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公开(公告)号：KR1020160047075A
公开(公告)日：2016-05-02
申请号：KR1020140142848
申请日：2014-10-21
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: Y02T10/7241 , Y02T90/16 , B60L5/34 , H02J5/005 , H02J13/0075 , H04B5/0037
Abstract: 전기차량무선급전시스템및 무선급전방법이개시된다. 일실시예에따른전기차량무선급전시스템은, 입력전력을송출하는인버터, 상기입력전력을인가받아자기장을발생시키는급전장치, 상기자기장에의해유도되는상기입력전력을집전하여전기차량에공급하는집전장치, 및출력전력을조절하기위한기초정보를상기인버터에송신하는피드백부를포함할수 있고, 상기인버터는상기피드백부로부터수신한상기출력전력을조절하기위한기초정보를이용하여상기입력전력을보정하거나유지할수 있다.
Abstract translation: 公开了一种用于电动车辆的无线电力传输系统及其方法。 根据实施例的电动车辆的无线电力传输系统可以包括发送输入电力的逆变器，通过接收输入电力产生磁场的电力传输装置，收集由磁性引起的输入电力的电流收集装置 并将其提供给电动车辆，以及反馈部分，其将用于控制输出功率的基本信息发送到逆变器。 逆变器使用基本信息来控制从反馈部分接收的输出功率，以校正或维持输入功率。
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公开(公告)号：KR101609865B1
公开(公告)日：2016-04-08
申请号：KR1020140121329
申请日：2014-09-12
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은무선전력전송시스템용급전모듈에관한것으로; 열차선로의레일들사이에장착되는베이스플레이트와, 상기베이스플레이트의상부에고정되는코어고정용플레이트, 상기코어고정용플레이트의상부에설치되는케이블고정용튜브및 마그네틱코어를포함하여구성되는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 급전모듈을구성하는베이스플레이트의상부에위치하는코어고정용플레이트의높낮이를조정함으로써케이블고정용튜브의균일한평탄도를일정하게유지시켜전력전송효율을높일수 있다.
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公开(公告)号：KR1020160009521A
公开(公告)日：2016-01-26
申请号：KR1020150186605
申请日：2015-12-24
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: Y02T10/7241
Abstract: 본발명은열차의부하변동에따른인버터전류제어방법에관한것으로; 열차의구동을위한전력공급을위한초퍼와인버터의상태를감시및 제어하는제어부에서유효전력대비콘덴서및 코일(선로)에저장되는무효전력의비율에따른양호도(Quality Factor)를산출하는제1단계; 및상기제어부에서상기양호도를역보상하여인버터제어를위한인버터출력전류제어지령값(IRef)을산출하는제2단계;로구성되는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 제어부에서부하변동에대응하여전류를출력하도록 PAM 방식으로인버터를제어하여열차에능동적이면서도대용량의전력을안정적으로공급할수 있는장점이있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种根据铁路车辆的载荷变化的逆变器电流控制方法。 该方法包括：第一步骤，根据存储在电容器中的无功功率与线圈（磁道）的有功功率的比值，用于控制和监视逆变器的状态和用于供电的斩波器的控制部分中的有功功率， 驾驶铁路车辆; 以及计算逆变器输出电流控制指令值（Ir Ref）的第二步骤，用于通过反向补偿控制部分的品质因数来控制逆变器。 根据本发明，逆变器由PAM方法控制，以响应于控制部分中的负载变化而输出电流。 由此，能够稳定地向轨道车辆供给有效而高容量的动力。
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公开(公告)号：KR1020150139067A
公开(公告)日：2015-12-11
申请号：KR1020140066760
申请日：2014-06-02
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: Y02T10/7241 , H02M7/42 , B60L9/24
Abstract: 본발명은열차의부하변동에따른인버터정전류제어방법에관한것으로; 열차의구동을위한전력공급을위한초퍼와인버터의상태를감시및 제어하는제어부에서유효전력대비콘덴서및 코일(선로)에저장되는무효전력의비율에따른양호도(Quality Factor)를산출하는제1단계; 및상기제어부에서상기양호도를역보상하여인버터제어를위한인버터출력전류제어값(IRef)을산출하는제2단계;로구성되는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 제어부에서부하변동에대응하여정전류를출력하도록 PAM 방식으로인버터를제어하여열차에능동적이면서도대용량의전력을안정적으로공급할수 있는장점이있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种根据列车负载变化的逆变器的恒流控制方法。 该方法包括：第一步骤，根据存储在电容器和线圈（或路径）中的无功功率与控制单元中的有效功率的比率来计算品质因数，该控制单元监视并控制逆变器的状态，以及 用于供电的斩波器驱动火车; 以及计算逆变器输出电流控制值（Ir Ref）的第二步骤，用于通过反向补偿控制单元中的品质因数来控制逆变器。 本发明可以通过使用PAM方法来控制逆变器，以输出与控制单元中的负载变化相对应的恒定电流，以动态稳定地向列车供电。
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公开(公告)号：KR101572970B1
公开(公告)日：2015-11-30
申请号：KR1020130166872
申请日：2013-12-30
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 철도차량무선급전용에어갭조절장치가개시된다. 일실시예에따른철도차량무선급전용에어갭조절장치는, 철도차량의저면으로부터하방으로이격배치되고무선급전을위한집전장치가안치되는집전장치지지판및 상기집전장치지지판을상승또는하강시킴으로써선로상에설치된급전장치와상기집전장치사이의에어갭을조절하는승강장치를포함할수 있다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020150051569A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：KR1020130133172
申请日：2013-11-04
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은레일사이에위치하고, 전력을공급받아자기장을만드는급전선로; 및상기급전선로를내부에포함하고, 상기레일과결합된유기전류외부차단부;를포함하되, 상기유기전류외부차단부는상기자기장에의하여형성되어상기레일에흐르는유기전류에대한폐루프를형성하는것을특징으로하는철도레일유기전류차단장치를제공한다. 따라서본 발명은유기전류차단부와레일과폐루프를형성하여레일에형성된유기전류가폐루프에만흐르게하여레일에연결된외부설비의손상을방지하는효과가있다.
