Abstract:
본 발명은 화학 플랜트, 담수화 장치, 연료전지, 2차 전지 (레독스 흐름전지), 천연가스 개질기 등 여러 분야의 전기 화학적 반응 효율을 높이기 위해서 사용되는 다공성 전극 및 이를 포함하는 전지 셀에 관한 것이다. 본 발명에 따른 수직 방향 탄소 섬유 층을 구비한 탄소 전극은 탄소 펠트 층과, 상기 탄소 펠트 층 위에 형성되는 수직 방향 탄소 섬유 층을 포함한다. 본 발명에 따른 수직 방향 탄소 섬유 층을 구비한 탄소 전극은 두께 방향으로의 전기전도도가 높으며, 양이온 교환막 및 분리판과의 접촉 저항이 낮다는 장점이 있다.
Abstract:
본 발명은 레독스 흐름전지의 전해질 누설 감지 및 모니터링 센서와 이를 이용한 레독스 흐름전지의 전해질 누설 감지 방법 및 전해질 모니터링 방법에 관한 것이다. 본 발명에 따른 전해질 누설 감지 및 모니터링 센서는 전해질이 유입될 수 있는 다공성 구조를 가지며, 전해질의 유입에 따라 전기전도도가 변화되도록 구성된 다공성 유전체 층과, 상기 다공성 유전체 층의 양면에 결합하며, 상기 다공성 유전체에 전해질이 유입될 수 있는 이동 경로를 제공하고, 상기 다공성 유전체의 전기 전도도의 변화를 전달하는 전극으로서 작용하는 한 쌍의 다공성 전도체 층을 포함할 수 있다. 본 발명에 따른 전해질 누설 감지 및 모니터링 센서는 대용량의 레독스 흐름전지의 사용 및 관리에 있어서 인력으로 감지하기 어려운 전해질의 미세한 누설을 자동으로 감지하고 레독스 흐름전지에 흐르는 전해질의 상태를 실시간으로 모니터링할 수 있다.
Abstract:
본 발명은 적층되어 있는 탄소섬유 복합재료시트와 팽창흑연포일을 동시경화(Co-cure)에 의하여 복합재료 분리판을 제조하는 전지용 흑연 코팅 복합재료 분리판의 제조 방법을 개시한다. 본 발명은 복수의 탄소섬유 복합재료시트들과 복수의 팽창흑연포일들을 번갈아 적층하고, 적층되어 있는 복수의 탄소섬유 복합재료시트들의 양면에 팽창흑연포일들이 접합되도록 탄소섬유 복합재료시트들과 팽창흑연포일들을 동시경화한다. 팽창흑연포일들 각각을 분리하여 탄소섬유 복합재료시트들의 양면에 팽창흑연층을 형성한다. 또한, 탄소섬유 복합재료시트들 사이에 두 개의 팽창흑연포일들을 적층하고, 두 개의 팽창흑연포일들 사이에 필름을 개재한 후 탄소섬유 복합재료시트와 두 개의 팽창흑연포일들을 동시경화한다. 본 발명에 의하면, 탄소섬유 복합재료시트와 팽창흑연포일을 번갈아 적층한 후, 적층되어 있는 탄소섬유 복합재료시트와 팽창흑연포일을 동시경화에 의하여 복합재료 분리판으로 제조하여 생산성을 향상시키고, 생산비를 절감할 수 있다. 또한, 후가공 없이 팽창흑연층이 복합재료 분리판의 표면에 균일하게 코팅되어 품질을 향상시킬 수 있는 유용한 효과가 있다.
