带蓄冷功能的蒸发器
    51.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203758095U

    公开(公告)日:2014-08-06

    申请号:CN201320866186.X

    申请日:2013-12-26

    Abstract: 本实用新型提供一种用于车辆的汽车空调中的带蓄冷功能的蒸发器,该车辆在停车时使作为压缩机驱动源的发动机暂时停止,配置在该蒸发器的全部间隙的一部分的多个间隙中的蓄冷材料容器(15)具有与制冷剂流通管(12)接合的容器主体部(18)。在容器主体部(18)的左右两侧壁(18a)外表面上,隔开间隔地形成有分别从上端朝着下端逐渐降低且上下两端开口的多个冷凝水排水路径(21、22)。各冷凝水排水路径(21、22)形成于设在蓄冷材料容器(15)的容器主体部(18)的左右两侧壁(18a)上并向外侧鼓出的两个凸部(23)之间。形成一个冷凝水排水路径(21、22)的两个凸部(23)中的至少一方的凸部(23)的长度,与蓄冷材料容器(15)的容器主体部(18)的通风方向的宽度相比较长。

    带蓄冷功能的蒸发器
    52.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203758094U

    公开(公告)日:2014-08-06

    申请号:CN201320856032.2

    申请日:2013-12-24

    Abstract: 本实用新型提供一种用于车辆的汽车空调中的带蓄冷功能的蒸发器,该车辆在停车时使作为压缩机驱动源的发动机暂时停止,在配置于该蒸发器的所有间隙的一部分的多个间隙中的蓄冷材料容器(15)内配置有内翅片(24)。内翅片(24)为偏置状,通过使波状带板(25)沿上下方向排列多个且相互一体地连结而形成,该波状带板由沿上下方向延伸的波峰部(25a)、沿上下方向延伸的波谷部(25b)、以及连结波峰部(25a)与波谷部(25b)的连结部(25c)所构成。在内翅片(24)的沿上下方向相邻的两个波状带板(25)的波峰部(25a)彼此以及波谷部(25b)彼此,沿前后方向错开。

    带蓄冷功能的蒸发器
    53.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202885350U

    公开(公告)日:2013-04-17

    申请号:CN201220444465.2

    申请日:2012-08-31

    Abstract: 本实用新型提供带蓄冷功能的蒸发器,适于在构成停车时使作为压缩机的驱动源的发动机暂时停止的车辆的汽车空调的制冷循环中使用。具有:多个扁平状制冷剂流通管(12);配置在全部通风间隙(14)中的部分通风间隙(14)中的蓄冷材料容器(15),通风间隙形成在相邻的制冷剂流通管(12)彼此之间;配置在蓄冷材料容器(15)内的内翅片(18)。在蓄冷材料容器(15)的左右各侧壁(15a)上,设有与内翅片(18)接触的接触部分(21)和不与内翅片(18)接触的非接触部分(22)。在从左右任意一方观察蓄冷材料容器(15)时,在左右各侧壁(15a)与制冷剂流通管(12)重叠的重叠部分中,蓄冷材料容器(15)的左右各侧壁(15a)的接触部分(21)的面积大于非接触部分(22)的面积。

    蒸发器
    54.
    外观设计

    公开(公告)号:CN302490312S

    公开(公告)日:2013-07-03

    申请号:CN201230608809.4

    申请日:2012-11-30

    Designer: 鸭志田理

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称为蒸发器。2.本外观设计产品的用途是用于汽车的空调以进行热交换。3.本外观设计为针对同一产品的2项相似外观设计,其中指定设计1为基本设计。4.本外观设计产品的设计要点在于产品的形状。5.指定设计1主视图为最能表明设计要点的视图。

    具有蓄冷功能的蒸发器

    公开(公告)号:CN303006170S

    公开(公告)日:2014-11-19

    申请号:CN201430167977.3

    申请日:2014-06-04

    Designer: 鸭志田理

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称为具有蓄冷功能的蒸发器。2.本外观设计产品用于汽车空调器。3.本外观设计产品的设计要点在于产品的形状。4.指定立体图为最能表明设计要点的视图。

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