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公开(公告)号：KR101481244B1
公开(公告)日：2015-01-09
申请号：KR1020120156435
申请日：2012-12-28
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M8/04492 , G05F5/00 , G06F3/00 , G06F8/654 , H01M8/04126 , H01M8/04141 , H01M8/04149 , H01M8/04425 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/32
Abstract: 본 발명은 연료전지 시스템의 가습장치에 관한 것으로서, 연료전지 스택의 운전조건에 따라 건조공기에 대한 막가습기에서의 가습량이 조절될 수 있도록 구성되어 연료전지 스택의 캐소드에서 발생할 수 있는 플러딩 현상을 효과적으로 방지할 수 있고, 성능 감소 및 캐소드의 국부적인 공기 공급 부족 현상 등 종래의 여러 문제점이 해결될 수 있는 연료전지 시스템의 가습장치에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR101428186B1
公开(公告)日：2014-09-23
申请号：KR1020120095510
申请日：2012-08-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 연료전지용 막 가습 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 막 가습기의 입구쪽에 보조 가습기를 설치하여 연료전지 스택으로 공급되는 건조공기의 가습효율을 향상시킬 수 있도록 한 연료전지용 막 가습 장치에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 공기블로워를 통해 건조공기가 가습기에 공급될 때 가습기 전단에 설치된 보조 가습기에 의해 1차적으로 가습되도록 하고, 1차 가습된 공기가 가습기의 중공사막으로 들어가 다시 2차 가습되도록 함으로써, 두 번의 가습 절차에 의하여 가습 성능을 향상시킬 수 있도록 한 연료전지용 막 가습 장치를 제공하고자 한 것이다.-
公开(公告)号：KR101382672B1
公开(公告)日：2014-04-07
申请号：KR1020110131714
申请日：2011-12-09
CPC classification number: B01D63/021 , B01D63/04 , H01M8/04149 , H01M2008/1095 , Y02E60/50 , Y02P70/56
Abstract: 본 발명은 고분자 연료전지에서 공기를 가습하는 막 가습기에 사용되는 막 모듈을 제조하는 방법에 관한 것이다.
본 발명은 고분자 연료전지의 막 가습기에 사용되는 막 모듈 제조시, 포팅캡 설계 변경 등을 통해 모듈 가운데 부분에 중공사막을 적게 위치시키고, 외곽으로 갈수록 중공사막을 많이 위치시키는 새로운 형태의 중공사막 모듈 제조방식을 구현함으로써, 공기블로어로부터 유입되는 건조공기를 더 많은 중공사막이 배치되어 있는 외곽쪽으로 분산시킬 수 있는 등 중공사막 전체적으로 균일한 가습성능을 유지할 수 있는 연료전지 막 모듈 제조방법을 제공한다.-
公开(公告)号：KR1020140038223A
公开(公告)日：2014-03-28
申请号：KR1020120104686
申请日：2012-09-20
CPC classification number: H01M8/04149 , F24F3/14 , F24F2003/1435 , Y02E60/50
Abstract: The present invention relates to a humidification device for a fuel cell. The humidification device for a fuel cell according to one embodiment of the present invention may include a housing and a hollow fiber membrane module which is installed inside the housing and detachably accommodates a plurality of unit cartridges with hollow fiber membrane bundles. The hollow fiber membrane module includes a module case with an accommodation space for accommodating the unit cartridges. The unit cartridges can be accommodated in and withdrawn from the accommodation space.