Abstract:
본 발명은 탄소섬유 전극의 표면에 산소관능기를 생성하는 레독스 흐름 전지용 탄소섬유 전극의 표면처리 방법을 개시한다. 본 발명은 탄소섬유 전극을 세정하는 단계와, 탄소섬유 전극에 액상의 과산화물을 함침하여 탄소섬유 전극의 표면에 산소관능기를 생성하는 단계와, 탄소섬유 전극을 건조하는 단계를 포함한다. 산소관능기를 생성하는 단계에서는, 과산화물을 가열하거나 과산화물에 압력을 가할 수 있다. 과산화물에 압력을 가하는 단계는, 탄소섬유 전극과 과산화물을 압력용기에 수용하는 단계와, 압력용기를 히팅 체임버 안에 배치하는 단계와, 과산화물이 기화되어 압력용기의 내압이 상승되도록 히팅 체임버 안을 고온 분위기로 조성하는 단계로 이루어진다. 본 발명에 의하면, 전기화학반응에 사용되는 다공성 탄소섬유 전극을 과산화물에 함침하고, 과산화물을 가열하거나 과산화물에 압력을 가하는 등에 의하여 표면처리 함으로써, 탄소섬유 전극의 표면에 산소관능기를 효과적으로 생성할 수 있다. 또한, 다공성 탄소섬유 전극의 전기화학적 성능을 높여 탄소섬유 전극의 표면처리 효율성과 생산성을 향상시킬 수 있다.
Abstract:
본 발명은 액화천연가스(LNG) 운반선 화물창의 1차 방벽을 구성하는 금속 멤브레인의 외압 지지 성능을 검사하기 위한 액화천연가스 운반선 화물창의 금속 멤브레인용 시험장치를 개시한다. 본 발명은 베이스 플레이트, 압력백, 하우징, 충전제와 유체주입장치로 구성되어 있다. 가로 방향 주름, 세로 방향 주름과 노트부를 갖는 주름이 형성되어 있는 금속 멤브레인은 베이스 플레이트에 놓여진다. 압력백은 금속 멤브레인의 상면에 밀착되도록 배치되어 있고 가로 방향 주름, 세로 방향 주름과 노트부 각각을 수용하는 가로 방향 홈, 세로 방향 홈과 노트부 홈이 하면에 형성되어 있으며 신축성을 갖는 하부판과, 하부판의 상면에 가장자리 하면이 접합되어 있으며 하부판과의 사이에 유체를 주입할 수 있는 주입공간의 형성을 위하여 볼록부가 중앙에 형성되어 있고 볼록부의 중앙에 주입공간과 연통되도록 주입구멍이 형성되어 있으며 신축성을 갖는 상부판과, 하부판의 상면과 볼록부의 내면 각각에 주입공간의 형성을 위하여 접합되어 있는 이형 필름을 구비하며, 유체의 주입에 따라 팽창되어 주름을 가압한다. 하우징은 베이스 플레이트에 분리할 수 있도록 결합되어 있다. 볼록부를 수용하는 공간이 하우징의 하면 중앙에 형성되어 있다. 가로 방향 주름과 세로 방향 주름 각각을 수용하는 가로 방향 홈과 세로 방향 홈이 하우징의 하면에 형성되어 있다. 충전제는 볼록부의 외면과 공간의 내면 사이에 충전되어 있다. 유체주입장치는 주입공간에 유체를 주입한다. 본 발명에 의하면, 압력백에 액체를 주입하여 1차 방벽을 구성하는 금속 멤브레인의 노트부를 가압함으로써 금속 멤브레인에 대한 외압 지지 성능을 정확하고 간편하게 검사할 수 있는 유용한 효과가 있다.
