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公开(公告)号：CN110748970A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201911114979.4
申请日：2019-11-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F1/0087 , F24F1/0063 , F24F11/64 , F24F11/88 , F24F11/89 , F25B41/00 , F25B49/02 , H02J7/35 , F24F110/10 , F24F110/12
Abstract: 本发明提供了一种空调系统以及空调系统的控制方法，空调系统包括光伏组件，设置在室外；通风结构，通风结构的至少部分设置在室内与室外的连通处，通风结构与光伏组件连接，以通过光伏组件向通风结构提供电能；其中，通风结构包括风机和加湿机构，风机可转动地设置，以通过风机将室外新风引入室内；加湿机构的至少部分与风机相对设置，加湿机构具有用于向风机引入的新风提供水分的加湿部，以提高进入室内的新风的湿度。通过本发明提供的技术方案，能够解决现有技术中的空调系统的舒适度较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN109186307B
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201811159650.5
申请日：2018-09-30
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F28F1/32
Abstract: 本发明涉及换热技术领域，具体而言，涉及一种翅片及具有其的热交换器，包括翅片本体，所述翅片本体包括相互连接的排水部和主体部，所述主体部开设有用于安装扁管的扁管槽，所述排水部设置有加强片，所述加强片具有远离所述排水部的多个凸起，在翅片本体排水部相对于开窗片的一面设置有加强片，加强片具有相对远离排水部的凸起，加强片提高了翅片本体的结构强度。
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公开(公告)号：CN109367347A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811056976.5
申请日：2018-09-11
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明实施例提出的一种汽车空调远程控制方法及装置，汽车中的空调远程控制装置在收到启动信号后，自动检测汽车的状态参数，根据状态参数匹配空调的启动模式，按照与状态参数匹配的启动模式启动并运行汽车内的空调。本发明根据不同的状态参数采用不同的启动模式控制空调的启动和运行，使得空调的温度调节效果更好，使车内温度更适宜人体，确保了车内乘员的舒适性。
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公开(公告)号：CN109210964A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811159665.1
申请日：2018-09-30
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及换热技术领域，具体而言，涉及一种热交换器及具有其的空调，包括翅片和扁管，所述翅片开设有用于安装扁管的扁管槽，所述扁管与扁管槽通过相互配合的凹陷和凸起连接，所述凸起设置在所述扁管上，所述凹陷设置在所述扁管槽上，通过改变扁管与翅片的连接方式，解决扁管与翅片装配不到位的问题，提高了热交换器的换热效率。
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公开(公告)号：CN109186303A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811158168.X
申请日：2018-09-30
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F28F1/32
Abstract: 本发明涉及换热技术领域，具体而言，涉及一种翅片及具有其的热交换器，包括翅片本体，所述翅片本体的一端为上风侧，所述翅片本体与所述上风侧相对的一端为下风侧，所述上风侧开设有一条或多条朝向下风侧延伸的扁管槽，所述扁管槽用于安装扁管；所述翅片本体设置有流通桥组，所述流通桥组包括多个翅片桥以及与所述翅片桥间隔设置的加强结构，在翅片本体上间隔扁管槽设置流通桥组，流通桥组提高了翅片的结构强度，同时流通桥组加速了气体的流通，提高了热交换器的热效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108099919A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711096800.8
申请日：2017-11-09
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: B60W50/14 , B60W40/10 , B60W40/13 , B60W2050/143 , B60W2050/146 , G07C5/0808 , G07C5/0825 , G07C5/0833
Abstract: 本发明提供一种车辆防侧翻预警方法、装置、存储介质及车辆。其中车辆防侧翻预警方法包括：采集车身侧倾状态参数；根据所述采集到的车身侧倾状态参数，以及预设的包括簧载质量的离心力侧翻力矩的载荷转移率阈值模型，计算车辆的横向载荷转移率；根据所述计算出的横向载荷转移率和预设的侧翻阈值，判断车辆是否有发生侧翻的危险。本发明提供的技术方案使用的基于簧载质量的离心力侧翻力矩的载荷转移率阈值模型更加接近真实车辆的侧翻状态，状态指示作用更加精准，预警的准确度高。
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公开(公告)号：CN108045191A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201711276985.0
申请日：2017-12-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明提供一种汽车用风道结构及汽车，汽车用风道结构包括壳体和挡板。壳体包括顶板和侧壁，侧壁为两个，并分别连接在顶板的两侧，形成向下开口的容纳腔。在容纳腔内部设置有第一换热器，顶板上设置有第一通气孔，至少一个侧壁上设置有轴线水平的第二通气孔，外部空气通过第一通气孔进入容纳腔，并与第一换热器换热后从第二通气孔流出，或者外部空气通过第二通气孔进入容纳腔，并与第一换热器换热后从第一通气孔流出。挡板设置在第一通气孔的上方，并连接在顶板上，用以遮挡通气孔。本发明具有设计合理，结构简单，能够保证风道畅通，进而保证换热器的换热效率的优点。
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公开(公告)号：CN107938253A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711308481.2
申请日：2017-12-11
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: D06F37/22 , G06F17/5018
Abstract: 本发明公开了一种洗衣机支架、使用该支架的洗衣机及结构优化方法。所述支架包括：至少两个支撑臂，所述支撑臂包括第一支撑板以及连接板，所述连接板的第一端与所述第一支撑板第一面连接；其中，所述第一支撑板与所述连接板的连接处设有过渡结构。本发明通过在第一支撑板与连接板的连接处设置了过渡结构，该过渡结构减小了第一支撑板与连接板连接处的应力集中，提高了支撑臂的强度，降低了断裂的概率。
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公开(公告)号：CN105696260B
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201610214387.X
申请日：2016-04-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: D06F39/00
Abstract: 本发明公开了一种洗衣机运行负载的确定方法和装置。其中，该方法包括：获取洗衣机的电机的相电流和电机转角位置；对相电流进行预处理，得到电机的实际功率，其中，预处理至少包括克拉克变换和帕克变换；根据实际功率和关系曲线数据确定洗衣机的运行负载，其中，运行负载至少包括均衡负载和偏心负载。本发明解决了现有技术中洗衣机运行负载的确定方式较为复杂的技术问题。
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公开(公告)号：CN104578388B
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201410852926.3
申请日：2014-12-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: Y02B10/72 , Y02E10/563 , Y02E10/566
Abstract: 本发明公开了一种供电配置方法和装置。其中，该方法包括：获取第一供电系统的供电状态信息及第二供电系统的供电输出参数，其中，第二供电系统至少包括光伏供电系统；判断第二供电系统的供电输出参数是否满足为负载进行供电的供电条件；根据第一供电系统的供电状态信息及对第二供电系统进行判断的判断结果为负载配置对应的供电模式。本发明解决了由于采用现有的供电方式所导致供电系统的供电利用率较低的技术问题。
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