Abstract translation: 本发明涉及燃料电池用加湿装置。 根据本发明的一个实施方式的燃料电池用加湿装置可以包括壳体和中空纤维膜组件，所述壳体和中空纤维膜组件安装在壳体内部并且可拆卸地容纳具有中空纤维膜束的多个单元筒。 中空纤维膜组件包括具有容纳单元盒的容置空间的模块壳体。 单元盒可以容纳在容纳空间中并从容纳空间中取出。
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公开(公告)号：KR1020130055860A
公开(公告)日：2013-05-29
申请号：KR1020110121513
申请日：2011-11-21
Abstract: PURPOSE: A fuel cell system is provided to improve moisturizing performance by a gas-gas moisturizing method and to improve stack performance and durability. CONSTITUTION: A fuel cell system(100) comprises a stack(10) which consists of electricity-generating assembly of a unit fuel cell(17); an air supply unit(30) for supplying air to the air electrode(13) of the fuel cell; and a moisturizing apparatus(200) which conducts a membrane moisturization of supply air supplied through the air supply unit and exhausts air at high temperature; a hydrogen supply unit(70) for supplying hydrogen to a fuel electrode of the fuel battery; and a hydrogen supply pipe(75) which supplies hydrogen to a fuel electrode(15) through the moisturizing apparatus. [Reference numerals] (13) Air electrode; (15) Fuel electrode; (AA) Filter; (BB) Air
Abstract translation: 目的：提供燃气电池系统，通过气体保湿方法提高保湿性能，提高堆叠性能和耐久性。 构成：燃料电池系统（100）包括由单元燃料电池（17）的发电组件组成的电池堆（10）。 用于向燃料电池的空气电极（13）供给空气的空气供给单元（30） 以及保湿装置（200），其对通过所述供气单元供给的供给空气进行膜保湿，并在高温下排出空气; 用于向燃料电池的燃料电极供给氢的氢供给单元（70）; 以及通过保湿装置向燃料电极（15）供给氢的氢供给管（75）。 （附图标记）（13）空气极; （15）燃料电极; （AA）过滤器; （BB）空气
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101251256B1
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：KR1020110020957
申请日：2011-03-09
CPC classification number: H01M8/04149 , A61M16/145 , A61M16/16 , A61M2205/7536 , Y02E60/50
Abstract: 본 발명은 가습기의 하우징내에 착탈 가능한 카트리지 타입의 내부 분할모듈을 설치하여, 각 내부 분할모듈의 습윤공기 유입홀을 통하여 중공사막 다발의 중앙부까지 습윤공기가 고르게 침투되도록 함으로써, 중공사막 다발의 중앙부를 주로 흐르는 건조공기에 대한 가습 효율을 향상시킬 수 있고, 또한 카트리지 타입의 내부 분할모듈내에 히팅수단을 설치하여 동절기시 습윤공기에 포함된 물이 중공사막의 표면에 얼어 붙은 현상을 방지함으로써, 중공사막이 손상되는 것을 미연에 방지할 수 있도록 한 연료전지용 막 가습기를 제공하고자 한 것이다.
Abstract translation: 为燃料电池提供膜加湿器。 本发明的膜加湿器包括中空壳体，接头构件，多个内部分隔模块和多个中空纤维膜束。 中空壳体的一端形成有湿空气入口，在其另一端形成有湿空气出口。 接合部件与中空壳体的内周面一体形成。 多个内部分隔模块联接到接头构件并且彼此相邻地布置在中空壳体中，并且具有穿过其中的多个湿空气引导孔。 多个中空纤维膜束分别设置在多个内部分隔模块中。
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公开(公告)号：KR1020130009031A
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：KR1020110069812
申请日：2011-07-14
Abstract: PURPOSE: A humidifier for fuel cells is provided to enhance humidification efficiencies by directly spraying moisture to dried air. CONSTITUTION: A humidifier for fuel cells comprises housing(101) which includes a first outlet, one or more second inlets in which dried air is discharged and one or more second outlets in which wet air is inflowed, a hollow fiber membrane module in which a plurality of hollow fiber membranes inside the housing to absorb moisture included in wet air through the second inlet and humidify the dry air, and a nozzle unit(200) which is equipped to spray water at the entrance of the housing.
