公开(公告)号：US07377365B2

公开(公告)日：2008-05-27

申请号：US10530650

申请日：2003-11-27

Applicant: Shigeru Abe ,  Shiro Hikita

Inventor： Shigeru Abe ,  Shiro Hikita

IPC: B66B1/34

CPC classification number: B66B1/2416 ,  B66B2201/102 ,  B66B2201/103 ,  B66B2201/223 ,  B66B2201/306 ,  B66B2201/403 ,  B66B2201/405 ,  Y10S187/902

Abstract: In a multi-deck-elevator-equipped building control system, operating modes of an elevator control portion include a double operating mode. In the double operating mode, only a first cage is permitted to stop at first cage stop floors, and only a second cage is permitted to stop at second cage stop floors that are distinct from the first cage stop floors. A building fixture control portion has a first group control portion for associatively controlling an electrical fixture on the first cage stop floors and a second group control portion for associatively controlling an electrical fixture on the second cage stop floors.

Abstract translation: 在具有多层电梯的建筑物控制系统中，电梯控制部分的操作模式包括双重操作模式。 在双重操作模式下，只允许第一个轿厢在第一个轿厢停止楼层停车，只允许第二个轿厢停在不同于第一个轿厢停止楼层的第二个轿厢停止楼层。 建筑物固定控制部分具有第一组控制部分，用于相关地控制第一轿厢停止楼层上的电气装置，以及第二组控制部分，用于相关地控制第二轿厢停止楼层上的电气装置。

公开(公告)号：WO2016126688A1

公开(公告)日：2016-08-11

申请号：PCT/US2016/016141

申请日：2016-02-02

Applicant: OTIS ELEVATOR COMPANY

Inventor： PASINI, Jose Miguel ,  GINSBERG, David ,  HSU, Arthur

IPC: B66B1/24 ,  B66B11/04

CPC classification number: B66B1/2466 ,  B66B1/2433 ,  B66B1/28 ,  B66B9/003 ,  B66B11/0407 ,  B66B2201/223 ,  B66B2201/405

Abstract: A ropeless elevator system (10) includes a plurality of elevator cars (14) configured to travel in a hoistway having at least one lane (13, 15, 17), a propulsion system (16, 18) to impart force to each elevator car of the plurality of elevator cars, and a controller (46). The controller is configured to operate in an in-group mode where the plurality of elevator cars perform service demands, and to selectively operate in an out-of-group mode where at least one selected elevator car of the plurality of elevator cars performs a predetermined task and is prevented from performing the in-group mode service demands.

Abstract translation: 无电梯电梯系统（10）包括多个电梯轿厢（14），其构造成在具有至少一个车道（13,15,17）的升降道中行进，推进系统（16,18）以向每个电梯轿厢 的多个电梯轿厢，以及控制器（46）。 控制器被配置为以多组电梯轿厢执行服务需求的组内模式操作，并且选择性地以组外模式操作，其中多个电梯轿厢中的至少一个所选择的电梯轿厢执行预定的 任务并被阻止执行组内模式服务需求。

公开(公告)号：WO2009122002A1

公开(公告)日：2009-10-08

申请号：PCT/FI2009/000039

申请日：2009-03-30

Applicant: KONE CORPORATION ,  SIIKONEN, Marja-Liisa ,  SORSA, Janne

Inventor： SIIKONEN, Marja-Liisa ,  SORSA, Janne

IPC: B66B1/20 ,  B66B1/24

CPC classification number: B66B1/2458 ,  B66B1/468 ,  B66B2201/103 ,  B66B2201/211 ,  B66B2201/212 ,  B66B2201/215 ,  B66B2201/216 ,  B66B2201/222 ,  B66B2201/223 ,  B66B2201/301 ,  B66B2201/401 ,  B66B2201/402 ,  B66B2201/4615 ,  B66B2201/463 ,  B66B2201/4661 ,  B66B2201/4676

Abstract: The present invention discloses a method and a system for serving user groups in an elevator group in which the floors to be served are divided into floor zones. Passengers are classified on the basis of call information and determined classification rules into user groups, an elevator car is allocated to each passenger and the calls addressed to each elevator car are served one user group at a time.

