公开(公告)号：KR100323418B1

公开(公告)日：2002-02-06

申请号：KR1019990026569

申请日：1999-07-02

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김종우

IPC: B60K20/02

Abstract: 본발명은변속기의기어의물림을변화시켜주행속도를조정하는자동차의변속기에관한것으로서, 특히변속기의변속단위치에각각홈이형성된시프트레일과, 상기시프트레일의홈에결합되도록설치된디텐트볼과, 상기디텐트볼이시프트레일의홈에밀착되어결합된상태를유지하도록디텐트볼에탄성력을제공하는디텐트스프링과, 차량의변속여부에따라상기디텐트스프링의탄성력을조절할수 있도록디텐트스프링에힘을가하여상기디텐트스프링의탄성력을가변시키는장력조절수단을포함한차량의변속감향상장치를제공함으로써기어변속시의에러가방지되는동시에차량주행중의점프아웃현상이방지되도록한 것이다.

公开(公告)号：KR100320844B1

公开(公告)日：2002-01-18

申请号：KR1019990064837

申请日：1999-12-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김종우

IPC: B62D37/02

Abstract: 본발명은덤프트럭에관한것으로서, 보다상세하게는덤프트럭의주행시 테일게이트에서발생되는주행저항을감소시킬수 있는덤프트럭의공차시 주행저항감소장치에관한것으로서, 덤프트럭이공차상태로주행할때, 테일게이트에의한공기저항을감소시켜차량연비를증대시킬수 있는덤프트럭의공차시 주행저항감소장치를제공함에있다. 상기한목적을실현하기위하여본 발명은덤프트럭의적재함(50) 후방에회전가능한상태로설치된가이드블록(1)과, 상기한가이드블록(1)에결합됨과아울러차량전후방향으로슬라이드이동가능하도록설치되어테일게이트(53)의상단을눕히거나세울수 있는구동수단으로구성함을특징으로한다.

公开(公告)号：KR100199598B1

公开(公告)日：1999-06-15

申请号：KR1019960047211

申请日：1996-10-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김종우

IPC: B60T7/08 ,  B60T7/10

Abstract: 본 발명은 대형 차량에 설치되는 주차 브레이크 레버의 손잡이 장착구조에 관한 것으로서, 손잡이와 레버 간에 헛돌수 있게 하는 결착구간을 구비하는 동시에 선택적으로 걸려질 수 있게 하는 걸림구간을 구비하여, 손잡이 간섭시 레버와 관계없이 손잡이만 헛돌 수 있게 함으로써, 부주의로 인한 사고의 위험성을 사전에 방지할 수 있게 한 주차 브레이크 레버의 손잡이 장착구조를 제공하고자 한 것이다.

公开(公告)号：KR100196361B1

公开(公告)日：1999-06-15

申请号：KR1019960044242

申请日：1996-10-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김종우

IPC: H01T13/08

Abstract: 본 발명은 스파크 플러그의 애자부와 하우징사이에 연소가스 누출방지를 위해 삽입되는 메탈 실에 관한 것으로서, 연소실의 연소가스 누출방지를 위해 애자부와 하우징사이에 끼워지고 환형으로 형성된 스파크 플러그의 메탈 실(seal)에 있어서, 상기 메탈 실의 외주연에서 상향으로 돌출된 다수의 돌출부가 형성된 것을 특징으로 한다.
상기 본 발명의 스파크 플러그의 메탈 실은 상향 돌출부가 하우징과 애자부사이에 견고하게 결합되어 상기 애자부의 유동을 방지하는 효과가 있고, 또한 환형부가 하우징과 애자부 사이의 틈새를 완전히 밀봉하여 실링효과가 극대화되는 효과도 있다.

公开(公告)号：KR1019980051782A

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR1019960070698

申请日：1996-12-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김종우

IPC: B62D25/00

Abstract: 본 발명은 화물 적재용 차량에 적용하는 태그 액슬의 공기압이 적재 중량 변화에 따라 자동으로 조절되도록 하여 태그 액슬의 공기압을 수동으로 조절하는 번거러움을 해소하므로써 운전자에게 편리함을 제공할 수 있도록 한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 차체(1)에 결합된 프레임에 장착된 힌지(2)와, 상기 힌지(2)를 중심으로 회전하도록 힌지(2) 외측에 설치되는 인너 레버(3)와, 상기 인너 레버(3) 중심으로 회전하도록 인너 레버(3) 외측에 설치되는 아우터 레버(4)와, 상기 인너 레버(3) 및 아우터 레버(4)의 각도 변화에 따라 아우터 레버(4)와 함께 이동하도록 아우터 레버(4)에 연결된 케이블(5)과, 상기 케이블(5)의 위치 변화에 따라 힘을 받도록 케이블(5)에 연결된 공기압 조절레버(6)와, 상기 공기압 조절레버(6)가 장착된 콘트롤 판넬 어셈블리(7)로 구성되는 화물 자동차용 태그 엑슬의 공기압 자동 조절장치이다.

