公开(公告)号：CN1230350C

公开(公告)日：2005-12-07

申请号：CN02802310.2

申请日：2002-06-17

Applicant: 精工爱普生株式会社

Inventor： 赤堀丰

IPC: B64B1/06 ,  B64D45/00

CPC classification number: G08G5/0052 ,  B64B1/06 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/022 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/048 ,  B64C2201/101 ,  B64C2201/122 ,  B64C2201/141 ,  B64C2201/146 ,  B64C2201/165 ,  B64C2201/167 ,  B64F1/18 ,  G01S5/20 ,  G01S5/22 ,  G05D1/0202 ,  G08G5/00 ,  G08G5/0013

Abstract: 本发明的飞船系统有飞船(110)、基站120、至少3个测定点。接收到来自基站(120)的指令的飞船(110)一旦发出超声波，便通过在测定点单元(S1～S3)接收超声波，测定至这3个测定点的距离，安装在基站(120)内的MPU算出飞船的位置。基站(120)根据该位置，将航行指令发送给飞船(110)，控制飞船(110)的航线。因此，能提供一种能不需要操作员的操作，同时能降低飞船的载重及功耗的飞船系统。

公开(公告)号：JP2018020761A

公开(公告)日：2018-02-08

申请号：JP2017100925

申请日：2017-05-22

Applicant: ザ・ボーイング・カンパニー ,  The Boeing Company

Inventor： キム, イニョン ダニエル ,  ウィルソン, ライアン エス.

IPC: B64C39/02 ,  B64D47/00 ,  B64D27/16 ,  F41G7/30 ,  G01S13/46 ,  G01S7/02 ,  H01Q21/06 ,  H01Q3/02 ,  H01Q1/28 ,  B64C30/00

CPC classification number: G01S7/021 ,  B64C3/38 ,  B64C9/326 ,  B64C30/00 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/021 ,  B64C2201/082 ,  B64C2201/12 ,  B64C2201/122 ,  B64C2201/167 ,  B64D5/00 ,  B64D7/00 ,  B64D47/02 ,  F02K7/10 ,  F05D2220/10 ,  F42B10/48 ,  G01S7/003 ,  G01S13/003 ,  G01S13/87 ,  G05D1/0011 ,  G05D1/0088 ,  H01Q1/287

Abstract: 【課題】超音速無人航空ビークルを用いたバイスタティック戦術レーダーの用途に関し、具体的には、格納された超音速巡航ポジションから、拡張された三角形状へと展開可能な送信/受信用アンテナを有する小型無人航空ビークル(UAV)を用いたシステムをする。 【解決手段】超音速巡航のためのラムジェットエンジンを有する無人航空ビークル(UAV)14を用いる。展開可能アンテナアームは、超音速巡航用の第1の格納ポジションを有し、エアブレーキとして機能し且つレーダー受信器のボアサイトアライメントを提供する、第2の拡張位置へと展開可能なように適合している。母機10は、レーダーパルスを送信するレーダー送信器を有し、通信データリンクが、UAVと戦術母機を操作可能に相互接続し、反射レーダーパルスをUAVレーダーアンテナでバイスタティック受信することによって生成されたデータを、母機に向けて送信する。 【選択図】図1

公开(公告)号：JP2003530268A

公开(公告)日：2003-10-14

申请号：JP2001574429

申请日：2001-04-03

Applicant: エアロヴァイロンメント インコーポレイテッド

Inventor： ディー スワンソン カイル ,  ディー ヒッブス バート ,  ベリック ポール ,  マックレディ ポール ,  エフ カーティン ジュニア ロバート

IPC: B64C1/26 ,  B64C3/10 ,  B64C3/14 ,  B64C3/36 ,  B64C9/24 ,  B64C39/02 ,  B64C39/10 ,  B64D27/02 ,  B64D27/24 ,  B64D37/30 ,  H01M8/00

CPC classification number: B64D27/24 ,  B64C1/26 ,  B64C3/10 ,  B64C3/14 ,  B64C9/24 ,  B64C39/024 ,  B64C39/10 ,  B64C2201/021 ,  B64C2201/028 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/086 ,  B64C2201/104 ,  B64C2201/122 ,  B64C2201/141 ,  B64C2201/146 ,  B64C2201/165 ,  B64C2201/187 ,  B64D27/02 ,  B64D37/30 ,  B64D2041/005 ,  Y02T50/12 ,  Y02T50/32 ,  Y02T50/44 ,  Y02T50/64 ,  Y02T90/36

Abstract: (57)【要約】 【課題】 本明細書で開示されているのは、下向きの視界を妨害することなく通信プラットホームを支持しつつ、広範囲の飛行速度を持ち、長時間に渡って低いレベルの動力消費しかしない航空機である。 【解決手段】 この航空機は、翼の前縁及びリフレックスした後縁に拡張できるスラットを備える。 この航空機は、２つの端と中点の間に左右に広がる飛行翼を含んでいる。 この翼は後退翼であり、比較的一定の翼弦を持つ。 この航空機はまた燃料電池を介して動力を供給するように構成されている。 この燃料電池は、燃料として液体水素を蓄積するが、燃料電池中では気体水素を使用する。 燃料タンク・ヒータは、燃料タンクにおける燃料の沸騰速度をコントロールするために用いられる。 本発明の航空機は、複数のサポートを含むが、これらのサポートは、翼に取り付けられた四面体を形成する。

