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公开(公告)号：CN103016427B
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201210353717.5
申请日：2012-09-21
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F15B1/04
CPC classification number: F15B1/04 , F15B2201/21 , F15B2201/31 , F15B2201/411 , F15B2201/51
Abstract: 本发明涉及液压蓄能器。具体地，提供了一种液压蓄能器，包括：具有两端的壳体；可滑动地设置在所述壳体内部的活塞；将所述活塞朝向所述壳体的一端推动的偏置构件。所述蓄能器还包括与流体腔连通的流体流量控制装置，所述流体腔由所述活塞的端面和所述壳体的内表面限定。依据所述流体腔内由压力传感器确定的期望压力，通过所述流体流量控制装置来控制进入和离开所述流体腔的流体的期望量，其中所述压力传感器与所述流体腔连通。
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公开(公告)号：CN105190052A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201480014846.9
申请日：2014-03-13
Applicant: 斗山英维高株式会社
IPC: F15B13/02 , E02F9/22 , F15B11/028
CPC classification number: F15B1/027 , E02F9/2217 , E02F9/2267 , E02F9/2289 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , F15B1/04 , F15B11/10 , F15B11/17 , F15B13/027 , F15B13/04 , F15B2201/4155 , F15B2201/51 , F15B2211/20561 , F15B2211/20576 , F15B2211/212 , F15B2211/27 , F15B2211/40 , F15B2211/7053 , F15B2211/785
Abstract: 本发明涉及工程机械的液压系统，更详细而言，涉及一种在具备多个驱动器的工程机械中，每个驱动器分别具备泵/马达，各驱动器借助于相应泵/马达的控制而运转，使得与流入驱动器的流量与排出的流量的流量差异对应地把工作油存储于蓄压器或从蓄压器接受补充的工程机械的液压系统。
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公开(公告)号：CN103206416B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201310011041.6
申请日：2013-01-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F15B1/08
CPC classification number: F15B1/08 , F15B19/005 , F15B2201/205 , F15B2201/31 , F15B2201/50 , F15B2201/51 , F16H61/0025 , F16H2059/683 , F16H2061/0034
Abstract: 一种系统，其包括泵、蓄能器、传感器和控制器，所述传感测量流体回路中的管路压力。该控制器绘制并计算来自传感器的第一和第二组测得的压力值的相应斜率，计算斜率比值，并将所述斜率比值与阈值进行比较。当所述比值超过阈值时，控制器还记录预充压力，其作为表示斜率的线的交点。当预充压力掉落至低于校准的最小阈值时，执行控制动作。一种方法，包括测量压力值，计算相应的斜率和斜率比值，将所述斜率比值与比值阈值进行比较，当所述比值超过阈值时，记录表示斜率的线的交点，其作为插值得到的预充压力，以及执行控制动作。
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公开(公告)号：CN104937286A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201380070946.9
申请日：2013-11-07
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： A·西门子
CPC classification number: B60K6/12 , B60W20/50 , B60W50/0205 , B60W2050/0215 , B60W2510/0666 , B60W2510/09 , B60W2510/1035 , B60W2510/1085 , B60W2510/305 , B60Y2306/15 , F15B19/005 , F15B2201/51 , F15B2211/20523 , F15B2211/20546 , F15B2211/20569 , F15B2211/212 , F15B2211/6306 , F15B2211/88 , Y02T10/6208
Abstract: 本发明涉及一种用于检验压力值可信度的可信度检验方法，所述压力值利用液压系统中的传感器装置(32，33)来检测，所述液压系统包括初级驱动装置(11)和液压式次级驱动装置(12)，液压式次级驱动装置在驱动方面与初级驱动装置(11)连接。为了提出一种能简单地成本低廉地进行检验的可信度检验方法，初级驱动装置(11)的功率P0和液压式次级驱动装置(12)的功率P1被求得并且使用，以便在液压式次级驱动装置(12)的输出端检验由传感器装置(32，33)检测的压力值的可信度。
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公开(公告)号：CN104619587A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201380047365.3
申请日：2013-10-18
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: B63H25/30 , F15B2201/51 , F15B2211/20592 , F15B2211/212 , F15B2211/30565 , F15B2211/31582 , F15B2211/7054
Abstract: 本发明提供一种能够将所需要的动力传递至舵轴的舵机及具备该舵机的船舶。本发明的使与船舶的舵连结的舵轴(1)转动的舵机(100)具备：第1油泵(10a)，产生用于使舵轴(1)转动的第1动力；蓄能器(10b)，积蓄第1油泵(10a)所产生的第1动力；第1切换阀(10d)，根据所输入的操舵指令，将积蓄在蓄能器(10b)中的第1动力传递至舵轴(1)；及压力传感器(10c)，检测积蓄在蓄能器(10b)中的第1动力的积蓄量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103415708A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201280012374.4