公开(公告)号：KR2019980036672U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960049683

申请日：1996-12-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김종우

IPC: G01N27/12

Abstract: 본고안은산소센서(OSensor)의내측에장착되는소자부(2)의실링(Sealing)효과를증대시켜산소센서의질을높이도록한 것이다. 상기목적을구현하기위하여본 고안의하측에호모양의탠션부(3)를다수장착하여상기보호외통(1)과상호결합을할 시에상기탠션부(3)에의하여탠션을받으면서견고하게고정되므로상기소자부(2)는보호외통(1)에견고하게고정되는것이다.

Abstract translation: 纸内通过增加安装在氧传感器的内部的元件部（2）的密封（密封）（θ传感器）效果是增加氧传感器的质量。 牢固地固定，同时由taensyeon部3接收taensyeon到当受到在（1）附接到保护外套筒本主题创新数目和下侧的圆弧状的taensyeon部分3中的交叉耦合，以便实现上述目的， 由于元件部（2）被牢固地固定在保护外套筒（1）。

公开(公告)号：KR1019980049892A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960068641

申请日：1996-12-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김종우

IPC: F02D41/02

Abstract: 이 발명은 흡입 공기량 계측장치 및 그 방법에 관한 것으로서, 다기관의 절대 압력을 측정하여 전기적인 신호로 출력하는 맵 센서(11)와, 공연비를 감지하여 그에 따른 전기적인 신호를 출력하는 공연비 감지부(12)와, 엔진회전수를 감지하여 그에 따른 전기적인 신호를 출력하는 엔진회전수 감지부(13)와, 흡입 공기의 밀도를 감지하여 그에 따른 전기적인 신호를 출력하는 공기 밀도 감지부(14)와, 상기 맵 센서(11)와, 공연비 감지부(12)와, 엔진회전수 감지부(13)와, 공기 밀도 감지부(14)로부터 출력되는 신호를 입력받아 실제 흡입 공기량을 계산하여, 그 값에 따라 점화시기 제어신호 및 연료량 제어신호를 출력하는 제어부(20)와, 상기 제어부(20)로부터 출력되는 신호에 따라 구동되는 구동장치(30)로 이루어져 있으며, 맵 센서로부터 출력되는 신호를 이용하� �� 실제 흡입 공기량을 산출함으로써, 연료량 제어 및 점화시기를 제어하는 데어 있어서 오차를 최소화할 수 있는 흡입 공기량 계측장치 및 그 방법에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR1019980028213A

公开(公告)日：1998-07-15

申请号：KR1019960047211

申请日：1996-10-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김종우

IPC: B60T7/08 ,  B60T7/10

Abstract: 본 발명은 대형 차량에 설치되는 주차 브레이크 레버의 손잡이 장착구조에 관한 것으로서, 손잡이와 레버 간에 서로 헛돌수 있게 하는 결착구간을 구비하는 동시에 선택적으로 걸려질 수 있게 하는 걸림구간을 구비하여, 손잡이 간섭시 레버와 관계없이 손잡이만 헛돌 수 있게 함으로써, 부주의로 인한 사고의 위험성을 사전에 방지할 수 있게 한 주차 브레이크 레버의 손잡이 장착구조를 제공하고자 한 것이다.

公开(公告)号：KR1019970037201A

公开(公告)日：1997-07-22

申请号：KR1019950050832

申请日：1995-12-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김종우

IPC: B60P1/04

Abstract: 본 발명은 트럭용 덱크의 3방향 덤핑장치에 관한 것으로서, 서프 프레임 상면에 덱크를 록킹시키는 좌,우측 및 후측 덤프 힌지부가 고정되고, 이 좌,우측 및 후측 덤프 힌지부에는 테일 게이트 콘트롤 링케이지에 고정된 서브링크가 삽입되며, 서브 프레임과 덱크 저면에는 덱크를 선택한 방향으로 상승시킬 수 있도록 피스톤이 직선이동 가능하게 장착된 호이스트 실린더가 결합되고, 좌,우측 및 후측 덤프 힌지부 일측에는 덱크 덤핑시 2방향의 덤프 힌지부와 설치됨으로써, 작업장이 협소한 지역에서 덱크를 원하는 위치로 덤핑할 수 있어 적재물의 하역이 용이하고, 별도의 운송수단이 삭제되어 작업공수가 절감됨은 물론 작업능률을 향상시킬 수 있다.

公开(公告)号：KR101316866B1

公开(公告)日：2013-10-08

申请号：KR1020110130510

申请日：2011-12-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김종우 ,  임상수 ,  박세혁

IPC: B62D25/12 ,  F02B77/13 ,  B62D25/10

Abstract: 차량의 엔진소음 저감 장치가 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 차량의 엔진소음 저감 장치는, 차량의 후드 내측에 장착되는 인슐레이터와, 인슐레이터에 일체로 형성되며, 후드의 폐쇄 시, 엔진커버와 접촉되며 엔진의 소음을 흡수하고 인슐레이터로 소음을 전달하는 진동저감부재를 포함한다.