Abstract translation: 本发明包括位于轨道之间的电源线，接收电力并产生磁场; 以及形成在电源线中并与轨道组合的外部阻挡部。 通过磁场形成感应电流的外部阻挡部分，并对沿着导轨流动的感应电流形成闭环。 因此，本发明形成感应电流阻挡部，导轨和闭环。 轨道中的感应电流仅沿着闭环流动。 因此，可以防止连接到轨道的外部设备的损坏。
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公开(公告)号：KR101510682B1
公开(公告)日：2015-04-10
申请号：KR1020130024891
申请日：2013-03-08
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은스프링이장착된분리형와셔를이용한볼트및 너트의풀림상태검지장치에관한것으로; 체결된볼트와너트사이의풀림상태를측정하는풀림검지수단과, 상기풀림검지수단을통해측정된감지신호호에의해볼트와너트가풀린것으로판단하는데이터분석수단으로구성되는볼트및 너트의풀림상태검지장치에있어서, 상기풀림검지수단은, 중앙에볼트의몸체가관통되는볼트관통공을이루는제1 및제2볼트홈이형성되는제1 및제2몸체로이루어지는분리형와셔와, 상기제1몸체에구비되어상기볼트관통공을관통하는볼트의몸체와접촉가능하게구비되는마이크로스위치와, 상기제1 및제2몸체가벌어지도록가압하는스프링으로이루어지는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 볼트와너트의풀림상태를분리형와셔와마이크로스위치로감지하여판단할수 있고, 풀림이발생한볼트와너트의위치역시정확히검지할수 있다. 특히, 본발명에의하면육안으로검지가어려운부위의볼트와너트의풀림상태도원격지에서정확히검지할수 있다.
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公开(公告)号：KR101498888B1
公开(公告)日：2015-03-06
申请号：KR1020120120420
申请日：2012-10-29
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 2상2열의 리니어 펄스 모터 추진시스템에 있어서 이동체의 위치를 검출하기 위한 위치검출장치에 관한 것으로, 이동체(110)의 하부에 길이 방향으로 2열로 마련되어 자계를 발생시키는 계자부와; 주행궤도에 마련되어 전력변환장치(210)에서 공급되는 전원에 의해 이동자계를 발생하되, 상기 2열의 계자부와 각각 대응되도록 2열로 마련되어 2상의 동기신호에 의한 상호작용에 의해 이동체(110)의 추진력을 발생시키는 전기자부(121)(122)를 포함하는 2상2열 리니어 펄스 모터 추진시스템을 포함하여 상기 이동체(110)의 위치를 검출하기 위한 것으로써, 상기 이동체(110)의 하부에 마련되는 제2계자부(111)와; 2열로 배치된 상기 전기자부(121)(122)의 사이에 나란하게 설치되어 상기 제2계자부의 계자자속에 의해 유기된 기전력을 검출하는 서치코일부(131)와; 상기 서치코일부(131)에서 검출된 신호를 수신하여 상기 이동체(110)의 위치를 결정하기 위한 제어부(200)로 구성되어, 2열의 전기자부에서 발생되는 주전력에 의한 노이즈를 제거하기 위한 별도의 필터링 없이도 이동체의 정확한 위치를 검출할 수 있는 효과가 있다.
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公开(公告)号：KR101486414B1
公开(公告)日：2015-01-27
申请号：KR1020130004954
申请日：2013-01-16
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 고주파 유도가열을 이용한 콘크리트 양생 장치와 양생 방법이 개시된다. 이러한 장치는 도전체 거푸집과, 도전체 거푸집 외면의 소정거리에 배치되는 유도가열부를 포함하며, 유도가열부는 철심형 또는 공심형의 코일과 코일에 전류를 공급하는 전원부를 포함한다. 또한 유도가열부를 도전체 거푸집에 용이하게 착탈할 수 있는 부착수단을 구비한다. 이러한 구성을 이용하면 합리적인 비용을 투입하여 도전체 거푸집에 유도가열을 발생시킴으로써 양생이 촉진되며 외부 환경에 영향을 받지 않고 공정을 단축할 수 있다.
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公开(公告)号：KR101475415B1
公开(公告)日：2014-12-22
申请号：KR1020130050327
申请日：2013-05-03
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은탄성접촉센서를이용한볼트및 너트의풀림상태검지장치에관한것으로; 체결된볼트와너트사이의풀림상태를측정하는풀림검지수단과, 상기풀림검지수단을통해볼트와너트가풀린것으로판단하는데이터분석수단으로구성되되, 상기풀림검지수단은, 중앙에볼트의몸체가관통되는볼트관통공이형성되고일측에는수용홈이형성되는와셔와, 상기수용홈에구비되어상기볼트의머리가가압되면감지신호를발생하는탄성단자가구비되는탄성접촉센서로이루어지는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 볼트와너트의풀림상태를육안검사등의전통적인방식을탈피하여와셔와탄성접촉센서를활용하여감지하고그 감지신호를분석하여볼트와너트의풀림유무를판단할수 있고, 볼트와너트의풀림상태및 풀림이발생한볼트와너트의위치를정확히검지할수 있다. 특히본 발명에의하면육안으로검지가어려운부위의볼트와너트의풀림상태도정확히검지할수 있다.
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