-
公开(公告)号：KR101637767B1
公开(公告)日：2016-07-07
申请号：KR1020140175084
申请日：2014-12-08
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04029 , B60L11/1892 , B60L11/1894 , B60L2240/34 , B60L2240/662 , H01M8/0435 , H01M8/04768 , H01M2250/20 , Y02T10/7291 , Y02T90/16 , Y02T90/32 , Y02T90/34
Abstract: 본발명은냉각수바이패스구조에관한것으로서, 특히냉각수가순환하는유로를형성하는메인루프(100)와; 상기메인루프(100)와연결되며, 선택적으로우회하는유로를형성하는바이패스루프(110)와; 상기메인루프(100)와바이패스루프(110) 사이에구비되어설정값에따라상기바이패스루프(110)를개폐시키는출구온도센서(103s)로구성되어, COD 히터를활용하여빙결상태에서연료전지차량의시동시간을단축하여상품성을향상시키는동시에출력효율을증대시키는데효과가있도록하는것이다.
Abstract translation: 冷却剂旁路结构包括形成冷却剂循环的通道的主回路; 连接到主回路并形成选择性旁路通道的旁路回路; 以及设置在主回路和旁路回路之间的堆叠旁通阀，以根据预定温度打开和关闭旁路回路，并设置有出口温度传感器。 冷却剂旁路结构可以通过将冷冻状态下的燃料电池车辆的起动时间减少并提高功率效率来提高市场性。
-
公开(公告)号：KR1020160024138A
公开(公告)日：2016-03-04
申请号：KR1020140110588
申请日：2014-08-25
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04029 , B60L11/1892 , H01M8/04358 , H01M8/04768 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , Y02T90/34 , H01M8/04007 , H01M8/04067
Abstract: 본발명은연료전지시스템의냉각계과압방지장치에관한것으로, 연료전지스택에서배출되는냉각수의온도변화를감지하여서온도상승에의한냉각수의압력상승전에냉각계과압을방지하는연료전지시스템의냉각계과압방지장치를제공하는데그 목적이있다. 이에본 발명에서는, 연료전지스택으로냉각수를순환시키는냉각수펌프, 냉각수에흡수된열을방열시키는라디에이터, 연료전지스택에서배출되는냉각수의온도를검출하는온도센서를포함하는연료전지시스템에있어서, 상기온도센서의신호를기반으로하기전자식밸브의작동을제어하는연료전지제어기; 냉각수보충을위한리저버와연결된라디에이터의필러넥에장착되어이 필러넥을개폐하는전자식밸브;를포함하여구성된것을특징으로하는연료전지시스템의냉각계과압방지장치를제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于防止燃料电池系统的冷却系统超压的装置。 本发明提供一种用于防止燃料电池系统的冷却系统过压的装置，其在通过感测从一个或多个冷却水排出的冷水的温度变化之前防止由温度升高引起的冷水压力增加之前的冷却系统超压 燃料电池堆。 根据本发明，燃料电池系统包括：用于通过燃料电池堆循环冷却水的冷水泵; 用于辐射吸收在冷水中的热量的散热器; 以及温度传感器，用于检测从燃料电池堆排出的冷水的温度。 用于防止燃料电池系统的冷却系统过压的装置包括：燃料电池控制器，用于基于温度传感器的信号控制电子阀的操作; 以及安装在散热器的填充管颈上的电子阀，其连接到用于补充冷水的储存器，以及打开和关闭填充物颈部。
-
公开(公告)号：KR1020160014895A
公开(公告)日：2016-02-12
申请号：KR1020140096999
申请日：2014-07-30
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L11/1881 , B60L2230/28 , B60Y2400/202 , H01M8/04313 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y10S903/944
Abstract: 본발명은연료전지차량용냉각수히터의과열을효과적으로신속하게감지할수 있는연료전지차량의히터과열감지장치에관한것으로, 연료전지스택의냉각수가열을위한히터모듈을구성하는히터부재들중 하나의히터에만온도측정수단을설치하고나머지히터부재는열전달핀을통해상기온도측정수단이설치된히터부재와열전달가능하게연결함으로써상기온도측정수단을공용으로사용하고히터과열을보다효율적으로감지할수 있는연료전지차량의히터과열감지장치를제공하는데그 목적이있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于燃料电池车辆的加热器的过热检测装置，其能够有效且快速地检测燃料电池车辆的冷却水加热器的过热。 本发明的目的是提供一种用于燃料电池车辆的加热器的过热检测装置，其仅在构成加热器模块的加热器构件的一个加热器上安装温度测量装置，以加热燃料电池堆的冷却水， 并且将剩余的加热器部件连接到其中安装有温度测量装置的加热器部件，以能够通过传热销传递热量，从而共同使用温度测量装置，并且更有效地检测加热器的过热。
