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公开(公告)号：KR101727162B1
公开(公告)日：2017-04-14
申请号：KR1020140023405
申请日：2014-02-27
Applicant: 한국전자통신연구원
CPC classification number: G01S13/91 , G01C21/203 , G01S13/66 , G01S13/86 , G01S13/867
Abstract: 본발명은선박또는항공등의운항(운전) 관제를수행하는관제시스템에서전자해도를기반으로하는선박위치와 CCTV 화면내 선박위치를매핑하고, 매핑한결과를토대로관제서비스를제공하는장치및 그방법에관한것이다. 관제서비스제공장치는레이더정보와 AIS 정보를융합처리하여선박정보를생성하는다중센서융합처리부, 선박정보를기준으로 CCTV 영상에탐지영역을설정하고, 설정한탐지영역내에서영상처리를수행하여선박을탐지하는영상물체추적결합처리부및 선박정보와영상처리를수행하여선박을탐지한결과를토대로매핑표시정보를생성하고, 생성한매핑표시정보를 CCTV 화면내 전시하여관제서비스를제공하는정보제공부를포함한다.
Abstract translation: 本发明的装置和映射路线（驱动）该船舶位置和基于偶数电子在用于执行控制，如船舶或飞机控制系统中的容器位置CCTV屏幕内，并且该映射结果的基础上提供了一种控制服务 ＆lt; 控制服务通过设置基于所述多传感器融合处理的CCTV图像中的检测区域，用于产生血管信息融合过程的雷达信息和AIS信息发货信息提供装置中，在设置的检测区域的血管进行图像处理 以及信息提供单元，用于基于通过执行船舶信息和图像处理来检测船舶的结果来生成地图显示信息，并且将所生成的地图显示信息显示在CCTV屏幕上以提供控制服务， 它包括。
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公开(公告)号：KR101658169B1
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：KR1020130020929
申请日：2013-02-27
Applicant: 한국전자통신연구원
Abstract: 본발명에따른교통관제방법은, 적어도하나의레이더로부터타겟에대한레이더정보를획득하는단계; 상기타겟의 AIS(automatic identification system)로부터상기타겟의 AIS 정보를획득하는단계; GPS 교란을탐지하는단계; 및상기레이더정보와상기 AIS 정보를융합하는단계를포함하고, 상기융합하는단계는, 상기탐지결과상기타겟의위치에서 GPS 교란의발생여부에따라상기 AIS 정보를선택적으로융합하는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR101658133B1
公开(公告)日：2016-09-20
申请号：KR1020140002820
申请日：2014-01-09
Applicant: 한국전자통신연구원
Abstract: 본발명은선박의충돌위험도산출시스템에관한것으로, 표적간(선박들간, 선박과물표간) 간의충돌위험도를산출함에있어, 표적간의거리를기반으로 DCPA, TCPA, VCD, 선박의종류, 주변환경등을선별적으로고려하여충돌위험도를산출함으로써, 충돌위험도의정확성향상은물론연산오버헤드를감소시킬수 있는선박의충돌위험도산출시스템을제공하고자한다.이를위하여, 본발명은선박및 물표와같은표적에대한표적데이터와환경데이터를수신하는데이터수신부, 각표적에대해상기데이터수신부가수신한표적데이터와환경데이터를를 이용하여퍼지연산을기반으로제1 내지제3 충돌위험도를각각산출하는제1 내지제3 충돌위험도계산부, 각표적들간의충돌위험도산출연산에대해, 상기제1 내지제3 충돌위험도계산부의우선순위에따라설정된파라미터에근거하여대응하는수의충돌위험도산출연산을상기제1 내지제3 충돌위험도계산부로각각할당하는제어부; 및상기제1 내지상기제 3 충돌위험도를비퍼지화하여최종충돌위험도를산출하는충돌위험도산출부를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020150107057A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：KR1020140029387
申请日：2014-03-13
Applicant: 한국전자통신연구원
IPC: G06F17/30
CPC classification number: G06F17/30867 , G01S5/0027 , G01S7/12 , G01S7/16 , G01S13/86 , G01S13/867 , G01S13/91 , G01S2205/002 , G06F17/30241 , G06F17/30244 , G06F17/30247 , G06F17/30994
Abstract: 본 발명은 해상 관제 시스템 및 그 사고 데이터 추출 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 해상 사고 발생 시 관심영역의 데이터로부터 사고 데이터를 추출하는 기술이다. 본 발명의 실시예에 따른 해상 관제 시스템은 사용자로부터 사고 발생 데이터를 추출하기 위한 조건정보를 입력받는 입력부; AIS(Automatic Identification System) 신호, 레이더 신호, 카메라 영상신호 중 적어도 하나 이상을 저장하는 저장부; 및 상기 조건정보에 따라 사고가 발생한 지점 및 시간의 AIS 신호, 상기 레이더 신호, 상기 카메라 영상신호 중 적어도 하나로부터 이벤트 발생부분을 추출하여 사고 리스트를 생성하는 제어부를 포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及船舶交通服务系统和提取事故数据的方法。 更具体地说，本发明是从海洋事故中的兴趣区域的数据中提取事故数据的技术。 根据本发明实施例的船舶交通服务系统包括：输入部件，其接收用于从用户提取事故生成数据的条件信息; 存储部，其存储自动识别系统（AIS）系统，雷达信号和摄像机图像信号中的至少一个; 以及根据条件信息，雷达信号，摄像机图像信号从事件的时间和位置的AIS信号中的至少一个中提取事件生成部分的控制部分，并且生成事故列表。
