에어스프링용 실링캡
    41.
    发明公开
    에어스프링용 실링캡 有权
    密封空气弹簧

    公开(公告)号:KR1020130101746A

    公开(公告)日:2013-09-16

    申请号:KR1020120022723

    申请日:2012-03-06

    Abstract: PURPOSE: A sealing cap for an air spring is provided to effectively prevent air filled in a pneumatic chamber from being leaked by increasing the machining accuracy of an O-ring groove and to reduce the weight of the components and improve fuel efficiency by reducing the weight of a sealing cap. CONSTITUTION: A sealing cap for an air spring comprises a main body (110) and a locking disk (120). The main body is made of a resinous material. An O-ring groove inserted with an O-ring (130) is formed on the outer circumference of the main body. The locking disk is made of metallic materials and is integrated with the top of the main body. The locking disk is attached to a C-ring (140) which is joined to a port assembly to prevent the separation of a sealing cap.

    Abstract translation: 目的:提供用于空气弹簧的密封帽,以通过提高O形环槽的加工精度来有效地防止填充在气动室中的空气泄漏,并且通过减小重量来减少部件的重量并提高燃料效率 的密封帽。 构成:用于空气弹簧的密封盖包括主体(110)和锁定盘(120)。 主体由树脂材料制成。 在主体的外周形成有O形环(130)插入的O形环槽。 锁定盘由金属材料制成,并与主体的顶部集成。 锁定盘连接到C形环(140),C形环连接到端口组件以防止密封帽的分离。

    인장스프링 어셈블리
    42.
    发明授权
    인장스프링 어셈블리 有权
    张力弹簧总成

    公开(公告)号:KR101299409B1

    公开(公告)日:2013-08-23

    申请号:KR1020120022724

    申请日:2012-03-06

    CPC classification number: E05F1/08 E05F1/1075 E05Y2201/47 E05Y2800/344

    Abstract: PURPOSE: A tensile spring assembly is provided to easily match a connection direction by rotating a spring connection unit without control of the number of turns and to facilitate the installation of a fixing bracket in a method to insert the fixing bracket into a fixing hole. CONSTITUTION: A tensile spring assembly comprises a tensile spring (110), a first fixing bracket (120), and a second fixing bracket (130). The first fixing bracket comprises a clip unit connected to a fixing member by being inserted into a fixing hole bored in a fixing member (101) and a spring connection unit connected to a hook (111) arranged in one end of the tensile spring. The second fixing bracket comprises a clip unit connected to a moving member by being inserted into the fixing hole bored in a moving member (102) and a spring connection unit connected to a hook (112) arranged in the other end of the tensile spring. A hanging protrusion is formed on one or more spring connection units and is rotatably connected to the clip unit.

    Abstract translation: 目的:提供一种拉伸弹簧组件,以通过旋转弹簧连接单元来容易地匹配连接方向,而不需要匝数,并且在将固定支架插入固定孔的方法中便于安装固定支架。 构成:拉伸弹簧组件包括拉伸弹簧(110),第一固定支架(120)和第二固定支架(130)。 第一固定支架包括通过插入到固定构件(101)中的固定孔中而连接到固定构件的夹单元和连接到布置在拉伸弹簧的一端中的钩(111)的弹簧连接单元。 第二固定支架包括夹持单元,该夹单元通过插入到移动构件(102)中的固定孔中而连接到移动构件,弹簧连接单元连接到布置在拉伸弹簧的另一端的钩(112)。 悬挂突起形成在一个或多个弹簧连接单元上并且可旋转地连接到夹子单元。

    에어 스프링용 각도 조절형 에어 커넥터
    43.
    发明授权
    에어 스프링용 각도 조절형 에어 커넥터 有权
    空气弹簧角度调节空气连接器

    公开(公告)号:KR101263115B1

    公开(公告)日:2013-05-15

    申请号:KR1020110065232

    申请日:2011-07-01

    Abstract: 본발명은에어스프링용각도조절형에어커넥터에관한것으로, 그목적은에어스프링에설치된에어커넥터의각도를차량특성에맞추어작업자가자유롭게조절할수 있도록함으로써, 에어스프링과에어튜브의연결작업시 주변부품들과에어튜브의간섭을손쉽게회피하면서작업을실시할수 있도록한 에어스프링용각도조절형에어커넥터를제공함에있다. 이를위한본 발명의에어스프링용각도조절형에어커넥터는차량에구비된에어튜브와의연결을위하여에어스프링에설치되는에어커넥터에있어서, 상기에어스프링에결합되며, 공기를제공받아에어스프링의내부로전달하기위한공기유동로를갖는커넥팅볼트; 상기커넥팅볼트에결합되어에어튜브와연결되되, 커넥팅볼트에결합된채로커넥팅볼트를중심으로회전하여각도가조절되면서상기공기유동로로공기를공급하는회전커넥터; 및상기커넥팅볼트와회전커넥터의사이에설치되어기밀을유지하는오링으로구성된다.

