-
公开(公告)号：KR1020100064721A
公开(公告)日：2010-06-15
申请号：KR1020080123289
申请日：2008-12-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A method for extracting parameters of a driving cycle of a hybrid vehicle and a method for deciding a driving mode are provided to establish a driving control strategy as each driving mode by extracting the parameters of a driving cycle from driving state information and deciding the driving mode based on the extracted parameters. CONSTITUTION: A method for extracting parameters of a driving cycle of a hybrid vehicle comprises: a first step(S32) of collecting speed information of the vehicle per unit time and storing the speed information; and a second step(S34) of calculating an average speed, an idling speed ration, and a maximum speed for an information gathering time using the collected speed information of the vehicle per unit time.
Abstract translation: 目的：提供一种用于提取混合动力车辆的驾驶循环的参数的方法和用于确定驾驶模式的方法，以通过从驾驶状态信息提取驾驶循环的参数来确定作为每个驾驶模式的驾驶控制策略，并且确定 基于提取参数的驾驶模式。 摘要：一种用于提取混合动力车辆的驾驶循环的参数的方法，包括：第一步骤（S32），其每单位时间收集车辆的速度信息并存储速度信息; 以及使用车辆每单位时间的收集的速度信息来计算信息收集时间的平均速度，怠速速度和最大速度的第二步骤（S34）。
-
公开(公告)号：KR101382953B1
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：KR1020080123164
申请日：2008-12-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 하이브리드 차량의 배터리 충방전량 제어방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량 운전 조건 및 주행 상황을 예상하고 이에 따른 목표 SOC값을 설정한 경우에, 이 목표 SOC값에 따라 가변되는 모터토크 제어선도가 결정되며, 상기 모터토크 제어선도에 따라 현재 SOC에 대한 모터토크를 도출함으로써, 운전자가 지향하는 방향에 맞게 배터리가 최고의 효율점에서 운용될 수 있는 하이브리드 차량의 배터리 충방전량 제어방법에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 목표 SOC를 결정하는 단계; 상기 목표 SOC에 따라 모터토크 제어선도가 설정되는 단계; 상기 모터토크 제어선도에서 현재 SOC에 대한 보정모터토크를 도출하는 단계; 상기 보정모터토크를 현재 모터토크에 더하여 모터토크를 보정하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 하이브리드 차량의 배터리 충방전량 제어방법을 제공한다.
목표 SOC, 모터토크제어선도, 배터리, 충방전량-
公开(公告)号：KR1020100064642A
公开(公告)日：2010-06-15
申请号：KR1020080123164
申请日：2008-12-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A method for controlling charge/discharge amount of a battery is provided to correct a current motor torque by selecting a correction motor torque according to a motor torque control line diagram using a goal SOC. CONSTITUTION: A method for controlling charge/discharge amount of a battery comprises the following steps; deciding a goal SOC; setting a motor torque control line diagram according the goal SOC; producing a correction motor torque about a current SOC in the motor torque control line diagram; and correcting the motor torque by adding the correction motor torque to the current motor torque.
Abstract translation: 目的：提供一种用于控制电池的充电/放电量的方法，以通过使用目标SOC根据电动机转矩控制线图选择校正电动机转矩来校正当前的电动机转矩。 构成：用于控制电池的充电/放电量的方法包括以下步骤： 决定目标SOC; 根据目标SOC设定电机转矩控制线图; 在电动机转矩控制线图中产生关于电流SOC的校正电动机转矩; 并通过将校正马达转矩加到当前马达扭矩来校正马达转矩。
-
-
Search Results
43
records
(took 0.023 seconds)