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公开(公告)号：KR1020150106255A
公开(公告)日：2015-09-21
申请号：KR1020140028552
申请日：2014-03-11
Applicant: 한국전자통신연구원
CPC classification number: G06F15/16 , G06F17/2705
Abstract: 본 발명은 이종 VTS 시스템간 해상교통 데이터를 공유하는 방법에 관한 것으로, REST(Representational State Transfer) 방식을 통해 이종 VTS 시스템간 해상교통 데이터를 교환하는 방법에 관한 것이다. 본 발명의 일 측면에 따르면, VTS 데이터를 공유하기 위해 IVEF 데이터를 송수신하는 방법에 있어서, 웹 서버를 통해 수신한 데이터가 IVEF 데이터 송신 요청 메시지인지를 판단하는 단계, IVEF 데이터 송신 요청 메시지가 아니면, 상기 수신된 데이터를 서비스 특성에 따라 파서에 할당하는 단계, 상기 데이터를 REST 형식에 맞추어 IVEF 프로토콜의 형태인 XML 데이터를 파싱하는 단계, 파싱된 데이터를 VTS 시스템으로 전송하기 위해 메시지 형태로 만드는 단계, IVEF 데이터 송신 요청 메시지이면, 상기 수신된 데이터를 이용하여 IVEF 데이터를 생성하는 단계 및 생성된 IVEF 데이터를 웹 서버로 전달하여 공유하는 단계를 포함하는 해상 교통 데이터 공유를 위한 개방형 웹 서비스 방법이 제공된다.
Abstract translation: 本发明涉及通过使用表示状态转移（REST）方法在不同种类的VTS系统之间共享海上业务数据的方法。 根据本发明的一个方面，提供了一种用于共享海事数据的开放web服务方法，它是用于共享VTS数据的IVEF数据发送和接收方法，包括以下步骤：确定通过web服务器接收到的数据是否是 用于请求传输IVEF数据的消息; 如果接收到的数据不是用于请求传送IVEF数据的消息，则基于接收数据的特性将接收的数据分配给解析器; 根据REST格式以IVEF协议的形式将数据解析成XML数据; 使得将消息形式的解析数据发送到VTS系统; 如果接收的数据是用于请求传送IVEF数据的消息，则通过使用所接收的数据来生成IVEF数据; 并将IVEF数据发送到Web服务器并共享IVEF数据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020150083263A
公开(公告)日：2015-07-17
申请号：KR1020140002820
申请日：2014-01-09
Applicant: 한국전자통신연구원
CPC classification number: B63B43/18 , B63J99/00 , B63J2099/006
Abstract: 본발명은선박의충돌위험도산출시스템에관한것으로, 표적간(선박들간, 선박과물표간) 간의충돌위험도를산출함에있어, 표적간의거리를기반으로 DCPA, TCPA, VCD, 선박의종류, 주변환경등을선별적으로고려하여충돌위험도를산출함으로써, 충돌위험도의정확성향상은물론연산오버헤드를감소시킬수 있는선박의충돌위험도산출시스템을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은표적데이터와환경데이터를수신하는데이터수신부; 각표적간의충돌위험도산출연산을할당하는제어부; 퍼지연산을기반으로, 상기데이터수신부가수신한표적데이터와환경데이터를이용하여제 1 충돌위험도를산출하는제 1 충돌위험도계산부; 퍼지연산을기반으로, 상기데이터수신부가수신한표적데이터와환경데이터중에서 n(n은자연수)개의데이터를이용하여제 2 충돌위험도를산출하는제 2 충돌위험도계산부; 퍼지연산을기반으로, 상기데이터수신부가수신한표적데이터와환경데이터중에서 m(m은자연수, m
Abstract translation: 本发明涉及一种用于计算船舶碰撞风险的系统，其计算目标之间（船舶，船舶与目标之间）之间的碰撞风险，同时选择性地考虑DCPA，TCPA，VCD，一类船只， 基于目标之间的距离的周围环境等，从而减少计算开销并提高碰撞风险的精度。 为此，本发明包括接收目标数据和环境数据的数据接收单元; 控制单元，用于分配用于计算每个目标之间的碰撞风险的操作; 第一碰撞风险计算单元，使用所述目标数据和由所述数据接收单元基于模糊运算接收到的环境数据来计算第一碰撞风险; 第二碰撞风险计算单元，基于所述模糊运算，使用所述目标数据和所述数据接收单元接收的所述环境数据中的n（n为自然数）数据计算第二碰撞风险; 第三碰撞风险计算单元，使用基于模糊运算的数据接收单元接收的目标数据和环境数据中的m（m是自然数，m
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公开(公告)号：KR1020140051036A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：KR1020130020929
申请日：2013-02-27
Applicant: 한국전자통신연구원