Abstract translation: 本发明公开了一种在电梯组中服务用户组的方法和系统，其中待服务的楼层被划分为楼层区域。 乘客根据呼叫信息和确定的分类规则分类到用户组中，对每个乘客分配电梯轿厢，并且每次向每个电梯轿厢发出的呼叫一次服务于一个用户组。

公开(公告)号：WO2015188853A1

公开(公告)日：2015-12-17

申请号：PCT/EP2014/062019

申请日：2014-06-10

Applicant: KONE CORPORATION

Inventor： SALMIKUUKKA, Jukka

IPC: B66B1/34

CPC classification number: B66B1/3407 ,  B66B1/2408 ,  B66B25/003 ,  B66B2201/216 ,  B66B2201/223 ,  B66B2201/23 ,  B66B2201/24 ,  B66B2201/404

Abstract: The invention relates to a method for controlling a passenger transport system, which transport system comprises at least two passenger conveyors, as e.g. escalators (40, 42) or elevators (36, 38), which transport system comprises a control for the passenger conveyors and for controlling passenger flow in the transport system. The control is connected to a passenger flow determination device (22) for establishing a passenger flow reference value of the actual passenger flow to be expected in the passenger transport system, and which control further comprises a passenger guide system (16) for controlling passenger flow in the transport system, which passenger guide system uses a cost function considering a set of system control parameters as passenger riding time, energy consumption, passenger waiting time, passenger transport capacity, maintenance demand, etc.. The control uses a transport model (12) simulating the function of the hardware components of the transport system under consideration of correlated system operating parameters as e.g. number of active passenger conveyors, passenger conveyor speed, still-stand times, door opening times etc. in connection with passenger flow, whereby the passenger flow reference value is input to the transport model and in an optimization process the system operating parameters are optimized under use of the transport model to meet the passenger flow reference value under consideration of at least one significant system control parameter from said set of system control parameters to achieve a best set of system operating parameters. The best set of system operating parameters is applied to the control of the passenger transport system.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制乘客运输系统的方法，该运输系统包括至少两个乘客输送机，例如， 自动扶梯（40,42）或电梯（36,38），该运输系统包括用于乘客输送机的控制和用于控制运输系统中的乘客流量。 控制装置连接到乘客流量确定装置（22），用于建立乘客运输系统中预期的实际乘客流量的乘客流量参考值，并且该控制还包括用于控制乘客流量的乘客引导系统（16） 在运输系统中，考虑到一系列系统控制参数乘客乘坐时间，能量消耗，乘客等待时间，乘客运输能力，维护需求等，乘客导向系统使用成本函数。控制使用运输模型（12 ）在考虑相关系统运行参数的情况下模拟运输系统的硬件组件的功能，例如 乘客输送机数量，乘客输送机速度，静止时间，开门时间等与乘客流量的关系，乘客流量参考值被输入到运输模型中，在优化过程中，系统运行参数在 考虑到所述系统控制参数集合中的至少一个重要的系统控制参数，使用所述运输模型来满足乘客流参考值，以实现最佳的系统运行参数集合。 系统运行参数的最佳组合适用于客运系统的控制。

公开(公告)号：WO2015070907A1

公开(公告)日：2015-05-21

申请号：PCT/EP2013/073808

申请日：2013-11-14

Applicant: KONE CORPORATION

Inventor： SALMIKUUKKA, Jukka ,  SALMELIN, Samu

IPC: B66B1/24 ,  B66B1/46

CPC classification number: B66B1/2458 ,  B66B1/468 ,  B66B2201/103 ,  B66B2201/223 ,  B66B2201/4615 ,  B66B2201/4653

