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公开(公告)号:CN108302501B
公开(公告)日:2021-05-18
申请号:CN201611144722.X
申请日:2016-12-13
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F21S45/33 , F21V31/00 , C25B1/04 , C25B11/04 , F21W107/10
Abstract: 本发明公开了一种用于前照灯的水分电解装置,包括:第一电极,所述第一电极被构造成暴露于前照灯壳体的内部空间,并且具有涂布有介电物质的表面;第二电极,所述第二电极被设置成与第一电极隔开预定距离;和放电通风路径,所述放电通风路径被构造成在第一电极的涂布有介电物质的表面和第二电极之间形成。
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公开(公告)号:CN111284364A
公开(公告)日:2020-06-16
申请号:CN201910370863.0
申请日:2019-05-06
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的热管理系统。所述系统包括内部空气调节装置和在第一制冷剂和第二制冷剂之间进行热交换的制冷机。第一管线,其引导第一制冷剂顺序循环通过制冷机,高压电池冷却芯以及暖通空调(HVAC)芯。第二管线,其引导第二制冷剂顺序循环通过压缩机、冷凝器和制冷机。控制器,当需要冷却高压电池时,所述控制器基于车辆的外部温度以及是否需要内部空气调节操作送风机、第一泵和压缩机。
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公开(公告)号:CN110758060A
公开(公告)日:2020-02-07
申请号:CN201811478415.4
申请日:2018-12-05
Abstract: 本发明公开了一种车辆热管理系统。所述系统包括散热器模块,其具有电池散热器和电器部件散热器。阀模块,其具有分成第一腔室和第二腔室的内部空间。每一个腔室包括第一通道、第二通道和第三通道。所述第一通道将每一个腔室连接至电池散热器,所述第二通道将每一个腔室连接至高压电池芯,所述第三通道将每一个腔室连接至电器部件散热器和电器部件芯。每一个腔室在其中包括引导单元,所述引导单元依据其旋转角度选择性地关闭所述第一通道、第二通道或者第三通道。致动器,其连接至所述引导单元,以调节所述引导单元的旋转角度。
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公开(公告)号:CN108973596A
公开(公告)日:2018-12-11
申请号:CN201711260719.9
申请日:2017-12-04
CPC classification number: B60H1/00885 , B60H1/00278 , B60H1/00385 , B60H1/32281 , B60H1/323 , B60H2001/00928 , B60L58/26 , B60H1/2215 , B60H1/00642 , B60H1/32 , B60H2001/2268 , B60H2001/3255
Abstract: 一种车辆的加热、通风和空气调节系统,其可以包括:电池冷却管线,所述电池冷却管线用于循环第一冷却剂通过第一散热器、高压电池芯部和第一阀;电子组件冷却管线,所述电子组件冷却管线用于循环第二冷却剂通过第二散热器、电子组件芯部和第二阀;分支管线,所述分支管线的第一端部从所述第一阀分出,所述分支管线的第二端部连接至所述高压电池芯部的上游位置;辅助管线,所述辅助管线的第一端部从所述第二阀分出,所述辅助管线的第二端部连接至所述电子组件芯部的上游位置;以及控制器,所述控制器在高压电池芯部的温度需要增加时通过控制第一阀和第二阀而在主热交换器中进行热传递。
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公开(公告)号:CN108928207A
公开(公告)日:2018-12-04
申请号:CN201711269205.X
申请日:2017-12-05
CPC classification number: B60H1/00278 , B60H1/00392 , B60H1/00885 , B60H1/143 , B60H1/2215 , B60H2001/00307 , B60H1/00271
Abstract: 一种用于车辆的加热、通风和空气调节(HVAC)系统可以包括:外部空气冷却管线,其配置成循环第一冷却水通过第一散热器、主阀和高压电池芯部;冷却/加热管线,其第一端部从所述主阀分出并且第二端部连接至所述高压电池芯部的下游位置处,所述冷却/加热管线配置成,能够通过热交换器或电加热器加热或冷却所述高压电池芯部;控制器,其配置成,在需要冷却或加热所述高压电池芯部时,选择性地控制所述主阀、所述热交换器和所述电加热器中的至少一个,使得第一冷却水循环通过所述外部空气冷却管线或所述冷却/加热管线,从而在所述热交换器或所述电加热器中进行热传递。
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公开(公告)号:CN104723834B
公开(公告)日:2018-09-14
申请号:CN201410315833.7
申请日:2014-07-03
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的空气调节装置。一种空气调节装置,其可以包括:空气调节器,进气管道,排气管道以及散热器,其中,所述空气调节器设置在车辆中的后部座椅的后部,并且包括热电元件和鼓风机以产生经调节的空气;所述进气管道将所述空气调节器连接至乘客舱以将乘客舱中的空气引入到所述空气调节器中;所述排气管道将所述空气调节器连接至在所述乘客舱中的后部座椅上方的顶板,以将经调解的空气从所述顶板吹向在所述后部座椅中的乘客;将所述散热器设置在行李箱处以从热电元件散热。
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公开(公告)号:CN104723931B
公开(公告)日:2018-08-07
申请号:CN201410291408.9
申请日:2014-06-25
Applicant: 现代自动车株式会社 , 甲乙汽车技术株式会社
Abstract: 本发明公开了种用于车辆的杯架,包括架体、支撑单元、温度传感器以及控制单元。架体配置为容纳杯子,具有热电元件,以双侧壁结构形成并且具有内部鼓风机,该内部鼓风机布置于双侧壁结构的内部空间中。支撑单元配置为使得支撑单元的前面部分从架体的内侧突出并且支撑杯子的侧,并且具有发光体,该发光体能够显示多种颜色并且投射光到杯子上。温度传感器设置在架体上并且测量温度。控制单元根据测量到的温度改变支撑单元的发光体的颜色。
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