公开(公告)号：KR2019980048588U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960061753

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이재우

IPC: F16K15/04

CPC classification number: F16K15/044 ,  F16K27/0209

Abstract: 본고안의목적을작동응답성이향상되고무게가가벼우며값이싼 구조의체크밸브용의볼을제공하는데있다. 상기한목적을달성하기위한본 고안은; 구형의볼(2)과그 볼을탄발지지하는탄발스프링(3)으로구성되는체크밸브(5)에있어서, 상기볼(2)의중심부는금속재이며그의외주는플라스틱재인것을특징으로한다.

Abstract translation: 本文的目的myeogap是重量更轻的和改进的操作响应是提供廉价的结构的单向阀的视图。 所发明的用于实现上述目的; 在止回阀5由弹性弹簧（3），用于支撑所述弹性球面球（2）gwageu视图构成，球的中心（2）是金属的，并且其外周，其特征在于塑料识别。

公开(公告)号：KR2019980016749U

公开(公告)日：1998-06-25

申请号：KR2019960030081

申请日：1996-09-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이재우

IPC: F01M1/00

CPC classification number: F01M1/16 ,  F16K15/04

Abstract: 본고안은실린더헤드에설치되는종래의자동차엔진의오일역류방지용밸브구조가첵 밸브형식으로되어있어실린더헤드에따로설치되어야하고케이스와스프링등 여러부품으로구성되어유압시스템전체의원가가상승되는문제점이있기때문에, 실린더헤드의메인갤러리에형성된밸브실과, 상기밸브실의유입구에위치되어오일의출입을통제하는첵 볼과, 상기밸브실의측면과상기밸브실출구쪽의메인갤러리사이를연결하고상기유입구로유입된오일을출구쪽의메인갤러리로공급하는사이드갤러리로구성되어실린더헤드에직접설치됨으로써, 별도의장치를설치할필요가없으므로부품수가줄어들고작업시간이줄어들어원가가절감되는자동차엔진의오일역류방지용밸브구조에관한것이다.

Abstract translation: 油防逆流的传统车辆的发动机，其安装在气缸盖的阀结构的问题内部纸有一个单向阀型是由几个部件等必须在汽缸盖和所述壳体和所述弹簧分别安装，整体的液压系统的成本上升 由于形成在气缸盖的主油道的阀室，及赤球，其位于油，阀破侧的阀破碎入口控制访问和所述主油道的阀室出口侧，并与入口之间的连接 包括直接设置在所述气缸盖的流入油侧库供给到出口侧的主油道和独立的，因为没有需要安装的设备减少了部件的数目的工作时间被减少的油回流防止汽车发动机的阀的成本降低 它涉及到结构。

公开(公告)号：KR2019970043266U

公开(公告)日：1997-07-29

申请号：KR2019950047214

申请日：1995-12-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이재우

IPC: F16H57/04

Abstract: 본원고안의목적은엔진의고회전운전상태에서로커카바내에생성되는열을신속히제거할수 있는타이밍벨트카바의방열냉각장치를제공하는데있다. 상기한목적을달성하기위한본원고안의수단은타이밍벨트카바와흡기관과를호스로접속하므로써흡기관을통해흡입되는공기의일부를상기카바내에도입하여냉각시키는타이밍벨트카바의방열냉각장치에있어서, 상기타이밍벨트카바로부터또 하나의호스를인출하여실린더헤드상부면의로커카바에접속하므로서엔진의고속회전시로커카바내에형성되는부압에의해공기의흐름을원활히하여방열냉각을촉진시키게되는것임을특징으로한다.

公开(公告)号：KR2019970040124U

公开(公告)日：1997-07-29

申请号：KR2019950046284

申请日：1995-12-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이재우

IPC: F01M1/06

Abstract: 본고안은실린더헤드장치에관한것으로서, 밸브조작기구(30)가배설되어상기밸브조작기구(30)가원활히조작되도록그 상부에윤활유가공급되는실린더헤드(60)와, 상기밸브조작기구(30)의작동에연동하여연소실의개폐운동을행하는밸브(31)로이루어진실린더헤드장치에있어서, 상기밸브조작기구(30)에구동력을가하는캠축기어(40)의기어부(41)에다수개의오일공(45)이각 기어(43)마다연속해서형성된것을특징으로하며이와같이구성되어있으므로, 상기캠축기어(40)의기어부(41)와타이밍체인(55)의기어부(41)의마찰저항을저하시킴으로써동작소음을저감시켜엔진의신뢰도를향상시킬수 있다.

