公开(公告)号：KR1020150120789A

公开(公告)日：2015-10-28

申请号：KR1020140046906

申请日：2014-04-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박상진 ,  조형준 ,  이정우 ,  도상화 ,  장용성

IPC: H02K3/34 ,  H02K1/04 ,  H02K1/26

CPC classification number: H02K1/26 ,  H02K1/04 ,  H02K3/34 ,  H02K3/487

Abstract: 계자권선형동기모터회전자의지지구조물이개시된다. 개시된지지구조물은계자권선형동기모터에서회전자의슬롯에장착되며코일간절연성능을확보하고그 코일을지지하는것으로서, 축방향으로제1,2,3면이구비되며내측으로중공을형성하고, 제1 면을고정자와의공극방향으로대향하게배치하며, 제2 및제3 면에중공측으로볼록하게만곡진만곡부를형성할수 있다.

Abstract translation: 公开了绕线转子同步电动机的转子的支撑架。 支撑架安装在绕线转子同步电机的转子槽上，确保线圈之间的绝缘性能，并支撑线圈。 第一，第二和第三表面沿轴向形成。 中空部分形成在内部。 第一表面面向定子的孔。 弯曲部分可以朝向第二和第三表面上的孔弯曲。

公开(公告)号：KR101315709B1

公开(公告)日：2013-10-10

申请号：KR1020110112599

申请日：2011-11-01

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 정성엽 ,  박상진 ,  이기춘 ,  이윤지

IPC: B01D53/14 ,  B01D53/78 ,  B01D53/62

CPC classification number: Y02A50/2342 ,  Y02C10/06

Abstract: 본 발명은 이산화탄소 흡수용액 내의 물 농도를 낮춰서 흡수용액의 재생에 소비되는 에너지의 양을 크게 절감시킬 수 있는 탈수장치를 갖춘 이산화탄소 포집 설비에 관한 것이다.
본 발명은 흡수탑에서 배출되는 사용된 흡수용액이 열교환에 의해 가열되기 전 또는 후에 탈수장치(Dehydrator)를 설치하여 운용하는 새로운 형태의 이산화탄소 포집방식을 구현함으로써, 흡수용액 내의 물의 농도를 크게 낮추어 재생탑 내로 유입되는 물의 양을 최소화할 수 있고, 결국 흡수용액의 재생에 소비되는 에너지의 양을 크게 절감시킬 수 있는 한편, 흡수탑에서 흡수용액이 CO
2 를 흡수할 때 발열반응에 의해 흡수용액의 온도가 일정하게 상승하는 원리를 이용하여, 탈수장치의 온도를 일정하게 유지시켜줌으로써, 탈수장치의 에너지 소비도 최소화할 수 있는 이산화탄소 포집 설비를 제공한다.

公开(公告)号：KR1020130102950A

公开(公告)日：2013-09-23

申请号：KR1020120024182

申请日：2012-03-09

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 박상진 ,  이기춘 ,  정성엽

IPC: B01D53/04 ,  B01D53/62 ,  F02C1/02 ,  C01B32/50

CPC classification number: B01D53/62 ,  B01D53/343 ,  B01D53/92 ,  B01D2257/504 ,  B01D2258/01 ,  Y02A50/2342 ,  Y02C10/04 ,  B01D53/04 ,  C01B32/50 ,  F02C1/02

Abstract: PURPOSE: An energy recovering apparatus after the carbon dioxide collection, and a method thereof are provided to decrease the discharging pressure of carbon dioxide collected in a carbon dioxide collecting device using a turbine to the pressure for fixing and converting, and to generate electric energy by transferring rotation force of the turbine to a power generator. CONSTITUTION: An energy recovering apparatus after the carbon dioxide collection decreases the discharging pressure of carbon dioxide of a discharging unit of the carbon dioxide collecting device to the pressure for fixing and converting, and recovers energy generated from decreasing the pressure using an energy recovering device. The energy recovering device is connected to each process driving part of the carbon dioxide collecting device for supplying energy. An energy recovering method after the carbon dioxide collection comprises: a step of collecting the carbon dioxide from exhaust gas using the carbon dioxide collecting device; a step of discharging the carbon dioxide; decreasing the discharging pressure of the carbon dioxide; and a step of recovering the energy generated from decreasing the pressure. [Reference numerals] (10) Absorption tower; (12) Storage tank of absorbing fluid; (14) Recycling tower; (16) Heat exchanger; (18) Reboiler; (20) Condenser; (AA) Washed gas; (BB) Processed gas; (CC) Compensate for losses; (DD) CO_2+ vaporized absorbing fluid; (EE) Condensed absorbing fluid; (FF) Store; (GG) Fix; (HH) Convert; (II) Wash tower; (JJ) Exhaust gas; (KK) Ventilator; (LL) Used CO_2 absorbing fluid; (MM) Recycled CO_2 absorbing fluid

