公开(公告)号：KR101664042B1

公开(公告)日：2016-10-24

申请号：KR1020140160891

申请日：2014-11-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김도회 ,  임진학 ,  강찬영 ,  김해웅

IPC: B62D21/02 ,  B62D21/03

CPC classification number: B62D25/082 ,  B62D21/152

Abstract: 차량의프론트사이드멤버구조가개시된다. 차량의길이방향을따라연장되게형성되면서차량의폭 방향을따라좌우양측에각각배치되는프론트사이드멤버바디; 및상기프론트사이드멤버바디의차량의길이방향을따른소정부위에형성되고, 차량의높이방향으로두께가가변되는두께가변부를포함하여, 차량의전방충돌사고발생시에디핑현상및 디핑량을저감하여탑승객의충돌안정성을향상시킬수 있다.

公开(公告)号：KR101272520B1

公开(公告)日：2013-06-10

申请号：KR1020110081927

申请日：2011-08-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김도회

IPC: B62D25/04 ,  B62D25/06

Abstract: 본 발명은 충돌 성능 및 조립성을 향상시킬 수 있는 자동차용 측면 충돌 보강 부재에 관한 것이다.
본 발명에 따른 자동차용 측면 충돌 보강 부재는 센터루프 레일과 B 필라의 연결부분 상에 차체 길이방향으로 배치된 사이드부; 및 상기 사이드부에서 차체 폭방향으로 돌출형성되어, B 필라와 센터루프 레일을 연결하는 루프연결부;로 구성되어, 일체형의 연결부재로 센터루프 레일과 B 필라를 연결함으로써, 연결부재와 레일 루프 사이드 인너 사이의 갭을 제거하여 천정 강도 및 측면 충돌 강성을 향상시킬 수 있는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 사이드부와 루프연결부는 센터루프 레일과 B 필라 주변에 용접에 의해 결합됨으로써, 천정을 쳐다보면서 작업할 필요가 없어서 기존의 근골격계 질환을 방지할 수 있고, 루프연결부 만큼의 사이드부의 길이를 삭제함으로써, 중량 및 원가를 절감할 수 있는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR1020080028692A

公开(公告)日：2008-04-01

申请号：KR1020060094315

申请日：2006-09-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김도회

IPC: B62D25/08 ,  B62D25/20

Abstract: A vehicle back panel is provided to extend a vertical bead formed on the back panel to a floor matching unit of a lower portion and provide a sectional surface having a predetermined shape to the middle portion of the back panel. A vehicle back panel(110) includes a plurality of vertical beads(120) and a plurality of horizontal beads(130). The vertical bead is formed vertically. The horizontal bead has a symmetrical shape to connect the first sides of the vertical bed. The lower portion of the vertical bead extends to a floor matching unit(140) coupled to a floor panel corresponding to a bottom surface of a trunk room. The lower portion of the vertical bead has a curve shape protruding to a rear portion of a vehicle by a predetermined length. The back panel has a plurality of coupling holes(115) such that an external panel sticking to a rear side surface is coupled to a rear bumper sticking to the lower end of the rear side surface.

Abstract translation: 提供车辆后面板以将形成在后面板上的垂直胎圈延伸到下部的地板匹配单元，并向后面板的中间部分提供具有预定形状的截面。 车辆后面板（110）包括多个垂直胎圈（120）和多个水平胎圈（130）。 垂直胎圈垂直形成。 水平珠具有对称的形状以连接垂直床的第一侧。 垂直胎圈的下部延伸到联接到对应于行李箱的底表面的地板面板的地板匹配单元（140）。 垂直胎圈的下部具有向车辆的后部突出预定长度的曲线形状。 后面板具有多个联接孔（115），使得粘附到后侧表面的外部面板联接到粘附到后侧表面的下端的后保险杠。