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公开(公告)号：KR1020110058196A
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：KR1020090114894
申请日：2009-11-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 조현
Abstract: PURPOSE: A vehicle front body structure is provided to reduce the deformation of a cowl panel by additionally installing additional side connection members and a connection member. CONSTITUTION: A vehicle front body structure comprises a dash panel, a front apron(30), a cowl panel(50), side connection members(60), and a connection member. Both ends of the dash panel are connected to the rear of front side members(40). The front apron is connected to the dash panel. The cowl panel is connected to the top of the dash panel. The side connection members composed of horizontal and vertical support units. The ends of the horizontal support units are welded in the rear inner surface of the front apron. The ends of the vertical support units are welded in the front surface of the cowl panel. The connection member is installed in a space(S) formed between the side connection members. Both ends of the connection member are welded in the front surface of the cowl panel.
Abstract translation: 目的：提供一种车辆前身结构，通过额外安装附加的侧连接构件和连接构件来减小罩面板的变形。 构成：车辆前体结构包括仪表板，前围板（30），前围板（50），侧连接构件（60）和连接构件。 仪表板的两端连接到前侧构件（40）的后部。 前围裙连接到仪表板。 罩面板连接到仪表板的顶部。 侧连接构件由水平和垂直支撑单元组成。 水平支撑单元的端部焊接在前围裙的后内表面中。 垂直支撑单元的端部焊接在整流罩面板的前表面。 连接构件安装在形成在侧面连接构件之间的空间（S）中。 连接构件的两端焊接在罩面板的前表面。
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公开(公告)号：KR1020060010336A
公开(公告)日：2006-02-02
申请号：KR1020040058995
申请日：2004-07-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 조현
CPC classification number: B60S1/3801 , B60S1/0818 , B60S1/3413
Abstract: 본 발명은 차량의 윈드 실드 와이퍼 모터 제어용 레인 센서 커버 결합구조에 관한 것이며, 상세하게는 차량용 윈드 실드 우적(빗방울)감지 와이퍼의 모터를 제어하기 위한 레인 센서의 커버를 헤드라이닝에 결합하는 구조에 관한 것으로서, 커버본체의 타단과 헤드라이닝의 결합부의 외관을 양호하게 하고, 작업공수를 절감함과 동시에 작업자세를 편안하게 유지할 수 있도록 한 것이다.
본 발명은 대략 반원형 단면으로 형성한 커버본체(10)의 일단에, 상면에 커플러(33)를 설치한 레인 센서(30)의 양측면을 결합하며, 타단에 호상면(100)을 형성함과 동시에 호상면(100)의 상단 양측에 지지돌기(101a)(101b)를 호상면(100)보다 돌출되게 형성하고, 상기 커버본체(10)를 헤드라이닝(20) 측으로 슬라이딩시켜서 지지돌기(101a)(101b)를 헤드라이닝(20)의 전단에 형성한 홈(21)의 상단 양측에 걸림함과 동시에 호상면(100)을 홈(21)의 전단 주위에 접촉시킨 후 레인 센서(30)의 상면에 설치한 커플러(33)를 윈드 실드 글래스(G)에 결합한 것이다.
커버본체, 헤드라이닝, 홈, 레인 센서, 호상면, 지지돌기-
公开(公告)号：KR3003763180000S
公开(公告)日：2005-03-14
申请号：KR3020040014639
申请日：2004-05-19
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
Designer： 조현
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公开(公告)号：KR100427244B1
公开(公告)日：2004-04-17
申请号：KR1020010023490
申请日：2001-04-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 조현
IPC: B60R1/12
Abstract: PURPOSE: An outside mirror capable of a position adjusting of a truck is provided to confirm a rear view of the truck by adjusting a position of a mirror housing. CONSTITUTION: An infrared emitting device(12) for discriminating an existence of a load is installed at a lower end of a mirror housing(11), and a light receiving device(13) is installed at an upper end of the mirror housing. The light receiving device measures an infrared ray for discriminating the existence of the load emitted from the infrared emitting device, and sends a measured signal to a controller(14). The controller analyzes and drives a driving portion(15) only if the signal is applied at the light receiving device. The driving portion(15) is installed at insides of a vehicle body. An operating device(16) is connected at a motor shaft(15a) of the drive portion. A pinion gear(16a) is formed at an end of the motor shaft, and a rack gear(16b) is meshed with the pinion gear.
