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公开(公告)号：KR1020030092576A
公开(公告)日：2003-12-06
申请号：KR1020020030282
申请日：2002-05-30
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: C08L33/04
CPC classification number: C08K11/005 , C08J2300/24 , C08K2201/003 , C08L67/00
Abstract: PURPOSE: A thermosetting recycled resin is provided, to obtain a recycled resin showing favorable mechanical properties by using the waste SMC (sheet molding compound) pulverized one without using additional separation processes of a resin, glass fiber and a filler. CONSTITUTION: The thermosetting recycled resin comprises an unsaturated polyester-based base resin; and 2-20 wt% of the waste SMC one having an average diameter of 0.05-0.3 mm as an auxiliary filler.
Abstract translation: 目的：提供一种热固性再循环树脂，通过使用废弃物SMC（片状模塑料）粉碎而获得具有良好机械性能的再循环树脂，而不需要使用树脂，玻璃纤维和填料的额外分离方法。 构成：热固性再循环树脂包括不饱和聚酯基基础树脂; 和2-20重量％的作为辅助填料的平均直径为0.05-0.3mm的废料SMC。
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公开(公告)号：KR1020020085252A
公开(公告)日：2002-11-16
申请号：KR1020010024656
申请日：2001-05-07
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: C08L67/00
CPC classification number: C08K7/00 , B60R13/00 , C08J2300/24 , C08L67/06
Abstract: PURPOSE: A thermosetting resin composition for the plastic door of a car and its preparation method are provided to reduce the weight of a door without the deterioration of the strength by employing glass fiber together with carbon fiber or Kevlar fiber instead of single glass fiber. CONSTITUTION: The thermosetting resin composition comprises 30-60 wt% of an unsaturated polyester-based thermosetting resin; and 20-50 wt% of a reinforcement. The reinforcement is selected from the group consisting of a mixture of glass fiber and carbon fiber and a mixture of glass fiber and Kevlar fiber. The carbon fiber and Kevlar fiber has the shape of chopped strand mat, woven roving cloth or yarn. Preferably the unsaturated polyester-based thermosetting resin is selected from the group consisting of bisphenol, bisphenol-based resin, iso-based resin, ortho-based resin, tere-based resin and vinyl ester-based resin.
Abstract translation: 目的：提供一种用于汽车塑料门的热固性树脂组合物及其制备方法，通过采用玻璃纤维与碳纤维或凯夫拉纤维代替单一玻璃纤维，减轻门的重量而不会降低强度。 构成：热固性树脂组合物包含30-60重量％的不饱和聚酯类热固性树脂; 和20-50重量％的增强材料。 增强材料选自玻璃纤维和碳纤维的混合物以及玻璃纤维和凯夫拉纤维的混合物。 碳纤维和凯夫拉纤维具有短切毡，梭织布或纱线的形状。 优选不饱和聚酯类热固性树脂选自双酚，双酚系树脂，异基树脂，邻苯基树脂，基于树脂的树脂和乙烯基酯类树脂。
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公开(公告)号：KR1020010066181A
公开(公告)日：2001-07-11
申请号：KR1019990067769
申请日：1999-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최치훈
Abstract: PURPOSE: A method for recycling resin of a plastic inhaling manifolder for a car is provided which effectively and economically recycles the wastes of the plastic inhaling manifolder as a glass fiber reinforced nylon complex materials having minimized the deterioration of physical properties. CONSTITUTION: The method comprises steps of: (i) after removing heterogeneous materials from plastic wastes, first pulverizing the plastic wastes into a size of 5-20 millimeters with a low speed pulverizer; (ii) passing the pulverized materials through a high speed pulverizer to prepare scraps having a particle size of 1-4 millimeters; (iii) mixing 1-75 wt.% of the scraps based on the total resin with a raw material resin; (iv) after dehumidifying and drying the mixture of the step (iii), extruding or injection-molding the dried mixture.
Abstract translation: 目的：提供一种用于汽车塑料吸收式清洁剂回收树脂的方法，该方法可有效且经济地回收塑料吸收式清漆器的废物，作为玻璃纤维增强尼龙复合材料，使材料的物理性能降至最低。 方法：该方法包括以下步骤：（i）在从塑料废料中除去异质材料后，首先用低速粉碎机将塑料废料粉碎成5-20毫米的尺寸; （ii）将粉碎材料通过高速粉碎机以制备粒径为1-4毫米的废料; （iii）将基于总树脂的1-75重量％的废料与原料树脂混合; （iv）在对所述步骤（iii）的混合物进行除湿和干燥之后，挤出或注塑所述干燥混合物。
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公开(公告)号：KR100279526B1
公开(公告)日：2001-02-01
申请号：KR1019980044860
申请日：1998-10-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최치훈
IPC: B29B17/00
Abstract: 본 발명은 자동차의 플라스틱 록커 커버 (rocker cover)를 재활용하는 방법에 관한 것으로서, 구체적으로 자동차의 폐 플라스틱 록커 커버에서 고무류 및 금속류를 제거한 다음 이를 그대로 분쇄하여 제조된 파쇄물 또는 이 파쇄물을 압출가공하여 제조된 파쇄물수지를 원료수지와 혼합함으로써 재생수지를 제조하는 본 발명의 자동차용 플라스틱 록커 커버의 재활용 방법에서는 다양한 자동차용 부품에 사용될 수 있는 재생수지를 물성의 저하를 최소화하면서 별도의 분리공정없이 간편하게 제조할 수 있어, 재생수지 사용에 따른 원재료비를 절감할 수 있을 뿐만 아니라 보강제 및 충전제 함량이 서로 다른 나일론계 산업폐기물을 재활용할 수 있으므로 환경 보호에도 일조할 수 있다.