Abstract translation: 目的：采集二氧化碳后的能量回收装置及其方法，其特征在于，使用涡轮将收集在二氧化碳收集装置中的二氧化碳的排出压力降低到固定和转换的压力，并通过 将涡轮机的旋转力传递给发电机。 构成：二氧化碳收集后的能量回收装置将二氧化碳收集装置的排出单元的二氧化碳的排出压力降低到用于固定和转换的压力，并且使用能量回收装置回收由降低压力产生的能量。 能量回收装置连接到用于供应能量的二氧化碳收集装置的每个过程驱动部分。 二氧化碳收集装置后的能量回收方法包括：使用二氧化碳收集装置从废气中收集二氧化碳的步骤; 排出二氧化碳的步骤; 降低二氧化碳排放压力; 以及回收由降低压力产生的能量的步骤。 （附图标记）（10）吸收塔; （12）吸收液储罐; （14）回收塔; （16）换热器; （18）再沸器; （20）冷凝器; （AA）洗涤气体; （BB）加工气体; （CC）赔偿损失; （DD）CO_2 +汽化吸收液; （EE）冷凝吸收液; （FF）商店; （GG）Fix; （HH）转换; （二）洗涤塔; （JJ）废气; （KK）呼吸机; （LL）二氧化碳吸收液; （MM）回收CO_2吸收液

公开(公告)号：KR1020130055741A

公开(公告)日：2013-05-29

申请号：KR1020110121328

申请日：2011-11-21

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 정성엽 ,  박상진 ,  이기춘 ,  이윤지

IPC: F01N3/08 ,  B01D47/02

CPC classification number: Y02A50/2342 ,  Y02P70/34

Abstract: PURPOSE: A carbon dioxide recovery device for exhaust gas is provided to reduce the amount of energy consumed for regeneration of absorption solution and to control the amount of moisture in the absorption solution by installing a dehydration device in order to maintain concentration of the moisture in a carbon dioxide absorption solution. CONSTITUTION: A carbon dioxide recovery device comprises an absorption tower(10), a regeneration tower(20), a heat exchanger(30), and a dehydration device(100). The absorption tower absorbs carbon dioxide of exhaust gas into an absorption solution. The regeneration tower is discharged from the absorption tower so that a carbon dioxide absorption solution absorbing the carbon dioxide is heated and is regenerated. The heat exchanger is installed on a line between the absorption tower and the regeneration tower in order to perform heat exchange between the carbon dioxide absorption solution and a regeneration absorption solution. The dehydration device passes through the heat exchanger and absorbs moisture in the carbon dioxide absorption solution by being installed on the line which is before being supplied to the regeneration tower. [Reference numerals] (10) Regeneration tower; (100) Hydration device; (20) Regeneration tower; (30) Heat exchanger; (40) Absorption solution heater; (50) Cooler; (60) Separation drum; (AA) Processed gas; (BB) CO2 concentration of exhaust gas(7-30%); (CC) Used CO2 absorption solution; (DD) New absorption solution storage; (EE) Supplementation of loss; (FF) Regenerated absorption solution; (GG) Cooling water; (HH) CO2 + Vaporized absorption solution; (II) Store/Fix/Convert concentrated CO2(90-100%); (JJ) Condensed absorption solution; (KK) Regenerated absorption solution

Abstract translation: 目的：提供一种用于排气的二氧化碳回收装置，以减少吸收溶液再生消耗的能量，并通过安装脱水装置来控制吸收溶液中的水分量，以保持吸收溶液中的水分浓度 二氧化碳吸收溶液。 构成：二氧化碳回收装置包括吸收塔（10），再生塔（20），热交换器（30）和脱水装置（100）。 吸收塔将废气中的二氧化碳吸收到吸收溶液中。 再生塔从吸收塔排出，吸收二氧化碳的二氧化碳吸收溶液被加热再生。 热交换器安装在吸收塔和再生塔之间的管线上，以便在二氧化碳吸收溶液和再生吸收溶液之间进行热交换。 脱水装置通过热交换器，通过安装在供给再生塔之前的管线上吸收二氧化碳吸收溶液中的水分。 （附图标记）（10）再生塔; （100）水化装置; （20）再生塔; （30）热交换器; （40）吸收液加热器; （50）冷却器 （60）分离鼓; （AA）加工气体; （BB）废气二氧化碳浓度（7-30％）; （CC）二氧化碳吸收溶液; （DD）新吸收溶液储存; （EE）补充损失; （FF）再生吸收溶液; （GG）冷却水; （HH）CO2 +蒸发吸收溶液; （二）储存/固定/转换浓缩CO2（90-100％）; （JJ）冷凝吸收溶液; （KK）再生吸收溶液

