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公开(公告)号：KR1020120048963A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：KR1020100110474
申请日：2010-11-08
Applicant: 한국전자통신연구원
IPC: H04B7/26
CPC classification number: H04W72/082 , H04L5/003 , H04W4/70 , H04W72/0446
Abstract: PURPOSE: A multi channel operation apparatus and a method thereof based on WAVE are provided to implement communication between a vehicle and a base station in a physical layer. CONSTITUTION: A channel allocation unit(110) divides an SCH(Service CHannel) section into a V2I section for a service between an RSE(Side Equipment) and an OBUs(On-board Units). A channel synchronization unit(120) synchronizes the vehicle communication device and a synchronization section. A data transceiving unit(130) transmits a frame by using a multi channel.
Abstract translation: 目的：提供一种基于WAVE的多通道操作装置及其方法，以实现物理层中的车辆与基站之间的通信。 构成：信道分配单元（110）将SCH（服务信道）部分划分为用于RSE（侧设备）和OBU（车载单元）之间的服务的V2I部分。 信道同步单元（120）使车辆通信设备和同步段同步。 数据收发单元（130）通过使用多频道发送帧。
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公开(公告)号：KR101105399B1
公开(公告)日：2012-01-17
申请号：KR1020080130975
申请日：2008-12-22
Applicant: 한국전자통신연구원
CPC classification number: H04L27/2656 , H04L25/068 , H04L27/2675 , H04L27/2695
Abstract: 직교주파수분할다중접속 시스템의 시간 동기 장치는 수신 신호를 송신 장치에서의 최소 샘플링 주파수보다 적어도 4배 높은 주파수를 가지는 마스터 클럭으로 오버샘플링하고, 복수의 오버샘플링 신호 중 하나를 온타임 신호로 설정하며, 나머지 오버샘플링 신호를 온타임 신호를 기준으로 각각 정해진 시간만큼 시프트한 신호와 온타임 신호를 출력한다. 시간 동기 장치는 시프트한 신호와 온타임 신호 각각을 미리 알고 있는 신호와 상호 상관하여 상관 값을 계산하고, 계산한 상관 값 중 최대 에너지 값을 검출한 후, 이를 미리 설정된 임계값과 비교하여 프레임의 시작점을 검출한다.
OFDM, 시간 동기, 프레임, 심볼, 마스터 클럭-
公开(公告)号：KR1020110100069A
公开(公告)日：2011-09-09
申请号：KR1020100019151
申请日：2010-03-03
Applicant: 한국전자통신연구원
IPC: H04L27/26
CPC classification number: H04L27/266
Abstract: 본 발명은 직교주파수분할다중화(OFDM) 기법의 데이터 통신 기술에 관한 것으로 특히 직교주파수분할다중화 기법의 데이터 통신 기술에서 주파수 옵셋 보상 방법에 관한 것으로, 수신 신호에 포함되는 프리엠블을 이용하여 대략적으로 주파수 옵셋을 추정하는 단계, 대략적으로 추정된 주파수 옵셋값을 이용하여 상기 수신 신호의 주파수 옵셋을 보상하는 단계, 주파수 옵셋이 보상된 신호의 프리엠블을 이용하여 보다 세밀한 주파수 옵셋을 추정하는 단계, 대략적으로 추정된 주파수 옵셋 값과 세밀하게 추정된 주파수 옵셋값을 합하여 최종 주파수 옵셋을 추정하는 단계, 및 추정된 최종 주파수 옵셋을 이용하여 수신 신호 주파수 옵셋을 보상하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 주파수 옵셋 보상 방법에 의해 위상 오차를 최소화할 수 있다.
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公开(公告)号：KR1020100096850A
公开(公告)日：2010-09-02
申请号：KR1020090015915
申请日：2009-02-25
CPC classification number: H03M13/09 , H03M13/00 , H03M13/2933 , H04B7/0656 , H04L29/02 , H04L49/555
Abstract: PURPOSE: A puncturing method, a puncturing device thereof, and a decoding method in a puncturing process are provided to increase an error detection performance by connecting a CRC code to control information to be transmitted. CONSTITUTION: A generator(210) generates cordwords which is convoluted by connecting a CRC code to control information with k bits. A first calculation unit(220) looks for a minimum free distance and a hamming weight of generated codewords. A second calculator(230) calculates the number of the punctured bits. A code unit(240) obtains the combination and progression of the codewords. A puncturing unit(250) punctures the position of the minimum element among the elements of the progression. An exclusion unit(260) excludes an adjacent position from a puncturing candidate not to puncture the adjacent position.
