-
公开(公告)号：CN205940429U
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201620558901.7
申请日：2016-06-12
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G01B5/30
Abstract: 本实用新型提供了一种用于检测底模变形量的装置，所述的装置包括移动支架(4)、深度尺卡尺(9)、固定支架(10)和固定底座(11)。本实用新型的装置的有益效果在于：该测量装置操作简单，可以准确测量模具底模的所有尺寸，准确掌握底模的变形规律。针对底模的变形在模具设计中可以制定对应方案，有效解决因为模具变形而导致的毛坯尺寸偏差、铸件飞边等影响。(5)、移动底座(6)、第一游标(7)、第二游标(8)、
-
公开(公告)号：CN214814716U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202022495141.9
申请日：2020-11-03
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种低压铸造铝合金车轮模具封闭点冷却结构，包括设置在模具内的第一冷却环和第二冷却环，第二冷却环上连接有第二冷却分支管，第一冷却环上连接有第一冷却分支管，第一冷却分支管顺序穿过第二冷却环和第二冷却分支管到达模具上需要局部冷却的冷却孔，第一冷却环与第二冷却环通过第一冷却分支管和第二冷却分支管进行连通。结构简单可靠且易于制作。
-
公开(公告)号：CN208033637U
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201820382721.7
申请日：2018-03-21
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B22D18/04
Abstract: 本实用新型提供一种用于铝合金车轮铸造的模具顶杆板装置，所述的顶杆板装置包括顶杆上板和顶杆下板，所述的顶杆上板包括顶杆上板主体和顶杆上板分体板，所述的顶杆上板主体的中心包括圆形通孔，所述的顶杆上板分体板位于所述的圆形通孔中，所述的顶杆上板在外圈包括顶杆上板主体外周螺栓孔，所述的顶杆上板分体板包括顶杆上板分体板螺栓孔；所述的顶杆上板分体板通过顶杆上板分体板螺栓孔与顶杆下板的顶杆下板内圈螺栓孔进行螺栓连接。本实用新型的装置采用分体结构，将顶杆板中心部分单独进行安装和拆卸，大大提高了工作效率。
-
公开(公告)号：CN207239079U
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201721280040.1
申请日：2017-09-30
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种用于提高预铸窝铸造可靠性的铝合金车轮铸造模具，所述的模具包括上模、边模和下模，其特征在于，所述的边模围绕成环状，并且和上模、下模共同围绕出型腔；所述的上模中包括通孔，通孔中安装有顶杆套，顶杆的一端顶入顶杆套，另一端固定到上模板；顶杆套压板覆盖在顶杆套上方；所述的顶杆套下缘设置为突出模具的上模型腔下表面，顶杆套压板与顶杆套为点接触，所述的顶杆套压板和上模上表面之间包括间隙。通过以上技术方案，彻底解决了因顶杆套压不紧造成的顶杆套上移问题，同时也解决了由此造成的铝合金轮毂法兰预铸窝深度尺寸超差的问题。
-
公开(公告)号：CN207205242U
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201721297481.2
申请日：2017-10-10
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B22D18/04
Abstract: 本实用新型提供一种带有排气边模的铝合金车轮铸造模具，所述的模具包括上模、边模和下模，其特征在于，所述的边模围绕成环状，并且和上模、下模共同围绕出型腔；所述的边模沿着对应于轮辋的表面包括2-4组环形排气孔，并且所述的排气槽内包括排气塞。本实用新型的模具加强了轮辋侧壁的排气，有助于提高铝合金轮毂的轮辋的铸造质量。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206839124U
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201720718954.5
申请日：2017-06-20
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B22D18/04
Abstract: 本实用新型公开了一种改进的铸造轮毂模具排气装置，在顶模上与边模配合的配合面上设置0.2-0.25 mm深，20-25 mm宽的顶模排气槽，顶模排气槽之间间隔40mm-50mm，均布在顶模外缘；在底模上与边模配合的配合面上设置0.2-0.25 mm深，20-25 mm宽的底模排气槽，底模排气槽之间间隔40-50 mm，均布在底模外缘。本实用新型不影响现有模具总体结构；结构简单、加工成本低，排气槽排气面积大，排气结构免维护。
-
公开(公告)号：CN206689404U
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201720587468.4
申请日：2017-05-25
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 中信渤海铝业控股有限公司
IPC: B22D18/04
Abstract: 一种改进的铸造轮毂模具，盖板上的固定螺栓（1）直径不小于M16，且布置在法兰减重窝对应的位置上；固定螺栓（1）中间设置直径10-12mm的通孔（3）；在顶模法兰减重窝需冷却处设置直径10-12mm的冷却孔（2）；在螺栓通孔及顶模冷却孔形成通道内制作直径8mm的爪风（4）。本实用新型不影响现有模具零件结构、风冷结构简单、加工成本低；保证了铸件的顺序冷却及凝固；铸件质量稳定性得以提高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN206550337U
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201720313041.5
申请日：2017-03-29
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B22D18/04
Abstract: 本实用新型公开了一种改进的车轮铸造模具排气塞，排气塞头部设置中心排气格栅，间隔分布6‑10道，中心排气格栅宽0.15‑0.35mm、长2‑4mm。中心排气格栅后端与中心排气通道相连，排气塞前端圆周上设置排气槽，排气槽宽度为0.6mm‑1.5mm，排气槽数量为6‑8个，排气槽在剖视方向上设置有7‑12°的拔模角度。本实用新型结构合理，排气通畅，排气面积大，经实际使用效果很好，制造成本低于线切割方式的传统排气塞。
-
公开(公告)号：CN205732920U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620717530.2
申请日：2016-07-08
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B22D18/04
Abstract: 本实用新型公开了一种改进的低压铸造水冷顶模，包括顶模（1）、环形水道（3）和隔热槽a（6）、隔热槽b（7），顶模（1）设置为一个整体，环形水道（3）内移18mm，在环形水道（3）下方距离10mm处设置环形隔热槽a（6），环形隔热槽a（6）距离螺栓（2）6mm，在距离隔热槽a（6）7mm处隔热槽b（7），隔热槽b（7）距离模具型腔面15mm。本实用新型模具制作更加简单，缩短模具制作周期的同时降低模具制作维护成本。通过大量生产验证，水冷工艺正常执行，不影响铸件的顺序凝固。完全避免了分体模具腐蚀变形产生飞边的问题，保证了铸造连机自动化生产。
-
公开(公告)号：CN205414327U
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201620292397.0
申请日：2016-04-08
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种顶模串联水点冷装置，其包括点冷装置主体(1)、下封板(2)、外圈环道(3)、内圈蛇形通道(4)、外圈分流挡片(5)、内圈分流挡片(6)、外圈通孔(7)、内圈通孔(8)、螺栓孔预留位置(9)、退料杆预留位置(10)和进、出水接头通孔(11)。本实用新型的优点如下：采用蛇形通道规避了空间限制，使冷却能布置到真正需要冷却的区域；所有冷却的布置位置与风冷模具一致，降低了二次工艺开发的难度；根据流体流动的最小阻力原则，采用分流挡片实现点冷分流，结构简单、易于维护，降低了成本；由于可以实现针对需要冷却的区域进行冷却，有利于提高铸件质量与生产效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
85
records
(took 0.051 seconds)