公开(公告)号：KR1020130050433A

公开(公告)日：2013-05-16

申请号：KR1020110115485

申请日：2011-11-08

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 정성엽 ,  이윤지 ,  박상진 ,  이기춘

IPC: B01D53/14 ,  B01J20/00 ,  B01D53/62

CPC classification number: Y02A50/2342 ,  Y02C10/04 ,  Y02C10/06 ,  B01D53/14 ,  B01D53/62 ,  B01J20/00

Abstract: PURPOSE: A carbon dioxide absorbent containing amine, acid and glycol is provided to simplify manufacturing process by manufacturing only by agitation without washing or drying, to increase carbon dioxide absorption volume, and to lower manufacturing cost. CONSTITUTION: A carbon dioxide absorbent containing amine, acid and glycol comprises 5-50 wt% of amine, 1-10 wt% of acid, and 30-70 wt% of glycol. The glycol is one or more selected from C1-10 alkylene glycol, di (C1-10 alkylene) glycol and tri(C1-10 alkylene) glycol. The amine is aliphatic amine selected from primary amine represented by chemical formula R1NH2, secondary amine represented by chemical formula R1R2NH, or tertiary amine represented by chemical formula R1R2R3N 1; piperazine substituted or non-substituted with one or more substituent selected from C1-10 alkyl, C1-10 hydroxy alkyl and C1-10 aminoalkyl; piperidine substituted or non-substituted with one or two substituent selected from C1-10 alkyl, C1-10 hydroxy alkyl and C1-10 aminoalkyl. In the chemical formula, R1, R2 and R3 are identical or different and represent C1-10 alkyl group in which C1-10 alkyl group and 1-3 hydroxy groups are substituted.

Abstract translation: 目的：提供含有胺，酸和二醇的二氧化碳吸收剂，以通过仅通过搅拌而不进行洗涤或干燥，增加二氧化碳吸收体积和降低制造成本来简化制造过程。 构成：含有胺，酸和二醇的二氧化碳吸收剂包括5-50重量％的胺，1-10重量％的酸和30-70重量％的二醇。 二醇是选自C 1-10亚烷基二醇，二（C 1-10亚烷基）二醇和三（C 1-10亚烷基）二醇中的一种或多种。 胺是选自由化学式R1NH2表示的伯胺，由化学式R1R2NH表示的仲胺或由化学式R1R2R3N1表示的叔胺的脂族胺; 被一个或多个选自C 1-10烷基，C 1-10烷基和C 1-10氨基烷基的取代基取代或未取代的哌嗪; 被一个或两个选自C 1-10烷基，C 1-10烷基和C 1-10氨基烷基的取代基取代或未被取代的哌啶。 在化学式中，R 1，R 2和R 3相同或不同，表示C 1-10烷基和1-3个羟基被取代的C 1-10烷基。

公开(公告)号：KR1020130048846A

公开(公告)日：2013-05-13

申请号：KR1020110113722

申请日：2011-11-03

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 정성엽 ,  박상진 ,  이기춘 ,  이윤지

IPC: B01D53/14 ,  B01D53/62 ,  B01D53/96

CPC classification number: Y02A50/2342 ,  Y02C10/04 ,  Y02C10/06 ,  B01D53/14 ,  B01D53/62 ,  B01D53/96

Abstract: PURPOSE: A device for capturing carbon dioxide in exhaust gas is provided to reduce renewable energy consumption, to reduce carbon dioxide recovery cost, to maintain moisture concentration inside the absorption solution, thereby increasing working stability of retrieving process and absorption of carbon dioxide. CONSTITUTION: A device for capturing carbon dioxide in exhaust gas comprises absorption towers (10); regeneration towers (20); a heat exchanger (30); and a dehydration device (100). The absorption towers absorb carbon dioxide in exhaust gas into the absorption solution. The regeneration towers heat up the absorption solution which absorbs carbon dioxide and recycling the same. The heat exchanger is installed on a line between the regeneration towers and the absorption towers and performs heat exchange between the recycled absorption solution and the absorption solution of carbon dioxide. The dehydration device is installed on a line between the heat exchanger and the absorption towers and absorbs moisture inside the absorption solution. The dehydration towers control the moisture concentration inside the absorption solution before being supplied to the absorption towers to be maintained within a set range. [Reference numerals] (10) Absorption tower; (100) Dehydration device; (20) Regeneration tower; (30) Heat exchanger; (40) Absorption solution heater; (50) Cooler; (60) Separation drum; (AA) New absorption solution storage; (BB) Treated gas; (CC) Supplement for lost parts; (DD) Regenerated absorption solution exhaust gas CO2 concentration(7-30%); (EE) Exhaust gas CO2 concentration(7-30%); (FF) Used CO2 absorption solution; (GG) Cooling water; (HH) Concentrated CO2(90-100%), Storage / Fixing / Conversion; (II) CO2 + Vaporized absorption solution; (JJ) Condensed absorption solution; (KK) Regenerated absorption solution