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公开(公告)号：KR100241276B1
公开(公告)日：2000-02-01
申请号：KR1019970041440
申请日：1997-08-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최치훈
IPC: C08L23/12
Abstract: 본 발명은 폴리프로필렌(PP)을 매트릭스로 사용하고 충격보강재로서 폴리올레핀계 고무를 사용하는 차량의 범퍼커버용 수지 조성물 및 그의 제조방법에 관한 것으로, 폴리프로필렌, 폴리올레핀계 고무, 충전제에 더하여 과산화물(peroxide) 및 공가교제(co-agent)를 포함하는 본 발명의 조성물은 강성 및 충격강도가 우수하여 자동차의 범퍼커버용 재료로 유용하게 이용될 수 있다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100232627B1
公开(公告)日：1999-12-01
申请号：KR1019970041442
申请日：1997-08-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최치훈
IPC: B29B17/00
CPC classification number: Y02W30/62
Abstract: 본 발명은 자동차 부품용 이종복합재료를 재활용하는 방법에 관한 것이다. 구체적으로, 본 발명은 나일론, 폴리에틸렌(PE) 및 롤리에틸렌테레프탈레이트(PET)로 구성된 자동차 부품용 이종복합재료를 분쇄한 다음 에틸렌-아크릴산-무수말레인산(EEM) 삼원공중합체 또는 무수말레인산으로 개질된 에틸렌-프로필렌(EPR) 공중합체 등의 개질제를 더 첨가하여 용융블렌딩하는 재활용 방법에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR100228197B1
公开(公告)日：1999-11-01
申请号：KR1019970041434
申请日：1997-08-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최치훈
IPC: B29B17/00
CPC classification number: Y02W30/62
Abstract: 본 발명은 자동차 부품용 재생수지를 제조하는 방법에 관한 것이다. 구체적으로, 본 발명은 자동차용 실린더 헤드 커버의 양산공정 중에 발생되는 불량품을 분쇄한 후 단독으로 용융 및 압출 가공하거나 실린더 헤드 커버용 원료수지와 혼합한 뒤 용융 및 압출 가공하여 자동차의 각종 부품을 생산함으로써 산업폐기물 및 생산원가를 절감시킬 수 있는 자동차 부품용 재생수지를 제조하는 방법에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR200154693Y1
公开(公告)日：1999-08-16
申请号：KR2019950053050
申请日：1995-12-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최치훈
IPC: B60Q1/44
Abstract: 본 고안은 체결나사의 장착부를 제거하여 삽입식으로 스톱 램프의 내부구조를 구성함으로써, 조립 및 분리작업을 용이하게 할 수 있는 자동차의 스톱 램프 조립구조에 관한 것으로, 집광렌즈는 케이스에 삽입되며, 반사경에는 소켓이 삽입되는 것으로, 돌기를 지닌 받침대 및 걸림편이 부착되어 있으며, 걸림편의 양쪽에는 플레이트에 형성된 삽입홈에 삽입되는 삽입편이 부착되는 구성을 지닌다.
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公开(公告)号：KR1019990049341A
公开(公告)日：1999-07-05
申请号：KR1019970068269
申请日：1997-12-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최치훈
IPC: C08J11/22
Abstract: 본 발명은 본 발명은 폴리올레핀을 함유하는 자동차용 플라스틱 폐기물에 과산화물을 첨가하여 재생수지(recycled resin)를 제조하는 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 수명이 다 되어 폐기 처분되는 나일론 및 폴리에틸렌을 주성분으로 하는 자동차용 이종복합재료를 분쇄하고 압출한 뒤 폴리에틸렌 고분자 주쇄들 간의 가교를 형성시키는 과산화물을 개질제(reforming agent)로 혼합하고 용융 압출하여 신율 및 충격강도가 우수한 재생수지를 제조하고 각종 자동차용 부품을 생산하는데 이용함으로써 산업폐기물 및 생산원가를 절감시킬 수 있는 재생수지의 제조방법에 관한 것이다.
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