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公开(公告)号：KR20180037387A
公开(公告)日：2018-04-12
申请号：KR20160127465
申请日：2016-10-04
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2048
Abstract: 차량용자동변속기의유성기어트레인이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용자동변속기의유성기어트레인은엔진의동력을전달받는입력축; 변속된동력을출력하는출력축; 제1, 제2, 제3 회전요소를보유하는제1 유성기어세트; 제4, 제5, 제6 회전요소를보유하는제2 유성기어세트; 제7, 제8, 제9 회전요소를보유하는제3 유성기어세트; 제10, 제11, 제12 회전요소를보유하는제4 유성기어세트; 상기제1 회전요소와제12 회전요소를연결하는제1축; 상기제2 회전요소에연결되며, 상기입력축에연결되는제2축; 상기제3 회전요소와제4 회전요소를연결하는제3축; 상기제6 회전요소와제7 회전요소를연결하는제4축; 상기제9 회전요소와제10 회전요소를연결하는제5축; 및상기제11 회전요소에연결되며, 상기출력축에연결되는제6축을포함한다.
Abstract translation: 一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系包括：输入轴和输出轴; 第一行星齿轮组，包括第一，第二和第三旋转元件; 包括第四，第五和第六旋转元件的第二行星齿轮组; 包括第七，第八和第九旋转元件的第三行星齿轮组; 包括第十，第十一和第十二旋转元件的第四行星齿轮组; 互连所述第一旋转元件和所述第十二旋转元件的第一轴; 与第二旋转元件和输入轴连接的第二轴; 互连所述第三旋转元件和所述第四旋转元件的第三轴; 连接第六旋转元件和第七旋转元件的第四轴; 连接第九旋转元件和第十旋转元件的第五轴; 以及与第十一旋转元件和输出轴连接的第六轴。
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公开(公告)号：KR20180037386A
公开(公告)日：2018-04-12
申请号：KR20160127464
申请日：2016-10-04
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2048
Abstract: 차량용자동변속기의유성기어트레인이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용자동변속기의유성기어트레인은엔진의동력을전달받는입력축; 변속된동력을출력하는출력축; 제1, 제2, 제3 회전요소를보유하는제1 유성기어세트; 제4, 제5, 제6 회전요소를보유하는제2 유성기어세트; 제7, 제8, 제9 회전요소를보유하는제3 유성기어세트; 제10, 제11, 제12 회전요소를보유하는제4 유성기어세트; 상기제1 회전요소에연결되는제1축; 상기제2 회전요소와제4 회전요소를연결하며, 상기입력축에연결되는제2축; 상기제3 회전요소와제10 회전요소를연결하는제3축; 상기제5 회전요소와제8 회전요소를연결하는제4축; 상기제6 회전요소에연결되는제5축; 및상기제7 회전요소에연결되며, 제1축, 제2축, 제5축에각각선택적으로연결되는제6축을포함한다.
Abstract translation: 自动变速器的行星齿轮系包括用于接收发动机扭矩的输入轴，用于输出改变的扭矩的输出轴，包括第一，第二和第三旋转元件的第一行星齿轮组，第二行星齿轮组，包括第四， 第五和第六旋转元件，包括第七，第八和第九旋转元件的第三行星齿轮组，包括第十，第十一和第十二旋转元件的第四行星齿轮组，第一轴与第一旋转元件连接，第二轴 连接第二旋转元件和第四旋转元件并与输入轴连接的第一轴，连接第三旋转元件和第十旋转元件的第三轴，连接第五旋转元件和第八元件的第四轴， 第六旋转元件以及与第七旋转元件连接的第六轴。
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公开(公告)号：KR101822237B1
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：KR1020150152979
申请日：2015-11-02
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은 6단이상의다단변속기에서도변속중 운전자가느끼는변속단절감의문제를제거하도록한 자동화수동변속기에관한것으로, 메인클러치를매개로동력원의회전동력을제공받는제1입력축; 동력원의회전동력을상시제공받는제2입력축; 어시스트클러치를매개로제2입력축과선택적으로연결되는카운터축; 상기제1입력축과출력축에기어비를달리하는복수의변속기어짝이각각치합결합되고, 동기장치에의해주행속도에맞는변속기어짝을선택하는변속장치부; 및상기제2입력축에서카운터축과출력축으로이어지는동력전달경로상에기어치합구조로연결되어, 상기어시스트클러치의선택에따라특정변속단이하의저단변속단중에서교번하는두 개의변속단을형성하는어시스트변속수단;을포함하여구성되는자동화수동변속기가소개된다.