    능동형 스태빌라이저 제작방법
    44.
    发明授权
    능동형 스태빌라이저 제작방법 有权
    活性稳定剂的制备方法

    公开(公告)号:KR101175490B1

    公开(公告)日:2012-08-20

    申请号:KR1020100123285

    申请日:2010-12-06

    Abstract: 본발명은능동형스태빌라이저제작방법에관한것으로, 그목적은종래의수동형스태빌라이저의생산라인을그대로활용하여열처리나쇼트피닝및 도장의공정을수행할수 있도록함으로서설비비용에대한부담을경감시킬수 있는능동형스태빌라이저제작방법을제공함에있다. 이를위한본 발명의능동형스태발라이저제작방법은하프스태빌라이저바로제작될두 환봉소재또는두 중공파이프를연결파이프를매개로결합시켜하나의연속되는단일소재로형성하는단계(S110); 상기 S110 단계를통해형성된단일소재를구부려스태빌라이저로서요구되는형상을갖도록성형하는단계(S120); 상기 S120 단계를통해성형된단일소재를수동형스태빌라이저의생산라인에투입하여열처리와쇼트피닝및 도장의공정을거치하도록하는단계(S130); 상기 S130 단계후, 연결파이프의중앙부를절단하여두 하프스태빌라이저바로분리시키는단계(S140); 및분리된두 하프스태빌라이저바를액추에이터의양측에각각결합시키는단계(S150)로이루어진다.

    스태빌라이저 바용 미끄럼 부시
    45.
    发明公开
    스태빌라이저 바용 미끄럼 부시 无效
    滑块用于稳定杆

    公开(公告)号:KR1020120001296A

    公开(公告)日:2012-01-04

    申请号:KR1020100062015

    申请日:2010-06-29

    Abstract: PURPOSE: The frictional force is not created between a stabilizer bar and a cylinder insert. It prevents the outer circumference of the stabilizer bar from being worn away, the lifetime of the stabilizer bar can be improved. CONSTITUTION: A sliding bush for a stabilizer bar comprises a plastic insert(100), a sliding bearing(101), and a body member(102). In order to be connected with the stabilizer bar and it is rotated the plastic insert is fixed to the outer circumference of the stabilizer bar. The sliding bearing protects the external side of the plastic insert around the cylinder insert in order to be possible to rotate. The sliding bearing long keeps the remaining state of the lubricant spread between the plastic insert. The lubricant conservation field groove is formed in the inner circumference. The lubricant elongated groove is expanded as the axial direction and radial direction of the plastic insert. In the inner circumference of the sliding bearing, a plurality of lubricant conservation grooves is formed. The body member protects the external side of the sliding bearing.

    Abstract translation: 目的:稳定杆和气缸插入件之间不产生摩擦力。 它可以防止稳定杆的外圆周磨损,从而可以提高稳定杆的使用寿命。 构造:用于稳定杆的滑动衬套包括塑料插入件(100),滑动轴承(101)和主体构件(102)。 为了与稳定杆连接,旋转时,塑料插入件固定在稳定杆的外周。 滑动轴承保护塑料插入件在汽缸插入件周围的外侧,以便可以旋转。 滑动轴承长期保持润滑剂在塑料插入件之间的剩余状态。 润滑剂保持场槽形成在内周。 润滑剂细长槽随着塑料插入件的轴向和径向扩大。 在滑动轴承的内周形成有多个润滑剂保持槽。 主体部件保护滑动轴承的外侧。

    FRP판 스프링의 체결 장치
    47.
    发明公开
    FRP판 스프링의 체결 장치 无效
    玻璃钢板弹簧收紧装置

    公开(公告)号:KR1019930008341A

    公开(公告)日:1993-05-21

    申请号:KR1019910018702

    申请日:1991-10-24

    Inventor: 박진용

    Abstract: 차량에 사용되는 FRP 판스프링의 체결장치에 관한 것으로서, 판폭을 곡선으로 줄인 클램핑부(1)(1′)와 체결홈(1a)(1a′)을 형성한 FRP 판스프링(F)을 제조하여 놓고 이를 체결함에 있어서 축봉(2)은 체결구(3)으로 결합시키고 마찰판(4)(4′)을 클램핑부(1)(1′)에 맞대고 그 외부에 클램퍼(5)를 끼워 클램퍼(5)의 결합공(4a)(4a′)과 마찰판(4)(4′)의 돌출부를 끼우게 하고 클램퍼(5)의 하단부는 볼트체결하며 체결구(3)의 전면부에는 보강판(6)으로서 볼트를 체결하고 끝단은 클램퍼(5)에 걸려 고정되게 걸림턱(7)(7′)을 돌설시키고 또한 클램퍼(5a)의 옆면에 자체 마찰판을 일체로 형성한 것을 특징으로 하는 FRP 판스프링의 체결장치.

