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公开(公告)号：CN119790656A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202380063228.2
申请日：2023-07-28
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 光云大学校产学协力团
IPC: H04N19/625 , H04N19/61 , H04N19/103 , H04N19/176 , H04N19/129
Abstract: 本发明公开了一种适应于初级变换内核的基于不可分离次级变换的视频编码的方法和设备。在本实施方式中，视频解码设备针对当前块的变换块确定垂直和水平方向上的初级逆变换内核。视频解码设备获得变换块的经逆量化的次级变换系数。视频解码设备基于变换块的大小、当前块的帧内预测模式及初级逆变换内核确定变换块的次级逆变换内核。视频解码设备通过将次级逆变换内核应用于次级变换系数而生成初级变换系数，且然后通过将初级逆变换内核应用于初级变换系数而生成残差信号。
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公开(公告)号：CN119787720A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202410406709.5
申请日：2024-04-07
Abstract: 在实施例中，能量收集装置包括：壳体、第一发电单元和第二发电单元。在根据实施例的能量收集装置中，可通过移动车辆行驶期间产生的气流使叶片旋转而产生电能。可通过叶片旋转期间产生的压力和冲击力而额外产生电能。当随着移动车辆的行驶速度增加而叶片高速旋转时，可减小压力和冲击力，从而避免叶片或压电元件损坏，从而改善其耐用性。
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公开(公告)号：CN119786775A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411326947.1
申请日：2024-09-23
IPC: H01M10/48 , H01M10/0585 , H01M10/0565 , H01M10/0562 , B60L50/60
Abstract: 本发明公开了一种全固态电池组件，包括：全固态电池，包括在层压方向上层压的多个电极层和多个固体电解质层；容纳全固态电池的壳体；约束垫，在所述层压方向上在所述壳体的第一内表面与所述全固态电池之间；以及驱动单元，连接至约束垫以使约束垫控制施加至全固态电池的压力的大小。
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公开(公告)号：CN119773744A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202410898691.5
申请日：2024-07-05
Inventor： 崔宇喆
IPC: B60W30/095 , B60W60/00 , B60W50/00
Abstract: 提供了一种车辆控制装置及其方法。车辆控制装置包括传感器(例如，光检测和测距(LiDAR))和处理器。处理器在第一车辆运行期间使用传感器获得的多个帧中，基于将指定算法应用于与第二车辆对应的虚拟框，获得第一矢量；获得指示第二车辆的移动方向的第二矢量；基于与虚拟框的一侧垂直的直线和第二矢量之间的角度，获得指示虚拟框的航向的第三矢量；基于包括第三矢量在内的多个矢量来确定置信度范围；以及使用多个矢量中的至少一个矢量来调整虚拟框的航向。
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公开(公告)号：CN119773684A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202410350254.X
申请日：2024-03-26
IPC: B60S1/56 , B60S1/54 , B60R16/023
Abstract: 本发明涉及一种传感器清洁系统及其故障诊断方法，该传感器清洁系统，包括：空气罐，通过第一连接器连接到压缩机，并且被构造成由压缩机填充高压空气；车顶模块；后保险杠模块；空气流路，连接到空气罐，并且通过第二连接器分支成第一分支空气流路和第二分支空气流路，其中，第一分支空气流路通过第三连接器连接到车顶模块，并且第二分支空气流路通过第四连接器连接到后保险杠模块；压力传感器，安装在空气罐、车顶模块和后保险杠模块中的每一者上并被配置成测量每一者的压力；以及控制器，被配置成通过空气罐、车顶模块和后保险杠模块之间的压力差来确定第一连接器、第二连接器、第三连接器和第四连接器的连接状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112181800B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202010636930.1
申请日：2020-07-03
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 梨花女子大学校产学协力团
IPC: G06F11/3668
Abstract: 本发明公开一种用于基于缺陷注入技术生成测试用例的测试装置及其控制方法。该方法包括：基于软件详细设计文档，识别要测试的程序中的至少一个函数；基于与识别的至少一个函数的功能相关的可能发生的缺陷位置和要注入缺陷位置的缺陷类型，生成测试设计文档；基于生成的测试设计文档和程序的源代码，搜索要注入的缺陷位置；确定缺陷注入方式和缺陷类型；以及预测将与缺陷注入方式和缺陷类型相对应的缺陷注入应用于搜索到的位置的预期结果以生成测试用例。
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公开(公告)号：CN111231979B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN201910388608.9
申请日：2019-05-10
Abstract: 本发明提供使用自主车辆在可行驶路面区域上方遮挡气象现象的方法和控制系统以及具有该控制系统的机动车辆。该方法包括确定是否要为可行驶路面区域遮挡气象现象，并且将车辆自主驾驶到可行驶路面区域上方以至少部分地覆盖可行驶路面区域，使其免受气象现象的影响。此外，该方法包括确定是否要露出可行驶路面区域，并且自主驾驶车辆离开可行驶路面区域以露出可行驶路面区域。
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公开(公告)号：CN111198390B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN201910146005.8
申请日：2019-02-27
Inventor： 李成镛
Abstract: 本发明涉及用于估算车辆位置的装置及方法。其中，用于估算车辆位置的装置包括：位置信息检测器，其配置为检测车辆的位置信息；图像信息检测器，其配置为检测车辆周围的图像信息；存储装置，其配置为存储精确地图；以及处理器，其配置为：根据所述位置信息的可靠性确定精确地图的搜索范围；在所述搜索范围中搜索候选对象；将所述候选对象与所述图像信息进行匹配；根据匹配结果估算车辆的当前位置。
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公开(公告)号：CN119724144A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202410832754.7
申请日：2024-06-26
IPC: G10K11/178 , B62D5/04 , B62D6/00 , B62D101/00 , B62D119/00 , B62D117/00
Abstract: 本发明涉及用于转向助力电机的主动降噪系统及其控制方法。该系统包括：转向助力电机；获取车辆信息的信号收集模块；采集噪声的麦克风；输出用于抑制噪声的声音的扬声器；预先存储车辆信息和对应于所述车辆信息的噪声的存储装置；当第一控制器从信号收集模块接收到实时的车辆信息时，将实时的车辆信息与存储装置中预先存储的车辆信息进行匹配，以确定对应于实时的车辆信息的转向助力电机运行时产生的噪声，从而使扬声器输出与转向助力电机运行时产生的噪声具有相反相位的声音。本发明能够在不更改转向助力电机的结构的情况下有效地抑制转向助力电机的噪声。
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公开(公告)号：CN119721042A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411350701.8
申请日：2024-09-26
IPC: G06F40/30 , G06F18/241
Abstract: 本公开提供一种基于知识蒸馏的连续语义分割装置及其训练连续语义分割模型的方法。训练基于知识蒸馏的连续语义分割模型的方法可以包括：基于训练数据训练连续语义分割模型；预测通过训练已生成的当前连续语义分割模型的输出的每个类别的概率以及旧连续语义分割模型的输出的每个类别的概率；扩展与旧连续语义分割模型相关的类别，使得与旧连续语义分割模型相关的类别的空间维度和与当前连续语义分割模型相关的类别的空间维度相同；基于预测的每个类别的概率，计算知识蒸馏损失；并且基于知识蒸馏损失，更新当前连续语义分割模型。
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