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公开(公告)号：KR101806183B1
公开(公告)日：2017-12-07
申请号：KR1020160028483
申请日：2016-03-09
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2048
Abstract: 차량용자동변속기의유성기어트레인이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용자동변속기의유성기어트레인은엔진의동력을전달받는입력축; 동력을출력하는출력축; 제1, 제2, 제3 회전요소를보유하는제1 유성기어세트; 제4, 제5, 제6 회전요소를보유하는제2 유성기어세트; 제7, 제8, 제9 회전요소를보유하는제3 유성기어세트; 제10, 제11, 제12 회전요소를보유하는제4 유성기어세트; 상기제1 회전요소에연결되는제1축; 상기제2 회전요소에연결되며, 상기입력축에직접연결되는제2축; 상기제3 회전요소와제9 회전요소, 및제10 회전요소를연결하는제3축; 상기제4 회전요소와제12 회전요소를연결하는제4축; 상기제5 회전요소에연결되는제5축; 상기제6 회전요소와제8 회전요소를연결하며, 상기제2축과선택적으로연결되는제6축; 및상기제7 회전요소에연결되며, 상기제2축에선택적으로연결되는제7축을포함한다.
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公开(公告)号：KR1020170105360A
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：KR1020160028485
申请日：2016-03-09
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2048
Abstract: 차량용자동변속기의유성기어트레인이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용자동변속기의유성기어트레인은엔진의동력을전달받는입력축; 동력을출력하는출력축; 제1, 제2, 제3 회전요소를보유하는제1 유성기어세트; 제4, 제5, 제6 회전요소를보유하는제2 유성기어세트; 제7, 제8, 제9 회전요소를보유하는제3 유성기어세트; 제10, 제11, 제12 회전요소를보유하는제4 유성기어세트; 상기제1 회전요소에연결되는제1축; 상기제2 회전요소와제4 회전요소를연결하며, 상기입력축에직접연결되는제2축; 상기제3 회전요소와제10 회전요소를연결하는제3축; 상기제5 회전요소와제9 회전요소를연결하는제4축; 상기제6 회전요소에연결되며, 상기제3축과선택적으로연결되는제5축; 상기제7 회전요소와제12 회전요소를연결하는제6축; 및상기제8 회전요소에연결되며, 상기제3축과선택적으로연결되는제7축을포함한다.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。 根据本发明实施例的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系包括：输入轴，其接收发动机的动力; 输出轴用于输出功率; 具有第一，第二和第三旋转元件的第一行星齿轮组; 具有第四，第五和第六旋转元件的第二行星齿轮组; 具有第七，第八和第九旋转元件的第三行星齿轮组; 具有第十，第十一和第十二旋转元件的第四行星齿轮组; 连接到第一旋转元件的第一轴; 连接第二旋转元件和第四旋转元件并直接连接到输入轴的第二轴; 连接第三旋转元件和第十旋转元件的第三轴; 连接第五旋转元件和第九旋转元件的第四轴; 第五轴，其连接到第六旋转元件并选择性地连接到第三轴; 连接第七旋转元件和第十二旋转元件的第六轴; 以及连接到第八旋转元件并选择性地连接到第三轴的第七轴。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020170050157A
公开(公告)日：2017-05-11
申请号：KR1020150151325
申请日：2015-10-29
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16H3/085 , F16H3/006 , F16H2003/0826 , F16H2003/0931 , F16H2200/006
Abstract: 차량용변속장치가개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용변속장치는중실축으로이루어져하나이상의입력기어가배치되며, 동력원의출력측과제1 클러치를통해선택적으로연결되는제1 입력축; 중공축으로이루어져하나이상의입력기어가배치되며, 상기제1 입력축의전반부에회전간섭없이중첩배치되어동력원의출력측과제2 클러치를통해선택적으로연결되는제2 입력축; 상기제1, 제2 입력축에평행하게배치되는제1 출력축상에상기제1, 제2 입력축상의적어도하나이상의입력기어와상시외접치합되는적어도하나이상의변속기어가배치되며, 상기변속기어가상기제1 출력축에선택적으로동기연결되면서상기제1, 제2 입력축으로부터전달되는회전동력을변속하여디프렌셜의종감속기어로출력하는제1 변속출력기구; 상기제1, 제2 입력축에평행하게배치되는제2 출력축상에상기제1, 제2 입력축상의적어도하나이상의입력기어와상시외접치합되는적어도하나이상의변속기어가배치되며, 상기변속기어가상기제2 출력축에선택적으로동기연결되면서상기제1, 제2 입력축으로부터전달되는회전동력을변속하여디프렌셜의종감속기어로출력하는제2 변속출력기구; 상기제1, 제2 입력축에평행하게배치되는아이들축 상에적어도 3개이상의아이들기어가배치되며, 상기아이들기어중, 하나의아이들기어는아이들축에고정배치되어상기 2개의출력축상의어느하나의변속기어와외접치합되고, 다른하나의아이들기어는상기 2개의입력축상의어느하나의입력기어와외접치합되면서상기아이들축과선택적으로동기연결되며, 또다른하나의아이들기어는상기 2개의출력축중, 어느하나의출력축에고정배치된변속기어와외접치합되면서상기아이들축과선택적으로동기연결되는아이들유닛을포함한다.
