公开(公告)号：KR1020060000555A

公开(公告)日：2006-01-06

申请号：KR1020040049466

申请日：2004-06-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박후상

IPC: B60J7/05 ,  B60J7/057

Abstract: 본 발명은, 선루프프레임, 루프패널, 헤드라이닝 등의 구조변경 없이 디플렉터의 높이 및 전방 루프패널과의 거리를 조절할 수 있도록, 길이변경을 가능하게 한 디플렉터 링크구조를 제고함을 목적으로 한다.
이를 위하여 본 발명은, 일단은 차량의 선루프프레임 전방측에 가로방향으로 설치되는 디플렉터의 양측단에 각각 연결되며 타단은 상기 선루프프레임에 양측부에 각각 상하방향 회동가능하게 고정되며, 상기 선루프르레임 상에서 슬라이딩되는 슬라이더와 간섭되어 하향회동되거나 간섭이 해제되어 탄성복원력에 의해 상향회동되는 디플렉터 링크구조에 있어서, 상기 선루프프레임에 고정되는 제 1 링크와 상기 디플렉터에 연결되는 제 2 링크로 분리구성되되, 상기 제 1 링크와 상기 제 2 링크는 탄성스프링을 매개로 서로 결합되며, 상기 제 2 링크에는, 상기 슬라이더가 전방으로 슬라이딩되는 도중에 소정위치에서 상기 제 2 링크와 서로 걸림작동될 수 있도록 걸림부가 형성된 것을 특징으로 하는 길이가변형 디플렉터 링크구조를 제공한다.
선루프, 디플렉터, 링크, 소음감소

公开(公告)号：KR100380476B1

公开(公告)日：2003-04-26

申请号：KR1020000075461

申请日：2000-12-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박후상

IPC: B60J7/043

Abstract: PURPOSE: A device for opening and closing a sunroof of a vehicle is provided to improve indoor aesthetic view as removing stepped difference of a rail consisted of a two-stage panel when opening and closing a sunroof. CONSTITUTION: A two-stage glazing material to be able to open and close formed by a front glazing material(16) and a rear glazing material(18) in opening(14) of a roof panel(12) of a vehicle is installed. When the sunroof opens, the front glazing material rises on the tilt as pushing backward according a rail course and the opening of the roof panel opens. The bedded position of the front glazing material becomes in the lower side of the rear glazing material. When the sunroof closes, the front glazing material and the rear glazing material closes simultaneously as hanging a plate spring(26) of the rear glazing material to a hook(28) of the front glazing material. The glazing material usually closes the opening. If rainwater or dust comes in gap of the opening, a contact partial(24) of a weather strip, installed in a frame of the opening, contacts upper part of the glazing material and incoming of rainwater and dust is prevented. When the two-stage sunroof opens, appearance is improved as locating the two-stage sunroof on same surfaces and not occurring stepped difference.

Abstract translation: 目的：提供一种用于打开和关闭车辆的天窗的装置，以改善室内美学视图，以在天窗开启和关闭时消除由两级面板组成的导轨的阶梯差异。 本发明的目的在于提供一种能够通过车辆的车顶板（12）的开口（14）中的前窗玻璃材料（16）和后窗玻璃材料（18）来开闭的两级窗玻璃材料。 当天窗打开时，前窗玻璃材料随着轨道向后推动而倾斜上升，顶板的开口打开。 前窗玻璃材料的铺层位置位于后窗玻璃材料的下侧。 当天窗关闭时，当将后窗玻璃材料的板簧（26）悬挂到前窗玻璃材料的钩（28）时，前窗玻璃材料和后窗玻璃材料同时关闭。 玻璃材料通常关闭开口。 如果雨水或灰尘进入开口的缝隙中，则安装在开口的框架中的挡风雨条的接触部分（24）与窗玻璃材料的上部接触，并防止雨水和灰尘的进入。 当两级天窗打开时，将两级天窗定位在同一表面上而不会出现阶梯差异，从而改善了外观。