公开(公告)号：EP2935004B1

公开(公告)日：2018-03-28

申请号：EP13830205.4

申请日：2013-12-18

Applicant: Airbus Defence and Space GmbH

Inventor： KIEFER, Andreas ,  FEDERHEN, Jens ,  DRAGON, Dieter ,  SCHOLZ, Werner

IPC: B64D5/00

CPC classification number: B64D27/26 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/082 ,  B64C2201/122 ,  B64D5/00 ,  B64D27/02 ,  B64D27/24 ,  B64D41/00 ,  B64D2211/00 ,  Y02T50/44 ,  Y02T50/55 ,  Y02T50/62

公开(公告)号：EP3055208A4

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：EP13895435

申请日：2013-11-08

Applicant: DE SILVA SHELTON GAMINI

Inventor： DE SILVA SHELTON GAMINI

IPC: B64C39/02 ,  B64D5/00 ,  G05D1/00

CPC classification number: B64D5/00 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/021 ,  B64C2201/024 ,  B64C2201/082 ,  B64C2201/122 ,  B64C2201/126 ,  B64C2201/143 ,  B64C2201/145 ,  B64C2201/206 ,  B64D47/08 ,  G05D1/0011 ,  G05D1/104

Abstract: This invention relates to an Unmanned Aerial Vehicle hereinafter called “Mother UAV” member (11) capable of carrying modules of Sub Unmanned Aerial Vehicle members (12) hereinafter called “Sub UAV” member. More particularly, the method and system that is capable of communicating via satellite and remote control technology wherein ejecting said Sub UAV members (12) from the Mother UAV member (11) wherein Sub UAV members (12) autonomously fly in sequence in a coordinated manner with the Mother UAV member (11), and capable of engaging in multiple missions in high, medium, low altitude, and surface, also communication with under sea submarines (27). Further, comprises of a method and system that the Sub UAV members (12) are able to return back to the Mother UAV member (11) after the mission is completed and be firmly secured to the flatbed (14) of the Mother UAV member (11). The present invention is specifically designed for multifunctional and multipurpose applications where humans and other vehicles are unable to access, for civil, commercial and military purposes.

Abstract translation: 本发明涉及一种能够承载以下称为“Sub UAV”成员的子无人驾驶飞机构件（12）的模块的以下称为“母亲UAV”构件（11）的无人驾驶飞行器（11）。 更具体地说，能够通过卫星和远程控制技术进行通信的方法和系统，其中从UAV无人机构件（11）中弹出所述无人驾驶飞行器构件（12），其中无人机UAV构件（12）以协调的方式 与母亲无人机成员（11），并能够在高，中，低海拔和水面进行多项任务，并且还可以与海底潜艇进行通信（27）。 此外，包括一种方法和系统，使得在完成任务后Sub UAV部件（12）能够返回到母机（11）并牢固地固定到母UAV部件（11）的平板（14） 11）。 本发明特别设计用于人和其他车辆无法进入的用于民用，商业和军事目的的多功能和多用途应用。

公开(公告)号：EP2935004A2

公开(公告)日：2015-10-28

申请号：EP13830205.4

申请日：2013-12-18

Applicant: Airbus Defence and Space GmbH

Inventor： KIEFER, Andreas ,  FEDERHEN, Jens ,  DRAGON, Dieter ,  SCHOLZ, Werner

IPC: B64D5/00

CPC classification number: B64D27/26 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/082 ,  B64C2201/122 ,  B64D5/00 ,  B64D27/02 ,  B64D27/24 ,  B64D41/00 ,  B64D2211/00 ,  Y02T50/44 ,  Y02T50/62

Abstract: The invention relates to an auxiliary device (20) for a high-flying aircraft (10). The auxiliary device (20) comprises an aircraft-independent drive (21) for the ascent of the aircraft (10) into the stratosphere, said aircraft being detachably coupled with the auxiliary device (20), and can be detached from the aircraft (10) at the latest when a predetermined mission height is reached.

公开(公告)号：EP2513600A4

公开(公告)日：2013-08-28

申请号：EP10838332

申请日：2010-12-17

Applicant: AEROVIRONMENT INC

Inventor： RIOS EDWARD OSCAR

IPC: G01C21/00 ,  B64C39/02 ,  G01S19/11 ,  G01S19/21 ,  G05D1/00

CPC classification number: B64C39/024 ,  B64C2201/122 ,  B64C2201/145 ,  B64D43/00 ,  B64D47/00 ,  G01C21/00 ,  G01S19/11 ,  G01S19/21 ,  G05D1/0022 ,  G05D1/0027 ,  G05D1/104 ,  H04B7/18504

Abstract: Embodiments include one or more high altitude, long endurance (HALE) unmanned aircraft (110) capable of persistent station-keeping having one or more electromagnetic (IR/Visual/RF) sensor elements or suites (112, 337) for purposes of survey and/or signal gathering. Embodiments include one or more high altitude, long endurance (HALE) unmanned aircraft (110) capable of persistent station-keeping having a directable laser (331). Embodiments include a group of four or more high altitude, long endurance (HALE) unmanned aircraft (611-614) configured as GPS repeaters.