-
公开(公告)号：KR101535033B1
公开(公告)日：2015-07-07
申请号：KR1020140097975
申请日：2014-07-31
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M8/04126 , H01M8/04029 , H01M8/04201 , H01M8/04225 , H01M8/04228 , H01M8/04231 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , H01M8/04 , B60H1/12 , B60L11/18
Abstract: 본발명은연료전지차량의냉각수히터를이용한공기공급장치에관한것으로, 더욱상세하게는연료전지차량의냉시동시간을효과적으로단축하고 CSD(Cold Shut Down)시스택내 수분을효과적으로제거할수 있는연료전지차량의냉각수히터를이용한공기공급장치를제공하는데그 목적이있다. 이에본 발명에서는, 연료전지스택으로공기를공급하는공기블로워와상기스택으로공급되는공기를가습하는가습기사이에연결된제1공기공급라인에바이패스유로가분기되어형성되고, 이바이패스유로는상기공기블로워에서배출된공기를상기가습기를우회하여서냉각수히터를통과시킨뒤 상기스택으로공급가능하게된 것을특징으로하는연료전지차량의냉각수히터를이용한공기공급장치를제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及使用燃料电池车辆的冷却水加热器的空气供给装置，更具体地，涉及一种使用燃料电池车辆的冷却水加热器的空气供给装置，其能够有效地缩短燃料电池车辆的冷启动时间 燃料电池车辆，在冷关闭（CSD）时有效去除堆垛中的水分。 根据本发明，使用燃料电池车辆的冷却水加热器的空气供给装置包括：连接在供给空气的空气鼓风机与燃料电池堆叠之间的第一供气管线，以及加湿器， 堆栈 以及从第一空气供给管线分支的旁通流路。 旁通流路通过冷却水加热器将从鼓风机排出的空气供给到堆叠，绕过加湿器。
-
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020170129993A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：KR1020160060179
申请日：2016-05-17
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04302 , H01M8/04276 , H01M8/04701
Abstract: 본발명은연료전지의냉시동성능향상을위한열관리시스템에관한것으로서, 보다상세하게는, 연료전지차량의발전모듈인스택(Stack)을냉각시키는열관리시스템인 TMS(Thermal management system)를구성하는냉각수순환루프(Loop)의냉시동시의출력성능저하문제를해결하기위한기술로서, 상기 TMS의냉각수순환루프에서분기된보조냉각수순환루프를추가배치하되, 상기보조냉각수순환루프를연료전지스택의엔드플레이트내부를통과하도록배치함으로써, 연료전지의냉시동및 냉간출력성능향상을도모하는기술에관한것이다.
Abstract translation: 本发明冷却剂进行配置，并且更具体地，（热管理系统）TMS的热管理系统，以冷却栈（stack）的燃料电池车辆的发电模块涉及一种热管理系统，用于提高燃料电池的冷启动性能 作为用于解决一个无限循环（循环）的naengsi同时输出性能损失的技术，但与来自TMS，辅助冷却水循环回路的端板，所述燃料电池堆的冷却水循环回路分支的辅助冷却水循环回路附加装置 以改善燃料电池的冷启动和燃料电池的冷输出性能。
-
公开(公告)号：KR101765589B1
公开(公告)日：2017-08-23
申请号：KR1020150121169
申请日：2015-08-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명의실시예에따른냉각수기포제거시스템은, 냉각수펌프에의해서펌핑되는냉각수가흐르고, 그일측에는상부로연장되는기포포집공간이형성되는냉각수순환통로, 상기기포포집공간의압력을감지하도록상기기포포집공간의상부측에배치되는압력센서, 그내부에는냉각수가충진되는리저버탱크와상기기포포집공간을연결하는냉각수충진라인에설치되는제어밸브, 상기냉각수순환통로를통해서냉각수를펌핑하는냉각수펌프, 및상기리저버탱크에충진된냉각수가상기기포포집공간으로보충되도록, 상기압력센서에서감지되는상기기포포집공간의압력, 및상기냉각수펌프의회전수에따라서상기제어밸브를개폐시키는제어부를포함할수 있다.