公开(公告)号：KR1020020045983A

公开(公告)日：2002-06-20

申请号：KR1020000075461

申请日：2000-12-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박후상

IPC: B60J7/043

CPC classification number: B60J7/043 ,  B60J7/057 ,  B60J10/45 ,  B60J10/82 ,  B60R13/0231

Abstract: PURPOSE: A device for opening and closing a sunroof of a vehicle is provided to improve indoor aesthetic view as removing stepped difference of a rail consisted of a two-stage panel when opening and closing a sunroof. CONSTITUTION: A two-stage glazing material to be able to open and close formed by a front glazing material(16) and a rear glazing material(18) in opening(14) of a roof panel(12) of a vehicle is installed. When the sunroof opens, the front glazing material rises on the tilt as pushing backward according a rail course and the opening of the roof panel opens. The bedded position of the front glazing material becomes in the lower side of the rear glazing material. When the sunroof closes, the front glazing material and the rear glazing material closes simultaneously as hanging a plate spring(26) of the rear glazing material to a hook(28) of the front glazing material. The glazing material usually closes the opening. If rainwater or dust comes in gap of the opening, a contact partial(24) of a weather strip, installed in a frame of the opening, contacts upper part of the glazing material and incoming of rainwater and dust is prevented. When the two-stage sunroof opens, appearance is improved as locating the two-stage sunroof on same surfaces and not occurring stepped difference.

Abstract translation: 目的：提供一种用于打开和关闭车辆的天窗的装置，以在打开和关闭天窗时从两级面板组成的轨道上移除阶梯差来提高室内美观。 构成：安装能够通过车辆顶板（12）的开口（14）中的前玻璃材料（16）和后玻璃材料（18）形成的能够打开和关闭的两级玻璃材料。 当天窗打开时，前窗玻璃材料随着沿轨道的向后推动而上升，屋顶面板的开口打开。 前玻璃材料的层状位置在后玻璃材料的下侧。 当天窗关闭时，前玻璃材料和后玻璃材料同时闭合，将后玻璃材料的板簧（26）悬挂到前玻璃材料的钩（28）上。 玻璃材料通常封闭开口。 如果雨水或灰尘进入开口的间隙，则安装在开口框架中的防风条的一部分接触部分（24）接触玻璃材料的上部并防止雨水和灰尘进入。 当两台天窗打开时，外观改善，因为在同一表面上定位两阶段天窗，不发生阶梯差。

公开(公告)号：KR1020010065888A

公开(公告)日：2001-07-11

申请号：KR1019990066902

申请日：1999-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박후상

IPC: B60J7/00

CPC classification number: B60J7/043 ,  B60J7/053 ,  B60R13/0212 ,  B60R2011/0028 ,  B62D65/06

Abstract: PURPOSE: A structure for assembling a sunroof frame into a head lining of a vehicle is provided to simplify the assembling structure and reduce the number of required parts by directly fixing the sunroof frame with an end of the head lining, wherein the appearance is improved by uniformly maintaining a mounting position of the head lining and the manufacturing cost is reduced by removing the dual lock fastener, a bracket and the like. CONSTITUTION: A structure for assembling a sunroof frame into a head lining of a vehicle includes a contact surface(41) formed at an end of the head lining(40) by folding toward the sunroof frame(18), so that a bottom surface of the contact surface contacts an end of the sunroof frame to be fixed together facing each other by welding, wherein in order to directly fix the sunroof frame and the head lining together, a mounting position of the head lining is maintained uniformly.

Abstract translation: 目的：提供一种用于将天窗框架组装到车辆头部衬里中的结构，以简化组装结构并通过直接固定具有头衬里端部的天窗框架来减少所需部件的数量，其中外观由 通过去除双锁紧件，支架等，能够均匀地保持头衬里的安装位置和制造成本。 构成：用于将天窗框架组装到车辆的车顶衬里中的结构包括通过朝向天窗框架（18）折叠而形成在头衬里（40）的端部处的接触表面（41），使得底面 所述接触面通过焊接而与所述天窗框架的一端相接触地固定在一起，其中为了将所述天窗框架和所述头部衬片直接固定在一起，所述头衬里的安装位置被均匀地保持。