Abstract translation: 目的：提供一种用于捕获废气中二氧化碳的装置，以减少可再生能源消耗，降低二氧化碳回收成本，以保持吸收溶液内的水分浓度，从而提高回收工艺和吸收二氧化碳的工作稳定性。 构成：用于捕获废气中二氧化碳的装置包括吸收塔（10）; 再生塔（20）; 热交换器（30）; 和脱水装置（100）。 吸收塔将废气中的二氧化碳吸收到吸收溶液中。 再生塔加热吸收二氧化碳并回收二氧化碳的吸收溶液。 热交换器安装在再生塔和吸收塔之间的管线上，并且在循环的吸收溶液和二氧化碳的吸收溶液之间进行热交换。 脱水装置安装在热交换器和吸收塔之间的管线上，并吸收吸收溶液中的水分。 脱水塔在供给到吸收塔之前控制吸收溶液内的水分浓度以保持在设定范围内。 （附图标记）（10）吸收塔; （100）脱水装置; （20）再生塔; （30）热交换器; （40）吸收液加热器; （50）冷却器 （60）分离鼓; （AA）新吸收溶液储存; （BB）处理气体; （CC）零件补充; （DD）再生吸收液废气CO2浓度（7-30％）; （EE）废气CO2浓度（7-30％）; （FF）二氧化碳吸收溶液; （GG）冷却水; （HH）浓缩CO2（90-100％），储存/固定/转换; （II）CO2 +汽化吸收溶液; （JJ）冷凝吸收溶液; （KK）再生吸收溶液

公开(公告)号：KR100353982B1

公开(公告)日：2002-09-26

申请号：KR1019990043760

申请日：1999-10-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박상진

IPC: F02D45/00

Abstract: 시엔가스(CN Gas; Compressed Natural Gas) 차량의고장체크시스템이개시된다. 개시된시엔가스차량의고장체크시스템은, 시엔가스가저장된연료탱크에연결되어엔진에상기시엔가스가공급되도록설치된연료라인과; 상기연료라인의일측에설치되어상기시엔가스와공기를혼합하여상기엔진에공급되도록하는믹서와; 상기엔진으로흡입되는공기량을조절하는스로틀바디와; 상기엔진의일측에설치되어상기스로틀바디의상태와상기엔진의 RPM 변화를감지하는캠 센서와; 상기캠 센서로부터소정정보를받아들이도록설치된 ECU와; 상기 ECU의신호를받아상기정보의상태가가시화될수 있도록상기 ECU에연결설치된디스플레이유니트와; 상기연료라인의일측에설치되어상기시엔가스의압력정보를감지하여상기 ECU에보내면상기 ECU의신호에따라상기디스플레이유니트에출력되게하는가스플로우센서와; 상기믹서전방의상기연료라인의일측에설치되어오일량을감지하여상기 ECU에그 정보를전달하고상기 ECU의신호에따라상기디스플레이유니트에출력되도록하는오일필터와; 상기연료탱크에근접된위치의상기연료라인의일측에설치되어상기시엔가스의압력을감지하여상기 ECU에전달하여상기디스플레이유니트에출력되도록하는압력센서;를포함하는것을그 특징으로한다. 본발명에따르면, 시엔가스차량의고장부위를신속하고정확하게알 수있는이점이있다.

