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公开(公告)号：KR20210032057A
公开(公告)日：2021-03-24
申请号：KR1020190113285A
申请日：2019-09-16
Inventor： 김범준
CPC classification number: F16H61/0204 , B60K20/02 , F16H59/08 , F16H59/105 , F16H2059/082
Abstract: 본 발명에서는 변속레버가 변속단의 전환 기능을 수행함과 더불어 부가 기능용 스위치 기능 역할을 하도록 하여, 부가 기능용 스위치의 설치공간이 축소되는 차량의 전자식 변속 시스템이 소개된다.
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公开(公告)号：WO2023075428A1
公开(公告)日：2023-05-04
申请号：PCT/KR2022/016502
申请日：2022-10-26
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아 주식회사 , 서울대학교산학협력단
IPC: H04W72/04 , H04B7/0413
Abstract: 본 개시는 통신 시스템에서 제1 통신 노드의 동작 방법으로서, 상기 제1 통신 노드의 다중 패널 안테나에 포함된 각 패널들을 통해 미리 결정된 주기로 기준 신호를 송신하는 단계, 상기 기준 신호는 각 패널 인덱스를 포함하고; 제2 통신 노드로부터 상기 각 패널들에 대응한 측정 보고를 수신하는 단계, 상기 측정 보고는 패널 인덱스와 상기 패널 인덱스에 대응하는 기준 신호의 수신 신호 수신 전력 값을 포함하고; 상기 측정 보고에 기반하여 상기 제2 통신 노드에 할당할 패널을 선택하는 단계; 및 상기 선택된 패널 정보를 포함하는 응답 신호를 상기 제2 통신 노드로 전송하는 단계;를 포함할 수 있다.
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公开(公告)号：WO2023048544A1
公开(公告)日：2023-03-30
申请号：PCT/KR2022/014454
申请日：2022-09-27
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아 주식회사 , 서울대학교산학협력단
Abstract: 본 개시는 통신 시스템에서 일시적 확장(temporal broadening) 현상을 보상할 수 있는 통신 방법 및 장치를 제공한다. 본 개시는, 통신 시스템에서 제1 통신 노드의 동작 방법으로, 파일럿 신호를 포함하는 제1신호 블록을 미리 설정된 주기로 전송하는 단계; 제2 통신 노드로부터 상기 파일럿 신호의 일시적 확장(temporal broadening) 정보를 수신하는 단계; 상기 제2 통신 노드와 통신이 요구될 시 상기 일시적 확장 정보에 기반하여 상기 제2 통신 노드에 통신 자원을 할당하는 단계; 및 상기 할당된 통신 자원을 이용하여 상기 제2 통신 노드와 통신하는 단계;를 포함할 수 있다.
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公开(公告)号：WO2023090871A1
公开(公告)日：2023-05-25
申请号：PCT/KR2022/018138
申请日：2022-11-16
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아 주식회사 , 서울대학교산학협력단
Abstract: 통신 시스템에서 제1 통신 노드의 동작 방법은, 제2 통신 노드로부터, 제1 지시를 수신하는 단계, 상기 수신된 제1 지시에 기초하여, 상기 제1 통신 노드에 포함되며 복수의 안테나 요소들을 포함하는 제1 안테나에 적용할 렌즈를 결정하기 위한 참조 주파수 정보를 확인하는 단계, 제1 신호가 상기 제1 통신 노드로 전송될 것임을 지시하는, 제1 스케줄링 정보를 수신하는 단계, 상기 제1 스케줄링 정보에 기초하여, 상기 제1 신호가 전송되는 제1 주파수를 확인하는 단계, 상기 참조 주파수 정보 및 상기 제1 주파수에 기초하여, 제1 렌즈를 결정하는 단계 및 상기 제1 안테나에서 상기 제1 렌즈를 거쳐서 굴절된 이후 상기 복수의 안테나 요소들 중 적어도 일부에 입사되는 제1 신호를 수신하는 단계를 포함할 수 있다.
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公开(公告)号：WO2023038471A1
公开(公告)日：2023-03-16
申请号：PCT/KR2022/013555
申请日：2022-09-08
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아 주식회사 , 서울대학교산학협력단
Abstract: 통신 시스템에서 제1 통신 노드의 동작 방법은, 제1 센싱 절차를 위한 상기 제1 센싱 주파수 대역 내에서 설정된 제1 참조 주파수 집합에 포함되는 복수의 참조 주파수들을 통하여, 제1 센싱 신호를 전송하는 단계, 상기 제1 센싱 신호를 수신한 제2 통신 노드로부터 제1 피드백 신호를 수신하는 단계, 상기 제1 피드백 신호에 기초하여, 상기 제1 센싱 주파수 대역에 포함되는 복수의 분할 주파수 대역들 중에서 선택된 제1 주파수 대역의 정보를 확인하는 단계, 및 상기 확인된 제1 주파수 대역에 기초하여 결정되는 제2 센싱 주파수 대역에서의 제2 센싱 절차를 트리거하는 단계를 포함할 수 있다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101438964B1
公开(公告)日：2014-09-11
申请号：KR1020120152948
申请日：2012-12-26
Abstract: 본 발명은 차량용 클러치페달 장치에 관한 것으로, 페달의 답력 및 턴오버 스트로크를 운전자에게 맞도록 적절하게 조절할 수 있게 되고, 충돌 및 추돌사고 발생시에는 페달을 전방으로 강제 회전시킬 수 있게 됨에 따라 페달에 의한 운전자의 하지 상해를 최대한 예방할 수 있도록 된 것이다.