Abstract translation: 目的：提供用于燃料电池的加湿器，以通过直接向干燥空气喷洒水分来提高加湿效率。 构成：用于燃料电池的加湿器包括壳体（101），其包括第一出口，排出干燥空气的一个或多个第二入口和湿空气流入的一个或多个第二出口，中空纤维膜组件，其中 多个中空纤维膜，用于吸收包含在湿空气中的湿气通过第二入口加湿干燥空气;以及喷嘴单元（200），喷嘴单元（200）被设置成在壳体入口处喷水。
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公开(公告)号：KR1020120000956A
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：KR1020100061512
申请日：2010-06-28
Inventor： 김현유
Abstract: PURPOSE: A fuel cell system capable is provided to have high humidification performance, to reduce the total size of a humidification device, to reduce the amount of a membrane module, and to reduce the amount of decreasing pressure to the humidification device, thereby decreasing the load of an air blower. CONSTITUTION: A fuel cell system comprises: stacks(10); an air supply unit(30) for supplying air to an air electrode(13); a humidifier(50), which conducts the membrane humidification of discharging air and dry air, for supplying humidified air to the air electrode; a hydrogen supply unit(70) for supplying hydrogen to fuel electrode(15); and a hydrogen recirculation unit(90) for mixing 'hydrogen discharged from the fuel electrode with high temperature and high humidity' and 'dry hydrogen supplied from the hydrogen supply unit', and supplying mixed hydrogen to the fuel electrode. The humidifier forms at least one water trap part(57) for storing the condensed water with high temperature and high humidity discharged from the fuel electrode, in one body.
Abstract translation: 目的：提供具有高加湿性能的燃料电池系统，以减少加湿装置的总体尺寸，减少膜组件的量，并减少对加湿装置的压力降低量，从而减少 风机负载。 构成：燃料电池系统包括：堆叠（10）; 用于向空气电极（13）供应空气的空气供应单元（30）; 加湿器（50），其对空气和干燥空气进行膜加湿，以向空气电极供应加湿空气; 用于向燃料电极（15）供给氢的氢供给单元（70）; 和用于混合从高温高湿的燃料电极排出的氢和从氢供给单元供给的干燥氢的氢再循环装置（90），向燃料电极供给混合氢。 加湿器形成至少一个用于将从燃料电极排出的高温和高湿度的冷凝水存储在一个体中的吸水部分（57）。
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公开(公告)号：KR101047414B1
公开(公告)日：2011-07-08
申请号：KR1020080013727
申请日：2008-02-15
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04126 , H01M8/04134 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 본 발명은 인젝터를 이용한 연료전지 스택용 가습장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 연료전지 차량의 연료전지 스택을 가습하기 위한 수단으로 인젝터 및 가습챔버를 분리판의 입구측에 설치하여, 물과 공기의 혼합물을 가습챔버로 분사시켜 연료전지 스택의 부피를 증대시키지 않으면서 가습효과를 극대화시킬 수 있도록 한 인젝터를 이용한 연료전지 스택용 가습장치에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 반응영역 유로를 가지며, 이 반응영역 유로의 선단 및 말단부에 각각 공기입구부 및 공기배출구가 형성된 구조의 연료전지 스택용 분리판과; 상기 분리판의 반응영역 유로 선단부에 형성된 가습챔버와; 상기 가습챔버의 시작부분에 장착되어 물과 공기의 혼합물을 가습챔버내로 분사시키는 인젝터; 를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 인젝터를 이용한 연료전지 스택용 가습장치를 제공한다.
연료전지, 스택, 인젝터, 가습장치, 가습챔버, 분리판, 반응영역 유로-
公开(公告)号：KR101000650B1
公开(公告)日：2010-12-10
申请号：KR1020080020787
申请日：2008-03-06
Inventor： 김현유
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04141 , B01D63/02 , B01D2313/08 , B01D2319/06 , F24F2003/1435 , H01M8/04149 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02P70/56 , Y02T90/32
Abstract: 본 발명은 이종 재질의 막을 이용한 연료전지용 가습장치에 관한 것이다.
특히, 본 발명은 중공사막 모듈내에 배치되는 중공사막 다발을 중앙부에는 가습성능이 좋은 물질로서 수분 팽창형 재질로 적용하고, 그 외부에는 수분에 의하여 팽창되지 않는 재질로 적용함으로써, 기존 가습장치와 동등 수준의 가습 성능을 발휘하면서도 저렴한 비용으로 제작할 수 있고, 연료전지 스택에서의 플러딩 현상 및 공기 블로워의 부하 가중 등의 문제점을 해결할 수 있도록 한 연료전지용 가습장치를 제공하고자 한 것이다.
연료전지, 가습장치, 중공사막, 이종 재질, 수분, 공기
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