Abstract: The invention relates to a method for allocation for elevators in elevator systems, comprising the steps: identifying at least one passenger 10, 11, 13; searching for the group or the groups the at least one passenger is assigned to in an internal database or assigning the at least one passenger to a group or to groups, where the assignment is based on information of an internal database; and calling an elevator car 1, 2 for this at least one passenger and assigning to this elevator car the destination F10 of one group the at least one passenger is assigned to. The invention further relates to elevator systems that are designed to execute this method.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于电梯系统中电梯分配的方法，包括以下步骤：识别至少一个乘客10,11,13; 在内部数据库中搜索至少一个乘客被分配到的组或组，或者将至少一个乘客分配给组或组，其中分配基于内部数据库的信息; 并且为该至少一个乘客呼叫电梯轿厢1,2，并且向该电梯轿厢分配至少一个乘客所分配的一组的目的地F10。 本发明还涉及被设计为执行该方法的电梯系统。

公开(公告)号：WO2016126627A1

公开(公告)日：2016-08-11

申请号：PCT/US2016/016046

申请日：2016-02-02

Applicant: OTIS ELEVATOR COMPANY

Inventor： HSU, Arthur ,  GINSBERG, David ,  PASINI, Jose Miguel

IPC: B66B1/24

CPC classification number: B66B1/2466 ,  B66B1/28 ,  B66B1/468 ,  B66B9/00 ,  B66B9/003 ,  B66B11/0407 ,  B66B2201/104 ,  B66B2201/223 ,  B66B2201/405 ,  B66B2201/4676

Abstract: A ropeless elevator system includes a plurality of elevator cars configured to travel in a hoistway having at least one lane, a propulsion system to impart force to each elevator car of the plurality of elevator cars, and a controller. The controller is programmed to operate in an in-group mode where the plurality of elevator cars perform service demands, an out-of-group mode where at least one selected elevator car of the plurality of elevator cars is prevented from performing the group service mode service demands, and a transition mode where the at least one selected elevator car is prepared and transitioned from operation in the in-group mode to operation in the out-of-group mode.

Abstract translation: 无电梯电梯系统包括多个电梯轿厢，其构造成在具有至少一个车道的升降道中行进，推进系统以对多个电梯轿厢中的每个电梯轿厢施力，以及控制器。 控制器被编程为以多组电梯轿厢执行服务需求的组内模式操作，其中防止多个电梯轿厢中的至少一个所选择的电梯轿厢执行组服务模式的组外模式 服务需求以及至少一个所选择的电梯轿厢被准备并从组内模式的操作转变到组外模式的操作的转换模式。

公开(公告)号：WO2005051828A1

公开(公告)日：2005-06-09

申请号：PCT/JP2003/015174

申请日：2003-11-27

Applicant: 三菱電機株式会社 ,  阿部 茂 ,  匹田 志朗

Inventor： 阿部 茂 ,  匹田 志朗

IPC: B66B1/14

CPC classification number: B66B1/2416 ,  B66B2201/102 ,  B66B2201/103 ,  B66B2201/223 ,  B66B2201/306 ,  B66B2201/403 ,  B66B2201/405 ,  Y10S187/902

Abstract: マルチデッキエレベータ付き建築物の制御システムにおいては、エレベータ制御部の運転モードに、ダブル運転モードが含まれている。ダブル運転モードでは、複数の第１かご室停止階に対して第１かご室のみが停止され、第１かご室停止階とは異なる複数の第２かご室停止階に対しては第２かご室のみが停止される。また、ビル設備制御部は、第１かご室停止階の電気設備を関連づけて制御する第１グループ制御部と、第２かご室停止階の上記電気設備を関連づけて制御する第２グループ制御部とを有している。