Abstract translation: 目的：提供一个能够调整卡车位置的外后视镜，通过调整后视镜壳体的位置来确认卡车的后视图。 本发明提供了一种用于识别负载存在的红外发射装置（12），其安装在镜壳体（11）的下端，并且光接收装置（13）安装在镜壳体的上端。 光接收装置测量红外线以区分从红外发射装置发射的负载的存在，并将测量的信号发送到控制器（14）。 只有当信号施加在光接收装置上时，控制器才分析和驱动驱动部分（15）。 驱动部分（15）安装在车体的内部。 操作装置（16）连接在驱动部分的电动机轴（15a）上。 小齿轮（16a）形成在电机轴的一端，并且齿条（16b）与小齿轮啮合。
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公开(公告)号：KR1020030097231A
公开(公告)日：2003-12-31
申请号：KR1020020034512
申请日：2002-06-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 조현
IPC: B60R1/06
Abstract: PURPOSE: A side mirror assembly for a vehicle is provided to offer convenience to a driver by installing a convex mirror and a rear lamp at a side mirror case. CONSTITUTION: A hole(3) is formed at the outer end of a side mirror(2) installed in a side mirror case. An electric motor(4) is installed at the rear of the side mirror. A convex mirror(6) and a rear lamp(7) are installed at a rotary shaft of the electric motor. The electric motor is electrically connected to a running transmission switch and a backward transmission switch through an electronic controller.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的侧面镜组件，以通过在侧镜壳体上安装凸面镜和后灯来为驾驶者提供便利。 构成：安装在侧镜壳体的侧面镜（2）的外端形成有孔（3）。 电动机（4）安装在后视镜的后部。 凸电镜（6）和后灯（7）安装在电动机的旋转轴上。 电动机通过电子控制器与运行中的变速器开关和反向变速器开关电连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020030028210A
公开(公告)日：2003-04-08
申请号：KR1020010060215
申请日：2001-09-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 조현
IPC: B60Q1/22
CPC classification number: B60Q1/2623 , B60Q1/34
Abstract: PURPOSE: Joining structure of a side mirror and a lamp for a vehicle is provided to facilitate assembling and disassembling of the lamp from the side mirror and improve after-sales service efficiency is improved. CONSTITUTION: In the joining structure of a side mirror and a lamp for a vehicle, a lamp housing(21) is installed separably from a mirror housing(12). The lamp housing is removed from the rear of the mirror housing to the outside. A fixed member(15) is fixed inside the mirror housing around a lamp installation part. A slip(25) installed in the rear of the lamp housing is joined to the fixed member. Accordingly, the lamp housing and the mirror housing are joined mutually. The upper end portion of the fixed member is fixed inside the mirror housing of the upper side of the lamp installation part and the lower end portion is fixed inside the mirror housing of the lower side of the lamp installation part.
Abstract translation: 目的：提供车辆后视镜和灯具的连接结构，便于从侧镜组装和拆卸灯具，提高售后服务效率。 构成：在侧镜和车辆用灯的接合结构中，灯壳体21与镜壳体12分离设置。 灯壳从镜壳体的后部移除到外部。 固定构件（15）固定在反射镜壳体内围绕灯安装部分。 安装在灯壳后部的滑块（25）连接到固定构件。 因此，灯壳体和镜壳体相互连接。 固定部件的上端部固定在灯安装部的上侧的反射镜壳体的内部，下端部固定在灯安装部的下侧的反射镜壳体的内部。
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公开(公告)号：KR100353064B1
公开(公告)日：2002-09-18
申请号：KR1019990067236
申请日：1999-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 조현
IPC: B60R21/16
Abstract: 본발명은자동차의승객용에어백 도어구조에관한것으로, 크래쉬패드의내부에승객용에어백 모듈이장착되고, 그상부에에어백 도어가위치하도록구성된자동차의승객용에어백 도어구조에있어서, 상기에어백 도어는에어백 모듈의상면에고정수단으로연결되어에어백 전개시동시에개구가능하도록이루어게함으로써, 에어백 도어가완전히개구되면서글래스를깨뜨려서생기는부상을막을수 있을뿐만아니라에어백 모듈의전개를방해하지않게하는자동차의승객용에어백 도어구조를제공하는데있는것이다.