    힌지토션바 내구시험장치
    48.
    发明公开
    힌지토션바 내구시험장치 有权
    用于测试铰链棒的耐久性的装置

    公开(公告)号:KR1020160033805A

    公开(公告)日:2016-03-29

    申请号:KR1020140124068

    申请日:2014-09-18

    Abstract: 본발명은힌지토션바내구시험장치에관한것으로, 트렁크리드에대응하는리드부재; 상기리드부재와연결되어리드부재와함께회전하는두 개의암부재; 상기각각의암부재와결합되어암부재를회전가능한구조로지지하며, 힌지토션바의일측단이결합되는힌지브래킷; 상기각각의힌지브래킷에일측단이결합된채로반대편에위치한힌지브래킷으로연장되는힌지토션바의타측단과결합되도록각각의암부재에설치된링크; 상기각각의힌지브래킷을지지하는지지체; 상기리드부재가실제트렁크리드의무게에상당하는무게를갖도록하는하나이상의무게추가장착되도록리드부재에형성된무게추장착부; 상기리드부재를하부에서밀어올리고, 상부에서눌러내리는동작을반복하여리드부재와암부재및 링크가거동하면서힌지토션바에반복적으로비틀림변형을유도하는작동수단; 및상기힌지토션바의절손시, 힌지토션바에의해제한된하강범위를벗어나하강하는리드부재와접촉하여힌지토션바가절손되었음을감지하는절손감지센서; 및상기작동수단을제어하되, 절손감지센서에서신호가발생되는경우, 작동수단을정지시키고, 상기힌지토션바가절손되기까지리드부재의열림횟수를검출하는제어부;로구성된것을특징으로하는힌지토션바내구시험장치를제공한다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于铰链扭杆的耐久性测试装置。 本发明提供了一种用于铰链扭杆的耐久性试验装置,其在与铰链扭杆的实际使用条件相同的条件下进行耐久性试验。 用于铰链扭杆的耐久性测试装置包括:对应于行李箱盖的盖构件; 旋转的两个臂构件与盖构件连接到盖构件; 铰链支架,其支撑臂构件,以通过与每个臂构件组合来旋转臂构件,其中铰链扭杆的一端与铰链支架组合; 安装在每个臂构件中的链节,以与铰链扭杆的另一端组合,延伸到位于相对侧的铰链支架,同时连杆的一端与每个铰链支架组合; 支撑单元支撑每个铰链支架; 重量安装单元,形成在盖构件中,以便一个或多个重物安装在其上,使得盖构件具有对应于实际行李箱盖的重量; 操作单元重复从下部提起盖构件的动作,并且在盖构件,臂构件和连杆移动的同时从上部向下推动盖构件并反复引起铰链扭杆的扭转变形; 断裂传感器,当铰链扭杆断裂时,通过与铰链扭杆限制的下降范围下降的盖构件接触来检测铰链扭杆的断裂; 以及控制单元,其在所述断裂传感器中产生信号时控制所述操作单元并停止所述操作单元,其中,所述控制单元检测所述盖构件的打开数量,直到所述铰链扭杆断裂。