Abstract translation: 除去冷却水中的气泡根据本发明系统中，通过冷却水泵流动泵送的冷却水的实施例，以及上述的一侧，以检测冷却水循环通路，压力在气泡俘获空间，其中气泡捕捉空间延伸至所述上部形成 的压力传感器，和一个内部的冷却水被提供填充连接储存罐，并且其中所述冷却剂填充有控制阀，一个冷却水泵，用于通过设置在所述气泡捕存空间的上侧的冷却水循环通路泵送的冷却水的气泡捕存空间线 ，和在储箱中的充满水来补充与气泡捕获空间，这取决于压力，以及气泡捕存空间的冷却水泵国会传输由所述压力传感器检测可以是开口的控制单元和关闭所述控制阀 。
-
公开(公告)号：KR1020170059673A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：KR1020150163898
申请日：2015-11-23
IPC: H01M8/04
Abstract: 본발명은 COD 히터에관한것으로서, 보다상세하게는연료전지차량에적용되는 COD 히터의구성중 히터플레이트의위치및 형상을변화시킴으로써비발열부를제거해히터의길이를축소하고히터표면의냉각성능을향상시킴과동시에냉각수기포트랩을방지하여히터의과열가능성을감소시키는플레이트의위치및 형상의변화를통해개선된 COD 히터에관한것이다. 보다구체적으로본 발명에대하여설명하면, 본발명은연료전지차량의 COD(Cathode Oxygen Depletion) 히터에있어서, 내부에히터전기부를포함하고, 하단이개방된형상의하우징안착부, 상기하우징안착부의하단에체결되는히터플레이트및 상기히터플레이트의하부방향으로장착되는하나이상의히터발열부를포함하는플레이트의위치및 형상의변화를통해개선된 COD 히터를제공한다.
-
公开(公告)号：KR101713722B1
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：KR1020150120389
申请日：2015-08-26
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M8/04074 , B60L11/1888 , B60L2240/36 , H01M8/04029 , H01M8/04037 , H01M8/04044 , H01M8/04701 , H01M8/04723 , H01M8/04768 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 연료전지차량의열관리시스템은냉시동루프(loop) 및냉각루프(loop)를포함한다. 냉시동루프(loop)는연료전지의냉시동을위해연료전지에유동(flow)하는냉각수를승온(heating)시킬수 있다. 냉각루프(loop)는연료전지를냉각시키는냉각수를유동(flow)시킬수 있다. 열관리시스템은연료전지의냉시동(cold start) 시간을단축시킬수 있고연료전지의내구성을향상시킬수 있다.
Abstract translation: 燃料电池车辆的热管理系统包括：冷启动回路，其在燃料电池的冷启动期间加热流过燃料电池的冷却剂，以及使冷却燃料电池的冷却剂移动的冷却回路。
-
公开(公告)号：KR101673360B1
公开(公告)日：2016-11-07
申请号：KR1020150097888
申请日：2015-07-09
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M8/04768 , B60L11/1888 , B60L11/1892 , B60L11/1894 , H01M8/04029 , H01M8/04037 , H01M8/04358 , H01M8/04731 , H01M8/04992 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 냉각시스템에관한것이다. 냉각시스템은, 연료전지스택을통과하는냉각수라인으로냉각수를순환시키는펌프, 차량의구동모터로부터구동전원을공급받으며, 상기냉각수라인상에배치되어상기냉각수를가열하는가열수단, 그리고상기연료전지스택의발열량이제1임계치보다작고상기펌프의회전속도가제2임계치이상이면상기구동모터의발전으로발생하는잉여전력으로상기가열수단을구동시키고, 상기연료전지스택의발열량이상기제1임계치보다작고상기펌프의회전속도가상기제2임계치보다작으면상기가열수단을오프시키는제어기를포함할수 있다.
Abstract translation: 具有燃料电池堆的车辆的冷却系统包括用于使通过燃料电池堆的冷却剂管线中的冷却剂循环的泵，设置在冷却剂管线上的加热器，用于通过由所述燃料电池堆的驱动电机提供的电力来加热冷却剂 车辆，以及控制器，用于当燃料电池堆的发热量小于第一阈值并且泵的转速高于第二阈值时，通过由驱动电动机产生的剩余电力来操作加热器， 并且当燃料电池堆的发热量小于第一阈值并且泵的转速小于第二阈值时关闭加热器。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
94
records
(took 0.025 seconds)
