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公开(公告)号：CN112310505B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN201911213705.0
申请日：2019-12-02
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6551 , H01M10/6568 , H01M50/249 , H01M50/258 , H01M50/244 , H01M10/04 , B60L50/64 , B60K1/04
Abstract: 本发明涉及用于冷却车辆电池的装置及其制造方法，具体地，本发明提供一种冷却车辆电池的装置。电池模块包括：模块壳体，其具有开放的底部以及用于容纳多个电池单元的容纳空间；以及多个电池单元，其容纳于模块壳体的容纳空间中，所述多个电池单元的底部表面通过模块壳体的开放的底部暴露。下壳体具有用于容纳电池模块的容纳空间，其中，所述下壳体包括冷却电池模块的冷却单元并且配置为用于附接到车辆地板的底部。导热填料涂布于下壳体的安置表面上，以与通过模块壳体的底部而外露的多个电池单元的底部表面相接触，在所述下壳体的安置表面上容纳多个电池单元。
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公开(公告)号：CN110871711A
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201811482224.5
申请日：2018-12-05
Abstract: 本发明提供了一种包括电池组的电池组充电系统。该电池组包括堆叠的多个电池组电池和配置为检测由电池组电池的膨胀引起的压力的压力传感器。充电器向电池组供应充电电力，并且控制器确定是否从充电器供应充电电力以及当充电器向电池组供应充电电力时基于由压力传感器检测到的每小时的压力变化来确定电池组是否被过充电。
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公开(公告)号：CN110838605A
公开(公告)日：2020-02-25
申请号：CN201811483742.9
申请日：2018-12-05
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6551
Abstract: 提供一种用于车辆的电池组模块。电池组模块包括电池组件，该电池组件具有在一个方向上堆叠在彼此顶部上的多个电池组电池。冷却通道集成板定位成在与电池组电池所堆叠的方向垂直的方向上面向电池组件。冷却通道集成板包括形成在其中的冷却通道，并且冷却水通过该冷却通道流动。导热粘合剂层将电池组件和冷却通道集成板彼此粘附。
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公开(公告)号：CN114122601A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202110185422.0
申请日：2021-02-10
IPC: H01M50/242 , H01M50/249 , H01M50/244 , H01M50/502
Abstract: 本公开涉及一种安装有高压电池的电池壳体。在发生碰撞时在高压连接器周围形成载荷路径，以防止高压连接器损坏。高压连接器的周围所包括的部分具有抗碰撞的强度，从而确保抗碰撞的可靠性。
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公开(公告)号：CN112310505A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201911213705.0
申请日：2019-12-02
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6551 , H01M10/6568 , H01M50/249 , H01M50/258 , H01M50/244 , H01M10/04 , B60L50/64 , B60K1/04
Abstract: 本发明涉及用于冷却车辆电池的装置及其制造方法，具体地，本发明提供一种冷却车辆电池的装置。电池模块包括：模块壳体，其具有开放的底部以及用于容纳多个电池单元的容纳空间；以及多个电池单元，其容纳于模块壳体的容纳空间中，所述多个电池单元的底部表面通过模块壳体的开放的底部暴露。下壳体具有用于容纳电池模块的容纳空间，其中，所述下壳体包括冷却电池模块的冷却单元并且配置为用于附接到车辆地板的底部。导热填料涂布于下壳体的安置表面上，以与通过模块壳体的底部而外露的多个电池单元的底部表面相接触，在所述下壳体的安置表面上容纳多个电池单元。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111180621A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201910428085.6
申请日：2019-05-22
IPC: H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/653 , H01M10/655 , H01M10/6567
Abstract: 本发明提供一种电池模块，包括：模块框架，其具有顶部和从该顶部的两侧向下延伸的侧面；电池单元堆叠结构，其设置在模块框架的侧面之间并且包括多个堆叠的电池单元；底板，其设置在电池单元堆叠结构下方并且接合到模块框架侧面的下端。
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公开(公告)号：CN114256547A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202110265555.9
申请日：2021-03-11
IPC: H01M50/242 , H01M50/249 , H01M50/209 , H01M50/258 , H01M50/507
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的高压电池组，其包括：上壳体；下壳体；多个电池模块，其安装在所述下壳体上；汇流条，其布置于多个电池模块的上侧，并且将多个电池模块电连接；以及多个第一弹性垫，其接合至所述汇流条。
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公开(公告)号：CN114094263A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202011097436.9
申请日：2020-10-14
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/258 , H01M50/209 , H01M10/42 , B60K1/04
Abstract: 提供一种用于车辆的电池安装结构，该电池安装结构包括：壳体，该壳体具有：第一内部构件，该第一内部构件设置成平行于该壳体的下面板的上侧隔开；以及第二内部构件，该第二内部构件设置成垂直于该第一内部构件，并且配置成使用第一内部构件和第二内部构件在其中容纳多个电池模块。外侧构件以在壳体的外侧上朝向外侧突出的形状提供。电池模块沿与第一内部构件的纵向平行的电池单元的堆叠方向布置。
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公开(公告)号：CN110444703A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201811390811.1
申请日：2018-11-21
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的储能系统。该系统包括：多个储能单元，其安装在储能单元安装部内，并堆叠成彼此面接触。第一板具有第一表面，该第一表面被联接为与多个储能单元中位于最外侧的储能单元的暴露表面面接触。弹性构件具有联接到第一板的第二表面的第一侧以及固定联接到储能单元安装部的第二侧。该弹性构件通过第一板沿堆叠的储能单元的方向提供一定大小以上的斥力。
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公开(公告)号：CN110581325B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN201811299314.0
申请日：2018-11-02
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6567 , B60L58/33
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的电池冷却装置。该装置包括多个框架，所述框架具有安装至其上的电池单元，并且具有设置在框架的下端的相对侧表面中的孔；管，其插入孔；冷却剂入口，其安装至多个框架中的每个框架的下端的第一侧表面上，并与管的第一端连通，冷却剂引入冷却剂入口；以及冷却剂出口，其安装至多个框架中的每个框架的下端的第二侧表面上，并与管的第二端连通，随后冷却剂从冷却剂出口排出。
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