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公开(公告)号：KR1020170070341A
公开(公告)日：2017-06-22
申请号：KR1020150177179
申请日：2015-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은카울탑 커버의매칭구조에관한것으로서, 보다상세하게는조립구조와조립공수를단순화하고삽입력/탈거력을강화시킴과동시에외관의상품성도향상시킬수 있는카울탑 커버의개선된매칭구조에관한것이다. 보다구체적으로본 발명에대하여설명하면, 본발명은차량의카울탑 커버(Cowl Top Cover)와윈드실드글라스(Windshield Glass)의매칭구조에있어서, 상기윈드실드글라스의하단에부착되어상기카울탑 커버와의매칭을돕는매칭부재를포함하며, 상기카울탑 커버는매칭부위에상측걸림턱과하측걸림턱이교차로형성되도록성형되는것을특징으로하는카울탑 커버의개선된매칭구조를제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及到的前罩板的匹配结构，更具体地，涉及装配结构的改进的匹配结构，并简化了组装步骤和插入力/提高脱漆力锡金，并在同一时间可以提高外观的产品成都前罩板 Lt。 如本发明中描述的更具体而言，在车辆的发明前罩板（前围上盖板），并在匹配结构（挡风玻璃）的风挡玻璃，被附接到挡风玻璃的前罩板的下端 其中，罩顶盖形成为使得上接合爪和下接合爪在匹配部分处彼此相交。
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公开(公告)号：KR100666294B1
公开(公告)日：2007-01-09
申请号：KR1020040055510
申请日：2004-07-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 임근식
Abstract: 본 발명은 장착이 용이한 와이퍼 마운팅구조에 관한 것으로서, 특히 그로밋(Grommet)이 구비된 마운팅봉을 카울판넬에 끼워 결합하는 것으로 볼트 및 웰드 너트의 조립공정이 삭제됨으로써, 제품의 중량을 현저히 줄여줄 수 있음은 물론 전체적인 생산라인에서의 조립공수를 줄여줄 수 있으며, 끼움식으로 결합되는 것이어서 누구나 용이하게 결합시킬 수 있도록 한 장착이 용이한 와이퍼 마운팅구조에 관한 것이다.
와이퍼, 메인바디, 마운팅봉, 그로밋, 카울판넬,-
公开(公告)号：KR1020050111826A
公开(公告)日：2005-11-29
申请号：KR1020040036720
申请日：2004-05-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 임근식
IPC: B60S1/08
CPC classification number: B60S1/0488 , B60S1/3801
Abstract: 본 발명은 자동차의 충격흡수용 링크를 갖는 와이퍼 장치에 관한 것으로서, 윈드실드 글래스 하단에서, 눈 또는 얼음에 의해 생기는 부하가 와이퍼블레이드에 가해지고 이로 인해 종속 링크 및 전달 링크에 압축력이 가해질 경우, 모터 구동암이 파손되는 문제점이 있어 이를 해결하기 위해 상기 종속 링크의 재질을 기존의 스틸 재질에서 충격에 강하고 연성이 우수한 우레탄 계열의 플라스틱 재질로 변경하여 적용함으로써, 부하 증가에 대응하기 위한 구성 부품들을 견고하게 설계할 필요가 없게 되어 원가 및 중량 절감을 이룰 수 있고, 외부 요인에 의한 부하 증가로 와이퍼 장치의 연결 부위에서 발생되는 유격이나 파단 등이 발생하지 않게 되어 안전 운행을 확보할 수 있는 자동차의 충격흡수용 링크를 갖는 와이퍼 장치에 관한 것이다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020020055981A
公开(公告)日：2002-07-10
申请号：KR1020000085259
申请日：2000-12-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 임근식
IPC: B60S1/38
CPC classification number: B60S1/38 , B60S1/3808 , B60S1/3879 , B60S2001/382
Abstract: PURPOSE: A wiper blade structure is provided to reduce noise between each component and the rising event of the wiper blade structure from a glass surface by integrally forming blades and a spoiler. CONSTITUTION: Blades are integrally formed with a spoiler(12) to prevent the rising of a wiper blade structure during driving. A fixing groove(13) is cut through the whole length of a rubber(10). A supporting plate(14) is installed in the fixing groove. Both ends of the rubber(10) are fixed by fixing members(21). The rubber and the supporting plate are supported by inserting a wiper arm(20). Thereby, the contact efficiency between the blades and a glass surface is improved.
Abstract translation: 目的：通过一体地形成叶片和扰流器，提供了一种刮水器叶片结构，以减少每个部件之间的噪音和雨刷片结构从玻璃表面上升的事件。 构成：叶片与扰流板（12）整体形成，以防止在行驶过程中雨刷片结构的上升。 在橡胶（10）的整个长度上切割固定槽（13）。 支撑板（14）安装在固定槽中。 橡胶（10）的两端由固定构件（21）固定。 橡胶和支撑板通过插入刮水臂（20）来支撑。 由此，提高了叶片与玻璃面之间的接触效率。
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公开(公告)号：KR1020020018744A
公开(公告)日：2002-03-09
申请号：KR1020000052005
申请日：2000-09-04
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 임근식
IPC: B60R1/00
Abstract: PURPOSE: A side mirror control circuit for an automobile is provided to prevent malfunction that folding and unfolding actions are stopped by physical excessive load of the side mirror when the side mirror is folded and unfolded consecutively. CONSTITUTION: A side mirror control circuit for the automobile is configured in such a manner that input voltage is connected to a side mirror motor(M1) and a relay coil(RY2) through a thermistor, which breaks excessive current, a resistance(R4) and a resistance(R5), the relay coil is connected to a charge and discharge condenser(C3) and a resistance(R6), and a relay contact point(A) and contact terminal(C) through a condenser(C4) resistance(R7) and a resistance(R8), which are an arc preventing circuit connected to the side mirror motor.
Abstract translation: 目的：提供一种用于汽车的侧视镜控制电路，用于防止当侧镜连续折叠和折叠时侧镜的物理过度载荷而使折叠和展开动作停止的故障。 构成：用于汽车的侧视镜控制电路被构造成使得输入电压通过热敏电阻连接到侧视镜电动机（M1）和继电器线圈（RY2），其断开过大电流，电阻（R4） 和电阻（R5），继电器线圈通过冷凝器（C4）电阻（C）连接到充放电电容器（C3）和电阻（R6），继电器触点（A）和接触端子（C） R7）和与侧面反射镜电机连接的防弧电路的电阻（R8）。
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公开(公告)号：KR1019980060974A
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR1019960080342
申请日：1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 임근식
IPC: B60S1/32
Abstract: 본 발명은 차량의 와이퍼 누름압 조절장치에 관한 것이고, 와이퍼 암을 회전시키는 회전로드가 회전운동 및 상하운동을 동시에 하므로써, 윈드실드 글래스면에서의 와이퍼 블레이드의 들뜸 현상을 방지함과 동시에 와이퍼 블레이드의 닦음성능을 향상시켜 운전자에게 확실한 전방시계를 제공하는 등 차량주행시의 안전성을 향상시킨 발명이다.
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公开(公告)号：KR3001809400000S
公开(公告)日：1996-07-24
申请号：KR3019940026206
申请日：1994-12-05
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer： 임근식
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