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公开(公告)号：KR1020110059029A
公开(公告)日：2011-06-02
申请号：KR1020090115625
申请日：2009-11-27
Abstract: PURPOSE: A separator for a fuel cell stack is provided to prevent the condensation of water inside air and hydrogen manifolds and the corrosion of the manifold by forming an inclined angle so that water condensed in the floor of an air and hydrogen inlet manifold flows in a reaction path of the separator. CONSTITUTION: A separator(20) for a fuel cell stack includes manifolds that provide a path of air, cooling water, and hydrogen at both ends thereof. A slope zone for removing condensed water is formed in an air inlet manifold(22) flowing in air and hydrogen and a hydrogen inlet manifold(32). Since an inclined angle is formed in only the air inlet manifold and hydrogen inlet manifold toward reaction flow channels(50) so that the condensed water flows into a reaction flow path.
Abstract translation: 目的：提供一种用于燃料电池堆的隔板，以防止空气和氢气歧管内的水冷凝，并通过形成倾斜角使歧管腐蚀，使得在空气和氢气入口歧管的地板中冷凝的水流入 分离器的反应路径。 构成：用于燃料电池堆的分离器（20）包括在其两端提供空气，冷却水和氢气的路径的歧管。 在空气和氢气和氢气入口歧管（32）中流动的进气歧管（22）中形成用于去除冷凝水的倾斜区域。 由于仅在进气歧管和氢气入口歧管中形成朝向反应流动通道（50）的倾斜角，使得冷凝的水流入反应流动路径。
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公开(公告)号：KR1020110015924A
公开(公告)日：2011-02-17
申请号：KR1020090073378
申请日：2009-08-10
CPC classification number: B29C45/14778 , B29C45/14311 , B29C45/14336 , B29C2045/14327 , B29K2705/00 , B29L2031/265 , B29L2031/3468 , H01M8/0258 , H01M8/0267 , H01M8/0271 , H01M8/0273 , H01M8/0286 , H01M8/241 , H01M8/242 , H01M8/2457 , H01M8/2483
Abstract: PURPOSE: A separation plate for a fuel cell is provided to increase the junction and coupling strength of a separation plate and a gasket and to improve product productivity by molding a gasket forming one closed curve in one body. CONSTITUTION: A separation plate for a fuel cell with a gasket for sealing maintenance comprises the steps of: forming injection holes at a predetermined position of the separation plate(20); injecting gasket materials with arranging the separation plate with injection holes within a predetermined injection mold; and demolding the separation plate which is connected to the gasket(200) at both surfaces thereof and forms one closed curve.
Abstract translation: 目的：提供用于燃料电池的分离板，以增加分离板和垫圈的接合和耦合强度，并通过在一个体内形成形成一个闭合曲线的垫圈来提高产品生产率。 构成：用于具有用于密封维护的垫圈的燃料电池用分离板包括以下步骤：在分离板（20）的预定位置处形成喷射孔; 注射垫片材料，在预定的注射模具内设置具有注入孔的分离板; 并且在两个表面处分离与垫片（200）连接的分离板，并形成一个闭合曲线。
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公开(公告)号：KR1020110013963A
公开(公告)日：2011-02-10
申请号：KR1020090071681
申请日：2009-08-04
IPC: H01M8/02
CPC classification number: H01M8/0206 , H01M8/0247 , H01M8/0263 , H01M8/0273 , H01M2008/1095
Abstract: PURPOSE: A separation plate for a fuel cell is provided to prevent local deformation of a separation plate and the degradation of air tightness of a gasket by forming a rigidity reinforcing unit through a flow diffusion zone. CONSTITUTION: A separation plate for a fuel cell has incoming and outgoing zones for reactive gas and coolant at both end parts. In the interval, a reaction flow channel zone is formed. A flow diffusion zone is formed between the incoming and outgoing zones for reactive gas and coolant. A rigidity reinforcing unit(200) for preventing local deformation of a separation plate is formed in the flow diffusion zone.
