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公开(公告)号：KR1020160053505A
公开(公告)日：2016-05-13
申请号：KR1020140152623
申请日：2014-11-05
IPC: E05B77/38
Abstract: 본발명은액추에이터하우징의진동이모듈판넬에전달되는것을막아주는댐퍼에관한것이다. 본발명은액추에이터하우징과모듈판넬간의볼트체결부위에장착되는댐퍼의형상을이중마운팅형상및 자바라형상으로개선하여, 액추에이터하우징진동시 상하유동을허용하면서에너지를분산시킬수 있는새로운형태의댐퍼마운팅방식을구현함으로써, 액추에이터하우징에서모듈판넬로전달되는진동경로를효과적으로차단할수 있는파워도어래치액추에이터용댐퍼를제공한다.
Abstract translation: 阻尼器技术领域本发明涉及一种防止致动器壳体的振动被传递到模块面板的阻尼器。 根据本发明，提供了一种用于电动门闩锁致动器的阻尼器，其可以通过形成新颖的阻尼器安装装置来有效地阻挡从致动器壳体传递到模块面板的振动的路径，该阻尼器安装装置允许 在致动器壳体的振动期间阻尼器，并且随着安装在致动器壳体和模块面板之间的紧固部件上的阻尼器的形状被升级到双重安装和柔性形状，可以分散能量。
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公开(公告)号：KR1020160026253A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：KR1020140114404
申请日：2014-08-29
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: E05B81/90 , E05B79/16 , E05B79/22 , E05B81/06 , E05B81/16 , E05B81/34 , E05B81/46
Abstract: 본발명은자동차의전동식도어래치장치에관한것으로서, 차량배터리의방전시나래치모터의전원케이블단선시등과같은비상상황에서도도어를오픈시킬수 있는전동식도어래치장치를제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 센서를통해아웃사이드핸들의작동을감지하여래치모터를구동시키고래치모터의회전력으로폴 핀을작동시켜도어오픈작동을수행하도록구성된전동식도어래치장치에있어서, 래치하우징내부에래치모터의회전력을전달받아회전하도록설치되는클러치기어; 상기클러치기어의회전력을전달받아회전되는릴리즈레버; 상기릴리즈레버에결합되어릴리즈레버의회전에의해상기폴 핀을작동시킬수 있도록이동되는폴 리프트레버; 차량키 삽입후 회전조작으로부터도어록 및언록을위한작동력을발생시키는도어록기구; 및상기도어록기구와릴리즈레버사이를연결하도록구비되어차량키를이용한도어언록조작시도어록기구로부터발생한작동력을도어오픈을위한폴 핀작동이이루어지도록릴리즈레버에전달하는연결기구를포함하는것을특징으로하는전동식도어래치장치가개시된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种汽车的电动门闩装置，其在紧急情况下打开门，例如汽车电池的放电，闩锁电动机电力电缆的断开等。为了实现上述目的，本发明提供了一种电动 门闩装置，通过传感器检测外部把手的操作，以驱动闩锁电动机，并利用闩锁电动机的旋转力操作杆销以打开门，其包括：离合器齿轮，其安装在闩锁壳体内以接收 闩锁电机的旋转力并旋转; 释放杆，其接收离合器齿轮的旋转力以旋转; 杆提升杆，其联接到释放杆并且通过释放杆的旋转而移动以操作杆销; 门锁机构，其在插入汽车钥匙之后通过使用旋转操作产生用于锁定和解锁门的致动力; 以及连接机构，其将门锁机构与释放杆连接，并且在使用汽车钥匙将门解锁时从门锁机构产生的操作力传递到释放杆，以操作用于打开门的极销 。
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公开(公告)号：KR101382466B1
公开(公告)日：2014-04-08
申请号：KR1020070111020
申请日：2007-11-01
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60R25/021 , B60R25/022 , B60R25/04 , B60R25/10
Abstract: 본 발명은 스티어링 락 장치에 관한 것으로서, 키 홈에 삽입되는 키의 동작에 따라 회전되는 키실린더와, 상기 키실린더의 회전에 연동되어 상하로 이동되는 가이드와, 상기 가이드의 선단에 배치되는 돌출부재와, 상기 가이드의 내측면과 면접촉되도록 상기 키실린더에 수평으로 형성된 접촉면에 배치되어 상기 돌출부재가 고정되는 잠금부재로 구성되어,
가이드와 키실린더에 돌출부재와 잠금부재를 추가 배치함으로써, 불순한 의도를 가지는 제 3자에 의한 인위적인 가이드의 상하 이동을 방지하여 잠김 상태의 해제를 불가능하게 하고, 또한 가이드에 배치된 돌출부재가 좌우 이동 가능하게 함으로써, 키실린더의 오동작에 대응 할 수 있으므로 차량의 도난 방지 향상에 큰 효과가 있다.