公开(公告)号：KR200208400Y1

公开(公告)日：2001-02-01

申请号：KR2019970044915

申请日：1997-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박후상

IPC: B60J7/043

Abstract: 본고안은자동차의루프패널에설치되어햇빛의일사량에따라자동차지붕의일부또는전부를개폐할수 있도록구성되는선루프에적용되는선루프하우징의구조에관한것으로특히슬라이딩레일에연접형성되는드립레일에유통공이천공된다공성해면체로구성되는드립흡수부재를설치시켜드립레일내로떨어지는물이선루프로비산되는것을차단함과동시에잔류수의흡수및 물의유동을차단시켜줄 수있도록함으로써선루프로의수분유입을방지하도록하여선루프의상품성을증대시킴과아울러타부품의부식방지를기할수 있도록한 것이다.

Abstract translation: 纸内部安装分布在滴轨是在特定的形成级联到滑动轨道是指被应用于被配置为允许所述开口的天窗和天窗壳体的结构的车顶面板上关闭所有或根据太阳光的照射车顶的一部分 球，以防止水进入上层建筑临通过安装包括一个穿孔的多孔海绵状体的滴吸收部件，使得水落入滴注导轨可以精明方框上层建筑轮廓还防止散射，并在同一时间的吸收和水流量的剩余数量 这无疑增加了锡金和天窗的商业价值得到很好的交换器，以防止其他部件的腐蚀。

公开(公告)号：KR200207196Y1

公开(公告)日：2001-02-01

申请号：KR2019970044914

申请日：1997-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박후상

IPC: B60J7/057

Abstract: 본고안은자동차용선루우프디플렉터에관한것으로보다상세하게는스프링의탄성력과케이블을당기거나이 당김을해지함으로써선루우프가용이하게열리고닫혀지도록한자동차용선루우프디플렉터에관한것인바, 본고안은하단양측으로소정의길이를갖으며고정설치된로드와, 상기로드의끝단에구비된스프링가압판과, 내측으로공간부를형성하되이 공간부로로드가입설되게관공을형성한하우징과, 상기하우징의내측공간부에설치된스프링과, 차체에형성된가이드레일을따라유동하는운동자와, 상기스프링가압판과일측이연결되고타측은운동자와연결되어차체의고정핀을경유하도록설치된케이블을포함하여이루어진자동차용선루우프디플렉터의작동구조에의하여디플렉터가완전히닫혀지지않는것과이로인하여루우프패널과디플렉터사이에공간이발생되는것을방지하며, 발생된공간으로바람이들어오지않으므로써노이즈를발생시킴과바람의영향으로인해디플렉터및 주변기구가파손되는것을예방함과열림량을용이하게조절할수 있도록하는데특징이있다.

Abstract translation: 纸内部即将更具体地是一个汽车热金属循环偏转器，从而闭合，打开环是由上拉geonayi拉力的弹性力以及在汽车热金属循环偏转殷钢弹簧的电缆的端接容易线，双方的底部内纸预定 有具有长度棒固定的，而上，在负载弹簧压板的端部设置，并且被设置为杆部部分形成hadoeyi空间区域接合到内部，以形成孔隙壳体和设置在壳体的空间部内的弹簧和， 和锻炼，其沿形成在车体上的导轨，其中，所述弹簧压力板和一个侧连接到另一端部由车热金属循环偏转器的操作结构连接到锻炼者的偏转器包括流动，包括提供了一种电缆，以便经由所述车体的固定销 那些没有完全关闭，这是因为环doeneungeot面板和导流板之间的空间 预防和写入，因为进入到生成空间风有一个功能，是容易防止绝和打开量认为是由于生成噪声锡金挡风板和外围机构的作用被破坏调整。

