。 该装置是通过根据泡沫材料的发泡或收缩来测量上板的另一端的位移来测量泡沫材料的发泡或收缩体积，当泡沫材料附着到下部和 上板另外，本发明提供了一种测量泡沫材料的泡沫和收缩体积的方法，包括将布置在下板上方的下板和上板之间的预定部分附接泡沫材料的步骤，并且具有一端 固定在下板上; 以及根据泡沫材料的发泡或收缩来测量上板的另一端的偏转的步骤。

    자동차용 선 바이저
    48.
    发明授权
    자동차용 선 바이저 有权
    SUN VISOR FOR AUTOMOBILE

    公开(公告)号：KR100705403B1

    公开(公告)日：2007-04-11

    申请号：KR1020040053258

    申请日：2004-07-09

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 김선호

    IPC: B60J3/02

    Abstract: 본 발명은 자동차용 선 바이저에 관한 것이며, 상세하게는 슬라이딩식 선 바이저에 의하여 프론트 윈도우 글래스를 차광할 때의 유동방지구조에 관한 것으로서, 프론트 윈도우 글래스를 차광할 때 선 바이저 본체의 유동을 방지하고, 암 피봇부 반대측의 처짐을 방지할 수 있도록 한 것이다.
    본 발명에서 1은 헤드라이닝이고, 2는 암으로서, 상기 암(2)은 헤드라이닝 (1)의 전방 외측에 일단을 피봇한 것이며, 3은 선 바이저 본체로서, 상기 선 바이저 본체(3)는 상기 암(2)의 타단에 그 상단 일측을 회전 및 슬라이딩 할 수 있게 지지하고, 상기 암(2)의 피봇부 반대측에 튜브(4)를 설치한 것이며, 상기 튜브(4)는 선 바이저 본체(3)를 윈드 실드 글래스(6)측에 위치시켰을 때 상기 튜브(4) 대응위치에 설치한 리테이너(미도시)에 지지하는 것이다.
    10은 처짐방지수단으로서, 상기 처짐방지수단(10)은 상기 선 바이저 본체 (3)를 프론트 윈도우 글래스(7)를 차광할 때 선 바이저 본체(3)의 피봇부 반대측을 지지하도록 한 것이다.
    상기 처짐방지수단(10)은 상기 선 바이저 본체(3)의 상단의 암(2)의 피봇부 반대측에 지지바(11)를 노출되게 설치하고, 헤드라이닝(1)의 프론트 윈도우 글래스 (7)의 상방에 후크(12)를 설치하여 지지바(11)를 후크(12)에 걸도록 한 것이다.
    선 바이저 본체, 튜브, 처짐방지수단, 지지바, 후크

    헤드램프용 비구면 렌즈
    49.
    发明公开
    헤드램프용 비구면 렌즈 有权
    用于头灯的平面镜头的定义能力高度装置

    公开(公告)号：KR1020070024226A

    公开(公告)日：2007-03-02

    申请号：KR1020050078932

    申请日：2005-08-26

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 김선호

    IPC: B60Q1/04

    Abstract: A structure for improving clearness of an aspheric lens for a headlight lamp is provided to decrease a boundary illuminance difference between an illuminating region and a shield region. A headlight lamp includes a lamp(3) accommodated in a housing(1), a reflective plate(2) installed on an inner surface of the housing for reflecting light emitted from the lamp, and a front cover(4) having an aspheric lens(6) guiding the light emitted from the lamp forwardly and a shield plate(5). A diffusing pattern is formed on a surface of the aspheric lens to minimize a boundary illuminance difference between an illuminating region which irradiates the light and a shield region which interrupts the light by the shield plate.

    Abstract translation: 提供一种用于提高前灯的非球面透镜的清晰度的结构，以减少照明区域和屏蔽区域之间的边界照度差。 前照灯包括容纳在壳体（1）中的灯（3），安装在壳体的内表面上的反射板（2），用于反射从灯发出的光;以及前盖（4），其具有非球面透镜 （6）向前引导从灯发出的光和屏蔽板（5）。 在非球面透镜的表面上形成扩散图案，以最小化照射光的照明区域和屏蔽板遮断光的屏蔽区域之间的边界照度差。

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