Abstract translation: 目的：提供一种打孔方法，打孔装置和打孔处理中的解码方法，以通过将CRC码连接到要发送的控制信息来增加错误检测性能。 构成：生成器（210）生成通过将CRC码连接到具有k比特的控制信息进行卷积的词汇。 第一计算单元（220）寻找所生成的码字的最小自由距离和汉明权重。 第二计算器（230）计算穿孔比特的数量。 代码单元（240）获得码字的组合和进展。 穿刺单元（250）刺穿进度的元素中的最小元素的位置。 排除单元（260）排除来自穿刺候选物的相邻位置，而不是刺穿相邻位置。
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公开(公告)号：KR1020100072542A
公开(公告)日：2010-07-01
申请号：KR1020080130975
申请日：2008-12-22
Applicant: 한국전자통신연구원
CPC classification number: H04L27/2656 , H04L25/068 , H04L27/2675 , H04L27/2695 , H04L27/2644 , H04L27/265
Abstract: PURPOSE: A time synchronization detection device of an orthogonal frequency division multiple access system, a method, and a receiving device are provided to enhance the timing resolution of the motive by using the master clock more than quadruple than a digital sampling signal. CONSTITUTION: A shift register(231) sets one among a plurality of oversampling signals as an on-time signal. The shift register outputs the shifted signal and on-time signal by shifting rest oversampling signals. Mutually correlating the signal coping with among the shifted signal and on-time signal and the signal which it in advance knows, a plurality of correlators(2321-2325) calculates the correlation value. A maximum value detector(233) detects the max value of correlation values energy value. A comparator(234) detects the initial point of frame from the received signal by advance comparing the fixed critical value with the maximum energy.
Abstract translation: 目的：提供正交频分多址系统的时间同步检测装置，方法和接收装置，通过使用比数字采样信号多四倍的主时钟来增强动机的定时分辨率。 构成：移位寄存器（231）将多个过采样信号中的一个设置为接通时间信号。 移位寄存器通过移位静态过采样信号输出移位信号和导通时间信号。 将移位信号和接通时间信号及其预先知道的信号之间的信号相互关联，多个相关器（2321-2325）计算相关值。 最大值检测器（233）检测相关值能量值的最大值。 比较器（234）通过将固定临界值与最大能量进行比较来检测来自接收信号的帧的初始点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020100070164A
公开(公告)日：2010-06-25
申请号：KR1020080128778
申请日：2008-12-17
Applicant: 한국전자통신연구원
IPC: G08G1/0965 , H04W40/02 , H04B7/14
CPC classification number: G08G1/0965 , H04B7/14 , H04W40/02
Abstract: PURPOSE: A high speed multi-hop transmission method at vehicles communications device and an apparatus thereof are provided so that the separate communications possible between the front and rearward. The data transfer of the whole communications network is improved. CONSTITUTION: A front transmit processor(215) transfers the signal for transmitting a message to the front vehicles to the front transceiver(213). The corresponding signal is a message transmitted through the front antenna(211) to the front vehicles. The signal for transmitting a message to the front vehicles is transmitted from the routing application part(219). The front receive processor(216) receives a message the signal transmitted from the front vehicles through the front transceiver.
Abstract translation: 目的：提供车辆通信装置及其装置中的高速多跳传输方法，使得前后之间的分离通信成为可能。 整个通信网络的数据传输得到改善。 构成：前发射处理器（215）将用于发送消息的信号传送到前车辆到前收发器（213）。 相应的信号是通过前天线（211）传输到前车辆的消息。 从路由应用部分（219）发送用于向前方车辆发送消息的信号。 前接收处理器（216）通过前收发器接收从前车辆发送的信号的消息。
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公开(公告)号：KR1020100067588A
公开(公告)日：2010-06-21
申请号：KR1020090042795
申请日：2009-05-15
Applicant: 한국전자통신연구원
CPC classification number: G06K7/10158 , G06K7/10366
Abstract: PURPOSE: A radio frequency identification device is provided to recognize a RFID tag of location excesses a recognition distance of a RFID reader, thereby enhancing the recognition distance of the RFID reader. CONSTITUTION: An RFID(Radio Frequency Identification System) device comprises a reader unit(110) and a tag unit(130). The reader comprises a RFID reader(113) and the first permanent magnet of the first magnetism(111). The tag unit comprises a RFID tag(135), the second permanent magnet of the second magnetism, a spring unit(133), and electromagnet(137). The spring device connects the second permanent magnet and the RFID tag. The first magnetism and the second magnetism has opposite magnetism.