Abstract: A traffic control method according to the present invention comprises the steps of obtaining radar information on a target from at least one radar; obtaining automatic identification system (AIS) information of the target from an AIS of the target; detecting GPS interference; and merging the radar information and the AIS information. In the step of merging, the AIS information is selectively merged according to the detection result on whether the GPS interference occurs at the position of the target. [Reference numerals] (110) AIS information distribution device; (120) Tracking device; (130) GPS interference detection device; (140) Information merge processing unit; (20) AIS base station; (40) Control display device; (50) Radar
Abstract translation: 根据本发明的交通控制方法包括以下步骤：从至少一个雷达获取关于目标的雷达信息; 从目标的AIS获取目标的自动识别系统（AIS）信息; 检测GPS干扰; 并合并雷达信息和AIS信息。 在合并步骤中，根据关于GPS干扰是否发生在目标位置的检测结果选择性地合并AIS信息。 （附图标记）（110）AIS信息分发装置; （120）追踪装置; （130）GPS干扰检测装置; （140）信息合并处理单元; （20）AIS基站; （40）控制显示装置; （50）雷达
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公开(公告)号：KR101268576B1
公开(公告)日：2013-05-28
申请号：KR1020090081444
申请日：2009-08-31
Applicant: 한국전자통신연구원
Abstract: 무선측위신호생성장치는주파수대역및 주파수대역내의기준주파수를바탕으로시간에따른주파수의변화가비선형적인주파수변화율을결정하고, 비선형적인주파수변화율을주파수변화율로가지는비선형처프(chirp) 신호를생성하며. 비선형처프신호를바탕으로무선측위신호를생성한다.
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公开(公告)号：KR1020100063614A
公开(公告)日：2010-06-11
申请号：KR1020090027796
申请日：2009-03-31
Applicant: 한국전자통신연구원
IPC: H04W8/08
Abstract: PURPOSE: A device and a method for determining position terminal are provided to measure a terminal, a BS, and a distance between BSs through one way communication, thereby reducing communication load of a network. CONSTITUTION: A BSs(200b,200c) transfers receiving time information of output signal of mobile terminal after delay of predetermined time to reference BS(200a) through wireless data communication. The BS transfers transfer time information of an output signal to reference station with the receiving time information. The reference station transfers signal receiving time information of the BS, the receiving time information of the output signal, and time information of BS to positioning server(300). A positioning determine server determines a location of a mobile terminal by the time information.
Abstract translation: 目的：提供一种用于确定位置终端的设备和方法，以通过单向通信来测量终端，BS和BS之间的距离，从而减少网络的通信负载。 构成：BS（200b，200c）通过无线数据通信将预定时间的延迟后的移动终端的输出信号的接收时间信息传送到参考BS（200a）。 BS将具有接收时间信息的输出信号的传送时间信息传送到参考站。 参考站将BS的信号接收时间信息，输出信号的接收时间信息和BS的时间信息传送到定位服务器（300）。 定位确定服务器根据时间信息确定移动终端的位置。
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