Abstract translation: 公开了一种车辆变速器。 根据本发明实施例的车辆变速器包括：第一输入轴，其具有中间轴和布置在其上的一个或多个输入齿轮，并且通过动力源的输出侧上的离合器选择性地连接; 它包括设置在至少一个输入齿轮的空心轴的与所述第一叠加布置而不与旋转输入轴通过动力源的第二离合器输出分配选择性地连接到第二输入轴的前半部分的干扰; 第一和布置eoga在轴向第一输出至少一个传输被布置在平行于所述第二输入轴是所述总和的第一jeopchi 1，第二输入轴的至少一个输入齿轮，并在所有的时间外夹套，变速器eoga第一 第一换档输出机构，用于选择性地输出从第一和第二输入轴传递的旋转动力并且输出差速器的差速齿轮比减速齿轮; 第一和布置eoga在轴向第二输出的至少一个传输，其平行于所述第二输入轴与所述第一的总和，除了至少一个输入齿轮，并始终jeopchi在第二输入轴，所述变速器eoga第二 第二换档输出机构，该第二换档输出机构选择性地改变从第一输入轴和第二输入轴传递的旋转动力并将差动力输出到差速器的差动输出轴， 所述第一，第二，和至少设置在所述第二输入轴的孩子，被布置为平行的空转齿轮的轴线，至少有三个中间齿轮，空转齿轮中的一个设置固定在所述两个输出轴中任一项的空转轴 和总和jeopchi其它传输鳗鱼，和空转齿轮为的一个选择性同步连接空转轴和作为和jeopchi和和输入齿轮中的任一个在另一个上的两个输入轴中的另一个空转齿轮是两个输出轴的 怠速单元选择性地配合连接到怠速轴，同时与固定地设置在任何一个输出轴上的传动齿轮配合。
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公开(公告)号：KR101684055B1
公开(公告)日：2016-12-08
申请号：KR1020150013020
申请日：2015-01-27
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16H3/006 , F16H2003/007
Abstract: 본발명은토크인터럽션에의한변속감및 승차감저하를방지하면서도, 비교적간단하고컴팩트한구성이가능하여차량에의탑재성이향상되고연비향상에기여할수 있도록한 차량의변속기를제공한다.
Abstract translation: 用于车辆的变速器可以包括选择性地从发动机接收动力的第一输入轴，从发动机连续接收动力的第二输入轴，与第一输入轴和第二输入轴平行设置的输出轴，第一换档装置 在所述第一输入轴和所述输出轴之间进行一系列变速范围;以及第二换档装置，其一式两份地形成由所述第一换档装置在所述第二输入轴与所述输出轴之间的至少一些变速范围 。
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公开(公告)号：KR101664607B1
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：KR1020140170670
申请日：2014-12-02
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은고속주행시, 상대회전속도가높아지는기어및 축부분의상대회전속도를저감하여변속기의내구성및 신뢰성을향상시키는자동화수동변속기에관한것이다. 본발명은, 변속비를달리하는복수의기어짝이입력축및 출력축에치합되어마련되고주행속도에맞는기어짝을선택하여변속이이루어지는자동화수동변속기로서, 복수의기어짝중에서개별적으로마련된어시스트클러치에의해선택되어, 하나의변속단을형성하는토크어시스트용기어짝; 상기토크어시스트용기어짝을이루는어시스트출력기어와출력축간의회전속도차이에따라, 출력축의회전에대해어시스트출력기어의상대회전을허용하거나, 또는상대회전을구속하여회전시키도록하는원웨이클러치;를포함하는것을특징으로할 수있다.
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公开(公告)号：KR101551119B1
公开(公告)日：2015-09-08
申请号：KR1020140124312
申请日：2014-09-18
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60K23/02
CPC classification number: F16D13/583 , F16D23/143 , B60K23/02
Abstract: 클러치 페달과 연동되어 클러치 페달의 답입시 일방향으로 이동하는 가압부재; 및 단부가 상기 가압부재와 접하며, 상기 가압부재의 일방향 이동시 가압부재에 타방향으로의 탄성력을 가하고, 가압부재가 설정된 지점을 지나는 경우 일방향으로의 탄성력이 발생되어 원복이 저지되는 탄성부재;를 포함하는 차량용 클러치가 소개된다.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆的离合器。 用于车辆的离合器包括：与离合器踏板连接的加压构件，以在离合器踏板的操作中沿一个方向移动; 以及弹性构件，其一端与加压构件接触，当加压构件沿另一方向移动时，向加压构件施加弹力，并且防止加压构件恢复到其初始位置 通过当加压构件经过预定点时在另一方向上提供弹性力。
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公开(公告)号：KR1020150059909A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：KR1020130143605
申请日：2013-11-25
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은다수의변속단을비교적간단한구성으로구현할수 있도록하여변속기의중량과부피및 전체길이의축소가가능하도록함과아울러, 변속기의동력전달효율을향상시키고우수한변속감을형성할수 있도록하여차량의연비및 상품성을향상시킬수 있도록한다.
Abstract translation: 本发明的车辆用变速器实现了相对简单的多个齿轮的构造，以减少变速器的重量，体积和总长度，并提高变速器的驱动动力传递效率，并具有优异的换档感觉，从而提高了里程和市场 的车辆 用于车辆的变速器包括行星齿轮装置，副轴，输出轴，变速模块，第一离合器装置和第二离合器装置，以及第一制动器和第二制动器。
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