公开(公告)号：EP1049623B1

公开(公告)日：2004-10-06

申请号：EP99905396.0

申请日：1999-01-25

Applicant: Avia Adviser HB

Inventor： HJELTE, Fritz

IPC: B64C27/06 ,  B64C29/02

CPC classification number: B64C39/024 ,  B64C27/52 ,  B64C2201/024 ,  B64C2201/044 ,  B64C2201/048 ,  B64C2201/108 ,  B64C2201/122 ,  B64C2201/127 ,  B64C2201/141 ,  B64C2201/146 ,  B64C2201/165

Abstract: An unmanned rotor carried aerial vehicle comprises a propulsion unit (5) and a carrier (7) suspended from the propulsion unit. The propulsion unit (5) is connected to the carrier (7) via a cardan-like joint (9) for permitting limited tilting of the propulsion unit relative to the carrier in two orthogonal directions corresponding to the roll and pitch directions of the vehicle and for preventing relative movement between the propulsion unit and the carrier in the yaw direction of the vehicle.

公开(公告)号：EP1049623A1

公开(公告)日：2000-11-08

申请号：EP99905396.0

申请日：1999-01-25

Applicant: Avia Adviser HB

Inventor： HJELTE, Fritz

IPC: B64C27/06 ,  B64C29/02

CPC classification number: B64C39/024 ,  B64C27/52 ,  B64C2201/024 ,  B64C2201/044 ,  B64C2201/048 ,  B64C2201/108 ,  B64C2201/122 ,  B64C2201/127 ,  B64C2201/141 ,  B64C2201/146 ,  B64C2201/165

Abstract: An unmanned rotor carried aerial vehicle comprises a propulsion unit (5) and a carrier (7) suspended from the propulsion unit. The propulsion unit (5) is connected to the carrier (7) via a cardan-like joint (9) for permitting limited tilting of the propulsion unit relative to the carrier in two orthogonal directions corresponding to the roll and pitch directions of the vehicle and for preventing relative movement between the propulsion unit and the carrier in the yaw direction of the vehicle.

公开(公告)号：KR102234398B1

公开(公告)日：2021-04-01

申请号：KR1020190150941A

申请日：2019-11-22

Applicant: 방지철

Inventor： 방지철

IPC: H04W4/30 ,  B64C39/02 ,  B64D45/00 ,  B64D47/00 ,  G03B15/00 ,  H04N7/18 ,  H04N13/282 ,  H04W4/21 ,  H04W84/06 ,  H04W88/06

CPC classification number: H04W4/30 ,  B64C39/024 ,  B64D45/00 ,  B64D47/00 ,  G03B15/006 ,  H04N13/282 ,  H04N7/18 ,  H04W4/21 ,  H04W84/06 ,  H04W88/06 ,  B64C2201/122

Abstract: 본 발명은 선택에 의하여 자동운항하는 드론을 현장에 띄우고 저잡음 지향성 마이크와 고화질 칼라 카메라 구비하여 드론이 위치한 현장과 선택된 멀티미디어로 양방향 통신을 하면서 정보통신기술을 이용하여 유투브 등에 스트리밍 방식으로 실시간 생중계하는 드론에 의한 양방향 멀티미디어 통신 시스템 및 그 운용방법에 관한 것으로 다수 드론과 동시 또는 선별적으로 무선 접속하여 수동운항 또는 자동운항하도록 제어하며 선택된 드론과 멀티미디어 방식으로 실시간 통신하는 드론제어장치, 드론제어장치와 무선접속하고 무선충전된 동력원과 해당 제어신호에 의하여 수동 또는 자동 방식으로 운항하면서 자체 제어신호에 의하여 운항경로 상의 방해물과 충돌을 회피하고 멀티미디어 방식으로 실시간 양방향 통신하는 멀미정보통신드론, 멀미정보통신드론과 2.4 GHz 불루투스, LTE, 5G, 와이파이 방식 중에서 선택된 어느 하나 이상의 방식으로 동시 접속하여 멀미정보통신 신호를 송수신하고 지정된 상태방에 전송하는 멀미통신망 및 멀미통신망과 접속하고 드론제어장치 또는 멀미정보통신드론으로부터 수신된 운항정보와 멀티미디어 신호를 할당된 영역에 기록하며 검색에 의하여 제공하는 멀미서버를 포함하는 특징에 의하여 드론을 현장에 위치시키고 360도로 확보된 현장의 생생한 영상신호와 빔포밍되고 잡음이 소거되어 증폭된 현장의 생생한 음성급신호를 이용하여 현장상황을 정확하게 파악하며 유투브가 포함되는 인터넷 등에 실시간 생중계 방송하고 선택된 멀티미디어 신호로 현장과 실시간 통신하므로 현장상활을 빠르게 제어하는 효과가 있다.