Abstract translation: 目的：提供射频识别装置来识别位置的RFID标签超过RFID读取器的识别距离，从而增强RFID读取器的识别距离。 构成：RFID（射频识别系统）装置包括读取器单元（110）和标签单元（130）。 读取器包括RFID读取器（113）和第一磁性（111）的第一永磁体。 标签单元包括RFID标签（135），第二磁性的第二永久磁体，弹簧单元（133）和电磁体（137）。 弹簧装置连接第二永磁体和RFID标签。 第一磁性和第二磁性具有相反的磁性。
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公开(公告)号：KR1020100063612A
公开(公告)日：2010-06-11
申请号：KR1020090026669
申请日：2009-03-27
Applicant: 한국전자통신연구원
Abstract: PURPOSE: A location tracking method of a vehicle and an apparatus thereof are provided to consecutively track the location of the vehicle in an indoor or an outdoor. CONSTITUTION: An RFID reader(120) receives a tag signal from a RFID tag. A GPS receiver(110) receives a GPS signal. A coordinate information unit(130) extracts a position coordinate of a vehicle based on the GPS signal or the tag signal. A mode controller(140) controls an on/off of the GPS receiver and the RFID reader based on a received signal strength of the tag signal and the GPS signal and decides an operation mode. A position tracking unit(150) tracks the location of the vehicle according to the decided operation mode.
Abstract translation: 目的：提供车辆的位置跟踪方法及其装置，以连续地跟踪室内或室外车辆的位置。 构成：RFID读取器（120）从RFID标签接收标签信号。 GPS接收机（110）接收GPS信号。 坐标信息单元（130）基于GPS信号或标签信号提取车辆的位置坐标。 模式控制器（140）基于标签信号和GPS信号的接收信号强度来控制GPS接收器和RFID读取器的开/关，并且决定操作模式。 位置跟踪单元根据所确定的操作模式跟踪车辆的位置。
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公开(公告)号：KR1020090054174A
公开(公告)日：2009-05-29
申请号：KR1020070120905
申请日：2007-11-26
Applicant: 한국전자통신연구원
IPC: G01S5/02
Abstract: 제1 이동국은 요청 메시지를 포함하는 제1 심볼과 제1 심볼의 제1 전송 시점을 제2 이동국에 전송한다. 제2 이동국은 제1 심볼의 수신 완료 시점을 제1 전송 시점으로 설정하고, 제2 이동국이 제1 심볼의 세기를 감지하기 시작하는 시점과 제1 심볼의 수신 완료 시점의 차이인 제1 차이 시간을 측정한다. 제2 이동국은 응답 메시지를 포함하는 제2 심볼, 제2 심볼의 제2 전송 시점 및 제1 차이 시간을 제1 이동국에 전송한다. 제1 이동국은 제2 심볼의 수신 완료 시점을 측정하고, 제2 심볼의 세기를 감지하기 시작하는 시점과 제2 심볼의 수신 완료 시점의 차이인 제2 차이 시간을 측정한다. 제1 이동국은 제2 전송 시점, 제2 심볼의 수신 완료 시점 및 제1 차이 시간을 통해 전파의 왕복 시간을 계산하고, 전파의 왕복 시간을 통해 거리를 계산한다.
차량, 거리 측정, OFDM, 타이머, 무선 신호, 왕복 시간-
公开(公告)号：KR1020090039097A
公开(公告)日：2009-04-22
申请号：KR1020070104537
申请日：2007-10-17
Applicant: 한국전자통신연구원
CPC classification number: H04L5/0021 , H04J13/0003 , H04J13/0022 , H04J13/004 , H04L5/003 , H04L5/0042 , H04L5/0053
Abstract: A signal transmission method and a signal receiving method are provided to improve channel efficiency by operating a control channel and a service channel in a TDM(Time Division Multiplexing) mode without using additional RF frequency for the control channel and the service channel. A control channel coding unit produces control channel data(S101). A diffusing unit diffuses an output signal of the control channel coding unit through an Exclusive OR calculation with a user pseudo-noise code(S103). A first multiplexer outputs a multiplexed control channel signal(S105). The service channel coding produces service channel data which channel is encoded(S107). The second multiplexer outputs the multiplexed service channel signal(S109). A third multiplexer outputs the signal became time division multiplexed(S111). The reverse Fourier converter modulates the output signal of the third multiplexer into the OFDM(Orthogonal Frequency Division Multiplexing) signal(S113).
Abstract translation: 提供信号传输方法和信号接收方法，以通过在TDM（时分复用）模式中操作控制信道和业务信道来提高信道效率，而不需要用于控制信道和业务信道的附加RF频率。 控制信道编码单元产生控制信道数据（S101）。 漫射单元通过具有用户伪噪声码的异或运算来扩散控制信道编码单元的输出信号（S103）。 第一多路复用器输出复用的控制信道信号（S105）。 服务信道编码产生该信道被编码的服务信道数据（S107）。 第二多路复用器输出复用的服务信道信号（S109）。 第三多路复用器输出信号变成时分复用（S111）。 逆傅里叶变换器将第三多路复用器的输出信号调制成OFDM（正交频分复用）信号（S113）。
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