公开(公告)号：KR1020170105359A

公开(公告)日：2017-09-19

申请号：KR1020160028484

申请日：2016-03-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김종수 ,  김진석 ,  국재창 ,  황동환 ,  황성욱 ,  장우진 ,  지성욱 ,  김천옥 ,  조원민 ,  권현식 ,  박종술 ,  이경훈 ,  김태환

IPC: F16H3/66

CPC classification number: F16H3/66 ,  F16H2200/0069 ,  F16H2200/2012 ,  F16H2200/2048

Abstract: 차량용자동변속기의유성기어트레인이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용자동변속기의유성기어트레인은엔진의동력을전달받는입력축; 동력을출력하는출력축; 제1, 제2, 제3 회전요소를보유하는제1 유성기어세트; 제4, 제5, 제6 회전요소를보유하는제2 유성기어세트; 제7, 제8, 제9 회전요소를보유하는제3 유성기어세트; 제10, 제11, 제12 회전요소를보유하는제4 유성기어세트; 상기제1 회전요소에연결되는제1축; 상기제2 회전요소에연결되며, 상기입력축에직접연결되는제2축; 상기제3 회전요소와제6 회전요소, 및제10 회전요소를연결하는제3축; 상기제4 회전요소에연결되며, 상기제2축과선택적으로연결되는제4축; 상기제5 회전요소와제9 회전요소를연결하며, 상기제2축과선택적으로연결되는제5축; 및상기제7 회전요소와제12 회전요소를연결하는제6축을포함한다.

Abstract translation: 公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。 根据本发明实施例的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系包括：输入轴，其接收发动机的动力; 输出轴用于输出功率; 具有第一，第二和第三旋转元件的第一行星齿轮组; 具有第四，第五和第六旋转元件的第二行星齿轮组; 具有第七，第八和第九旋转元件的第三行星齿轮组; 具有第十，第十一和第十二旋转元件的第四行星齿轮组; 连接到第一旋转元件的第一轴; 连接到第二旋转元件并直接连接到输入轴的第二轴; 连接第三旋转元件，第六旋转元件和第十旋转元件的第三轴; 连接到第四旋转元件并选择性地连接到第二轴的第四轴; 连接第五旋转元件和第九旋转元件的第五轴，第五轴选择性地连接到第二轴; 以及连接第七旋转元件和第十二旋转元件的第六轴。

公开(公告)号：KR1020050009018A

公开(公告)日：2005-01-24

申请号：KR1020030048259

申请日：2003-07-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태환

IPC: B62D25/06

Abstract: PURPOSE: A structure of a roof rail for a vehicle is provided to increase the productivity and improve working efficiency by forming the gap between the rails and restricting the rails from being fitted to each other. CONSTITUTION: A roof rail assembly is composed of a roof panel, front and rear rails(40) arranged at both sides of the roof panel and opposed to each other, first, second and third center rails arranged between the front rail and the rear rail sequentially, and a map lamp mounting bracket installed between the front rail and the first center rail. The rectangular rail is formed, and plural embossed parts(41) are formed at the right side and the left side of the rail. The embossed parts are arranged alternately at the right and the left of the rail to load on the pallet.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的车顶轨道的结构，以通过在轨道之间形成间隙并限制轨道相互配合来提高生产率并提高工作效率。 构成：屋顶导轨组件由顶板，前后导轨（40）组成，前后导轨（40）布置在屋顶板的两侧并彼此相对，第一，第二和第三中心轨道布置在前导轨和后导轨之间 并且安装在前轨和第一中心轨之间的地图灯安装支架。 形成矩形轨道，并且轨道的右侧和左侧形成有多个压花部分（41）。 压花部件交替地布置在轨道的右侧和左侧以装载在托盘上。