Abstract translation: 目的：提供一种用于燃料电池的分离板，以通过流动扩散区形成刚性增强单元来防止隔板的局部变形和垫圈的气密性降低。 构成：用于燃料电池的分离板在两个端部具有用于反应气体和冷却剂的进入和离开区域。 在该间隔中，形成反应流动通道区域。 在反应气体和冷却剂的进入区域和出口区域之间形成流动扩散区域。 在流动扩散区域形成有用于防止分离板局部变形的刚性增强单元（200）。
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公开(公告)号：KR100992737B1
公开(公告)日：2010-11-05
申请号：KR1020080016149
申请日：2008-02-22
CPC classification number: H01M8/247 , H01M8/248 , H01M2250/20 , Y02P70/56 , Y02T90/32 , Y10T29/49108
Abstract: 본 발명은 연료전지 자동차의 메인 파워 공급원인 연료전지 스택을 체결하는 방법에 관한 것이다.
본 발명은 연료전지 스택 체결시 볼트 체결을 하지 않고 고정 블록과 고정 핀을 이용하여 스택을 체결하는 새로운 형태의 체결 방식을 구현함으로써, 스택 조립시의 시간과 공정을 단축할 수 있고, 자동화 장치를 이용한 조립이 가능하여 대량 생산에 적극 대처할 수 있는 연료전지 스택의 체결 방법과 이 방법으로 조립한 연료전지 스택을 제공한다.
연료전지, 스택, 단위 셀, 엔드플레이트, 체결, 고정 블록, 고정 핀-
公开(公告)号：KR100974772B1
公开(公告)日：2010-08-06
申请号：KR1020070093803
申请日：2007-09-14
IPC: H01M8/02
CPC classification number: F16J15/0818 , F16J15/106 , H01M8/0267 , H01M8/0273 , H01M8/0276 , H01M8/0286
Abstract: 본 발명은 연료전지스택의 응력 집중 저감을 위한 가스켓에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 압축력에 따른 가스켓의 변형에 의해 특정 부위에 집중되는 응력을 해소함으로써, 분리판의 파손이나 변형을 방지하고 나아가 가스켓의 이탈을 방지할 수 있도록 한 연료전지스택의 응력 집중 저감을 위한 가스켓에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 수소, 공기 및 냉각수 매니폴드를 형성하기 위해 이음부가 "T"자형 또는 "+"자형 구조로 이루어지고, 압축력에 따른 가스켓의 변형에 의해 상기 가스켓에 발생하는 응력집중을 해소하기 위해 180도를 이루는 양방향의 이음부 가지가 일정한 각도를 가지면서 한점에서 만나게 되는 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 연료전지스택의 응력 집중 저감을 위한 가스켓을 제공한다.
가스켓, 응력집중-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020090090730A
公开(公告)日：2009-08-26
申请号：KR1020080016149
申请日：2008-02-22
CPC classification number: H01M8/247 , H01M8/248 , H01M2250/20 , Y02P70/56 , Y02T90/32 , Y10T29/49108
Abstract: A method for fastening a fuel cell stack is provided to shorten the time and process of a stack assembly, to perform assembling using an automatic device, and to produce stack massively. A fuel cell stack for a fuel cell vehicle equipped with a plurality of unit cells and end plates(106) at both ends thereof comprises a fastening bar(107) fixing the end plate of both ends; a fixing block(11) which is connected in the end plate while passing through and supporting the end part of the fastening bar with the head unit(10) at the same time; and a fixation pin(12) fastened with the fixed block by passing through the fastening bar vertical to the fastening direction of the fixed block.