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公开(公告)号：KR100183085B1
公开(公告)日：1999-04-01
申请号：KR1019940017279
申请日：1994-07-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 조현
IPC: B60N2/46
Abstract: 탑승자의 신체조건에 따라 팔걸이의 높낮이를 가변시킬 수 있도록 하여 편안한 상태로 자동차를 탑승할 수 있도록 하는 팔걸이의 자동 높이 조절장치를 제공하기 위하여, 사용자에 의해 동작상태가 가변되어, 팔걸이의 높낮이를 조절하기 위한 구동신호를 출력하는 구동 스위치와; 사용자에 의해 접속상태가 가변되어, 팔걸이의 이동방향을 설정하는 방향 설정 스위치와; 상기 구동 스위치와 연결되어, 상기 구동 스위치와 방향설정 스위치의 동작상태에 의해 팔걸이를 위쪽으로 이동시키기 위해 동작하는 제1스위칭 수단과; 상기 구동 스위치와 연결되어, 상기 구동 스위치와 방향설정 스위치의 동작상태에 의해 팔걸이를 아래쪽으로 이동시키기 위해 동작하는 제2스위칭 수단과; 상기 제1 및 제2스위칭 수단에 연결되어, 제1 및 제2스위칭 수단의 동작상태에 따라 인가되는 전류의 흐름에 따라 해당 방향으로 회전하는 모터와; 상기 제1 및 제2스위칭 수단에 연결되어, 팔걸이가 최고 또는 최저로 이동할 경우 동작상태가 가변되어 모터로 인가되는 전류의 흐름을 차단시키는 제1 및 제2리미트 스위치로 이루어져 있다.
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公开(公告)号：KR2019980055256U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960068456
申请日：1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 조현
IPC: B60N2/16
Abstract: 본고안은리어시트의높이조절장치에관한것으로, 리어시트의저면에설치하고하향으로너트(11)를부착한지지플레이트(10)와, 상기지지플레이트(10)의너트(11)를결합시키고하측외주연에기어(21)를부착시킨지지볼트(20)와, 상기지지볼트(20)의기어(21)에치차결합시키고상, 하 2개로형성된동력전달기어(30)와, 상기동력전달기어(30)의하측기어에치차결합되는웜기어(42)를회전축에형성한모터(40)와, 상기리어시트의최하점에서작동되어모터(40)를정지시키는리미트스위치(41)로구성한다. 따라서, 리어시트에어린아이탑승시리어시트를올려시트벨트의착용이용이하도록하여안전사고발생시어린아이를최대한보호하는효과가있다.
Abstract translation: 纸提案涉及后部座椅的高度调节装置，设置在后片的底表面上，并与向下作为附接至螺母11，支撑板10的支撑板10和下侧接合螺母11 且其中所述支撑螺栓20被安装到齿轮21上的外周上，联接到所述支撑螺栓20的齿轮21和上，下两个功率传输齿轮30的齿形成，该动力传递齿轮 30和电机40形成联接到齿轮侧乌伊哈岛齿轮旋转轴线的蜗杆齿轮42，设置在后座到极限的最低点操作开关41以停止电机40。 因此，有可能登上孩子佩戴安全带，提供事故的情况下，利用儿童的最大程度的保护时，将后座上的后座。
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