    능동형 스태빌라이저
    49.
    发明授权
    능동형 스태빌라이저 有权
    主动滚柱稳定器

    公开(公告)号:KR101582855B1

    公开(公告)日:2016-01-08

    申请号:KR1020140111296

    申请日:2014-08-26

    Abstract: 본발명은능동형스태빌라이저에관한것으로, 그목적은액추에이터와두 스탭바가세레이션을매개로연결되도록연결부의구조를개선하여액추에이터와스탭바의연결부내구성을향상시킨능동형스태빌라이저를제공함에있다. 이를위한본 발명은액추에이터; 상기액추에이터의일측단에결합되어액추에이터의작동에의해회전하되, 액추에이터와결합되는끝단에세레이션이형성된제1 스탭바; 상기액추에이터의타측단에결합되어액추에이터의작동에의해회전하되, 액추에이터와결합되는끝단에세레이션이형성된제2 스탭바; 상기제1 스탭바에형성된세레이션이결합되는제1 세레이션홈을포함하는원통형의구조로써용접에의해제1 스탭바와결합되는스틸튜브와, 상기스틸튜브가삽입되는홈이형성되고상기홈으로삽입된스틸튜브와볼트체결및 용접에의해결합되며상기액추에이터와다수개의볼트를매개로결합되는플랜지몸체와, 상기제1 스탭바와스틸튜브의경계부위에설치되어제1 스탭바와스틸튜브를결속하는하나이상의핀으로이루어진플랜지유닛; 상기제2 스탭바에형성된세레이션의내측단부에설치되는멈춤링과, 상기제2 스탭바에형성된세레이션이삽입되는제2 세레이션홈이형성된원통형의구조로써상기액추에이터의타측단에설치되어액추에이터의구동에의해회전하는원통부재와, 상기제2 스탭바에끼워진채로원통부재와나사결합되어멈춤링을가압하면서제2 스탭바와원통부재를결속하는캡으로이루어진연결유닛;으로구성된것을특징으로하는능동형스태빌라이저를제공한다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种活性稳定剂。 本发明的目的是通过改进连接部分的结构,通过锯齿连接致动器和两个稳定杆来提供一种具有增强的致动器和稳定杆的连接部分的耐久性的主动稳定器。 为此,主动稳定器包括:致动器; 耦合到致动器的一个侧端的第一稳定杆; 耦合到致动器的另一侧端的第二稳定杆; 凸缘单元,包括钢管,凸缘体和一个或多个销; 以及包括止动环,圆柱形构件和盖的连接单元。

    차량용 전륜 에어스프링
    50.
    发明公开
    차량용 전륜 에어스프링 有权
    用于车辆的空气悬架类型

    公开(公告)号:KR1020150134464A

    公开(公告)日:2015-12-02

    申请号:KR1020140060856

    申请日:2014-05-21

    Abstract: 본발명은차량용전륜에어스프링에관한것으로, 그목적은댐퍼와결합되어자동차의전륜에사용되는에어서스펜션을구성하는에어스프링으로서, 에어스프링의특성을조율하는튜닝작업을용이하게실시할수 있도록한 차량용전륜에어스프링을제공함에있다. 이를위한본 발명은압축공기를제공받아저장하는슬리브; 상기슬리브의상단부를폐쇄하도록슬리브의상단부에조립되고, 차체와결합되는상부캡; 상기슬리브의하단부를폐쇄하도록슬리브의하단부에조립되고, 에어서스펜션을구성하는댐퍼와결합되며, 외주면에원주를따라연장되는안착홈이형성된피스톤; 상기슬리브의하단부내면과마주하여접촉하는제1 경사부가구비되고, 반원통형의구조로형성되어두 개가상기피스톤을사이에두고마주하면서피스톤을감싸는구조를갖도록상기안착홈에설치되는하프컨투어; 및상기슬리브의하단부외면과마주하여접촉하는제2 경사부가구비되고, 반원통형구조로형성되며, 상기제2 경사부가슬리브를사이에두고제1 경사부와마주하도록슬리브의외측에배치되되, 두개가슬리브를사이에두고마주하면서슬리브의하단부를감싸도록상호결합되는하프가이드튜브;로구성된것을특징으로하는차량용전륜에어스프링을제공한다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的前轮空气弹簧。 本发明的目的是提供一种用于车辆的前轮空气弹簧,其能够容易地执行调谐工作以调谐空气弹簧的特性,其中空气弹簧包括用于车辆前轮的空气悬架, 与阻尼器组合。 为了实现本发明的目的,用于车辆的前轮空气弹簧还包括:容纳和存储压缩空气的套筒; 上盖组装到套筒的上端以封闭套筒的上端并与车体组合; 活塞组装到套筒的下端以关闭套筒的下端并与形成空气悬架的阻尼器组合,其中活塞具有沿着外圆周上的圆周延伸的安装槽; 半轮廓包括面向并与套筒的下端的内表面接触的第一倾斜单元,并且形成为半圆柱形结构,其中两个半轮廓安装在安装槽中,以便包围 活塞同时相对于活塞面对; 所述第二倾斜单元包括面对并与所述套筒的下端的外表面接触的第二倾斜单元,并且形成在所述半圆柱形结构中,其中所述第二倾斜单元布置在所述套筒的外部以面对所述第一 横跨套筒的倾斜单元,并且两个半导管彼此组合以围绕套筒的下端,同时相对于套筒彼此面对。

Patent Agency Ranking