公开(公告)号：KR2019990032160U

公开(公告)日：1999-07-26

申请号：KR2019970044914

申请日：1997-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박후상

IPC: B60J7/057

Abstract: 본 고안은 자동차용 선루우프 디플렉터에 관한 것으로 보다 상세하게는 스프링의 탄성력과 케이블을 당기거나 이 당김을 해지함으로써 선루우프가 용이하게 열리고 닫혀지도록한 자동차용 선루우프 디플렉터에 관한 것인바, 본 고안은 하단 양측으로 소정의 길이를 갖으며 고정 설치된 로드와, 상기 로드의 끝단에 구비된 스프링 가압판과, 내측으로 공간부를 형성하되 이 공간부로 로드가 입설되게 관공을 형성한 하우징과, 상기 하우징의 내측 공간부에 설치된 스프링과, 차체에 형성된 가이드레일을 따라 유동하는 운동자와, 상기 스프링 가압판과 일측이 연결되고 타측은 운동자와 연결되어 차체의 고정핀을 경유하도록 설치된 케이블을 포함하여 이루어진 자동차용 선루우프 디플렉터의 작동구조에 의하여 디플렉터가 완전히 닫혀지지 않는 것과 이로인하여 루우프 패널과 디플렉터 사이에 공간이 발생되는 것을 방지하며, 발생된 공간으로 바람이 들어오지 않으므로써 노이즈를 발생시킴과 바람의 영향으로 인해 디플렉터 및 주변기구가 파손되는 것을 예방함과 열림량을 용이하게 조절할 수 있도록하는데 특징이 있다.

公开(公告)号：KR102109117B1

公开(公告)日：2020-05-12

申请号：KR1020140122838

申请日：2014-09-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한정호 ,  박후상

IPC: E05B77/42 ,  E05B79/22 ,  E05B85/26 ,  E05B85/04

公开(公告)号：KR101823886B1

公开(公告)日：2018-03-15

申请号：KR1020120077167

申请日：2012-07-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박후상 ,  권상훈 ,  한정호

IPC: B60J5/04 ,  B62D65/06

Abstract: 본발명은, 인사이드핸들이회동가능하게장착된브라켓이차량도어에고정된케이지에결합되는차량도어용인사이드핸들의장착구조에있어서, 인사이드핸들의회동을방지하도록상기인사이드핸들의끝단으로스토퍼가돌출된브라켓; 및상기브라켓이결합됨에따서인사이드핸들의회동이허용되도록상기스토퍼를가압하여꺽임을유도하는걸림돌기가돌출된케이지;를포함하는것을특징으로한다. 상기와같은구성을갖는본 발명은, 브라켓을케이지에결합시키기전까지는인사이드핸들가고정되되, 케이지에결합시킨후에는인사이드핸들을회동시킬수 있으므로종래의토션스프링을삭제할수 있다.

Abstract translation: 本发明中，在车辆中还养鱼内侧把手联接到所述支架上的内侧把手的把手的可旋转地安装在固定到车辆门上的保持架，所述止挡件突出的内侧把手的端部，以防止旋转内的安装结构 的支架; 以及从锁定突起突出的用于推动止动件的保持架，使得在连接支架之后允许内侧把手的内侧枢转。 具有如上所述的结构的本发明中，在托架接合到笼之前固定doedoe haendeulga内部，接合到所述笼后旋转，从而sikilsu在手柄内可以通过常规扭转弹簧被除去。

公开(公告)号：KR101769300B1

公开(公告)日：2017-08-21

申请号：KR1020150117614

申请日：2015-08-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박후상 ,  강인석

IPC: B60J7/043 ,  B60J7/05

Abstract: 본발명은, 레일을따라전후방향으로활주하는슬라이더; 상기슬라이더에고정되고핀의돌출량이조절될수 있는핀장치; 상하로만곡된모양을가지며핀이진입가능한크기를갖는활주홀이타공되어상기핀이활주홀을지나는동안틸팅되는쿨리세;를포함하고, 상기활주홀은핀이항시진입된제1홀과핀이돌출되었을때만진입가능한제2홀을포함하며, (핀이돌출되었을때 유격발생을차단하도록) 상기제2홀은제1홀보다더 작은내경을갖는것을특징으로한다. 전술한바와같은구성을갖는본 발명은, 쿨리세가틸트업이임의로멈춰진경우상하방향흔들림을억제하여잡소리발생및 내구성능저하를방지할수 있는효과를갖는다.