公开(公告)号：KR1019970027678A

公开(公告)日：1997-06-24

申请号：KR1019950042378

申请日：1995-11-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이재우

IPC: F01P1/06

Abstract: 본 발명은 자동차 엔진의 타이밍 벨트에 대한 것으로 발명의 주된 목적은 타이밍벨트의 구동으로 인해 발생하는 열을 냉각시키되, 보호덮개에 뚫었던 통공을 없애고 별도의 호스로 공기를 강제 유입시켜 보다 효과적으로 냉각시킬 수 있도록 하고, 또 이물질 난입을 예방하면서 내구성을 향상시켜 수명연장에 기여할 수 있도록 하는데 목적이 있다.
이를 위한 특징적인 구성은 엔진의 전면에서 크랭크 축으로부터 아이들 치차 및 흡,배기밸브용 캠축에 걸어 정확한 비례의 동력을 전달하기 위한 티이밍벨트와, 이 타이밍벨트를 보호하기 위해 상, 하의 보호덮개로 막아준 통상의 엔진에 있어서, 상기한 보호덮개의 안쪽으로 호스의 끝단을 유입시키고, 이 호스의 타단을 엔진측의 에어 클리너의 공기흡입호스에 형성된 니플에 연결하여 항상 여과된 신선한 공기가 보호덮개 내부로 강제공급 하도록 하는데 있다.

公开(公告)号：KR1020170100122A

公开(公告)日：2017-09-04

申请号：KR1020160022262

申请日：2016-02-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이재우 ,  홍순기 ,  심의보

IPC: B23Q17/00 ,  G05B19/401 ,  B23Q3/06

Abstract: 본발명은머니싱센터등과같은공작기계의작업대에소재가존재하는지의유무를정확하게확인할수 있는소재확인장치에관한것이다. 본발명에의한소재확인장치는, 하우징; 상기하우징에대해이동가능한플런저; 및상기플런저의일단에이동가능하게설치된캡;을포함하고, 상기플런저의외면과상기캡의내면사이에는소재의존재여부에따라개방내지폐쇄되는에어통로가마련되는것을특징으로한다.

Abstract translation: 材料识别装置技术领域本发明涉及一种能够正确地确认加工中心等机床的工作台上是否存在材料的材料识别装置。 根据本发明的材料识别装置包括：壳体; 一个相对于壳体可移动的柱塞; 活塞安装在活塞的一端，活塞的外表面和活塞的内表面之间设有一个空气通道，这取决于材料是否存在。

公开(公告)号：KR1020140077740A

公开(公告)日：2014-06-24

申请号：KR1020120146849

申请日：2012-12-14

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  한온시스템 주식회사

Inventor： 이재우 ,  김종수 ,  백창현

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/08

Abstract: Disclosed is an air conditioning system for a vehicle, wherein the air conditioning system comprises: a front seat air conditioning apparatus having a front seat evaporator core, a front seat blower, and a front seat discharge door; a rear seat air conditioning apparatus having a rear seat evaporator core; a compressor connected to the front and the rear evaporator core, sharing a refrigerant with the front and the rear evaporator core, and supplying the refrigerant to be circulated in the front and the rear evaporator core; and a control part driving the compressor, operating the front seat blower, and closing the front seat discharge door when the front seat blower is of and a rear air conditioner is on, wherein the refrigerant can be supplied to be circulated in the front and the rear evaporator core by the compressor connected to the front and the rear evaporator core.

Abstract translation: 本发明公开了一种车辆用空调系统，其特征在于，所述空调系统具备：前排座空调装置，具有前座蒸发器芯，前排座鼓风机和前座排气门; 具有后排座管蒸发器核心的后座空调装置; 压缩机，连接到前蒸发器核心和后蒸发器核心，与前蒸发器核心和后蒸发器核心共用制冷剂，并且供应待在前蒸发器核心和后蒸发器核心中循环的制冷剂; 以及控制部驱动压缩机，操作前排座鼓风机，并且当前座椅鼓风机为前空气调节器时，关闭前座排气门，并且后空调器开启，其中可供应制冷剂以在前面循环， 后部蒸发器芯由压缩机连接到前后蒸发器核心。