申请日：2012-03-07
Applicant: 奥莱亚尔实业公司
CPC classification number: F17D1/00 , F15B1/08 , F15B2201/205 , F15B2201/4155 , F15B2201/51 , Y10T137/2931
Abstract: 本发明涉及一种液压气动蓄能器的气体空间的自动重新加载。用于重新调整气体空间(13)的负荷的装置(20)包括经由空气系统(24)连接到加载阀(17)的加压气源(22)，以及通过用于计算将气体重新注入到气体空间中的循环的单元(27)控制的回注阀(26)。
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公开(公告)号：CN103363104A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201310120607.9
申请日：2013-04-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H61/4096 , F16H63/40
CPC classification number: F16H61/4096 , B60W2510/107 , F15B1/024 , F15B2201/50 , F15B2201/51 , F15B2211/212 , F15B2211/6306 , F15B2211/6343 , F16H2061/0034 , Y10T137/0318
Abstract: 本发明涉及用于蓄能器流体混合的系统和方法。具体地，提供了用于控制供液压回路使用的蓄能器的系统和方法。所述系统和方法构造成：确定一组蓄能器温度指示，并根据该组蓄能器温度指示来排放以及填充蓄能器。
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公开(公告)号：CN103016427A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210353717.5
申请日：2012-09-21
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F15B1/04
CPC classification number: F15B1/04 , F15B2201/21 , F15B2201/31 , F15B2201/411 , F15B2201/51
Abstract: 本发明涉及液压蓄能器。具体地，提供了一种液压蓄能器，包括：具有两端的壳体；可滑动地设置在所述壳体内部的活塞；将所述活塞朝向所述壳体的一端推动的偏置构件。所述蓄能器还包括与流体腔连通的流体流量控制装置，所述流体腔由所述活塞的端面和所述壳体的内表面限定。依据所述流体腔内由压力传感器确定的期望压力，通过所述流体流量控制装置来控制进入和离开所述流体腔的流体的期望量，其中所述压力传感器与所述流体腔连通。
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公开(公告)号：CN101438064A
公开(公告)日：2009-05-20
申请号：CN200780016469.2
申请日：2007-04-02
Applicant: 卡特彼勒日本有限公司
CPC classification number: E02F9/2217 , E02F9/2203 , E02F9/2228 , E02F9/2235 , E02F9/2242 , E02F9/2285 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , F15B21/14 , F15B2201/51 , F15B2211/20546 , F15B2211/20576 , F15B2211/212 , F15B2211/2654 , F15B2211/761 , F15B2211/88
Abstract: 一种作业机械中的液压控制系统，能够可靠地回收和再利用进行升降动作的作业部具有的势能，同时，在利用已被回收的势能的情况下，避免了作业部的速度变慢的不良状况。具有从油箱(11)吸入油并输出的第一主泵(9)、将在作业部下降时从动臂缸(8)的头侧油室(8a)排出的油储压的储压器、吸入已储压在该储压器中的压力油并输出的混合泵(32)，另一方面，在动臂上升时，将混合泵(32)的输出油向头侧油室(8a)供给，同时，在来自混合泵(32)的供给流量不足的情况下，第一主泵(9)向头侧油室(8a)供给该不足的流量。
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公开(公告)号：JP2018536781A
公开(公告)日：2018-12-13
申请号：JP2018525674
申请日：2016-11-17
Applicant: トランスオーシャン イノベーション ラブス リミテッド
Inventor： リーチ, アンドリュー , ボイク, マシュー , フェアファクス, スティーブン
CPC classification number: E21B33/0355 , E21B33/064 , F04B1/12 , F04B11/0008 , F04B17/03 , F04B23/02 , F04B23/06 , F04B49/06 , F04B49/065 , F04B49/08 , F04B49/20 , F15B1/033 , F15B1/04 , F15B11/08 , F15B2201/411 , F15B2201/51 , F15B2211/205 , F15B2211/20576 , F15B2211/212 , F15B2211/30505 , F15B2211/6306 , F15B2211/632
Abstract: 本システムのいくつかは、加圧された油圧流体を油圧作動式デバイスに供給し、油圧作動式デバイスを作動させるように構成される、アキュムレータと、アキュムレータと流体連通し、アキュムレータの内圧が低減されるように、油圧流体を油圧電力貯蔵システムから排出するように作動可能である、弁と、弁を通した油圧流体の流率を低減させるように構成される、流量制限器とを含む、ドレインとを有する、油圧電力貯蔵システムと、アキュムレータを加圧するように構成される、油圧ポンプと、アキュムレータの内圧を示すデータを捕捉するように構成される、圧力センサと、アキュムレータの内圧が、圧力センサによって捕捉されたデータに示されるように、閾値圧力を下回る場合、油圧ポンプを作動させ、アキュムレータの内圧を増加させるように構成される、プロセッサとを含む。
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