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公开(公告)号：KR101052702B1
公开(公告)日：2011-08-01
申请号：KR1020080110321
申请日：2008-11-07
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: H01M8/0263 , H01M8/04089
Abstract: 본 발명은 지그재그 구조의 반복되는 패턴의 유로의 구조를 갖는 연료전지 분리판에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 다수의 유로를 갖는 연료전지용 분리판에 있어서, 각각의 유로는 기체 출입구에서 일자형이며, 상기 일자형의 직각방향으로는 상기 각각의 유로는 하나씩 개별적으로 지그재그 형태이고, 각각의 지그재그 유로가 꺾이는 부분이 둥글며, 인접 유로와의 간격이 넓어서 생기는 유로 없는 부분이 없이 연속적이어야 하고, 상기 다수의 유로 구조는 전체적으로 상기 다수의 유로 중심에서 대칭인 형태가 되도록 상기 각각의 유로의 일자형 길이가 조절되도록 한 것을 특징으로 하는 연료 전지용 분리판에 관한 것이다.
유로 구조, 분리판, 연료전지, 그라파이트-
公开(公告)号：KR1020040101706A
公开(公告)日：2004-12-03
申请号：KR1020030033410
申请日：2003-05-26
Applicant: 한국에너지기술연구원
IPC: H01B1/00
CPC classification number: Y02E60/523
Abstract: PURPOSE: A forming material for a fuel cell separator is provided, to allow a conductive carbon material, an epoxy resin and a curing agent to be dispersed very uniformly by employing a charge control agent, thereby reducing an angle of repose and improving formability and mechanical strength. CONSTITUTION: The forming material comprises 65-100 parts by weight of a conductive carbon material; 5-35 parts by weight of an epoxy resin; 5-70 parts by weight of a curing agent based on 100 parts by weight of the epoxy resin; and 0.1-5 parts by weight of a charge control agent based on 100 parts by weight of the carbon material, the epoxy resin and the curing agent. Preferably the conductive carbon material is at least one selected from natural graphite, artificial graphite, acetylene black and carbon black; and the epoxy resin is one selected from a bisphenol type resin, a novolac-biphenyl type resin and a biphenyl ester type resin; and the charge control agent is at least one selected from nigrosine-based, quaternary ammonium salt-based, monoazo dye metal complex-based, powered metal oxide reaction adhesive monoazo dye metal complex-based, salicylic acid metal complex-based, and powered metal oxide reaction adhesive salicylic acid metal complex-based charge control agents.
Abstract translation: 目的：提供一种用于燃料电池隔板的成形材料，通过使用电荷控制剂使导电性碳材料，环氧树脂和固化剂分散得非常均匀，从而降低了休止角，提高成形性和机械性 强度。 构成：成形材料包含65-100重量份的导电碳材料; 5-35重量份环氧树脂; 5-70重量份基于100重量份环氧树脂的固化剂; 和0.1-5重量份的基于100重量份碳材料，环氧树脂和固化剂的电荷控制剂。 导电碳材料优选为天然石墨，人造石墨，乙炔黑和炭黑中的至少一种; 环氧树脂是选自双酚型树脂，酚醛清漆 - 联苯型树脂和联苯酯型树脂中的一种; 电荷控制剂为选自苯胺黑，季铵盐，单偶氮染料金属络合物，动力金属氧化物反应粘合剂单偶氮染料金属络合物，水杨酸金属络合物和动力金属中的至少一种 氧化物反应粘合剂水杨酸金属络合物的电荷控制剂。
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公开(公告)号：KR100263992B1
公开(公告)日：2000-08-16
申请号：KR1019980005531
申请日：1998-02-23
Applicant: 한국에너지기술연구원
IPC: H01M8/10
CPC classification number: H01M4/926 , H01M8/1004 , H01M8/1023 , H01M8/1039 , H01M8/1083 , H01M2300/0082 , Y02P70/56
Abstract: PURPOSE: A process for preparing polymer membrane and electrode assembly is provided to form efficient three-phases interface and to increase the binding intensity by binding the electrode catalyst layer to both ends of the solid electrolyte comprising proton-exchange membrane. CONSTITUTION: The process for preparing polymer membrane and electrode assembly of fuel battery having the electrode catalyst layer to both ends of per-fluorosulfonate polymer membrane comprises the first step of hot pressing per-fluorosulfonyl fluoride copolymer powders at 200-250 deg.C to form the prefoam precursor sheet; the second step of coating and drying the catalyst ink composed of Pt/C:glycerol:water of 1:3:5-1:10:5 on both sides of the sheet; the third step of hot pressing the coated precursor sheet at 200-250 deg.C to form the combined material of the sheet and the catalyst layer; the fourth step of hydrating the combined material to transfer it into the ionized state thereof.