Abstract:
본 발명은 연료전지의 분리판을 탄소섬유 직물에 의하여 제조하기 위한 연료전지용 탄소섬유 직물 분리판 및 그 제조 방법을 개시한다. 본 발명의 분리판은 탄소섬유로 이루어지고 적층되어 있는 적어도 두 장 이상의 탄소섬유 직물들과, 두 장 이상의 탄소섬유 직물들의 표면에 탄소섬유가 노출되도록 두 장 이상의 탄소섬유 직물들 사이에 도포되어 있는 고분자 기지를 포함한다. 본 발명의 제조 방법은 고분자 기지를 포함하고 있는 탄소섬유 직물을 핫프레싱에 의하여 압밀·경화하여 분리판 예비성형품으로 성형하는 단계와, 분리판 예비성형품을 분리판으로 트리밍하는 단계를 포함한다. 또한, 고분자 기지는 수지분사나 수지이송성형에 의하여 탄소섬유 직물에 함침할 수 있다. 탄소섬유 직물의 한쪽 면에 금속박판을 가접합하거나 고분자 기지에 전기전도도의 증가를 위하여 전도성 분말을 혼합할 수 있다. 분리판 예비성형품의 표면에 잉여되어 있는 고분자 기지를 화염 또는 플라즈마에 의하여 탄화시킨다. 본 발명에 의하면, 분리판의 경량화에 의하여 단위전지의 개수를 증가시켜 반응면적을 증가시킴으로써, 전력밀도를 향상시킬 수 있다. 또한, 분리판의 접촉저항이 감소되어 연료전지의 스택에서 전류손실이 줄어 효율을 향상시킬 수 있는 등의 효과가 있다.
Abstract:
The present invention provides a method for treating the surface of a fiber reinforced composite material bipolar plate of a fuel cell. The present invention molds a fiber reinforced composite material, wherein a plurality of reinforcement fibers are fixed by a polymer matrix, into a bipolar plate of a fuel cell, and forms a carbonization layer by carbonizing a surplus polymer matrix layer which remains on the surface of the fiber reinforced composite material. The step for forming a carbonization layer is to heat the surplus polymer matrix layer with a flame at a temperature of 1,000 to 3,000°C for 5 seconds or shorter and keep the interval between the surplus polymer matrix layer and the flame with 20 mm. The surplus carbonization matrix layer is carbonized by generating an arc for carbonizing the surplus carbonization layer in the process of applying a high voltage after contacting a carbon electrode with the surface of the bipolar plate or by rubbing the surface of the bipolar plate with a rubbing material. The present invention reduces electricity loss in the stack of a fuel cell and improves efficiency because contact resistance is reduced by forming a conductive carbonization layer in the process of heating the polymer matrix on the surface of the bipolar plate via flame surface treatment, an arc and friction.
Abstract:
Disclosed are a carbon fabric bipolar plate for a fuel cell and a manufacturing method thereof for manufacturing a bipolar plate by using carbon fabric. The bipolar plate according to the present invention comprises two or more stacked sheets of carbon fabric composed of carbon fibers; and a polymer matrix applied among the two or more sheets of carbon fabric to expose carbon fibers on the surface of the two or more sheets of carbon fabric. The manufacturing method according to the present invention comprises the steps of: molding the carbon fabric into a preliminary mold for the bipolar plate by consolidating the carbon fabric including the polymer matrix with hot pressing; and trimming the preliminary mold for the bipolar plate into the bipolar plate. Also the polymer matrix can be impregnated into the carbon fabric by resin spray or resin transfer molding. A thin metal plate can be temporarily attached to one surface of the carbon fabric or conductive powder can be mixed with the polymer matrix to increase electric conductivity. The surplus of the polymer matrix on the preliminary mold for the bipolar plate is carbonized with flame or plasma. According to the present invention, power density can be improved by increasing the number of unit cells in the process of lightening the bipolar plate and by increasing a reaction area. Also the efficiency of the bipolar plate can be improved because the contact resistance of the bipolar plate is decreased and current loss is reduced in the stack of a fuel cell.
Abstract:
PURPOSE: A vacuum thermal insulating structure and a manufacturing method thereof are provided to be lightweight, to secure qualities by improving a mechanical property, to simplify a production process, and to save production costs. CONSTITUTION: A vacuum thermal insulating structure (10) comprises a casing (20), a lining chamber (50), and an insulation inserting member (70). The casing includes an accommodating space and is made of fiber reinforced composite material. The lining chamber is equipped on the casing to maintain airtightness of the casing. The insulation inserting member is accommodated in the accommodating space. The accommodating space is formed to a vacuum.