Abstract translation: 提供一种用于紧固燃料电池堆的方法，以缩短堆组件的时间和处理，使用自动装置进行组装，并大量生产。 一种燃料电池车辆，其燃料电池车辆在其两端装有多个单体电池和端板（106），包括固定两端板的紧固杆（107） 固定块（11），其同时通过并与所述头单元（10）一起通过并支撑所述紧固杆的端部而连接在所述端板中; 以及固定销（12），其通过垂直于固定块的紧固方向穿过紧固杆而与固定块紧固。
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公开(公告)号：KR101500023B1
公开(公告)日：2015-03-06
申请号：KR1020100094052
申请日：2010-09-29
CPC classification number: G01R31/3689 , H01M8/04298 , H01M8/04313 , H01M8/0432 , H01M8/04552 , H01M8/04559 , H01M8/04619 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 본 발명은 셀 운전상태 모니터링용 가상 음원 발생 장치 및 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 연료전지 스택 또는 배터리 팩을 이루는 복수 개의 셀로부터 출력되는 각각의 전압을 측정하는 전압센서를 포함하는 다수의 센서부로부터 수신한 해당 센서의 각 신호에 맞는 화음이나 특정의 음향을 발생시킴으로써, 복수 개의 셀 상태를 청각적으로 모니터링하여 스택 또는 팩의 운전상태 혹은 이상유무를 용이하게 인식할 수 있고, 운전자 및 보행자는 소음이 아닌 생동감 있는 음향을 들을 수 있도록 한 셀 운전상태 모니터링용 가상 음원 발생 장치 및 방법을 제공하고자 한 것이다.
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公开(公告)号：KR101282627B1
公开(公告)日：2013-07-12
申请号：KR1020110090573
申请日：2011-09-07
CPC classification number: H01M8/248 , H01M8/245 , H01M8/2483 , H01M2008/1095 , Y02E60/50 , Y02P70/56
Abstract: 본 발명은 휨 방지 플레이트를 갖는 연료전지용 엔드 플레이트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 샌드위치 구조의 인서트에 휨 방지 플레이트를 조립하여 사출 성형함으로써, 사출압에 의한 인서트의 휨 현상을 용이하게 방지할 수 있도록 한 휨 방지 플레이트를 갖는 연료전지용 엔드 플레이트에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 기존의 일체형 금속인서트와 달리, 특정 형상을 갖는 2장 이상의 플레이트를 적층시킨 샌드위치 인서트를 제작하는 동시에 샌드위치 인서트에 휨 방지 플레이트를 체결하여 사출 성형함으로써, 사출 성형시의 수지압에 의하여 샌드위치 인서트가 휘어지는 현상을 용이하게 방지할 수 있도록 한 휨 방지 플레이트를 갖는 연료전지용 엔드 플레이트를 제공하는데 그 목적이 있다.-
公开(公告)号：KR101209791B1
公开(公告)日：2012-12-10
申请号：KR1020090119465
申请日：2009-12-04
CPC classification number: H01M8/0228 , H01M8/0206 , H01M8/0213 , H01M2008/1095 , Y02P70/56
Abstract: 이에본 발명은연료전지용분리판에요구되는가용조건을만족시키는금속분리판을제공함으로써, 기존금속분리판의전기화학적부식성을보완하게되어연료전지의장기구동시금속분리판에서발생하는금속산화물의생성및 부식을억제하고, 연료전지의성능이개선되는효과를얻을수 있다.
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公开(公告)号：KR101173058B1
公开(公告)日：2012-08-13
申请号：KR1020100094053
申请日：2010-09-29
IPC: H01M8/02 , H01M8/10 , B29C45/14 , C09J119/00
CPC classification number: H01M8/0206 , H01M8/0221 , H01M8/0228 , H01M8/0271 , H01M8/0276 , H01M8/0284 , H01M8/0286 , H01M8/0297 , Y02E60/50 , Y02P70/56
Abstract: 본 발명은 가스켓을 갖는 연료전지용 분리판 및 이의 제조 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 분리판의 부식 방지 및 내식성 향상을 도모할 수 있는 가스켓을 갖는 연료전지용 분리판 및 이의 제조 방법에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 분리판의 전체 또는 원하는 부위의 표면에 걸쳐 수지계 접착제를 스크린 방식으로 도포한 후, 가스켓을 분리판에 일체로 사출하는 공정을 진행하여, 사출 공정후에도 분리판의 에지 부분이 외부로 노출되지 않고 수지계 접착제로 도포된 상태가 되도록 함으로서, 분리판의 부식 방지 및 내식성 향상을 도모할 수 있고, 사출 공정중 버어 발생을 방지할 수 있는 가스켓을 갖는 연료전지용 분리판 및 이의 제조 방법을 제공하고자 한 것이다.
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