公开(公告)号：KR2019990024038U

公开(公告)日：1999-07-05

申请号：KR2019970036458

申请日：1997-12-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박상진

IPC: B60T8/00

Abstract: 이 고안은 차량의 제동력 제어장치에 관한 것으로서, 자동차 전/후방의 좌/우측에 각각 부착되어, 각 바퀴의 회전 속도에 따라 출력되는 전기 신호의 상태가 변화되어 자동차 바퀴의 회전 속도를 산출할 수 있도록 하는 다수개의 휠 속도 감지부(11∼14)와; 자동차의 주행속도에 따라 출력되는 전기 신호의 상태가 변화하여 자동차의 주행 속도를 산출할 수 있도록 하는 차속 감지부(15)와; 운전자에 의한 브레이크 페달이 설정 정도 이상 작동될 때 동작 상태가 변화되어, 브레이크 페달의 동작 상태를 감지할 수 있도록 하는 브레이크 동작 감지부(16)와; 상기 다수개의 감지부(11∼16)에서 출력되는 신호가 입력되어, 브레이크 페달이 동작될 경우에 자동차의 주행 속도에 따라 제동력을 서서히 감압할 수 있도록 하고, 일반 주행시 좌/우측에 부착되어 있는 전/후측 휠 속도의 속도 차이가 발생할 경우 회전 속도가 빠른 바퀴로 제동력을 인가하여 회전속도를 감소시킬 수 있는 제어 신호를 출력하는 동작 제어부(2)와; 상기 동작 제어부(2)에서 출력되는 제어 신호에 따라 동작 상태가 변화하여, 유압의 상태가 변화하여 각 바퀴의 제동력의 크기를 변화시킬 수 있는 다수개의 제동력 제어 밸브(31∼34)와; 브레이크 라인(51∼54)에 의해 상기 다수개의 제동력 제어 밸브(31∼34)와 각각 연결되어 있고, 상기 각각의 제동력 제어 밸브(31∼34)의 동작 상태에 따라 유압 상태가 변화하여 각 바퀴로 인가되는 제동력이 크기가 변화하여 각 바퀴의 회전 동작을 제어하는 다수개의 브레이크 챔버(41∼44)를 포함하여 이루어져, 갑작스런 제동력 증가에 따른 급제동 동작으로 차체의 쏠림 현상을 방지하여 승차감을 향상시킬 수 있고, 일반 주행시에는 좌/우측의 바퀴의 회전 속도 차이를 보정하므로, 회전 속도 차이로 인한 스핀 현상을 방지하므로 차량의 안전성을 향상시킬 수 있는 효과가 발생한다.

公开(公告)号：KR200140346Y1

公开(公告)日：1999-04-01

申请号：KR2019960032708

申请日：1996-10-04

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박상진

IPC: B60T17/00

Abstract: 본 고안은, 압축공기공급장치에 관한 것으로서, 특히 공압브레이크와 도어개폐장치등에 압축공기를 공급하기 위해서 사용되는 자동차용 압축공기공급장치에 관한 것이다.
본 고안의 목적은, 간단한 구성변경에 의해 압축공기의 습기를 보다 완전하게 제거함으로 해서 에어라인과 공압설비의 부식을 방지하는 한편 각종 공압액츄에이터의 성능을 향상시키는 것이다.
전술한 목적을 달성하기 위해서, 본 고안은, 공기흡입관(9)을 구비한 공기압축기(8), 상기 공기압축기(8)에 연결되되 냉각장치용으로 기존에 설치되어 있는 레이디에이터(11)의 후면에 열교환가능하도록 설치된 습기제거부(12), 상기 습기제거부(12)에 연결된 에어드라이어(14), 및 상기 에어드라이어(14)에 그 입력측이 연결되되 공압브레이크나 도어개폐장치등과 같은 공압액츄에이터에 그 출력측이 연결되는 압축공기탱크(16)로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 압축공기공급장치를 제공해준다.

公开(公告)号：KR100187452B1

公开(公告)日：1999-04-01

申请号：KR1019960063712

申请日：1996-12-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박상진

IPC: B60G11/27

Abstract: 각 공기 스프링으로 에어를 공급하는 에어 라인에 에어 단속수단을 설치하여 파손된 공기 스프링을 에어 라인으로부터 격리 가능케 하여 응급 조치 후, 차량의 운행을 가능케 하기 위하여, 콤프레셔에서 발생시킨 압축 에어를 공급하는 에어 라인, 상기 에어 라인으로 공급되는 에어에 의하여 작동되도록 각 바퀴와 차체 사이에 설치되는 공기 스프링, 상기 공기 스프링으로 공급되는 에어량을 차체의 하중에 따라 제어하여 차고를 조절하도록 공기 스프링으로 에어를 공급하는 에어 라인에 설치되는 레벨링 밸브, 상기 레벨링 밸브에서 조절된 에어가 공기 스프링에 차지 않고 누출될 때, 에어 라인의 에어가 더 이상 누출되는 것을 방지하도록 레벨링 밸브와 공기 스프링 사이에 설치되는 에어 단속수단을 포함하는 차량용 공기 현가장치.