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公开(公告)号：KR101345155B1
公开(公告)日：2013-12-26
申请号：KR1020130011712
申请日：2013-02-01
CPC classification number: F16H59/0204 , Y10T74/20067
Abstract: The present invention relates to the structure of a transmission lever having a protrusion part while being combined with a g-return where the protrusion part is mounted at a base and being converted into a manual mode comprising a transmission lever where the protrusion part is formed at one side of a horizontal direction; a base separated from the transmission lever for the protrusion part to be reached when the transmission lever is horizontally moving; the g-return combined to the protrusion part while being mounted at the base to axially rotate; a knob connected to one side end of a knob lever rotatably mounted at the base wherein the other end of the knob lever is arranged in the direction of the transmission lever for sliding along the horizontal movement of the transmission lever wherein the conversion of the manual mode is sensed along the sliding of the knob and the transmission is controlled to the manual mode along the axial rotation of the g-return. The present invention can suppress the generation of impact sounds of the knob and g-return by having the g-return and knob being separately mounted at the base wherein the g-return can suppress the generation of friction by moving through axially rotating not by sliding.
Abstract translation: 本发明涉及一种具有突出部分的传动杆的结构，同时与突出部分安装在基座处的g返回结合，并且转换成手动模式，该手动模式包括传动杆，其中突出部形成在 水平方向一侧; 当传动杆水平移动时，与用于待突出部分的传动杆分离的基座; 在安装在基座处以轴向旋转的情况下组合到突出部分的g-返回; 旋钮连接到可旋转地安装在基座处的旋钮杆的一侧的旋钮，其中旋钮杆的另一端沿传动杆的方向布置，以沿着传动杆的水平运动滑动，其中手动模式的转换 沿着旋钮的滑动感测，并且变速器沿着g返回的轴向旋转被控制到手动模式。 本发明可以通过将g返回和旋钮分别安装在基座上来抑制旋钮的冲击声的产生和g返回，其中g返回可以通过不滑动地轴向旋转来抑制摩擦的产生 。
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公开(公告)号：KR1020090088463A
公开(公告)日：2009-08-20
申请号：KR1020080013727
申请日：2008-02-15
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04126 , H01M8/04134 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: A humidification device for a fuel cell is provided to directly humidify the inside of a fuel cell stack with an injector by using an injector and a humidifying chamber without increasing the volume of the fuel cell stack. A humidification device for a fuel cell using an injector comprises a separator(60) for a fuel cell stack which has a reaction zone channel(70), and is formed with an air inlet part(40) and an air outlet part(90) at the front end and a tail end of a reaction zone flow path; a humidifying chamber formed at the front end of reaction zone flow path; and an injector spraying a mixture of water an air inside the humidifying chamber.
Abstract translation: 提供了一种用于燃料电池的加湿装置，通过使用喷射器和加湿室直接用喷射器加湿燃料电池堆的内部，而不增加燃料电池堆的体积。 一种使用喷射器的燃料电池的加湿装置，具有燃料电池堆的隔板（60），该隔板（60）具有反应区通路（70），形成有空气入口部（40）和空气排出部（90） 在反应区流路的前端和尾端; 形成在反应区流路前端的加湿室; 以及喷射器将水的混合物喷射到加湿室内部的空气。
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公开(公告)号：KR101865973B1
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：KR1020120156288
申请日：2012-12-28
Abstract: 일측으로전장품의커넥터가결합되며타측으로고정부가연장되고, 고정부의내측에릴레이보드가마련되며릴레이보드가전장품의커넥터와전기적으로접속되도록하는연결부; 도체로형성되고일측으로고정부가삽입되어결합되며타측이차체와연결된고정브라켓에체결된설치부; 및일단이릴레이보드의접지단자에연결되고타단이고정부를관통하여연장된후 설치부에접촉됨으로써전장품의접지회로를형성하는접지부재;를포함하는차량의스위치장치가소개된다.
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公开(公告)号：KR1020140086149A
公开(公告)日：2014-07-08
申请号：KR1020120156288
申请日：2012-12-28
Abstract: Disclosed is a switch device for a vehicle, which includes a connection unit whose one side is combined with a connector of an electronic component and the other side is extended to form a fixing unit and which electrically connects a relay board formed inside the fixing unit to the connector of the electronic component; an installation unit which is composed of conductors, is combined with the fixing unit inserted into one side thereof, and is combined with a fixing bracket connected to a vehicle body through the other side thereof; and a grounding member which forms a ground circuit of the electronic component as one end thereof is connected to the ground terminal of the relay board and the other end thereof is extended to come in contact with the installation unit by passing through the fixing unit.
Abstract translation: 本发明公开了一种车辆用开关装置，其包括：连接单元，其一侧与电子部件的连接器组合，另一侧延伸形成固定单元，将形成在定影单元内的中继板电连接到 电子部件的连接器; 由导体构成的安装单元与插入其一侧的固定单元结合，并与通过其另一侧连接到车体的固定支架组合; 并且形成作为其一端的电子部件的接地电路的接地部件被连接到继电器板的接地端子，并且其另一端通过穿过定影单元延伸以与安装单元接触。
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