Abstract translation: 目的：提供制备聚合物膜和电极组件的方法以形成有效的三相界面，并通过将电极催化剂层与包含质子交换膜的固体电解质的两端结合来提高结合强度。 构成：在全氟磺酸盐聚合物膜的两端具有电极催化剂层的燃料电池的聚合物膜和电极组件的制备方法包括在200-250℃热压全氟磺酰氟共聚物粉末的第一步骤，形成 预发泡前体片; 在片材的两面上涂覆并干燥由Pt / C：甘油：水为1:3:5.1:10:5的催化剂油墨的第二步骤; 在200-250℃热压所述涂覆的前体片材以形成所述片材和所述催化剂层的组合材料的第三步骤; 水合组合材料以将其转移到其离子化状态的第四步骤。
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公开(公告)号：KR102165686B1
公开(公告)日：2020-10-14
申请号：KR1020180160523
申请日：2018-12-13
Applicant: 한국에너지기술연구원
IPC: H01M8/04082 , H01M8/04119 , H01M8/04291 , H01M8/04089 , H01M8/1011 , H01M8/04007
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公开(公告)号：KR1020170114032A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：KR1020160039381
申请日：2016-03-31
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: 본발명은밤송이탄소(Chestnut-like Carbon)를이용한촉매담지체, 이의제조방법, 상기촉매담지체를포함하는연료전지에관한것으로서, 보다상세하게는활성탄또는카본블랙의표면에금속촉매를담지하는단계, 금속촉매가담지된활성탄또는카본블랙을반응로에투입하여촉매가스화를진행하는단계, 촉매가스화된활성탄또는카본블랙에탄화가스와환원가스로이루어진반응가스를투입하고합성시켜촉매가스화된활성탄또는카본블랙표면에플레이트리트탄소나노섬유를성장시키는단계및 상기플레이트리트탄소나노섬유가성장한촉매가스화된 활성탄또는카본블랙을연료전지용촉매담지체로제조하는단계를포함하는연료전지용밤송이탄소(Chestnut-like Carbon) 하이브리드촉매담지체의제조방법, 상기제조방법으로제조된고효율고내구성의밤송이탄소하이브리드촉매담지체및 이를포함하는연료전지에관한것이다.
Abstract translation: 用于执行使用催化剂载体的贴纸碳（栗状碳）本发明中，其制备方法，涉及包括催化剂载体，和活性炭或炭黑的表面上更具体地，金属催化剂的燃料电池 步骤中，所述金属催化剂是通过将承载活性炭或炭黑在反应器中，碳化气体中在进行催化气化的工序和由该催化剂的还原气体的反应气体气化活性炭或炭黑和活性炭或催化气化合成 对炭黑表面和用于播放处理的碳纳米纤维生长催化剂的燃料电池生长的播放处理的碳纳米纤维的步骤气化活性炭或炭黑，其包括制造主体支撑的燃料电池催化剂贴纸碳的步骤（栗状碳 ）方法中，通过混合催化剂载体构件的上述制造方法制得的高效率的高耐久性的混合贴纸碳催化剂 本发明涉及包含其的燃料电池。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101519947B1
公开(公告)日：2015-05-14
申请号：KR1020130040372
申请日：2013-04-12
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: 본 발명은 탄소 소재 및 실란 고분자를 용매에 넣고 교반하여 탄소 소재의 표면에 실란 고분자를 코팅하는 단계; 상기 용매를 증발시키고 실란 고분자가 코팅된 탄소 복합체를 건조시키는 단계; 및 상기 실란 고분자가 코팅된 탄소 복합체를 열처리하는 단계를 포함하는 다층 실리콘화합물이 코팅된 탄소 복합체의 제조방법에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR101495045B1
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：KR1020120114690
申请日：2012-10-16
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: 본 발명은 탄소 소재 및 실란 고분자를 용매에 넣고 교반하여 탄소 소재의 표면에 실란 고분자를 코팅하는 단계; 상기 용매를 증발시키고 실란 고분자가 코팅된 탄소 복합체를 건조시키는 단계; 및 상기 실란 고분자가 코팅된 탄소 복합체를 열처리하는 단계를 포함하는 비정질 실리콘산화물이 코팅된 탄소 복합체의 제조방법에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR1020150011065A
公开(公告)日：2015-01-30
申请号：KR1020130085814
申请日：2013-07-22
Applicant: 한국에너지기술연구원
IPC: H01M8/04
Abstract: 본 발명의 기술적 사상에 의한 직접메탄올 연료전지용 물 조절 시스템은, 연료희석 및 기액분리기로부터 연료를 공급받고, 공기공급부로부터 산소를 공급받아 전기를 생산하는 부분으로, 하나 또는 두 개 이상의 적층된 막전극 어셈블리를 포함하는 스택; 상기 스택을 구성하는 공기극의 반응에서 산화제로 사용되는 산소를 공기극으로 공급하는 공기공급부; 및 상기 공기극에서 생성된 생성수를 회수하기 위하여 구비되는 공기극 생성수 회수부;를 포함하되, 상기 공기극 생성수 회수부는, 상기 스택을 구성하는 고분자 전해질막을 통해 공기극으로 넘어간 물과 공기극에서 생성된 물을 저장하고, 상기 공기극 후단과 연결되는 버퍼탱크; 및 상기 버퍼탱크와 일측이 연결되어 상기 버퍼탱크의 미반응 공기와 수증기가 유입되는 공기극 열교환기를 포함할 수 있다.