스티어링 휠, 스티어링 락, 락 바, 키실린더-
公开(公告)号：KR1020140010646A
公开(公告)日：2014-01-27
申请号：KR1020120077167
申请日：2012-07-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: The present invention relates to a mounting structure of inside handle for a vehicle door, wherein a bracket fixed in which an inside handle is rotationally mounted is coupled to a cage fixed to a vehicle door. The mounting structure includes a bracket in which a stopper protrudes from the end of the inside handle to prevent the rotation of the inside handle and a cage with a hanging protrusion which induces bending by pressurizing the stopper to allow the rotation of the inside handle as the bracket is coupled to the cage. The present invention can remove a known torsion spring since the inside handle is fixed before the bracket is coupled to the cage and the inside handle can rotate after the bracket is coupled to the cage.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车门的车把的安装结构，其中固定有内把手旋转地安装的支架联接到固定到车门的轿厢上。 安装结构包括支架，其中止动件从内侧手柄的端部突出，以防止内侧手柄的旋转;以及具有悬挂突出部的保持架，该悬挂突起通过对塞子进行加压而引起弯曲，从而允许内部手柄的旋转作为 支架联接到笼。 本发明可以去除已知的扭转弹簧，因为在支架联接到保持架之前内侧手柄被固定，并且在支架联接到保持架之后内侧手柄可以旋转。
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公开(公告)号：KR1020090115610A
公开(公告)日：2009-11-05
申请号：KR1020080041545
申请日：2008-05-02
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 권상훈
Abstract: PURPOSE: A door lock of a burglarproof function is provided to prevent the door lock from being compulsively unlocked by fixing the cylinder of door lock at the rotor case. CONSTITUTION: The holding protrusion(110) is prepared in the door lock cylinder(100). The holding groove part(210) which is to be inserted into the holding protrusion is formed in compulsively pressing. The partition(211) which prevents the holding protrusion from moving to the lateral shift is prepared in the holding groove part. The holding protrusion is a hook-shaped. The protrusion piece(212) which has the holding protrusion and step height is formed in the holding groove part. The rotor case unlocks or locks the door.
Abstract translation: 目的：提供防盗功能的门锁，通过将门锁的气缸固定在转子壳体上来防止门锁被强制解锁。 构成：在门锁缸（100）中准备保持突起（110）。 要插入到保持突起中的保持槽部分210被强制形成。 在保持槽部中准备防止保持突起移动到横向偏移的隔壁（211）。 保持突起是钩形的。 具有保持突起和台阶高度的突起片（212）形成在保持槽部分中。 转子壳解锁或锁定门。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020090044772A
公开(公告)日：2009-05-07
申请号：KR1020070111016
申请日：2007-11-01
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 권상훈
Abstract: 본 발명에 따른 차량용 스티어링 록 장치는 스티어링 컬럼에 구비되어 조향 보조 토크를 발생하는 모터에 모터 브레이크를 장착하고, 시동키의 온오프에 따라 상기 모터 브레이크를 작동하여 상기 스티어링 컬럼이 구속시킴으로써, 상기 스티어링 컬럼의 구속이 원활하게 이루어질 수 있을 뿐만 아니라 구조가 간단하고 부품수 및 크기가 최소화될 수 있는 효과가 있다.
스티어링, 컬럼, 록, 조향, 모터, MDPS, 브레이크-
公开(公告)号：KR100820458B1
公开(公告)日：2008-04-08
申请号：KR1020070058217
申请日：2007-06-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 권상훈
IPC: B60R25/0215 , B60R25/021 , B60R25/02 , B62D1/16
Abstract: An electronic steering column lock apparatus is provided to reduce the size and the weight thereof by locking or unlocking a steering column through a simple control operation. An electric steering column lock apparatus comprises a case(3) installed at a side of a steering column(1). A lock bar(7) is installed in the case, and a lock groove(9) is formed in the steering column so that a front end of the lock bar is inserted into the lock groove. A spring(11) elastically supports the lock bar against the steering column. A moving restriction member restricts the linear movement of the lock bar. A position detecting member detects a position of the lock bar. A controller(13) controls the moving restriction member by receiving a control signal from an exterior and a signal from the position detecting member.
Abstract translation: 提供一种电子转向柱锁定装置，通过简单的控制操作来锁定或解锁转向柱，以减小其尺寸和重量。 电动转向柱锁定装置包括安装在转向柱（1）侧的壳体（3）。 锁定杆（7）安装在壳体中，锁定槽（9）形成在转向柱中，使得锁杆的前端插入到锁定槽中。 弹簧（11）将锁杆弹性地支撑在转向柱上。 移动限制构件限制锁定杆的线性移动。 位置检测构件检测锁杆的位置。 控制器（13）通过从外部接收控制信号和来自位置检测部件的信号来控制移动限制部件。
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公开(公告)号：KR100534447B1
公开(公告)日：2005-12-07
申请号：KR1020040021219
申请日：2004-03-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 권상훈
Abstract: 본 발명은 키이세트의 강제 역 프리휠링 방지 구조에 관한 것이다.
본 발명은, 클러치와 실린더의 일면에 각각 서로 대응되는 편심방지용의 오목요철과 볼록요철을 다수개 형성함으로써, 차량의 글래스와 판넬 사이로 긴 막대를 집어 넣어 키이세트의 레버를 돌리려고 할 때 클러치의 편심에 의한 회전방지턱의 이탈을 방지시켜 그 회전방지턱으로 프리 휠링 걸림턱을 걸림동작시켜 역 프리 휠링 기능이 발생되는 것을 방지함은 물론, 록 시스템을 보호할 수 있도록 하는 강제 역 프리 휠링 방지구조를 제공한다.-
公开(公告)号：KR1020050047959A
公开(公告)日：2005-05-23
申请号：KR1020030081765
申请日：2003-11-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 권상훈
IPC: F16H63/36
CPC classification number: B60R25/02142 , Y10T70/5646 , Y10T70/5664 , Y10T70/5956
Abstract: 본 발명은 자동변속차량의 인터록 장치에 관한 것으로, 전원과 연결된 영구자석과, 코일 중앙에 설치된 스프링 및, 스프링의 길이방향으로 설치되는 스토퍼를 갖춘 솔레노이드 및, 상기 스토퍼에 의해 회전이 제어되는 캠을 구비한 자동변속차량의 인터록 장치에 있어서, 상기 스토퍼(7) 일측에 걸림턱(5)이 돌출형성되고, 상기 캠(11)에는 원주방향을 따라 복수의 걸림홈(13)이 형성되어, 상기 걸림턱(5)이 걸림홈(13)에 걸려지므로써 인터록상태가 유지되도록 되어 있다.
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