公开(公告)号：KR1020050045405A

公开(公告)日：2005-05-17

申请号：KR1020030079467

申请日：2003-11-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이재우

IPC: B60H1/08

CPC classification number: B60H1/2218 ,  B60H1/00807 ,  B60H1/2225 ,  B60H2001/2253 ,  B60H2001/2259 ,  F24H9/1872 ,  F24H2250/04

Abstract: 본 발명은 차량 전원을 공급하는 베터리의 전원을 안정적으로 유지하는 상태에서 차량 실내의 온도를 상승시키기 위하여 공기가 배출되는 공기 배출구의 내측에 설치된 보조 히터를 구동시킬 수 있는 차량용 보조 히터 구동방법에 관한 것으로서, 그 특징적인 구성은 차량 실내의 온도를 상승시키는 보조 히터(10)가 동작되면 그 보조 히터(10)의 내부에 설치된 복수열의 PTC 소자(11)중 1열은 온 되고 2열 및 3열은 오프되는 초기화된 후 ECU로부터 PTC 동작 신호의 입력 상태를 확인하는 단계와, 상기 단계에서 PTC 동작 신호가 입력되면 공기를 배출시키는 브로워가 동작되는가를 확인하고 브러워가 동작되면 일정시간 지연되었는가를 확인하는 단계와, 상기 단계에서 일정시간 지연 후 베터리의 전압이 설정전압 이상이면 2열의 PTC 소자(11)와 3열의 PTC 소자(11)� �� 순차적으로 동작시키는 단계와, 상기 단계에서 베터리의 전압이 설정전압 이하이면 3열의 PTC 소자(11)와 2열의 PTC 소자(11)를 순차적으로 정지시키는 단계를 포함하여서 된 것이다.

公开(公告)号：KR1020050045398A

公开(公告)日：2005-05-17

申请号：KR1020030079460

申请日：2003-11-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이재우

IPC: B62D25/08

Abstract: 본 발명은 자동차의 카울 패널과 블라워 유닛의 매칭 구조에 관한 것으로, 자동차의 카울 패널에 관통 형성되는 공기유입구에 블라워 유닛의 인렛 측을 매칭시키는 구조에 있어서, 상기 카울 패널(2)의 공기유입구 가장자리를 에워싸도록 아이소 패드(3)가 장착되고 상기 블라워 유닛(1)의 인렛(1a)에는 상기 아이소 패드(3)의 일부에 오버래핑되도록 외표면으로부터 돌출 형성된 아이소 패드 밀착 가이드(1b)가 일체로 형성됨을 특징으로 하며, 이러한 구조에 의하면 블라워 유닛의 인렛 측과 카울 패널을 기밀성있게 매칭시킬 수 있는 효과를 갖는다.

公开(公告)号：KR100233732B1

公开(公告)日：1999-12-01

申请号：KR1019960036050

申请日：1996-08-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이재우

IPC: F01M5/00

Abstract: 본 발명은 종래의 자동차용 엔진의 윤활 장치가 엔진의 냉시동시 특히 겨울철에 시동할 경우에는 시동 초기에 엔진 오일의 점도가 높아 오일 여과기 내부의 압력이 높아져 엔진 오일이 바이 패스 밸브를 통해 엔진 각부에 공급되므로 오일 내의 불순물에 의해 엔진이 오작동되거나 초기 시동시 소음이 발생되는 문제점이 있기 때문에, 오일이 저장되는 오일 팬과, 상기 오일 팬의 일측에 위치되어 상기 오일 팬의 오일을 송출하는 오일 펌프와, 송출된 오일을 여과하는 오일 여과기를 포함하여 구성된 자동차용 엔진의 윤활 장치에 있어서, 상기 오일 여과기를 포함하여 구성된 자동차용 엔진의 윤활 장치에 있어서, 상기 오일 펌프와 오일 여과기 사이에 설치되고 오일을 가열하여 오일의 점도를 저하시키는 오일 가열 장치와, 상기 오일 가열 장치의 일측 에 설치되어 오일의 점도를 측정하는 점도 센서 및 오일의 온도를 측정하는 유온 센서오, 상기 점도 센서 및 유온 센서의 신호에 따라 상기 오일 가열 장치를 제어하는 ECU를 포함함으로써, 겨울철이나 냉시동시 오일을 가열하여 오일 점도를 저하시킴으로써 오일 전량이 여과된 후 엔진 각부에 공급되므로 엔진의 오작동이 방지되고 초기 시동시 엔진 소음이 저감되는 자동차용 엔진의 윤활 장치에 관한 것이다.