Abstract translation: 用于本发明的直接甲醇燃料电池的水管理系统包括从燃料稀释液和气 - 液分离器接收来自空气供应单元的燃料的堆，发电，并且包括一个或两个或更多个布置的膜 电极组件; 在形成叠层的阴极与阴极的反应中供给用作氧化剂的氧的空气供给单元; 以及阴极生成水回收单元，其回收在阴极中产生的生成水。 阴极生成水回收单元可以包括缓冲罐，该缓冲罐将通过形成叠层的聚合物电解质膜的水存储到阴极和在阴极中产生的水，并与阴极的后端连接; 以及阴极热交换器，其中一侧与缓冲罐连接，并且缓冲罐的未反应的空气和蒸汽流入。
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59.发明公开
公开(公告)号：KR1020140123275A
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：KR1020130040372
申请日：2013-04-12
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: 본 발명은 탄소 소재 및 실란 고분자를 용매에 넣고 교반하여 탄소 소재의 표면에 실란 고분자를 코팅하는 단계; 상기 용매를 증발시키고 실란 고분자가 코팅된 탄소 복합체를 건조시키는 단계; 및 상기 실란 고분자가 코팅된 탄소 복합체를 열처리하는 단계를 포함하는 다층 실리콘화합물이 코팅된 탄소 복합체의 제조방법에 관한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种涂覆有多层硅化合物的碳复合材料的制造方法，包括以下步骤：通过将碳材料和硅烷聚合物搅拌在溶剂中，用硅烷聚合物涂覆碳材料; 蒸发溶剂并干燥涂覆有硅烷聚合物的碳复合材料; 并对涂覆有硅烷聚合物的碳复合物进行热处理。
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60.发明授权왕겨를 사용한 연료전지용 나노 다공성 카본계 촉매 담지체의 제조 방법과 이를 포함하는 직접메탄올 및 고분자 전해질 연료전지 有权燃料电池催化剂的纳米碳制备方法，使用米糠和直接甲醇和包含其的聚合物电解质燃料电池
公开(公告)号：KR101423754B1
公开(公告)日：2014-08-01
申请号：KR1020130078788
申请日：2013-07-05
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: B01J37/0027 , B01J21/18 , B01J37/08 , B82Y40/00 , H01M8/1011 , H01M8/1018
Abstract: The present invention relates to a porous carbon catalyst support for a fuel cell, and more specifically, to a method for preparing a nanoporous carbon catalyst support for a fuel cell, the method including: a first step of washing, with distilled water, and drying a rice plant or a soksaegwa plant; a second step of grinding the rice plant or the soksaegwa plant dried in the first step with a grinder; a third step of heat treating the rice plant or the soksaegwa plant ground in the second step; a fourth step of carbonizing the rice plant or the soksaegwa plant heat-treated in the third step to prepare a silica/carbon composite; a fifth step of primarily acid-treating the silica/carbon composite prepared in the fourth step; and sixth step of secondarily acid-treating the silica/carbon composite primarily acid-treated in the fifth step to prepare a carbon catalyst support from which silica is extracted. A nanoporous carbon catalyst support for a fuel cell, prepared as described above, has a structure in which meso-porous pore is formed to have a characteristic of an excellent catalyst support and to improve fuel oxidation and oxygen reduction performance. According to the present invention, a platinum/ruthenium catalyst or a platinum catalyst forms a dispersed nanopore to obtain excellent fuel cell performance and long-term durability, since a portion in which inorganic silica is dispersed in a nanostructure inside a plant cell of a rice hull is removed by an acid treatment. Further, since an agricultural by-product is used, mass production is facilitated through low costs.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于燃料电池的多孔碳催化剂载体，更具体地涉及一种制备用于燃料电池的纳米多孔碳催化剂载体的方法，该方法包括：用蒸馏水洗涤和干燥第一步骤 水稻植物或soksaegwa植物; 第二步，用研磨机研磨在第一步骤中干燥的水稻植物或soksaegwa植物; 在第二步骤中热处理水稻植物或soksaegwa植物地面的第三步骤; 在第三步骤中热处理的水稻植物或soksaegwa植物碳酸化以制备二氧化硅/碳复合材料的第四步骤; 主要在第四步中制备的二氧化硅/碳复合物的酸处理的第五步骤; 以及在第五步骤中主要酸处理的二氧化硅/碳复合物二次酸处理以制备从其中提取二氧化硅的碳催化剂载体的第六步骤。 如上所述制备的用于燃料电池的纳米多孔碳催化剂载体具有其中形成中孔多孔的具有优异的催化剂载体的特征并提高燃料氧化和氧还原性能的结构。 根据本发明，铂/钌催化剂或铂催化剂形成分散的纳米孔，以获得优异的燃料电池性能和长期耐久性，因为无机二氧化硅分散在米的植物细胞内的纳米结构中的部分 通过酸处理除去船体。 此外，由于使用农副产品，因此通过低成本促进了批量生产。
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