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公开(公告)号：CN102820683A
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201110390577.4
申请日：2011-11-30
IPC: H02J7/00
CPC classification number: H02J7/0029 , H02J2007/0037
Abstract: 本发明公开了一种防止电池过量充电的装置。特别地，该装置包括具有多个电池单元的电池模块，和连接于电池模块的电池控制器。电池控制器具有电压传感器。安装框架距电池模块预定距离布置，且由导体制成，接地部连接于安装框架。当由于膨胀引起电池模块与安装框架产生接触，而使电压传感器感测到低压，电池控制器确定已发生对电池模块的过量充电。
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公开(公告)号：CN114256547A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202110265555.9
申请日：2021-03-11
IPC: H01M50/242 , H01M50/249 , H01M50/209 , H01M50/258 , H01M50/507
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的高压电池组，其包括：上壳体；下壳体；多个电池模块，其安装在所述下壳体上；汇流条，其布置于多个电池模块的上侧，并且将多个电池模块电连接；以及多个第一弹性垫，其接合至所述汇流条。
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公开(公告)号：CN114094263A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202011097436.9
申请日：2020-10-14
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/258 , H01M50/209 , H01M10/42 , B60K1/04
Abstract: 提供一种用于车辆的电池安装结构，该电池安装结构包括：壳体，该壳体具有：第一内部构件，该第一内部构件设置成平行于该壳体的下面板的上侧隔开；以及第二内部构件，该第二内部构件设置成垂直于该第一内部构件，并且配置成使用第一内部构件和第二内部构件在其中容纳多个电池模块。外侧构件以在壳体的外侧上朝向外侧突出的形状提供。电池模块沿与第一内部构件的纵向平行的电池单元的堆叠方向布置。
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公开(公告)号：CN107887538B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN201611146109.1
申请日：2016-12-13
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M50/242 , H01M50/211 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/258
Abstract: 本发明公开了一种电池单元，其向电池芯提供预定的表面压力并吸收电池芯的膨胀，从而提高耐久性。此外，通过双重化用于吸收电池芯的表面压力的部件，并由于其余部件为共用部件，因此电池单元能够降低制造成本。
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公开(公告)号：CN111883698A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201911163778.3
申请日：2019-11-25
IPC: H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6555 , H01M10/6556 , H01M10/6568
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的电池壳体，其包括：下面板；侧壁构件，其沿下面板的周边设置在下面板的上表面上，并配置为将电池模块容纳在侧壁构件的内部空间中；冷却单元，其设置在下面板的下方，并与下面板的下表面接合，在下面板中设置有用于冷却电池模块的冷却通道；以及保护面板，其设置在冷却单元下方，并配置为保护电池模块。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110661061A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201811299331.4
申请日：2018-11-02
Inventor： 林海圭
IPC: H01M10/6556 , H01M10/6567 , H01M10/613 , H01M10/625
Abstract: 本发明提供一种电池系统。该系统包括：通道板，其一个侧表面与电池模块接触并且在其中包括有冷却通道，制冷剂在该冷却通道中循环以冷却电池模块；第一端板，其将通过流入口从外部传输的制冷剂供应至通道板，并且将流过通道板的制冷剂通过流出口传输到外部，并且第一端板与通道板连接以形成围绕电池模块的空间；第二端板，其与第一端板相对地连接至通道板，以形成围绕电池模块的空间；以及盖板，其与通道板相对地连接至第一端板和第二端板，以形成围绕电池模块的空间。
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公开(公告)号：CN110444703A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201811390811.1
申请日：2018-11-21
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的储能系统。该系统包括：多个储能单元，其安装在储能单元安装部内，并堆叠成彼此面接触。第一板具有第一表面，该第一表面被联接为与多个储能单元中位于最外侧的储能单元的暴露表面面接触。弹性构件具有联接到第一板的第二表面的第一侧以及固定联接到储能单元安装部的第二侧。该弹性构件通过第一板沿堆叠的储能单元的方向提供一定大小以上的斥力。
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公开(公告)号：CN109786886A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201810653592.5
申请日：2018-06-22
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/653 , H01M10/6556 , H01M2/10
Abstract: 一种电池设备，可包括：单元堆叠结构，其包括在其水平方向上堆叠的多个单元；第一板，其覆盖单元堆叠结构的上端部和下端部中的至少一个；以及导热粘合剂，其放于第一板和由第一板覆盖的单元堆叠结构的上端部或者下端部之间。
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公开(公告)号：CN104716290B
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201410483116.5
申请日：2014-09-19
Abstract: 本发明公开了电池组件和包括电池组件的混合电动车辆。提供了安装在混合电动车辆上的防止由过度充电引起的热失控的电池组件。该电池组件包括具有多个电池单元的电池和与该电池相对布置的保护开关。继电器被配置为根据保护开关的操作接通或断开，以及PRA(功率继电器组件)连接在继电器与电池之间。
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