Abstract translation: 在具有多层电梯的建筑物的控制系统中，电梯控制部分中的操作模式包括双重操作模式。 在双重操作模式中，仅在多个第一轿厢室停止地板处停止第一轿厢室，而单独的第二轿厢室停止在与第一轿厢室停止楼层不同的多个第二轿厢室停止楼层处。 此外，建筑设施控制部具有适于与第一轿厢室停止楼层中的电气设施相关联地进行控制的第一组控制部分和适于与第二轿厢室中的电气设备相关联地进行控制的第二组控制部分 停车场。

公开(公告)号：US20180022573A1

公开(公告)日：2018-01-25

申请号：US15547925

申请日：2016-02-02

Applicant: Otis Elevator Company

Inventor： Arthur Hsu ,  David Ginsberg ,  Jose Miguel Pasini

IPC: B66B1/24 ,  B66B1/28 ,  B66B1/46 ,  B66B11/04 ,  B66B9/00

CPC classification number: B66B1/2466 ,  B66B1/28 ,  B66B1/468 ,  B66B5/0087 ,  B66B5/027 ,  B66B9/00 ,  B66B9/003 ,  B66B11/0407 ,  B66B2201/104 ,  B66B2201/223 ,  B66B2201/405 ,  B66B2201/4676

Abstract: A ropeless elevator system includes a plurality of elevator cars configured to travel in a hoistway having at least one lane, a propulsion system to impart force to each elevator car of the plurality of elevator cars, and a controller. The controller is programmed to operate in an in-group mode where the plurality of elevator cars perform service demands, an out-of-group mode where at least one selected elevator car of the plurality of elevator cars is prevented from performing the group service mode service demands, and a transition mode where the at least one selected elevator car is prepared and transitioned from operation in the in-group mode to operation in the out-of-group mode.

公开(公告)号：US20160251198A1

公开(公告)日：2016-09-01

申请号：US15148291

申请日：2016-05-06

Applicant: KONE Corporation

Inventor： Jukka SALMIKUUKKA ,  Samu SALMELIN

IPC: B66B1/24 ,  B66B1/46

CPC classification number: B66B1/2458 ,  B66B1/468 ,  B66B2201/103 ,  B66B2201/223 ,  B66B2201/4615 ,  B66B2201/4653

Abstract: The invention relates to a method for allocation for elevators in elevator systems, comprising the steps: identifying at least one passenger; searching for the group or the groups the at least one passenger is assigned to in an internal database or assigning the at least one passenger to a group or to groups, where the assignment is based on information of an internal database; and calling an elevator car for this at least one passenger and assigning to this elevator car the destination of one group the at least one passenger is assigned to. The invention further relates to elevator systems that are designed to execute this method.

Abstract translation: 本发明涉及一种电梯系统中电梯分配方法，包括以下步骤：识别至少一名乘客; 在内部数据库中搜索至少一个乘客被分配到的组或组，或者将至少一个乘客分配给组或组，其中所述分配基于内部数据库的信息; 并且为该至少一个乘客呼叫电梯轿厢，并且向该电梯轿厢分配至少一个乘客所分配的一组的目的地。 本发明还涉及被设计为执行该方法的电梯系统。

公开(公告)号：US20140097046A1

公开(公告)日：2014-04-10

申请号：US14101411

申请日：2013-12-10

Applicant: Inventio AG

Inventor： Lukas Finschi

IPC: B66B1/48

CPC classification number: B66B1/48 ,  B66B1/2408 ,  B66B1/468 ,  B66B2201/223 ,  B66B2201/4615 ,  B66B2201/463 ,  B66B2201/4676

Abstract: Using a position detection device, a position of a user in a building area outside of an elevator system is detected. It is determined, after the user has entered an elevator car, that the user is not authorized to travel to a destination floor designated by a destination for the user. As a result of the determination, the elevator car is moved to an area other than the destination floor.

Abstract translation: 使用位置检测装置，检测用户在电梯系统外部的建筑物区域中的位置。 在用户进入电梯轿厢之后，确定用户未被授权前往目的地为用户指定的目的地楼层。 作为确定的结果，电梯轿厢被移动到目的地楼层以外的区域。